Сообщение от :
ока увидел единственный маленький неприятный момент- печка засасывает в салон угарные газы от впередистоящих машин,
Читайте инструкцию по эксплуатации
Там же четко должно быть написано, что в туннелях, за КАМАЗами и за прочими гадастями, которые излучают смрад и дым перекройте заслонку поступления воздуха в салон (но на кратковременный период)
Zeth 10:15 20.01.2012
Сообщение от Жекан....:
Как то так.....
Речь идет за новую машину (можно бесконечно долго рассуждать на тему хорошо это или плохо), а никак не за б/у любой степени несвежести. Человек хочет новую машину - и тут ничего кроме Гранты за эти деньги нет, с этим сложно согласиться.
Жекан.... 10:19 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
И ходовую каждые полгода перебирать на БМВ!Машина для Германии,там пусть и умрет!
А у Вас бмв хоть раз была что бы та самоуверенно говорить? Мы в 95 году купили новую е34, продал я ее в 2007 году с пробегом в 345 ккм, о чем и посчас жалею, надо было ставить ее, но суть не этом. За этот пробег, а он не маленький- сцепу не меняли не разу, аморты родные стояли, резинки- да менялись, но не с периодичностью в полгода ну ни как, но если изначально дрова купить- конечно не мерянно вложить придется, а для этого нужны глаза и мозги
Жекан.... 10:20 20.01.2012
Сообщение от Zeth:
Речь идет за новую машину (можно бесконечно долго рассуждать на тему хорошо это или плохо), а никак не за б/у любой степени несвежести. Человек хочет новую машину - и тут ничего кроме Гранты за эти деньги нет, с этим сложно согласиться.
дык поэтому я за оффтоп и извинился, но по моему один фиг из новых лучше нексию за это бабло, я понимаю что это опле кадет образца 86 года, но один фиг по моему получше
-rebell- 10:27 20.01.2012
Знакомый перебирает раз в пол года!При этом стоит это порядка 10000р с работой.А бампера вообще расходный материал.Но при этом доволен как кот!Этож БМВ!!
Zeth 10:28 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
Знакомый перебирает раз в пол года!
На е34?
Сообщение от -rebell-:
При этом стоит это порядка 10000р с работой.
Недорого за все
Сообщение от -rebell-:
А бампера вообще расходный материал.
Это он с ними что делает?
-rebell- 10:30 20.01.2012
Сообщение от Zeth:
Это он с ними что делает?
Отрывает!
Сообщение от Zeth:
На е34?
Да!
-rebell- 10:30 20.01.2012
Так еще резина, хрен пойми какая!Бандаж!Что то типа 45!
Zeth 10:36 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
Отрывает!
Дык отрывать их можно на любой машине, это не от марки зависит
Сообщение от -rebell-:
Так еще резина, хрен пойми какая!Бандаж!Что то типа 45!
Стоковая резина на е34 60-го профиля. Если кто-то решил ездить на 45-м по нашим дорогам - флаг ему в руки, но к марке машины это никак не относится
Жекан.... 10:37 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
Знакомый перебирает раз в пол года!При этом стоит это порядка 10000р с работой.А бампера вообще расходный материал.Но при этом доволен как кот!Этож БМВ!!
Запчасти надо покупать хорошие и ездить так, что бы глаза не впереди капота были. М
ERYO 10:41 20.01.2012
Чет тема не в то русло ушла.
Имхо, база за 230тр ОТЛИЧНАЯ замена семерки.
А остальное дело вкуса, ибо за 300 с чем то (люкс будет, да?) уже можно выбирать из нескольких марок.
. Жекан...., БМВ - это стиль жизни, я бы сказал...
Машины действительно особенные, но не ушатанных у нас днем с огнем не найти, ну или крайне долго придется искать.
А новые стоят дорого и качество уже не то.
А так, с удовольствием взял бы е34 с М50 2,5 , но езжу на узбечке. Главное новая, не ломается, для города вполне себе достойный автомобиль.
Жекан.... 10:42 20.01.2012
Сообщение от ERYO:
. Жекан...., БМВ - это стиль жизни, я бы сказал...
Вот с этим согласен
-rebell- 10:42 20.01.2012
Сообщение от Zeth:
Дык отрывать их можно на любой машине, это не от марки зависит
На Гранте значительно сложней!
Zeth 10:44 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
На Гранте значительно сложней!
