Сообщение от ioann999:
Ты не путай транзиты с растаможкой, у ней номеров нету не потому что на транзитах ездить сподручнее, а потому что он ее хер сможет поставить на учет, т.к. ввез в страну только в конце 2008 года и передвигается она, судя по фоткам, исключительно на эвакуаторе

А... тогда все понятно )
Куй его знает зачем такое нужно... я бы еще понял M5 E12 без документов...

ioann999, хватит трепаться )) торговать нужно зима сезон!

Сообщение от ioann999:
Нахера покупать машину не представляющую коллекционной ценности, вкладывать в нее кучу бабла и хранить в гараже, которую ты даже эксплуатировать не можешь на дорогах общего пользования (а на треке она из себя ничего не представляет, разве что подрифтить и то 286 коней для ее веса слишком мало) ? Ну нет у тебя бабок содержать, платить налоги, ставить на учет, ну и ездий дальше на метро, мечтай, хуле дешевые понты устраивать. Эта 34ка встала ему дешевле новой гранты полюбас.

а нахера ее ставить на учет?! и уж тем более растамаживать?! дядю кормить? есть и это здорово, у него и другая есть, чтобы ездить, а это для души... я бы может и не стал так делать, но в чем-то я его понимаю, было бы еще более тупо, кататься на ней н-цать раз в год и отваливать налогов и растоможку... имхо

Сообщение от Winston:
а нахера ее ставить на учет?! и уж тем более растамаживать?! дядю кормить? есть и это здорово, у него и другая есть, чтобы ездить, а это для души... я бы может и не стал так делать, но в чем-то я его понимаю, было бы еще более тупо, кататься на ней н-цать раз в год и отваливать налогов и растоможку... имхо

Панимашь, вот моя ближайшая мечта, это L200 для работы, P944 для души, Е39- для всего остального. А вот иметь одну машину и купить другую на 100% идентичную первой только ради осознания факта наличия, ну я хз конечно, но это ИМХО клиника, тем более, никакой ценности Е34 не представляет.

Сообщение от ioann999:
другую на 100% идентичную первой

ну, не на 100%, он же написал, что машина с малым пробегов в хорошем состоянии и с неплохой комплектацией НА СОХРАНЕНИЕ

сейчас не представляет, но с каждым годом, когда сотни таких убиваются, будучи поставленными на учет, она будет все дороже и дороже, и дело тут не в деньгах, а в отношении к конкретной марке конкретного человека

просто, я надеюсь, что этот человек сейчас, опережает свое время, ну когда все будут думать и отваливать за такие бмв огромные деньги, а это время будет, у него такая уже есть, может это и инвестиции, но мне не хотелось бы так думать...

Сообщение от Winston:
ну, не на 100%, он же написал, что машина с малым пробегов в хорошем состоянии и с неплохой комплектацией НА СОХРАНЕНИЕ

сейчас не представляет, но с каждым годом, когда сотни таких убиваются, будучи поставленными на учет, она будет все дороже и дороже, и дело тут не в деньгах, а в отношении к конкретной марке конкретного человека

просто, я надеюсь, что этот человек сейчас, опережает свое время, ну когда все будут думать и отваливать за такие бмв огромные деньги, а это время будет, у него такая уже есть, может это и инвестиции, но мне не хотелось бы так думать...

Еще раз: БМВ Е34 НИКАКОЙ ценности с т.з. коллекционеров не представляет и представлять не будет. Мало того, в суровом московском климате, даже стоя в сухом гараже, через пять-шесть лет она начнет гнить. А еще все эти переделки тоже снижают ее привлекательность в глазах коллекционеров. Покупка ширпотребной Е34, пусть и в богатой комплектации самая глупая инвестиция, это не Феррари и даже не Порше.

Сообщение от ioann999:
Еще раз: БМВ Е34 НИКАКОЙ ценности с т.з. коллекционеров не представляет и представлять не будет. Мало того, в суровом московском климате, даже стоя в сухом гараже, через пять-шесть лет она начнет гнить. А еще все эти переделки тоже снижают ее привлекательность в глазах коллекционеров. Покупка ширпотребной Е34, пусть и в богатой комплектации самая глупая инвестиция, это не Феррари и даже не Порше.

Ну почему же, ща небось и ЗАЗы горбатые в идеале составляют коллекционную ценность, а то, что бмв сгниет стоя в гараже - сомневаюсь что-то. Просто время еще не наступило этой БМВ, лет 30-40 пройдет, тогда да, может быть.

Сообщение от t405:
Ну почему же, ща небось и ЗАЗы горбатые в идеале составляют коллекционную ценность, а то, что бмв сгниет стоя в гараже - сомневаюсь что-то. Просто время еще не наступило этой БМВ, лет 30-40 пройдет, тогда да, может быть.

Если гараж неотапливаемый, то сгниет только в путь.

Сообщение от ioann999:
Да помню я, погодь, да и какой в опу сезон в зиму

здрасти.... снегоходка квадрики моторка.. полным ходом.

Сообщение от ioann999:
Если гараж неотапливаемый, то сгниет только в путь.

я хз конечно. но почему то стоит копитос в неотапливаемом гараже. полностью сухом.
в любой мороз в гараже сухая пыль на крыше авто. стоит уже 6 лет. всё в идеале.
если что да инвестиции)))

Сообщение от ioann999:
ее бы для начала растаможить

Сообщение от ioann999:
через 40 лет коллекционер захочет купить сей бездоковый набор запчастей.

Через 40 лет вся Евразия станет единой страной - Китаем.

abcdefzx, индокитаем))

Сообщение от abcdefzx:
Через 40 лет вся Евразия станет единой страной - Китаем.

на бимеры будут брезгливо смотреть и говорить: "ФИ! она даже не китайская..."