Большой Воронежский Форум Mobile

Да Ты не обижайся!!!!
Сам же прекрасно понимаешь, что упрекая работу Ву-чанга и других участников автостроительства ты проблему ни как не решишь.

Есть силы и желание, то собирай доказательную базу нарушении при строительстве дороги и через суд добивайся переделывания. но ты же на это не пойдешь?

А эти люди, как ни как общаются с нами на форуме и сливают сюда инфу, которую больше ни где не найдешь.
Они сами заложники такого строительства, т.к. откаты и воровство еще на уровне министерства и региональной власти еще ни кто не победил.

к дорстрою ни какого отношения не имею и сам возмущен всем этим, но берегу нервы, т.к. они мне еще понадобятся.
Удачи! [Ответ]

Что ты несешь? Какую инфу они сюда сливают, которую нигде не найдешь? Чертежик последний что ли? Где он два крестика поставил? ОГРОМНЫЙ СЕКРЕТ! Он в этом своем "откровении" не показал, как будет схема движения организована (понимая наверное, что сразу стоэтажным покроют). Ву-чанг, альтруист наш бескорыстный! Инфу, "которую нигде не найдешь" и искать не надо, надо всего лишь съездить и посмотреть - можно даже зафиксировать весь этот бардак с обходом на цифровые носители....

"Они сами заложники" - "Я не такая, я жду трамвая" (с). Они на своем уровне халтурщики воры и бракоделы. Они даже не могут схему движения разработать временную, чтобы пробки по 15 км не громоздить, зная, что им ни хрена не будет. И изображают из себя таких честных работяг-великомученников. Везде, где прошли эти "заложники" грязь, беспорядок, брак, сплошные недоделки... Головы надо за это винтить.

Про доказательную базу - найдутся те, кто этим займется. Со временем. [Ответ]

хнык хнык хнык [Ответ]

Сообщение от Souran:
Они даже не могут схему движения разработать временную, чтобы пробки по 15 км не громоздить, зная, что им ни хрена не будет.

Так вы сами возьмите и разработайте схему, вышлите её в ГАИ, в ГК Автодор, покажите как надо работать [Ответ]

Souran, не для срача. предложите Ваш пример организации движения. [Ответ]

diman2002 +100500 [Ответ]

Ву-чанг, может предложишь новый рецепт борща для столовки? А то все люди замечают, что текущий борщец говнецом попахивает и плохо от него потом сильно.. [Ответ]

Сообщение от Ву-чанг:
Souran, не для срача. предложите Ваш пример организации движения.

Ну вы посмотрите какой наглец! Т.е. он расписался, что не в сострянии изобрести ничего более совершенного как тот бред, который есть на сей день. Знаешь, товарищ альтруист, разбирающийся в дорожном строительстве, есть две модели эффективного решения этого вопроса. Первая "Советская" ("китайская", модель КНДР... коммунистическая). Приезжает "берия", находят разработчиков, кто утвердил и публично вешают. Вторая, более прогрессивная - "западная". Это когда перевозчики подают в суды на того, кто это все затеял и выигрывают эти суды. Так как пробки по много километров, перевозчиков таких тьма. И Эксплуатант (разработчик) начинает платить неустойки по искам и очень быстро превращается в банкрота.

Здесь ситуация принципиально иная - судится в РФ с госкорпорацией, что воду в ступе толочь, тебя просто пошлют на три веселых буквы. Наш дорожник-альтруист об этом прекрасно знает и поэтому очень уверено себя чувствует. В Китае и в КНДР уже бы поставили с к стенке всех этих гениев. А в США они бы продали все имущество, чтобы заплатить по искам. А здесь можно сидеть и просто глумиться над всеми и куражится, ощущая полную безнаказанность.

Только вот такая ситуация, какую мы имеем здесь очень нестабильная и качнется либо в первую сторону (не дай Бог), либо во вторую. [Ответ]

Souran, ну не нравиться тебе что-либо, ну заваливай органы жалобами, выкладывай ролики с нарушениями в сеть, кидай их на тв, поднимай общественность

есть на форуме уважаемый человек - knn36, в отличие от тебя действует очень эффективно
а вы батенька, уж извините, звездобол

обосрать так первый, а чего то предпринять - твоя хата с краю [Ответ]

Souran, Почему же до сих пор еще с России Живешь а не там где все правильно? [Ответ]

svga, могу. По этой теме можно в л.с., всё таки ветка несколько о другом.

Souran, я не занимаюсь проектированием перепусков и схемами организации движения. Иди лесом. Всяко конструктивных бесед с тобой вести не возможно. А бабла с откатов и сворованных материалов никаких не имею, работаю за зарплату, поэтому твои высеры в мой адрес бессмысленны. [Ответ]

Ву-чанг, респект Вам.
Souran, ну ты прям как ребенок. Какие могут быть наезды на Ву-чанг? Он что, лично проектировал все строительство? Он лишь помогает нам, выкладывая чертежи и разьясняя моменты строительства. [Ответ]

можно фамилии передастов персонально ответственных за бардак, который сейчас происходит на выезде из Воронежа по М4 в сторону Ростова?

из-за кого там надо выстоять по полтора-два часа?

есть ли там щит с информацией ответственного за ремонт на данном участке?

