какая там многорычажка? Там макферсон. У меня по описанию ничего не подруливает. Один фиг машина в поворотах деревянная из-за ее размеров(((
Масло в ГУРЕ менять собираюсь весной, ток вот думаю залить 320 Mobil1(Dextron 3 вместо 2), масло в КПП менять однозначно вместе с комплектом сцепы, у меня масло хавает грамм 400 на 90000тыс.
У меня проблема в холостых оборотах((( Иногда 1200 и не падет, но это я думаю надо заслонку помыть после зимы. [Ответ]

Skyline36rus, сзади 4 рычага на каждую сторону. Подвеска плавающего типа, как на Мазде, Опеле и многих др. Мой ФФ1 седан 2004 г. от твоего только кузовом отличается. ХХ зависят от скорости на нейтрали и ногах на педалях (на педалях датчики). Сначала датчик на тормозе проверь и живость датчиков АБС, потом уже в дроссель ныряй ( а рядом с ним и РХХ стоит-- его тоже мыть), от трубки ЕГР тоже ХХ зависит. [Ответ]

Уважаемые фордоводы!Хочу присоединится к вашему клубу-на днях собираюсь брать фф2 2008 1.8.Ездила машинка с 2009 - пробега на ней 48 тыщ.Судя по тормозным дискам и общему состоянию вроде пробег соответствует.Есть свист от верхнего ролика - особенно,когда заводишь.Я вроде вычитал на форуме,что надо поставить ролик от дорестайлового фф...Правда ли это?
Какие ещё будут советы при покупке данного авто?Подскажите пож-ста! [Ответ]

ERRORR6666, чукав !!! не бери, фокус это шляпа!!! Если есть 350-400тыс возьми шкоду октавию или лансера!
Я свой чпокус взял только потому что бы не брать приору. И ужасаюсь порой как в фокусе все через задницу все сделано, хоть и надежно. [Ответ]

Сообщение от Skyline36rus:
ERRORR6666, чукав !!! не бери, фокус это шляпа!!! Если есть 350-400тыс возьми шкоду октавию или лансера!
Я свой чпокус взял только потому что бы не брать приору. И ужасаюсь порой как в фокусе все через задницу все сделано, хоть и надежно.

зры вы так. чпокус отличный авто. про октавию не скажу, а лансер г..... [Ответ]

firesanek, с чего вы решили что лансер гавно? У меня была 9-ка, пока ее мама не рассадила на трасе ЛОБ В ЛОБ!!! Машина невероятно прочная и надежная!!!
Начнем с того, что октавию и лансера можно и реально самому чинить в отличии от чпокуса, который бесит меня тем, что если надо куда-нибудь добраться, приходиться пол машины ненужных вещей снять!!! Продолжим тем, что сборка чпокуса большей части это рашка...и это многое значит.
Шкода до 2009г это ТОЛЬКО чехия, лансеры 1.6 финляндия 2.0 нипония.
Ах да...я забыл про маленькуя бяку от чпокуса....моторы 1.6 по ПТС 115 лс если я не ошибаюсь? А это страховка и налог на 5000 дороже (особенности г. Воронежа)
Так же не следует забывать что октавия - это ни что иное как VW Golf одна из лучших машин.
По цене запчастей все одинаковые, и расходники всегда есть в наличии. [Ответ]

Skyline36rus, Октавия Тур-- это А3, а Октавия А5 -- это , соответственно,платформа А5, просто от Гольфа что-то подходит. У меня в семье еще и Си-Макс 2,0 (145лс) немец, а 115лс- это фф1 1,8 ( у меня всеволжск). Разница по движению и шуму оч. существенна, а по конструктиву я от Форда, честно говоря, блевать скоро начну. Много у меня чего в руках не перебывало, но европейский Форд-- это нечто... Однако, оч положительно скажу про ТТХ и уровень комфорта,управляемость,расход как масла, так и топлива--- так что для пользователя отличный выбор.Динамика оставляет сзади многих одноклассников (и Лансера) в грамотных руках-ногах. А для механика- ну немножко поболе секеса, чем с немцем или с японцем. Мы взяли ФФ по причине нехватки финансов на Короллу Е11.
Про Окташку: если любишь динамику, то на 1,6 даже не смотри. 1,8т или 2,0 атмосферник (увы не в Российской линейке и лишь до середины 2010г). Да и по ценнику Октахи 2-4 лет можно В6 взять-- а это поинтереснее (ходовка у него уже не алюминиевая!!!).Так что везде есть и торт и мухи..... Мне Форд нравится, если не касаться ремонта. А на дальняки хожу на Волжанке- на 140 и устаешь поменьше, и на кривой дороге спокойней, да и ремонт в любых кустах возможен. [Ответ]

