Сообщение от Гудвин:
А ты всем на слово веришь?

ну если бы вы слышали про операцию "шлифовка"
то тоже бы поверили [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
В этом случае ты будешь доезжать до пляжа за 5 часов, но затраты по доставке твоего тела составят 9000 рублей

Стоимость откуда взялась? Почему она в три раза больше.
Стоимость сидячего билета на Сапсан сравнима со стоимостью билета в купе.
Время в пути в два-три раза меньше.
Про море не скажу, а в Ростов я бы предпочёл ездить на Сапсане. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
Поэтому для России поезда со скоростью 300-400 км в час не актуальны.

Однако поездов на юг

Сообщение от sasa2006:
при 160 км.

Я тоже не наблюдаю. [Ответ]

жд пути у нас не приспособлены для этих скоростей. [Ответ]

я ездил на таллесе (скоростной берлин париж) так там практически стыков на рельсах нет [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
Стоимость откуда взялась? Почему она в три раза больше.

цифры условные, но именно такими приблизительно они и будут

Сообщение от Гудвин:
Стоимость сидячего билета на Сапсан сравнима со стоимостью билета в купе.

там работает система динамического ценообразования, поэтому стоимость билета не показатель [Ответ]

Сообщение от ttervist:
я ездил на таллесе (скоростной берлин париж) так там практически стыков на рельсах нет

ага и там нет разниц температур от -30 до +40

если вовремя термовставки не поменяешь произойдет "выброс пути" [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Однако поездов на юг

Цитата:
Сообщение от sasa2006
при 160 км.

Я тоже не наблюдаю.

нет выделенного пути - товарняк, пригородные и пассажирские идут по одной ветке
замедление скорости неизбежно

это пример как только с помощью организационных мер при существующих технологиях можно сократить время в пути в 2.5-3 раза [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
это пример как только с помощью организационных мер при существующих технологиях можно сократить время в пути в 2.5-3 раза

Теория это хорошо...
Теоретически человек может летать просто так, без приспособлений.. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
что выберешь ты? по своему опыту - большинство выберет более дешевый вариант но на 3 часа дольше.

Поэтому для России поезда со скоростью 300-400 км в час не актуальны.

Транспорт должен быть безопасным, комфортным и доступным для всех слоев общества, все эти суперпоезда просто ненужные дорогостоящие понты. Что изменится, если время в пути от Москвы до Казани сократится на 3 часа, не одинликуй для пассажира. Наиболее крутые мены пользуются собственными самолетами, а остальным насрать где они будут есть своего цыпленка. Другое дело грузы, особенно скоропортящиеся типа рыбы и фруктов, но здесь все эти магнитные подушки не помогут. [Ответ]

Сообщение от grigor:
и доступным для всех слоев общества

Да здравствуют советские поезда - самые поездатые поезда в мире!
Да здравствует серое влажное бельё и грязные туалеты!
Да здравствуют громадные очереди в билетные кассы!
Ура, товарищи! [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
Да здравствуют советские поезда - самые поездатые поезда в мире!

Не нравится, воспользуйся бизнес-авиацией , дешево, сердито и без совковой гопоты. Или твой эрбас не прошел техосмотра? Не надо так пыжиться, будь проще. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
ага и там нет разниц температур от -30 до +40

если вовремя термовставки не поменяешь произойдет "выброс пути"

а в Финляндии почему сплошной рельс ? [Ответ]

Сообщение от ttervist:
а в Финляндии почему сплошной рельс ?

А зато у вас негров линчуют! [Ответ]

Сообщение от grigor:
Не нравится, воспользуйся бизнес-авиацией

Меня устраивает то что есть сейчас, а если хочешь как в СССР, поезжай в КНДР. Или на Кубу [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
Меня устраивает то что есть сейчас,

Меня тоже устраивает. Все эти суперскорые поезда просто понты и растаскивание бабок по карманам паровозников, для того, чтобы оправдать затраты на ВСМ, новые якунинцы поднимут цены на обычные поезда. Доходит?

Вот ты неделями сидишь в трико и тапочках перед компом, а ежели вдруг соберешься поехать куда-то, то сразу начнешь считать часы и минуты в пути. Где логика? [Ответ]

Сообщение от Romchik:
Уасся, я тебе писал что будет падение ввп на 4%-5% и инфляция в районе 15% и что радужные отчеты за январь ничего не значат.

А зачем мне что ты писал. Ты сказки рассказываешь про то, что я писал)))

Сообщение от Romchik:
в китае работаю за чашку риса говорили они, а вот у нас ого-го-го

На сопоставимых специальностях за счет падения рубля сравнялись, никто не спорит. Я тебе больше скажу, в ИТ конторах, которые на буржуев работают, повалили заказы, потому что наши в долларовых ценах сравнялись с индусами и китайцами при несопоставимом качестве. Вопрос только в том, что далеко не все китайцы работают программистами в Шанхае Так что не надо передергивать.

