Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от ЖЕ:
Sandro, Достиг!Требование было одно чтобы машина не завелась.Сигналка не работает!

А это (ИМХО) косяк установки сигнализации. Когда её (по лени природной) запитывают от питания в салоне а не от АКБ напрямую.
Себе на акцента ставил сам и запитывал от АКБ напрямую. Естественно провода прятал под "родные". [Ответ]

Где можно прикупить датчик коленвала для Санта-Фе 2.4л. 2004г.в. и скока будет по цене? похоже начал глючить,как прогреется авто глохнет. А так-же интересует комплект ГРМ с роликами - где купить и цена, прошу подсказать. [Ответ]

(VEB), на америкоса тока под заказ. Давай ВИН подскажу номера. [Ответ]

Noks1, да американец, VIN (Frame) KM8SB12B64U806913 [Ответ]

(VEB), бонус, если не знал, то это комплектация твоего авто согласно VIN
Модель: SANTA FE (U.S.A)
Код модели: BBWDT6B
Дата: 20040528
Кузов: 5DOOR WGN
Класс: GL
Двигатель: 2.4L
Топливо: MPI-DOHC
Трансмиссия: 4AT2WD
Тип Управления: LHD

ALL0ALL MODEL
S010SM
0910UNLEADED
2111NON ASBESTOS(ENGINE GASKET)
2831EVAP. GAS CONTROL
284EEMISSION(FED. 2004)
2910UNDER BODY SKID PLATE
2924ENGINE COVER
371468AH
3931NON SPEED DENSITY TYPE
52TETIRE-225/70 R 16
53WEWHL-6.5J *16(AL)'A'TYPE
5612STRG WHL-3 SPOKE(PU)
5613STRG-NORMAL POWER
5614STRG-TILT
5691A/BAG(D/S)
5692A/BAG(P/S)
5832DISC
5973CR-COATING
6501HIGH GRADE
8137INSIDE HANDLE OVERRIDE
8165O/H CONSOLE-STD
8195KEYLESS(304/447MHZ)
823DPVC
8241TNTD
8245GLASS-DOOR(PRIVACY)
826AHANDLE-DR I/S-CR COATG
8341WINDOW-POWER(FRT&RR)
8512MIRROR-I/S(DAY & NIGHT)
852DMRR-VANITY(S/V-GLASS)D/S
8525MRR-VANITY(GLASS)
857JTRIM-LUGGAGE MAT(T/C FILE)
8584DR SCUFF-STD
8586COVERING-PILLAR(P.P)
8620TNTD & S/BAND
8638RAD. GRILLE-A TYPE
8719GLASS-B/LITE(PRIVACY)
8781MLDG-ROCKER PNL
879CPRIVACY
8801CLOTH
8811LUMBAR
8874H/R UP/DWN
888BS/BELT-DR'S ADJUST
888DS/BELT DRIVE PRETENSION
888FSEAT BELT-FR DR'S LOAD LIMITER
8888SEAT BELT-FR DR'S(ELR 3PT)
889BS/BELT-PA'S ADJUST
889DS/BELT PASS. PRETENSION
889FSEAT BELT-FR PA'S LOAD LIMITER
8898SEAT BELT-FR PA'S(ELR 3PT)
8903RR-SPLIT FOLD'G
8954H/R-RR(UP/DOWN)
8982SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT)
8987SEAT ANCHORAGE-CHILD
9215BULB-12V P43T(H4 HALOGEN)
9232S/MARKER & REFLEX REFLECTOR
9261L/COURTESY
9275LAMP-HMS
940CLAMP-CHECK ENGINE WARN'G
9401MPH(KMH)
9415TACHOMETER
9451CLOCK-AUTO(DIGITAL)
9495RHEOSTAT
9585SHIFT LOCK-A/T
96C1COMPONENT-1 DIN
96SASPKR-FR DR
96S9SPEAKER-QUATER
9603ANTENNA-MANUAL
9613AM10K/FM200K
9630AUDIO BLANK'G COVER-GENERAL
9663HORN-DOUBLE
970BTEMPERATURE UNIT 'F'
9711RR HEAT(STD)
9728RTY+P/BTN TYPE
9862CHIME BELL
W30THE TEMPERATE ZONE
B80FEDERAL
52BWTIRE(BRIDGESTONE)
5695AIR BAG-SIDE
8267BODY COLOR
8672ROOF RACK
8742MRR-O/SIDE(BODY COLOR)
875DMRR-PA'S ELEC:HTR CONV
8756ELEC:HTR FLAT
877FGARNISH
8819UNDER TRAY(P/S)
9572POWER LOCK
96HLRADIO+CD(H 260)
96SBSPEAKER-IP.
9605MICRO HELIX ANTENNA
9760AIR CON
B28U.S.A