Сообщение от Skyline36rus:
firesanek, с чего вы решили что лансер гавно? У меня была 9-ка, пока ее мама не рассадила на трасе ЛОБ В ЛОБ!!! Машина невероятно прочная и надежная!!!
Начнем с того, что октавию и лансера можно и реально самому чинить в отличии от чпокуса, который бесит меня тем, что если надо куда-нибудь добраться, приходиться пол машины ненужных вещей снять!!! Продолжим тем, что сборка чпокуса большей части это рашка...и это многое значит.
Шкода до 2009г это ТОЛЬКО чехия, лансеры 1.6 финляндия 2.0 нипония.
Ах да...я забыл про маленькуя бяку от чпокуса....моторы 1.6 по ПТС 115 лс если я не ошибаюсь? А это страховка и налог на 5000 дороже (особенности г. Воронежа)
Так же не следует забывать что октавия - это ни что иное как VW Golf одна из лучших машин.
По цене запчастей все одинаковые, и расходники всегда есть в наличии.

я имел ввиду 10-й лансер, 9-й норма.
у чпокуса все нормально сделано, не надо ляля. хотя у меня 1-го фокуса не было, сразу 2-й
чехия, не чехия - это не показатель. в рф иногда лучше собирают, чем забугром. это я про фокус.
есть мотор 1.6 100 лс - ничего переплачивать не надо. [Ответ]

Ого,сколько негатива об этом авто(
Ну хоть какая-то правда от владельцев,а то на некоторых профильных форумах-ну прям сказка, а не авто!
Спасибо за отклики ребят,честно! [Ответ]

ERRORR6666, вот мой совет тебе. Если нравится тебе машина....ну вот прям твое, есть бабки или руки на ее содержание есть, то какой она бы не была, чпокус, приора, 2107, мерин.....бери и не задавай глупых вопросов)))
Идеальных машин нету!!! А ты выбираешь бюджетную машину...тут у каждой косяк на косяке. Машины делаются для того, чтобы продавать запчасти.
И не зацикливайся на чпокусе, съездий на авторынок (ток не вздумай там ничего покупать) посмотри машины, посиди, где тебе комфортно, что нравится выбери.
Вот лично мой выбор MMC Lancer 9, Shkoda Oktavia,Nissan Almera Classic (он очень простой как кирпич), Kia ceed - cerato [Ответ]

Сообщение от ERRORR6666:
Есть свист от верхнего ролика - особенно,когда заводишь.Я вроде вычитал на форуме,что надо поставить ролик от дорестайлового фф...Правда ли это?

С точно такой же бедой ездил к официалам. Приёмщик убеждал, что это свистят камни в ремне, я настаивать не стал, т. к. именно от этого приёмщика ожидал услышать нечто подобное. [Ответ]

Объясните не далекому. На первой фотке это дросельная заслонка, которую я сегодня помыл, вроде проблема с оборотами пропала, но она ушла не с первого раза, ХЗ чт о случилось при сборе, но обороты были 2000-2500 на холостых. Было предположение поменять воздушный датчик, но его не нашли))) У фильтра его нет, на дроселе есть ток вот эта не понятная фигня. Я ее разбирал, там металлическая прокладка и от дроселя идет металличекий плоский стержень. Что это? И где датчик, есть ли он вообще?
И что за металлическая хрень на втором фото?)))
Изображения
   

[Ответ]

Так...с фигней на дроселе разобрался, это датчик положения дроссельной заслонки. Где воздушный датчик не нашел)
И судя по каталогу нету его((( [Ответ]

Skyline36rus, регулятор ХХ-- отдельный узел, стоит под дросселем и по левее (по ходу движения). Под него своя прокладка. Мануалы рекомендуют снять ресивер, чтобы до него добраться. не пробовал. На 1,8 с превеликим трудом и ебуками можно добраться (если рука не очень крупная и мясистая). [Ответ]