Сообщение от Скука:
И распределяется вся прибыль потом по России, например, директор компании встал рано утром и пошел купил себе лаваш на деньги, которые он заработал с продажи автомобиля продавцу лаваша. Во-о-от.

Директор российского филиала зарубежной компании, не поверишь, покупает лаваш в России))) Директор - не собственник, а наемный работник.

Сообщение от Teddybear:
Нищая Эстония может себе позволить бесплатную магистратуру для студентов, а богатая, встающая с колен Россия - нет.

Настало время упоительных историй

Сообщение от Romchik:
little fixed

Почем за корочку берешь?

Сообщение от Xenon:
а школу ещё не достроили и находится она в Дубраве.

В Дубраве школа не для этого микрорайона, а для Дубравы как раз. Там своя будет. [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
Да здравствуют советские поезда - самые поездатые поезда в мире!
Да здравствует серое влажное бельё и грязные туалеты!
Да здравствуют громадные очереди в билетные кассы!
Ура, товарищи!

25 лет уже нету того СССР. Почему ты не доволен российскими поездами? Дембель вон с вадагом рассказывали что РФ порвала совок по производству вагонов. [Ответ]

господа, с железнодорожными пассажирскими перевозками проблем никаких, кроме некоторого снижения спроса.
есть и на чем возить и чем тянуть
новые вагоны покупаются, качество обслуживания растет, мест в совбодной продаже полно

обратите лучше внимание на другие отрасли рушащейся российской экономики [Ответ]

Сообщение от Материалист:
25 лет уже нету того СССР.

о чем и речь. Но кто-то хочет туда вернуться, к влажному белью и очередям в кассы)) [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
господа, с железнодорожными пассажирскими перевозками проблем никаких, кроме некоторого снижения спроса.
есть и на чем возить и чем тянуть
новые вагоны покупаются, качество обслуживания растет, мест в совбодной продаже полно

ну вот и хорошо, только не вздумайте реформировать ж\д, а то придет окончательный пипец...вон, образование уже расхерачили\реформировали, теперь здравоохранение валят...что там на очереди. [Ответ]

пилите ее, она золотая (Россия)
http://www.gazeta.ru/business/news/2..._7597415.shtml
а контролеров у нас в стране немеряно, вот только потом остаются банки с гигантскими дырами. Зато малый и средний бизнес дрочат так проверками что вздохнуть тяжело. А там наверное через котлету вражеской валюты смотрят при проверке, вот и результаты. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
о чем и речь. Но кто-то хочет туда вернуться, к влажному белью и очередям в кассы))

Кто же это такой?

Зачем это нам. У нас ведь полный порядок с пассажирским жд транспортом.

Сообщение от :
РЖД в 2015 году может получить убыток около 60 млрд рублей

Кстати, 10 лет назад, когда главный православный реформатор отсталого советского ЖД транспорта министр Якунин принимал дела, РЖД была прибыльной.
Изображения
   

[Ответ]

с ж\д все хорошо ну да, ну да. Может это будет подтверждено такими показателями как стоимость 1 тонно-километра пути или скоростью движения грузов или операционными показателями (ну там прибыль-убыток)? или предлагается поверить на слово?
Материалист, они пассажирскую составляющую целенаправленно убивают не выгодна им понимаешь. [Ответ]

Вадяжек, фас-фас http://top.rbc.ru/economics/16/09/20...79477f0beb4d70 [Ответ]

Но от тайги до британских морей
Красная армия всех сильней!
https://news.yandex.ru/yandsearch?cl...lang=ru&lr=193
http://vz.ru/news/2015/9/15/766901.html [Ответ]

Ковчег с частицами мощей крестителя Руси князя Владимира и княгини Ольги привезли в Благовещенский собор в среду, 16 сентября. Это подарок воронежцам и Воронежской епархии в честь Х Образовательных чтений, пояснила советник полномочного представителя президента РФ в ЦФО Марина Белогубова. [Ответ]

Хрупкое дно? [Ответ]

Сообщение от Vadag:
В Дубраве школа не для этого микрорайона, а для Дубравы как раз. Там своя будет.

Ну вот как начнут школу строить, тогда и можно будет хоть о чём-то говорить. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
Директор российского филиала зарубежной компании, не поверишь, покупает лаваш в России))) Директор - не собственник, а наемный работник.

Vadag, ты, как Материалист, к словам придираешься. Не валяй дурака. Ты же понял, что я имел ввиду. [Ответ]