Большой Воронежский Форум Mobile

Ездил неоднократно до Орлово по лесу от Дубовки, проблем нет там везде просеки проезжие, держи общее наравление на восток. Ну перед Шуберской отъехать надо влево на километр (в сторону Стахановского), чтобы по задворкам села не пилить. [Ответ]

Wert, у тебя после 1500 каретка полетела? Народ по 5000 - 7000 наезжает и только потом меняет каретки...) [Ответ]

Сообщение от sVg:
Wert, а сколько ты готов потратить на новую каретку?

Надеюсь вложится в 600 без работы. [Ответ]

Сообщение от Димитри:
Wert, у тебя после 1500 каретка полетела? Народ по 5000 - 7000 наезжает и только потом меняет каретки...)

Дык я все понимаю. Так уж получилось, падал несколько раз достаточно сильно. [Ответ]

Изучается вопрос на тактические фонарики на супер-сверхярких светодиодах (которые можно использовать как велофару).
Сам агрегат (фонарь) стоит до 1700р с доставкой из канады!!! (В россии они стоят около 2200 за топовую модель) вот и ссылку нашел на российских представителей - тут есть цены на девайсы.
Обзор тут.
я себе буду брать именно Fenix P3D CE
все необходимые доводки и установка на велосипед делаются либо мной, либо собственноручно.
сейчас придумывается как это чудо прикручивать к внешним источникам...
все вопросы в личку)
--------------------------------
в любом случае, если я этот девайс приобрету - отпишусь о результатах [Ответ]

nepokobelim, принцип крепления отработан? легко снимать/одевать?
(зачем в личку? или мы не тут?) [Ответ]

spIrt, мы тут.
крепление элементарное - начиная от автомобильных хомутов (с барашками или просто под отвертку), заканчивая резиначками за 5р) (да хоть изолентой приматывай
причем, там можно еще докупить зажим (аля прищепка) за 5 баксов кажется, тогда монтаж и демонтаж на подготовленную пластину будет занимать секунды! [Ответ]

Училка в школе говорила, что Light Emitting Diodes, как впрочем любой полупроводниковый диод требует ограничения тока хотя бы в виде резистора. Ограничение тока резистором приводит к небходимости смириться с потерями мощности на последнем и ,как следствие, с уменьшением К.П.Д. и сроком службы батареи. От я и интересуюсь, озаботились ли производители хоть -какие нибудь питаться от батарей через стабилизатор тока с широтно - импульсной модуляцией, например. Или своими руками придется приблуду городить? [Ответ]

Dwoex, не уверен, что там есть шим как отдельно выделенный модуль, но то что у него равномерное свечение на заданных мощностях по времени (на обзорах опять же есть) - это факт.
добавлю фотку из тестов (нас интересует левый! верхний угол)

а вот отдельные фотки. до ящика около 12 метров

и характеристики )

Используется светодиод Cree 7090 XR-E LED, время жизни 50,000 часов (~5 лет)
2 режима: выбираются поворотом головки фонарика
Основной режим: 9 люменов (65 часов) -> 40 люменов (13 часов) -> 90 люменов (4.8 часа) -> сигнал SOS
Турбо режим: 160 люменов (1.8 часа) -> Строб сигнал
Цифровая регулировка для постоянной яркости
Элементы питания: CR123A 2 шт.
Индикация разряженной батареи
11.4cm (длина) x 2.1cm (диаметр)
Материал: авиационный алюминий
Качественная покраска корпуса
Вес: 49,2 - грамма без элементов питания
Водонепронецаемый корпус
Закаленное стекло с покрытием
Включение кнопкой
Корпус фонарика позволяет его ставить на плоскую поверхность и использовать как свечу.

-----------------------
по поводу ШИМ - есть! (сейчас может быть сообщат микруху, которую там пользуют как драйвер) к тому жеж там есть режимы свечения стробоскоп и режим СОС ))) видимо моргает ...---... )))
Изображения

[Ответ]

Если присутствует ШИМ, то девайс должен после равномерной освещенности дохнуть буквально за минуты (если батарея не кислотная) [Ответ]

Dwoex, по опытным данным Сталира (ссылки на вело-свето-продукцию которого здесь уже приводились) ШИМ даёт меньший КПД, чем резистор.
А в качестве "внешнего источника питания" можно возить с собой запасные батарейки, работа от которых отработана в оригинальном устройстве. [Ответ]

Dwoex, да, так оно и дохнет) но как уже сказал spIrt, возить 2 запасные батарейки - это не проблема (или аккумуляторы, благо такие уже появились в нашем Гворонеже).
зы. и я сейчас пытаюсь придумать выход на внешний питающий элемент. потому как к фонарю можно будет прикрутить стандартный кабельный ввод (диаметр уточняется). [Ответ]

В свободное от велосипеда время подрабатываю инженером - электронщиком, да еще по источникам питания Если резистор дает больший К.П.Д чем ШИМ, то надобно за такой резистор Нобеля присваивать. [Ответ]

nepokobelim, сколько стоят аккумуляторы CR123A (которых нужно миниммум 4) и зарядник к ним? [Ответ]

Сообщение от nepokobelim:
Dwoex, да, так оно и дохнет) но как уже сказал spIrt, возить 2 запасные батарейки - это не проблема (или аккумуляторы, благо такие уже появились в нашем Гворонеже).
зы. и я сейчас пытаюсь придумать выход на внешний питающий элемент. потому как к фонарю можно будет прикрутить стандартный кабельный ввод (диаметр уточняется).