у меня нету ресивера, а жаль(((
Прикол в том, что осмотрел весь дросель. ТАм больше нету ничего((( Только датчик положения дроселя и тросик, усе. [Ответ]

а у тебя управление дроселем - троссик? если трос - должен быть клапан ХХ, где-то внизу коллектора.
если троса нет - значит клапана тоже нет - все дросселем регулируется. [Ответ]

firesanek, да у меня тросик заслонкой управляет. Я уже заколебался с этими оборотами, не знаю что делать. ЗАводишь, прогреваешь все в норме...едешь когда, на нейталке 1100-1000...потом медленно падают. И вот как узнать в чем проблема? Чек не горит. Менять все датчики? Один датчик стоит в среднем 1000 у бедного студента нет столько денег сейчас((( [Ответ]

Skyline36rus, да нет проблемы !!!! Это прога помощи при переключениях!!! Свыше 55 км/ч при накате на нейтралке будет 1200об, ниже 55 и до 15км/ч будет 1000об, при остановке или нажиме на педаль тормоза при скор ниже 15 км/ч обороты станут действительно ХХ. Не мешай машине жить правильной жизнью и беречь коробку!!!!
При переключении на разгоне она еще и обороты сама подкидывает-- обрати внимание. [Ответ]

Просто такого раньше не было!
И еще вопрос, у меня на горячуюю когда заводишь, стрелка температуры ведет себя как на цифровых спидометрах. То есть она уходит на максимум, а потом становится на середину. Это писец датчику или термостату? Термостат планировал менять недельки через 3-4. Там прокладка есть? [Ответ]

Skyline36rus, термостат и поведение стрелки никак не связаны. Либо датчик. либо индикатор. Я такого ни разу не встречал. Стрелка из положения холод просто поднимается до нужной температуры. Задай вопрос Зеле из газовской ветки-- хороший электронщик, только со свободным временем у него напряг. Прокладка конечно же есть. а зачем его менять-- что перегрев или недогрев? На ФФ1 и на Си-Максе уже под 140тыс.- полет нормальный (но картонку после -5 обязательно!!). [Ответ]

Skyline36rus, а вообще ты прав --фокус --гавно!!! Вчера : на Си- максе провернулся в кронштейне подвесной -- это болезнь всех Фордов (фиеста. фьюжик, фокус)--менять подвесной 1200, кронштейн 1800, сливать масло из коробки и т.д.
Сегодня : на ФФ1 оборвало какой-то шланг под ресивером. Антифриз ушел весь. Визуально ничего не нашел -- моторный отсек весь в антифризе.
Это пипец какой-то, Волжанка столько внимания не требует!!! Москвич в начале 90-х у меня был -- не было таких проблем. Так мозг (каждые выходные) мне выносил только ЗАЗ 968М ( в студентчестве) и Мазденыш 626 1,8. Хочешь ипаться -- покупай Форд!!!! [Ответ]

Alex177, ну я же говорил))) Ребят без обид, я никого не хотел обидеть своими постами про форда. Мне 22 года, хоть рученки слегка растут из ж*опы, но я ведь только учусь)))
У меня было до этого 3 машины: 9-ка моя первая машина, была у меня меньше полугода. Я понял что русский автопром воообще не мое.
Вторая машина Шкода Фелиция 1996 года, эта машина на которой я учился чинить и делать все сам, методом проб и ошибок. И научился распозновать все поломки на звук. Знал каздый скрип и стук в ней.
На третью машину я собирал долго деньги и упорно, работал все свободное время.....и купил ЛАнсера 9-ку. Машина оболденная!!! Скажу честно, даж в сравнении с Маздо 3 (имел ввиду цена-качетво) Жрет мало, едет бодро и уверенно, хотя 1.6 на трассе не хватает чтоб тащить машину весом 1400кг. Но увы, уехал на военные сборы...и мама его усадила(((
Продал я его...и начались мучения...что выбрать...приору, акцент или ФФ1. Приору я себя уговаривал посмотреть месяц. Посмотрел 2 машины...понял что не мое как и 9-ка. Приоры были в комплектации ЛЮКС с АБС, кондеем и 2 аирбэгами. Седеть не удобно, рулятся не айс, да...они едут быстрее ФФ из-за поршней облегченных, НО!!! Засунув руку под порог я был в диком ужасе....машина 2008г.в. а она ржавая!!! Кароч забил я на приоры.
Акценты нормальные не попадались((( У меня обязательное требование к машине - это АБС, конюк и подушка, хотя бы одна.
И тут попался форд, из франции, незнающий русских сервисов, потому что не ломался) У меня шаровые до сих пор родные....но чую по нашим дорогам не на долго((( Единственный косяк....какая-то **** на красной машинке притерла две двери на парковке и уехала. Ну на скорость это не влияет, я так и езжу, лишних 7000 нету.
ЗА время владения - пол года и 20000 пробега я поменял: тормозные колодки, дицки тормозные передние, косточки задних рычагов, стойки стабов, сайленблоки в поперечных рычагах (полиуретан точки опоры) и опорные подшипники. Свечи, фильтры и масло не считаю. В сравнии с бывшими авто в фокусе все сделано через задницу, инженеры просто наверное решили усложнить жизнь владельцам, и решили: "а давай чтоб открутить что-нибудь и подлезть куда-нибудь надо быть лилиутом с длинными тонкими руками и ренгеновским зрением" Вот как по мне форд фокус машина именно для таких людей))) Хотя по уровню комфорности он меня устраивает, как потеплеет закатаю его в шумку и вообще огонь) [Ответ]

