Сообщение от MGV:
Не смешите!
берем сверлышко на 5 мм, высверливаем дырочку в трапеции, нарезаем резьбу, а заворачиваем шпильку(можно шпильку клапанной крышки от классики) и ВСЕ!!
У меня так левый дворник стоит - сам делал. ( даже трапецию с машине не снимал)
Это старый пенек с резьбой срезается, на его месте сверлится дырка с резьбой и туда вкручивается шпилька. я правильно понял?
[Ответ]
Phan†om, ток про зазоры не забывай,при подкладывании шайб,зазоры изменяются
[Ответ]
GanKs 23:02 06.02.2010
Кто может знает,где подешевле крышку багажника на девятку переставить (включая стекло, замок и тд) ?)
Спрашивал в сервисе одном, сказали 1.8 рубль. Эт нормально?)
[Ответ]
Shuric 11:16 07.02.2010
Сообщение от Андрюха Х.:
Phan†om, ток про зазоры не забывай,при подкладывании шайб,зазоры изменяются
кстати на девятке провисость убирал шайбами причем под верхнюю петлю, но при этом шайба должна быть сточена с одного края на нет.
[Ответ]
MGV 11:17 07.02.2010
Сообщение от GanKs:
Кто может знает,где подешевле крышку багажника на девятку переставить (включая стекло, замок и тд) ?)
Самому на халяву. Неужели так проблемно это сделать?
[Ответ]
примерзли тормозные колодки...махына не с места...че делать???
[Ответ]
AlDP 08:53 08.02.2010
Подскажите где нормально могут сальники клапанов на 21083 поменять и скока это стоить будет.
[Ответ]
Shuric 09:01 08.02.2010
На холостых оборотах при нажимании педали тормоза падали обороты ниже на 200-300об/мин. При отпускании педали обороты восстанавливались. Поменял сначала обратный клапан, ситуация не изменилась. Тормозила машина хорошо, педаль нажималась мягко.
Короче поменял вчера вакуумник(3 часа во дворе корячился с ним))). Теперь обороты не падают при нажатиии на тормоз. Вопросы следующие:
1. При резком нажатии на педаль тормоза слышно кратковременное шипение. Это нормально?
2. Педаль стала нажиматься заметно туже, чем со старым вакуумником. На заглушенном двигателе прокачиваю педаль тормоза раз 5, затем завожу и педаль немного уходит, но не так клево как на старом. Виновата ли в этом регулировка зазора штока который давит на главный? Отмечу что на старом он был глубже утоплен в вакуумник чем на новом. На новом гдето 1-2 мм выходит за вакуумник.
[Ответ]
Phan†om 09:15 08.02.2010
Сообщение от :
примерзли тормозные колодки...махына не с места...че делать???
ArturVrn, меняются, но не факт, что клапана притирать не надо )
[Ответ]
NoRd_30 13:44 08.02.2010
для начала компрессию замерить, а затем решать вопрос о притирке клапанов
[Ответ]
ArturVrn 15:07 08.02.2010
Сообщение от Eternal life:
меняются, но не факт, что клапана притирать не надо )
понял, просто знаю что на классике не снимая, головы меняются,а как на ПП не знал
[Ответ]
ArturVrn 17:05 08.02.2010
Собираюсь менять трос ручника, чем и как его лучше смазать?
[Ответ]
MGV 17:30 08.02.2010
Сообщение от Eternal life:
ArturVrn, меняются, но не факт, что клапана притирать не надо )
Сообщение от NoRd_30:
для начала компрессию замерить, а затем решать вопрос о притирке клапанов
Замерив компрессию можно конечно подумать о притирке клапанов, но ее замер что даст -?? Да даст инфу о состоянии, но чта надо делать - нет? мож клапана и в норме, поршневая изношена.
Сальники клапанов можно поменять и не снимая ГБЦ, а чтобы судить о необходимости притирки клапанов - мож просто, взять компресор и выкрутив свечи дунуть в цилиндр, когда клапана соответствующего цилиндра закрыты, пойдет воздух под клапанную крышку - клапана надо притирать, если в поддон и потом через шланг вентиляции картера - поршневую треба уже смотреть.
Сообщение от ArturVrn:
Собираюсь менять трос ручника, чем и как его лучше смазать?
Я заливаю шприцом медицинским, просто - моторное масло под рубашку ( можно и отработку).
[Ответ]
g_beard 07:43 09.02.2010
Сообщение от ArturVrn:
g_beard, а что на ПП сальники клапанов не меняются, без снятия ГБЦ???
Можно и капремонт через выхлопную трубу сделать.
Со снятием ГБЦ - надежнее
[Ответ]