Что говорить. Правильное питание значит. Улучьшить можно путем проникновения внутрь и увеличением порога ограничения тока, сверясь с Data Sheet диодов , конечно. [Ответ]

spIrt, от 25 евро за 2штуки и зарядник (данные с немецких сайтов) + 2 аккума по хз сколько (не нашел)...
но и батарейки не забывайте - я их видел и по 30р
Вот ссылочка на фонари Inova - модель T4 близка по характеристикам , а вот стоимость... [Ответ]

2 галогенки sigma ellipsoid за 450 ру будут лучше и дешевле [Ответ]

Eg0_Bra1n, вариант именно велофары не рассматриваю из-за узкой специализации! с "тактиком" можно и в поход, да и по размерам...
зы. каждому свое [Ответ]

Сообщение от spIrt:
по опытным данным Сталира (ссылки на вело-свето-продукцию которого здесь уже приводились) ШИМ даёт меньший КПД, чем резистор.

Недавно читал его статью. ИМХО, у него ошибка... или ШИМ какой-то неправильный... [Ответ]

Сообщение от nepokobelim:
Сам агрегат (фонарь) стоит до 1700р с доставкой из канады!!! (В россии они стоят около 2200 за топовую модель) вот и ссылку нашел на российских представителей

за 2000р реально взять фонарь типа "Вулкан"
например: http://www.planeta-fonarey.ru/produc...ssional/vulcan
мы брали для охоты на зайцев и лис с машин (на дальнем востоке) типа таких моделей, у него луч силы как прожектор на пограничной вышке [Ответ]

jedeye: человек который изготовляет фары эти, вроде как в больнице

p.s. а у тебя нету такой ? а то бы проставился нормально бы пивком или ещё чем, поглядев её в действии. ибо решил покупать такую. [Ответ]

начало темы тут
BoBka, Вулкан говоришь Слышал о таком, даже в руках держал... Классный такой "налобничеГ",... класса - фара от локомотива
Да и по параметрам он уступает фениксам (даже не P3D, а более слабым моделям)
Что касается внешнего питания:
Практически подобрал кабельный ввод (по характеристикам), который можно накрутить на данный девайс вместо "попки". В свою очередь "попка" переезжает на выносной батарейный отсек (4хАА), который крепится под верхнюю трубу рамы, под седло... в общем - куда фантазии хватит [Ответ]

Сообщение от BoBka:
мы брали для охоты на зайцев и лис с машин

Браконьеры?

Вопрос №1: Залюфтила педаль PD-424. Все попытки разобрать ни к чему хорошему не привели - нужен спецключ, а без него только шлицы срывать получается. Кто-нибудь разбирал шимановские педали (которые под спец ключ)? Пользовались спец ключом или какими подручными средствами?

Вопрос №2: С чейнреактион никто ничего в ближайшее время заказывать не собирается? [Ответ]

Сообщение от Absolum:
jedeye: человек который изготовляет фары эти, вроде как в больнице
p.s. а у тебя нету такой ? а то бы проставился нормально бы пивком или ещё чем, поглядев её в действии. ибо решил покупать такую.

Стас уже поправляется.

Фару на люксеонах себе пока не ставил, но прекрасно знаю как она светит
Вот фонарики тут рекомендовали - Inova T4 - 6700 р. световой поток: 125 люменов - самая высокая яркость
время работы 2 часа. Так вот Hl15 светит как 4 таких фонарика. [Ответ]

jedeye: ok. спасибо за ответ. Будем ждать выздоровления.

p.s. я тоже для себя решил, что Hl15 вне конкуренции. [Ответ]

Резистор даст больший КПД, чем ШИМ, когда на нём будет падать меньше, чем на транзисторном ключе контроллера. Именно так я и делаю свои фары. Спорить не хочу.
Внешний аккум для мощной и долго работающей фары на сегодня - вещь неотъемлемая. Просто он большой.
Я уже почти выздоровел. Взял даже в больницу паяльник, доделал одну фару [Ответ]

Сообщение от nepokobelim:
Слышал о таком, даже в руках держал... Классный такой "налобничеГ",... класса - фара от локомотива
Да и по параметрам он уступает фениксам (даже не P3D, а более слабым моделям)

да ну ты что какой налобничег?
у него диаметр как три фары УАЗика и мошность больше чем у фар
и питание выносное у него даже днем луч виден, никакие ковырялки==фениксы рядом не валялись [Ответ]

Сообщение от stalir:
Резистор даст больший КПД, чем ШИМ, когда на нём будет падать меньше, чем на транзисторном ключе контроллера. Именно так я и делаю свои фары. Спорить не хочу.
Внешний аккум для мощной и долго работающей фары на сегодня - вещь неотъемлемая. Просто он большой.
Я уже почти выздоровел. Взял даже в больницу паяльник, доделал одну фару

Ключи-то транзисторные нынче пошли с единицами миллиОм в открытом канале. О ШИМе на биполярах естессно речи не идет. [Ответ]