Skyline36rus, пролез весь мотор на ФФ1 - обрывов не нашел. Фонтан бил из=под ресивера. Подозрений нет совсем. В выходные попру его в гараж налью дистиллировки и заведу , а дальше вскрытие покажет. Но антифриз ушел весь (вверх), даже в нижних патрубках радиатора нет..... [Ответ]

Сообщение от Skyline36rus:
Alex177, ну я же говорил))) Ребят без обид, я никого не хотел обидеть своими постами про форда. Мне 22 года, хоть рученки слегка растут из ж*опы, но я ведь только учусь)))
У меня было до этого 3 машины: 9-ка моя первая машина, была у меня меньше полугода. Я понял что русский автопром воообще не мое.
Вторая машина Шкода Фелиция 1996 года, эта машина на которой я учился чинить и делать все сам, методом проб и ошибок. И научился распозновать все поломки на звук. Знал каздый скрип и стук в ней.
На третью машину я собирал долго деньги и упорно, работал все свободное время.....и купил ЛАнсера 9-ку. Машина оболденная!!! Скажу честно, даж в сравнении с Маздо 3 (имел ввиду цена-качетво) Жрет мало, едет бодро и уверенно, хотя 1.6 на трассе не хватает чтоб тащить машину весом 1400кг. Но увы, уехал на военные сборы...и мама его усадила(((
Продал я его...и начались мучения...что выбрать...приору, акцент или ФФ1. Приору я себя уговаривал посмотреть месяц. Посмотрел 2 машины...понял что не мое как и 9-ка. Приоры были в комплектации ЛЮКС с АБС, кондеем и 2 аирбэгами. Седеть не удобно, рулятся не айс, да...они едут быстрее ФФ из-за поршней облегченных, НО!!! Засунув руку под порог я был в диком ужасе....машина 2008г.в. а она ржавая!!! Кароч забил я на приоры.
Акценты нормальные не попадались((( У меня обязательное требование к машине - это АБС, конюк и подушка, хотя бы одна.
И тут попался форд, из франции, незнающий русских сервисов, потому что не ломался) У меня шаровые до сих пор родные....но чую по нашим дорогам не на долго((( Единственный косяк....какая-то **** на красной машинке притерла две двери на парковке и уехала. Ну на скорость это не влияет, я так и езжу, лишних 7000 нету.
ЗА время владения - пол года и 20000 пробега я поменял: тормозные колодки, дицки тормозные передние, косточки задних рычагов, стойки стабов, сайленблоки в поперечных рычагах (полиуретан точки опоры) и опорные подшипники. Свечи, фильтры и масло не считаю. В сравнии с бывшими авто в фокусе все сделано через задницу, инженеры просто наверное решили усложнить жизнь владельцам, и решили: "а давай чтоб открутить что-нибудь и подлезть куда-нибудь надо быть лилиутом с длинными тонкими руками и ренгеновским зрением" Вот как по мне форд фокус машина именно для таких людей))) Хотя по уровню комфорности он меня устраивает, как потеплеет закатаю его в шумку и вообще огонь)

Какой же пробег на машине-что столько вложений? [Ответ]

