mord lee, давайте граждане не путать теплое с мягким,
мотоциклист может ехать и по левой стороне ряда и по правой, и 2-м в одном ряду, так сказать корпус в корпус.
но если автомобиль занял ряд то это его место и мотоциклисту там делать нечего. [Ответ]

Правила у нас "резиновые" ). Нигде не указан безопасный интервал.
[Ответ]

а давайте вывернем на изнанку.
Можно двигаться в 2 ряда соблюдая безопасный интервал. Учли так сказать.
Но при движении мотоциклистов меж рядами "не полосами" происходят аварии, то значит что то здесь не безопасно. [Ответ]

Сообщение от punker-88:
Но при движении мотоциклистов меж рядами "не полосами" происходят аварии, то значит что то здесь не безопасно.

Мотодрочеры такие мотодрочеры.
Так же из письма следует что по прерывистой линии разметки двигаться нельзя, а её наезжать можно только при перестроении. [Ответ]

тазодрочеры негодуэ. [Ответ]

mord lee, тазодрочерам неохота хоронить вас за свой счет, да гибдд ждать на жаре неохота [Ответ]

Немного про движение между рядами:
Прямого запрета на движение не прописано, но можно рассуждать логически. Для начала определение:
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Смотрим п. 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Т.е. если мот не наезжает на линии разметки: все нормально, если наезжает - он осуществляет маневр "Перестроение".
Про перестроение: 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Теперь руководствуясь п 9.10 (Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.) рассмотрим несколько ситуаций:
1. Водитель в пределах полосы объезжает ямку и цепляет опережающий его мот (не наезжающий на линии разметки): очевидно водитель мото не выбрал безопасный боковой вариант (т.к. водитель авто находился впереди, маневра по ПДД не осуществлял и даже не должен был обозначать что-то поворотником).
2. Водитель в пределах полосы объезжает ямку и цепляет мот, наезжающий на линии разметки: ну тут вообще все ясно - мот перестраивался и не уступил дорогу.
3. Водитель перестраивается в соседний ряд и цепляет мот, наезжающий на линии разметки: тут уже идет одновременное перестроение и получается если водитель перестраивался влево, то прав он, если вправо - то прав мот.
Вот как то-так. Можете опровергнуть (но обязательно с пунктами ПДД) [Ответ]

http://auto.mail.ru/article.html?id=43017

Виталий Кабышев, Авто@Mail.Ru: Что делать, чтобы стало лучше?

Павел Курлапов: Ответ один, и он не может быть разным для разного количества колес. Быть терпимым к ошибкам других, вежливым, соблюдать правила дорожного движения и учиться думать не только за себя, но и за других. Учиться не мешать на дороге окружающим. Кстати, опытному водителю на дороге никто не мешает, он может проехать тысячи километров с пульсом не выше 70 ударов в минуту, просто потому, что он умеет прогнозировать неприятные ситуации и избегать их. Это справедливо для всех, авто- и мотоводителей. Главное, не забывать, что все мы, хоть в большом джипе, хоть на маленьком скутере – люди. Все мы с одинаковыми рефлексами, мышцами, нервной системой. Все со своими мыслями и желаниями. Никто не хочет, чтобы ему было больно, никто не хочет валяться в больнице и чинить мотоцикл или перекрашивать дверь машины. Мы все – одинаковые. Просто иногда об этом забываем. [Ответ]

Сообщение от punker-88:
Но при движении мотоциклистов меж рядами "не полосами" происходят аварии, то значит что то здесь не безопасно.

Дорога, вообще место не безопасное :-) [Ответ]

Сообщение от Sindre:
Дорога, вообще место не безопасное :-)

но от тебя зависит многое. [Ответ]

Сообщение от Sindre:
Дорога, вообще место не безопасное :-)

вот знаешь, а блин тупишь на дороге. почему? [Ответ]

Пора радиометки или другие средства идентификации внедрять во все ТС, в самокаты доноров в первую очередь, только тогда можно будет установить хотя бы гарантированную ответственность ездунов, но только оные устройства не из сколково или другой пилорамы должны быть [Ответ]

Сообщение от punker-88:
но если автомобиль занял ряд то это его место и мотоциклисту там делать нечего

едя на мото по какому либо краю равномерно со скоростью потока долго один не проедешь, тачка в свободную колею будет лезть, серьезно, я в основном спокойно езжу и прям ногой до бампера могу дотянутся, никогда рядом место не пустует...
но если делается аккуратно то норм, но часто выдавливают так сказать...
ну как, раньше по неопытности боялся двигался и оказывался в междурядье ненароком. сейчас то хрена там моя вся полоса так что автомобилисты ругаются но при удобном случае лезут во все щели))) так что не надо тут ляля
P.S. едя на тачке подвинусь мото, подвинусь тачке, если есть место(почему нет-то?) если меня обгонят в междурядье накось выкось НО при этом не помешают(я не торможу из-за него не меняю траекторию) то пофиг, пусть едет) что ругаться то))) [Ответ]

Вот небольшая зарисовочка, может быть будет в тему. По дороге на Чертовицкое, там ремонт и по выходным- постоянные пробки. Мотоциклисты таким образом протискиваются. Вроде и ничего особенного, но я такие маневры считаю небезопасными, прежде всего для мотоциклистов. Да еще и поворачивать между двумя грузовиками, знаете ли... [Ответ]

Сообщение от Westar:
вот знаешь, а блин тупишь на дороге. почему?