Ну а далее по заказу:
1. датчик угла наклона коленвала (SENSOR-CRANKSHAFT ANGLE) - 39310-38070
2. приводной ремень (BELT-VALVE TIMING) (ГРМ) - 24312-38220
3. натяжитель ремня грм (TENSIONER-TIMING BELT AUTO) - 24410-38001

Зы. Цены в "Искра авто" координаты найдёшь в http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=425288 пост №2
1. датчик угла наклона коленвала min 1338,55руб max 4207,45 руб
2. приводной ремень min 2962,98руб. max 3938,44руб.
3. натяжитель ремня грм min 1247,34руб. max 3535,67руб.

Зы. Зы. Может по регламенту ещё что то менять, не знаю, нужно уточнять по мануалу. [Ответ]

Noks1, Спасибо за подробную инфу, по зап частям буду подумать, хочу в экзисте ещё спросить. Ремень ГРМ их там два : основной и балансировочный и 3 шт. ролика, а также по регламенту надо-бы и ремни навесного (генератора) поменять, их тоже 2 штуки, если с кондишеном и + ролик. Ещё хотел-бы узнать недорогой хороший сервис, где все эти работы сделают на приличном уровне, мне рекомендовали автосервис на ост. Заводская на лев берегу, это где старое отроженское кладбище, кто что может подсказать? кроме официалов. [Ответ]

Сообщение от (VEB):
хочу в экзисте ещё спросить.

ИМХО сравнивал, на свою авту железки были всегда дороже чем в Искре. Не реклама)))))))) По ремонту попробуй прозвонить 34-14-72 (Виктор), сервис на Хользонова 10а, ремонтюсь там. [Ответ]

Сообщение от (VEB):
Noks1, Спасибо за подробную инфу, по зап частям буду подумать, хочу в экзисте ещё спросить. Ремень ГРМ их там два : основной и балансировочный и 3 шт. ролика, а также по регламенту надо-бы и ремни навесного (генератора) поменять, их тоже 2 штуки, если с кондишеном и + ролик. Ещё хотел-бы узнать недорогой хороший сервис, где все эти работы сделают на приличном уровне, мне рекомендовали автосервис на ост. Заводская на лев берегу, это где старое отроженское кладбище, кто что может подсказать? кроме официалов.

О, с ремонтом у нас целая эпопея, диагностика а'ля на кофейной гуще, а ремонт это что-то с чем-то. Прошлую машину ремонтировал на Пр. Труда, около ВТК есть поворот, санту ремончу теперь тамже, до этого делал в другом месте, но туда больше ни ногой, заколебался после них всё переделывать.

А по официалам - если не брать в расчет самые дорогие работы, то у них нормальные цены. ГРМ у них менять дорого, по 3000 за ролик(машина такая-же и год тотже), я плюнул и делаю у них, что совсем дорого мотаюсь на Труда. Считал ради интереса цену маслосьемных колпачков, что в "Гаражах" что у них цена одна, только в гаражах нужно будет еще объяснить - что же такое маслосьемные колпачки и хорошо если их все поменяют, а то если будет в лом лезть то пару поменяют, а остальное на "отъeбиcь" отдадут. [Ответ]

vasjaF, 3000 за ролик?????
я два ремня и два ролика за 1500 поменяла недавно
в прошлом году ремень в штыку вылился [Ответ]