ERRORR6666, 155тыс я еще раз говорю, в машине не делил ничего с момента покупки бывшим владельцем!!! Да я забыл написать, что менял все ролики они пластиковые и срок их жизни 150тыс. и менял датчик распредвалов, там колечко уплотнительное сифонило.
Так ты купил себе чпокуса или нет? [Ответ]

Сообщение от Skyline36rus:
ERRORR6666, 155тыс я еще раз говорю, в машине не делил ничего с момента покупки бывшим владельцем!!! Да я забыл написать, что менял все ролики они пластиковые и срок их жизни 150тыс. и менял датчик распредвалов, там колечко уплотнительное сифонило.
Так ты купил себе чпокуса или нет?

Я единственного нашёл в более - менее приличном состоянии.Хозяйка уехала в командировку,жду её возвращения.Пока есть время для выбора альтернативы - смотрю в сторону пыжа 308го...А так даже хрен знает,всё равно какая бы не была ино - она не новая( [Ответ]

ERRORR6666, чел ну ты все "лучше и лучше" машины выбираешь)))
Ты когда-нибудь слышал фразу: у меня надежная и хорошая французская машина? xDDDD
У другана был ситроен С4 он от нее тащился, пока он не въехал в лужу и у него не сбесился климат) Ремонт 25к, потом что-то было с мозгами, потом какая-то блонда въехала в зад....там ремонта вышло на столько из-за стекла, что он ее продал как оно есть. И ПЫЖ не исключение. Электроника ХЛАМ!!! А они напичканы по самые помидоры ею.
Тебе ж русским языком я привел список машин, на которые стоит обратить внимание)))
Да и я забыл тебе рассказать о задней многорычажной подвеске))) Про этот имбицилизм от форд-маздо))) Смысл ее я так и не понял, на лансере стоял макферсон который подруливает электроникой. На ФФ из-за короткой базы и для увеличения устойчивости стоит многорычажка.....так вот, нихрена оно не подруливает, а ток жрет бабки. Косточки удовольствие не из дешевых.
И не забивай голову на тему новая-не новая машина, это глупости. Я встречал НОВЫЕ машины которые большую часть времени проводили в оффсервисе, спроси у народа особенно из ФФ клуба))) Тебе расскажут))) Сейчас столько брака!!!
Проблема новых машин в том, что у всех сборка русская и этим все сказано! Страна в которой болты и саморезы забивают молотком, собирать хорошие машины не может по определению)) [Ответ]

Сообщение от Skyline36rus:
Проблема новых машин в том, что у всех сборка русская и этим все сказано! Страна в которой болты и саморезы забивают молотком, собирать хорошие машины не может по определению))

ну, не совсем в этом проблема. Проблема в том, что многие деталюхи "локализованы" т.е. сделаны у нас. Ну а в связи с нашими откатами и взятками все экономят на чем можно - то металл сырой, то втулка из деревянной резины. Яркий пример - привод стеклоочистителя на русфокусах. там на нем чуть ли не "сделано на ВАЗе" написано и народ его меняет толпами. На еврофокусах такой проблемы нет ((( [Ответ]

Сообщение от Alex177:
Skyline36rus, пролез весь мотор на ФФ1 - обрывов не нашел. Фонтан бил из=под ресивера. Подозрений нет совсем. В выходные попру его в гараж налью дистиллировки и заведу , а дальше вскрытие покажет. Но антифриз ушел весь (вверх), даже в нижних патрубках радиатора нет.....

А опыт показал обратное. Нашел продольную трещину ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ трубки распределителя. Она стоит на "телевизоре" прямо за замком капота, такая же и на 2,0. При нажатии на газ фонтан четко летит между закрытым капотом и мотором аккурат на дроссель. Вылетело около 5л при объеме системы 6,6л. Трубку ждать неделю-- это пипец, а не массовая иномарка в России и российской же сборки!!!! ГАЗ рулит и по нечищенным улицам тоже!!! [Ответ]

Сообщение от Alex177:
! ГАЗ рулит и по нечищенным улицам тоже!!!

да ладно, во первых вчера на лизюкова во дворе ваш (не в смысле ваш лично ) газ толкал, сам потом на всесезонке проехал там же, а сегодня по бездорожью до Дона почти доехал на феде... ))))

PS газ в виде сайбера кстати классная машина... [Ответ]