кто виноват в сложившейся ситуации - безмозглые дорожники или инопланетяне с альфа-центавра? [Ответ]

svga, щит есть. За фамилиями - заходи в офис, который находится за заправкой на Димитрова у которой раньше был самолёт и поворачивай налево, все персонажи - твои. Вопросом кто виноват ещё Герцен задавался. [Ответ]

Ву-чанг, а долго будет ещё сохраняться такая схема движения? А то как-то надоело через плотину объезжать. [Ответ]

Я не в теме, как появится инфа - отпишусь. [Ответ]

Ву-чанг, говорят, один большой гаишнег жену свою бросил - с мужиком стал жить.. Есть мнение, что произошло так потому что называли его словом одним определяющим постоянно много людей.

Такими темпами разгул содомии среди всего высшего состава дорожников - не за горами.

Обязательно зайду - узнаю героев и мои ~~молитвы~~ проклятия обретут персональную направленность. [Ответ]

Сообщение от Souran:
Ну вы посмотрите какой наглец! Т.е. он расписался, что не в сострянии изобрести ничего более совершенного как тот бред, который есть на сей день. Знаешь, товарищ альтруист, разбирающийся в дорожном строительстве, есть две модели эффективного решения этого вопроса. Первая "Советская" ("китайская", модель КНДР... коммунистическая). Приезжает "берия", находят разработчиков, кто утвердил и публично вешают. Вторая, более прогрессивная - "западная". Это когда перевозчики подают в суды на того, кто это все затеял и выигрывают эти суды. Так как пробки по много километров, перевозчиков таких тьма. И Эксплуатант (разработчик) начинает платить неустойки по искам и очень быстро превращается в банкрота.

Здесь ситуация принципиально иная - судится в РФ с госкорпорацией, что воду в ступе толочь, тебя просто пошлют на три веселых буквы. Наш дорожник-альтруист об этом прекрасно знает и поэтому очень уверено себя чувствует. В Китае и в КНДР уже бы поставили с к стенке всех этих гениев. А в США они бы продали все имущество, чтобы заплатить по искам. А здесь можно сидеть и просто глумиться над всеми и куражится, ощущая полную безнаказанность.

Только вот такая ситуация, какую мы имеем здесь очень нестабильная и качнется либо в первую сторону (не дай Бог), либо во вторую.

А мне вот первый вариант больше понравился бы.....эффективней
Только страх наказания может заставить человека выполнять свои обязаности хорошо, а финансовые наказания или физические это уже не столь важно. И это очень грустно [Ответ]

Сообщение от Ву-чанг:

жжошь аццки!!!!! [Ответ]

Сообщение от strelok23:
Только страх наказания может заставить человека выполнять свои обязаности хорошо

Людьми движут две вещи: либо страх, либо личная заинтересованность. (кажись Наполеон) [Ответ]

Сообщение от :
Автодорога М-4 «Дон» в обход Воронежа
Трасса «Дон» является одним из стратегических объектов инфраструктуры для Олимпиады-2014 в Сочи. Дорога связывает Москву с южными и северокавказским регионами, ее протяженность – более 1,5 тыс. км. Планируется ввести в эксплуатацию участок М4 «Дон» в обход Воронежа, запланирован старт строительства 20 км новой дороги в обход Новой Усмани, а далее начнутся работы на участке Павлово-Лосево. Таким образом, трасса «Дон» на территории Воронежской области будет полностью соответствовать современным стандартам.

И когда же будут эти хорошие дороги? [Ответ]

думал тема, а тут один срач... [Ответ]

Ву-чанг

Остряк. И не лень было рисовать этот мусор, и время нашлось свободное от работы!

Было бы смешно, кабы не было так грустно. У меня прощения не надо просить, вот когда следствие начнется по тому, как строили, что построили и куда деньги дели, вот тогда будешь острить и картинки свои постить. [Ответ]

Че за нах на ваях творится, это ваще пипец полный, первый раз такое вижу, стоит все [Ответ]

Сообщение от rigorin:
Ву-чанг, респект Вам.
Souran, ну ты прям как ребенок. Какие могут быть наезды на Ву-чанг? Он что, лично проектировал все строительство? Он лишь помогает нам, выкладывая чертежи и разьясняя моменты строительства.

Угу, т.е. твоя голова не может тебе помочь понять "моменты строительства" самостоятельно. Тебе нужна помощь ву-чангов, которые постят схемы с крестиками. Класс. честно скажу, доставило.

Чтобы ознакомиться с моментами строительства, прокатись по обходу утром. Туда и обратно. Утром потому, чтобы в пробку не стать часа на три-четыре. И ты эти моменты сам увидишь.

А для всяких ву-чангов и прочих защитников такого строительства, было бы неплохо вместо рисования глупых картинок разместить здесь подборку фотографий обхода. Как например выглядит тамбовский мост. Сколько мусора после себя оставляют строительные бригады. Какй бардак везде (как знаки весят, ограждения стоят....) Сколько человек трудится на обходе (работа кипит! Как-то вот не слышно в этот раз мантры "Нет объемов работ...." (с)). Какое состояние дорожного покрытия по всему обходу.... много есть "моментов строительства", по которым можно составить фотоальбом. [Ответ]