Было-бы желание... Кстати бампера на е34 ниразу не низкие. Народ на десятках вон регулярно отрывает
Alexchizhovka 11:45 20.01.2012
Сообщение от Жекан....:
на нах такую машину покупать, там туго, тут не так
туго децел от того что новая. какую нафиг нексию? купить постоянно ломающийся авто дизайна 80х годов, которая в обслуге почти как иномарка? неее.
Жентос 11:47 20.01.2012
Alexchizhovka, з/ч на нексию по уверениям владельцев дешевле вазовских.
Alexchizhovka 11:48 20.01.2012
Сообщение от Всадник из льда:
Там же четко должно быть написано, что в туннелях, за КАМАЗами и за прочими гадастями, которые излучают смрад и дым перекройте заслонку поступления воздуха в салон (но на кратковременный период)
написано конечно. но по сравнению с другими машинами, на которых ездил без салонного фильтра такой сильной вони не было.
Alexchizhovka 11:54 20.01.2012
Жентос, спорить не буду. за нексию не знаю, но вот на матиз немного дороже чем на отечественные. а уж за работу в СЦ у диллера дороже в Дэу, чем на вазе.
Роман79 12:00 20.01.2012
Сообщение от -rebell-:
На Гранте значительно сложней!
...на шишиге ещё сложнее... Все берём шишигу на каждый день? Если всегда ездить по болотам/полям, то ДА! А в городе (пусть и с такими "дорогами")... можно и на бумере
P.S.: просвета мало не бывает, шнивавод! знаю-знаю
saloed 12:29 20.01.2012
Сообщение от Alexchizhovka:
он на гранте не регулируется. там стоят какие-то компенсаторы, особо не вникал пока. ну да, переключение децел-децел туговато. эт все фигня, разработается.
В общем машина понравилась. к тому, что написал EXIV, прибавлю что достаточно динамична, маневренна, разгон набирает щустро. Боялся что в салоне будет шумно (шумки там нет, ковры лежат на металле), оказалось ничего подобного. Пока увидел единственный маленький неприятный момент- печка засасывает в салон угарные газы от впередистоящих машин, да еще пары от незамерзайки уж сильно воняют, если клапан рециркуляции не прикрыть.
Там стоит автоматический механизм компенсации износа накладок сцепления, то есть педаль будет оставться на одном уровне по мере износа.
Но зазор при выжиме сцепления можно регулировать, и если передачи туго включаются, то это сцепление не полностью размыкается. Характерный признак - на заведенном двигле проехать полметра-метр на первой передаче, выжать сцепление, подождать 5 секунд и включить заднюю - если она входит без малейших звуков - то все в порядке, если есть небольшой скрежет - надо регулировать.
Проверять правда надо на разогретой коробке, или в теплом боксе, как-то так.
ERYO 12:35 20.01.2012
Сообщение от Alexchizhovka:
спорить не буду. за нексию не знаю,
Действительно, лучше не спорь.
Через годик можем обменяться парой слов о "поломках".
t405 15:18 20.01.2012
Да ладно вам, нексия\гранта... лучшая машина - это новая, вопрос лишь в цене, за 230тр новую нексию не купить.
ERYO 15:21 20.01.2012
Сообщение от t405:
Да ладно вам, нексия\гранта... лучшая машина - это новая, вопрос лишь в цене, за 230тр новую нексию не купить.
ну дык и я о чем, что за 230 - конкурентов нет + отличная замена старой классике
а выше 300 уже есть выбор среди других марок
а еще и мерседесы и бмв и бентли ломаются...
t405 15:33 20.01.2012
Сообщение от ERYO:
ну дык и я о чем, что за 230 - конкурентов нет + отличная замена старой классике
а выше 300 уже есть выбор среди других марок
а еще и мерседесы и бмв и бентли ломаются...
Ну скажем честно, выше 300тр выбор не так уж и велик... Когда был в уздеу, предложили нексию за 320тр не густой комплектации, а гранта за 320 будет люксовая, с полным фаршем.
traum-1 16:37 20.01.2012
мне вот интересно, откуда у людей никогда не имевших таз такая неприязнь к тазу? Как можно орать что гранта гавно и лучше взять "тото" или "тото" не имея гранты? Ну понимаю покатался сравнил высказался, а так пукнули че то на форуме и мандец а че к чему непонятно.
Сообщение от traum-1:
мне вот интересно, откуда у людей никогда не имевших таз такая неприязнь к тазу? Как можно орать что гранта гавно и лучше взять "тото" или "тото" не имея гранты? Ну понимаю покатался сравнил высказался, а так пукнули че то на форуме и мандец а че к чему непонятно.