Ух ты, мы как-то незаметно перешли на личности
От вопроса веет приговором прям, будто в этом городе(форуме) туплю на дороге только я
Простите меня о Боги, куда мне, смертному, до вас!... Высшие то, никогда не ошибаются [Ответ]

Lockdain, мне тоже завидно, что они могут в пробках не стоять )))) [Ответ]

Сообщение от diman2002:
Lockdain, мне тоже завидно, что они могут в пробках не стоять ))))

Вот так фуравод чихнет за рулем, не смотря в зеркало и ты будешь завидовать, что смерть была быстрой. [Ответ]

Сообщение от Radon:
Вот так фуравод чихнет за рулем, не смотря в зеркало и ты будешь завидовать, что смерть была быстрой.

Да нормально там все прошли, запас был с обоих сторон. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да нормально там все прошли, запас был с обоих сторон.

Забыл еще добавить, что они никому не помешали [Ответ]

Сообщение от Radon:
Забыл еще добавить, что они никому не помешали

Вроде так и было... рычали в окошко конечно громковато, но от этого никуда не денешься. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Вроде так и было... рычали в окошко конечно громковато, но от этого никуда не денешься.

Да в принципе к ним никаких претензий совершенно, просто в этой теме выше выкладывали ролик с фотографом на мотоцикле, там тоже вроде бы ничто не предвещало беды. По-моему все равно довольно рискованно к фуре жаться. [Ответ]

Сообщение от Lockdain:
По-моему все равно довольно рискованно к фуре жаться.

Да оно, на моцацкле вообще ездить довольно рискованно... [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да оно, на моцацкле вообще ездить довольно рискованно...

ды оно и и на тачке улетишь мама не горюй, бывают ситуёвины после которых едешь и думаешь !;%:?:?* !!!!! ......
они просто уверены в себе, вот и едут так, я бы в ЭТОЙ ситуации не полез бы(сыкотно как-то,опыта не супер много) в другой хз.
не доезжая детского, сегодня, меня обогнали девушки на пэжо, всё бы ничего, и дорога пустая... но ТАК близко!!! так впритирку с правой полосы на левую чухнули, я аж пошатнулси чуть))))
ну а так... я траекторию не менял, скорость не менял, ну, они уверены в манёвре были, мне не помешали... все норм))))
так и в этом видео)) и куууучей ситуацый на дороге)) [Ответ]

Сообщение от mord lee:
тазодрочеры сосущие в пробках с утра до вечера, идите на хрен. объезжаю ваши ****ые пробки по встречке лишь изредка превышая установленную скорость движения.

а в первую очередь начни с себя, вытащи мобильник из уха и затолкай себе в очко, забей на принятую манеру езды и начни пользоваться поворотниками, двигайся не превышая максимально разрешенную скорость, а не сбрасывай её перед камерой, пропускай пешеходов, а не пролетай перед носом у них. а уж потом тыкай носом других.

ахаха,ваще отжог,зато правда)ахаха [Ответ]

Сообщение от Рикки Тикки Тави:
ды оно и и на тачке улетишь мама не горюй

Оно да, но как не говори у моцациклиста намного больше шансов вернуться домой в большом ч0рном пакете. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
вернуться домой в большом ч0рном пакете

Не факт что в пакете, может и в пакетах.
Но вообще, в пакетах по домам не развозят. [Ответ]

Мой мопед подрезают редко [Ответ]

Сообщение от mord lee:
тазодрочеры негодуэ.

про тебя вот тут хорошо написали (п.2)

[Ответ]

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
про тебя вот тут хорошо написали (п.2)

по полочкам. На обруева на площадке осмотра наблюдал именно байкеров переоформляли два тяжёлых, под 40к в шрамах, без суеты.
Глядя на их вид проникся, получили номера и медленно укатали.
Хрустам носящимся по встречке под сотку презрение. Хотя из них мож что то потом и получится, ну из тех что выживут. А пока наблюдаем хаос малолетства и вседозволенности ввиду безнаказаности. [Ответ]

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
про тебя вот тут хорошо написали (п.2)

может и про меня, только мне пох.

и всю твою картинку можно назвать ****ежом, потому что там написано "не в курсе, что тормозной путь мотоцикла больше, чем у автомобиля", а это ****еж чистой воды.

завтра примерно в 9 утра про***рю по встречке на "шишкова - 45й стрелковой дивизии" не меньше сотни(потому что, мне на работу к восьми.), трос натягивай и целься из своей воздушки, а еще подрочи на асфальт(может поскользнусь).

и да, я может и пытался разогнаться до 300 км/ч, но вот незадача, у меня спидометр стрелочный и на 290 км/ч он заканчивается, примерно на 14 000 об/м, причем ****ит как троцкий, потому что джипиэска настроена на подачу сигнала при привышении на 100 км/ч молчит. а я джипиэске верю, 21 век как ни как. [Ответ]