чемкент, корзина ебнула или перекос какой-то

Сообщение от ЖёсткО:
чемкент, корзина ебнула

блин хорошая новость)))) но не будем о грустном. Я со знакомым родственником сейчас поговорил, он говорит погляди сначала в рабочий цилиндр, может быть там вилка какая- то оторвалась что ли.

А перед тем как стать колом педаль сначала пару раз довольно необычно мягко нажалась

смотри РЦС. у меня один его болт открутился на трассе, РЦС и перекосило и шток не переиещался.

Сообщение от ЖёсткО:
Ice_Man, у тебя на малых диффузоах одинаковые цифры набиты?

Да вроде были одинаковые...

согласен с BT878A, надо смотреть главный

сделал сход-развал на брянской, 800 рублей

BT878A, сделай машину, не позорь волгу

нахожусь в легком ахYе от сервиса посоветованного сэмом, где он сам работает.
сам сэм озвучил цену в 35тыр.
на сервисе оказалось 35тыр +17 за переварку порогов, задних крыльев.
сейчас оказалось 35 тыр покраска + 17 тыр переварка порогов и крыльев + 13 тыр кузовные запчасти + еще краска с меня +расходники типо антикора. в итоге - я в ахYе минимум 70тыр кузовные работы с покраской.

сэм я думаю стоит начать торговаться насчет цены? ибо чото както пи3дец дохYя. я согласился изначально на 50 +-5 тыр. а тут уже получается 67+-10тыр.

к тебе, сэм, как к связному - прозондируй насчет скидки. ибо если мне не хватит семейного бюджета я заберу машину и отгоню ее на доделку и покраску в другой сервис у которого более лояльные цены.

м.б. я ошибаюсь? подскажите кто сталкивался с таким ремонтом и сколько вышло?

M@cho, Ты ведь при мне насчет всех цен договорился заранее и тебе всё сразу было известно, какие претензии?

Кстати, народ. Есть возможность завтра заправиться 80 по 17. Не менее 50 литров. можно 60. В металл тару на ВТК не льют. Всё в бак.

SAM G.B., я потому у всех и спрашиваю это нормальная цена или нет?

M@cho,

В свое время меня тоже сбили с толку следующей логикой: Зачем покупать машину за 45, потом вваливать в ее ремонт, переварка порогов, покраска, и тд еще скажем 70, тратить свое время - если можно тупо купить машину за 120 где ничего этого делать не надо. Что ж определенный смысл в этом есть, но потом я понял - если устраивает то что есть, то и надо это доделывать, и не искать другое.

Сообщение от BT878A:
если устраивает то что есть, то и надо это доделывать, и не искать другое

точнее когда нет возможности ввалить эти 70 разом, тогда и доделывают растягивая вложения во времени в вялотекущем ремонте.

M@cho, не подскажешь где купить мигалку и крякалку? на авторынке есть такие?

Сообщение от M@cho:
SAM G.B., я потому у всех и спрашиваю это нормальная цена или нет?

ценик они подзадрали конечно, это при том что со скидкой

ЖёсткО, есть. "крякалки имитаторы" от 400р. мигалок там нет. если нужна реально кряква она дорого стоит.

DEMON3102, блин и я о том же. в моем случае подзадрали приравнивается к 10-13 тысячам

на автосервисе который я обслуживаю по компам (делают канеш качественно, но опять таки за работу берут соответственно) сказали за переварку порогов 5000-5500, крыльев около 4000. и этот дорогой сервис почти в 2 раза дешевле гаражного ремонта Саши.

Сэм. кстати насколько мне помнится разговор про переварку порогов,крыльев уперся в сумму 17 тыс. т.е. 7 тыс. работа и около 10 тыс. запчасти, а не 17 тыс работа + запчасти. вот откуда и выплывают эти "лишние" 10 тыс. изза которых не сходится мой бюджет. ты же рядом стоял и ненадо говорить вы там сами договорились и я нипричем в этой ситуации "моя хата с краю ничего не знаю" не прокатит.

Сообщение от M@cho:
ЖёсткО, есть. "крякалки имитаторы" от 400р. мигалок там нет. если нужна реально кряква она дорого стоит.

DEMON3102, блин и я о том же. в моем случае подзадрали приравнивается к 10-13 тысячам

на автосервисе который я обслуживаю по компам (делают канеш качественно, но опять таки за работу берут соответственно) сказали за переварку порогов 5000-5500, крыльев около 4000. и этот дорогой сервис почти в 2 раза дешевле гаражного ремонта Саши.

Сэм. кстати насколько мне помнится разговор про переварку порогов,крыльев уперся в сумму 17 тыс. т.е. 7 тыс. работа и около 10 тыс. запчасти, а не 17 тыс работа + запчасти. вот откуда и выплывают эти "лишние" 10 тыс. изза которых не сходится мой бюджет. ты же рядом стоял и ненадо говорить вы там сами договорились и я нипричем в этой ситуации "моя хата с краю ничего не знаю" не прокатит.

я на твоём месте свалил бы нахрен оттуда в другой сервис где нормально считают, а то "друзья" тебя за твои деньги хорошо отымеют, могут пороги вскрыть и попросить еще денег на непредвиденные расходы

ошибся в расчетах. со знакомым сервисом. там переварить оба порога и оба крыла выйдет в 13-14 тыс. (6-7 за сторону). цены указаные выше это по прайсу.
посмотрел объявы в интернете с прайсами по сварным работам. цены от 12 до 20 (с какого бы такой разброс?).

по совету тех же ребят в сервисе останусь на ремонт в том где стою,дабы не получилось еще дороже. но за эти деньги просто буду требовать соответственно.

DEMON3102, такие факторы меня будут мало волновать. ответом на такие заявления будет пожелание загадать на новый год "Йолоупукки, Йолоупукки, переставь мне с попы руки!"
а я видимо на новый год загадаю "дед мороз, дед мороз, подари мне новый мозг!" дабы не попадать больше на такой дешевый ремонт.

за сим думаю теперь носить с собой диктофон, дабы потом не быть голословным.

Сообщение от M@cho:
17 тыс работа + запчасти

именно так.

Сообщение от M@cho:
ошибся в расчетах

вот именно)))))

Сообщение от DEMON3102:
"друзья" тебя за твои деньги хорошо отымеют

уважаемый, не говорите того, чего не знаете.

короче останусь на месте и небуду рыпаца. пусть работу сделает а там видно будет стоит его работа таких денег или нет.

попытка развернуть ось коромысел и подточить коромысла провалилась - движок работает но колбасит его неподетски, да и половина коромысел попадает на по середине клапана а с краю. завтра новую ось куплю и поставлю ее, злой как собака
еще сорвал резьбу на двух крайних шпильках - гайки крутятся на месте, но не затягиваются
клапана регулировал за два оборота - для первого цилиндра, потом через один и еще через один. повернул шкив на 180 градусов - для четвертого цилиндра потом через один и еще через один