MaXiM Камеррер, согласен, я еще удивлен был, буквально на 500 метров 3 моста строить. думал что проезд вообще перекроют, а когда знакомые сказали что там что то кто то шевелится не понял, правильно я их понял или нет. Ну чтож. супер. Мост есть, а дороги к нему нет:-)))
[Ответ]
Ву-чанг 18:17 18.02.2013
Кто нибудь проезжал сегодня по обходу с видеорегистратором в промежуток времени с 12.00 до 14.00 ? Были украдены документы из машины.
[Ответ]
Gorodovoy 19:28 18.02.2013
Сообщение от Ву-чанг:
Кто нибудь проезжал сегодня по обходу с видеорегистратором в промежуток времени с 12.00 до 14.00 ? Были украдены документы из машины.
только от димитрова то репненского поворота если что
[Ответ]
сэмэн 20:18 22.02.2013
А что, был пожар?
Страховое общество «ГЕФЕСТ» выплатило 2 млн руб. за повреждение бетона и арматурного каркаса оголовка опоры № 7 строящегося моста через реку Воронеж на трассе М-4 «Дон».
На строительном объекте произошел пожар, в результате которого были уничтожены технологическое укрытие («тепляк») и опалубка оголовка опоры строящегося моста.
Согласно проведенным лабораторным испытаниям, пожар привел к снижению прочности свежеуложенного бетона и арматурного каркаса оголовка, поэтому строители были вынуждены указанные конструкции демонтировать и затем устроить их заново.
Согласно экспертному исследованию, причиной пожара стало воспламенение опалубки от выброса пламени, произошедшего в результате аварийной работы одного из теплогенераторов при прогреве бетона. Поскольку риск «пожара» входит в покрытие страхования строительно-монтажных рисков, САО «ГЕФЕСТ» признало данное событие страховым случаем и выплатило возмещение.
[Ответ]
Villka 17:01 23.02.2013
Сообщение от :
20.02.2013 на 553 км автомобильной дороги М-4 «Дон» в селе Каширское Воронежской области был произведен монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода, выполненного из композитных материалов (стеклопластик). За счет современных материалов конструкция легче своих металлических и железобетонных аналогов в 4-5 раз.
К основным преимуществам относится более экономичное содержание и легкость в обслуживании. Стеклопластик устойчив к осадкам, большим перепадам температур и обеспечивает эксплуатацию сооружения в течение многих лет.На автомобильных дорогах Государственной компании «Автодор» впервые применены композитные материалы для строительства подобных искусственных сооружений.
Геометрические параметры пролета:
Длина в проекции составляет 33,37м.
Ширина прохожей части в свету по боковым фермам – 3,1м.
Общая ширина пролета – 3,837м.
Масса – 17,834т.
монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода в Воронежской области
[Ответ]
Sanch 17:37 23.02.2013
Сообщение от Villka:
монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода в Воронежской области
Новость просто МЕГА-МЕГА полезная, ну разве что пешеходам в каширском р-не[Ответ]
хм. Интересно :-) а нафига нам тогда трехуровневая развязка? и еще. На сколько я понимаю мост над улицей димитрова будет по 2 полосы в каждую сторону? В таком случае готовтесь к огромным пробкам на данном маленьком участке дороги.
[Ответ]
adronix 11:32 13.03.2013
Vova, предложть не могу, но то что на народной карте - полная хрень.
Начинается от Циолковского, через 2 жд переезда, узкая улица Ильюшина.
Да и эстакаду с поворотом основного потока в сторону Новой усмани почти построили.
[Ответ]
Vova 11:43 13.03.2013
Ну, немножко замудрили там, скорее всего, за постом ДПС поворот в поля будет...
[Ответ]
сэмэн 12:07 13.03.2013
Странно, почему схемы нет в открытом доступе. Слушания прошли, схему обнародовали и спрятали, а разве она не должна быть доступна всем? Слушания были открытые?
[Ответ]
сэмэн 12:21 13.03.2013
Можно что-то разглядеть! http://nusman.ru/uploads/architektura/ter.jpg
[Ответ]
MaXiM Камеррер 12:34 13.03.2013
Ну и все равно какая-то белиберда. Обход НУ он двух сторонний? Тогда как будут организованы съезды и заезды на трассу? Развязки? Или светофоры? А таких узлов по схеме 4. В принципе можно в Рогачевке врезаться в развязку на Анну, а со стороны города все равно что-то городить.
[Ответ]
сэмэн 12:40 13.03.2013
Я думаю, использование существующих развязок в планы строителей не входит. Да и скорее всего он будет платным, так что будут отсекать все лазейки ((((
[Ответ]
MaXiM Камеррер 14:16 13.03.2013
Если обход односторонний (только со стоноры МСК), то развязок строить не надо, но есть-ли смысл в таком обходе? Только что-бы насолить кафешкам? Как их- там Каскеленц и кто то там еще.
[Ответ]
Vova 15:00 13.03.2013
Сообщение от MaXiM Камеррер:
кто то там еще
Джамбул, 525км, ТрактирЪ, живые раки и т.д.
А главное, продавцы горячей кукурузы обанкротятся и не смогут обучать детей в америке.
[Ответ]
alex23945 20:42 13.03.2013
сэмэн, спасибо, что то не попадалась эта схемка.
Думаю, воплотить в жизнь задуманную объездную до олимпиады не получится?
[Ответ]
