Сообщение от Jet:
ZIBER, ну дык, опиши!!!

ваще фуфло голимое!
че описывать то? у меня даже не полусистема, а набор компонетов...
могу дать тебе поюзать, у тебя более менее что то есть

Сообщение от Jet:
Как справляешься?

в смысле с управлением? в принципе по началу непривычно, потом более менее...

Сообщение от ZIBER:
в смысле с управлением? в принципе по началу непривычно, потом более менее...

да не, с процом, кроссами...

Сообщение от ZIBER:
ну как, первые три барабана слеплены, четвертый чуть правее середины лобового стекла

ну дык разлепляй, на то тебе и проц в руки, задержками двигай. Неужели не получаеццо? Я вчера около часа мудрил, но центральный образ в центр поставил, мать его за ногу!

ZIBER, отзыв впечатлил.

Сообщение от semyon:
ZIBER, отзыв впечатлил.

какой именно?
нужно проводить сравнение в одной системе, в один день, думаю все это понимают

Сообщение от ZIBER:
ваще фуфло голимое!

этот.

Сообщение от ZIBER:
нужно проводить сравнение в одной системе, в один день, думаю все это понимают

эт да. и настраивать тоже надо обе головы пожд эту систему.

еще вопрос!.: есть возможность перенести АКБ в багажник, есть место. стоит ли? мне то без разницы куда кг-35 тащить=)

semyon, если по правилам, то тебе придется его ставить в герметичную коробку с газоотводом на улицу))) А так, конечно лучше, когда аккум рядом с усем

Сообщение от semyon:
еще вопрос!.: есть возможность перенести АКБ в багажник, есть место. стоит ли? мне то без разницы куда кг-35 тащить=)

смысл есть, просадка на уси будет меньше, т.к. шнурки короче. и минус можно будет брать с аккума а не с кузова.

Сообщение от Jet:
semyon, если по правилам, то тебе придется его ставить в герметичную коробку с газоотводом на улицу))) А так, конечно лучше, когда аккум рядом с усем

у awis15 в БМВ Е36 купэ штатное место под аккум в багажнике и ничего, ни в ЕММА, ни в IASCA притензий у судей к машине не было.

Punishara, прошу не путать, штатные компоненты по правилам ЭММЫ не судятся. а вот если он перенесет аккумулятор в "девятке" например, то тут по всей строгости отчерепашат)))))))

и еще я так понимаю
Jet, имел ввиду правила не соревновательные, а общепринятые. так как у обычных аккумуляторов (не предназначенных для установки в багажник или салон) не слабо может водород выделяться. у меня лично 2 штуки на столе взрывались, просто кто то решил рядом прикурить (минус одни джинсы и пуховик)))))

Сообщение от 12plus:
Punishara, прошу не путать, штатные компоненты по правилам ЭММЫ не судятся. а вот если он перенесет аккумулятор в "девятке" например, то тут по всей строгости отчерепашат)))))))

так и думал)
правила ЭММА никогда полностью не изучал, поэтому изначально были сомнение о судействе штатного/нештатного места под аккум.
АГМ аккумы так же жестко судятся? Есть модели с очень маленьким выделением газов, которые разрешено экслуатировать в помещении.

Сообщение от Punishara:
так и думал)
правила ЭММА никогда полностью не изучал, поэтому изначально были сомнение о судействе штатного/нештатного места под аккум.
АГМ аккумы так же жестко судятся? Есть модели с очень маленьким выделением газов, которые разрешено экслуатировать в помещении.

газовыделение как раз не судится))). а вот крепление, предохранители, и безопасность проводки по тяжелой, -10 по каждой "статье"

пардон, за крепление -3 всего))))

Punishara, 12plus, да нет, вот как раз по правилам IASCA это все судиться в оценке инсталла. Почти цитата: "если аккум находится не в штатном месте, он должен быть помещен в герметичный короб с газоотводом диам. не менее 10мм".
Это относится и к необслуживаемым, т.е. герметичным аккумам.
Я конечно инсталл не судил, но правила SQ и инсталла почти наизусть...

про аяску не спорю... в эмме это не судится, но за это можно получить доп. баллы за мастерство.

моя соревнования не интересуют. Я чисто для себя.а в мороз тачка хуже заводиться не будет?

Сообщение от semyon:
а в мороз тачка хуже заводиться не будет?

мороз на свойства провода почти не влияет, так что если аккум хороший - будет и в мороз так же заводиться. А насчет герметизации, все ж задумайся - если седан, тогда ладно, а хетч - я бы не рисковал здаровьем