Сообщение от Рыжая пантера:
vasjaF, 3000 за ролик?????
я два ремня и два ролика за 1500 поменяла недавно
в прошлом году ремень в штыку вылился

Да, логика ценообразования не всегда ясна, некоторые вещи у некоторых официалов стоят столько же сколько и в "гаражном" сервисе если не дешевле, а некоторые вещи стоят запредельно дорого. Но адеквата и шансов что на машине будут эксперементировать всё же меньше, + в "гараже" из отчетных документов - "чес слово - всё поменяли". [Ответ]

vasjaF, "гаражные" мастера должны быть "свои проверенные"
а официалы и без этого могут так накосячить, в том числе и фиг поменять [Ответ]

Какие стойки поставить на акцент и пружины чтоб пожесче и повыше было?
Сколько стоит работа, пружины, стойки? [Ответ]

Sandro, смысл делать жестко и повыше?
и не вижу смысла менять пружины если они не просели... имхо деньги на ветер [Ответ]

Хулиган, на родных пружинах, когда садятся в машину 4-5 человек проседает ооочень низко. Пружины просели и сильно.
Я любитель рыбалки и дороги порой только для внедорожника, но я и по таким проезжаю....)))
Вот для Этого и нужны пружины пожесче и машину хочу чуть приподнять.
Задние стойки вытекли, больше 110 уже не езжу, страшно, раскачивать начинает [Ответ]

Парни, планирую смотреть Элантры от 2002 г.в. и выше. Если есть владельцы, отпишите, плиз, на какие косяки имеет смысл в первую очередь смотреть? Знаю, что форумов по эксплуатации много, ноэтому ресурсу я как то больше доверяю, к несчастью, наверное) [Ответ]

Sandro, где тут ссыль кидали, посмотри на пред страницы, в статье из трех вариантов, оптимальным оказался вариант стойки каяба+жесткие пружины [Ответ]

Sandro, если так то менять все.... [Ответ]

Рыжая пантера, ссылку я и кидал
мне и интересны каяба и пружины, сколько это стоит? по экзисту не разобрался. Знаю что для акцента есть три вида пружин, отличающихся по цвету, жесткости и образуемому просвету. [Ответ]

Хулиган, так мне и надо менять все, стойки мертвые, пружины просели. [Ответ]

ребят.помогите разобраться с сигналкой. стоит алигатор, никак не могу найти кнопку валет на элантре J3, а также найти датчик удара-надо загрубить. где их обычно ставят? [Ответ]

DJ_TON, смотри инструкцию к своей сигналке, там с брелка. который с обратной связью можно войти в режим валет, кнопку обычно на всех машинах располагают в районе рулевой колонки. [Ответ]

Sandro, о,спасибо. щас погляжу. [Ответ]

Скорее всего в валет нельзя войти с брелка, где кнопка подскажет только мастер устанановивший сигналку, либо искать самому кнопку куда её засунули. Датчик возможно встроенный и он, скорее всего, настраивается с брелка.

Без прокурки инструкции всё-равно не получится сделать, ибо даже те у кого такая же сигналка просто не помнят сколько раз нужно нажать валет и в какой последовательности чтобы добраться до меню с датчиками. [Ответ]

vasjaF, у тебя не аллигатор явно...)) [Ответ]

Сообщение от Sandro:
vasjaF, у тебя не аллигатор явно...))

Не. А в нём всё проще? [Ответ]

Сообщение от Рыжая пантера:
vasjaF, "гаражные" мастера должны быть "свои проверенные"
а официалы и без этого могут так накосячить, в том числе и фиг поменять

У мну нет знакомых мастеров хороших, а те знакомые мастера что есть - мудakи. Вот и маюсь - катализаторщик в одном месте, ремонт в другом, запчасти в третьем, электрик в четвертом, другой электрик в пятом, диагностика в 6 месте. Благо, что ломается редко. [Ответ]