Заранее благодарю за отзывы [Ответ]

Yulya, Так... Вроде ничего... Для езды по сельской местности... [Ответ]

Димитри, ну просто не оч хочеца за такую цену брать вел для "езды по сельской местности" [Ответ]

Yulya, Я твой вел не смотрел.... но когда я брал свой я думал, для него только асфальт да и очень ровные лесные дорожки.
Смотря для чего тебе нужен вел... для полей, лесов и гор шоссейник тоже подойдет ( спроси Nedjmdinа, он тебе расскажет что вытворяет его байк ). Все зависит от того как ты на нем будешь катать.
Будешь ли ты гонять на высокой скорости по ямам и бордюрам для удовольствия - это одно, а если будешь возить с собой рюкзачек и максимум что от вела будет требоваться это иной раз проехать по перепаханному полю это совсем другое. Пока не попробудешь - небудешь знать точно, только догадки и слова других, не всегда соображающих (это я про себя) людей. [Ответ]

Yulya, Зачем те вел новый? У тя и так есть как то там. Причем , ты ни разу с нами не ездила. В субботу на речку едем? Обсуждаем в соседней теме. В воскресенье я на соревнованиях по даунхиллу. [Ответ]

Yulya: Тот вел, что по ссылке, не стоит 599Евро! Вот сколько он стоит: http://velosite.ru/catalog/?br=12&s=...d=3575&pid=938 К тому же, совсем незачем для твоих целей дисковые тормоза - лучше вибрейковый вариант http://velosite.ru/catalog/?br=12&s=...d=3577&pid=938 т.к. диски за эту цену будут работать не лучше настроенных вибрейков.
В остальном - байк вполне приличный, для начала. Рамы эти качественные, надежные. Его можно легко апгрейдить. В общем, если по цвету нравится - бери [Ответ]

Сообщение от Yulya:
Стоит ли он тех денег, которые за него просят?
Цели - всяческие долгие переезды по лесам, полям, горам
Кста, фотка самого вела кликабельна.

А где ты собираешься его покупать , в воронеже вроде такого не видел, хотя мериды в городе есть, но совсем убогие, хотя может арена что подвезла. А ценник действительно негуманный, для бундесов видимо специально [Ответ]

VladimirI, в Германии она его купит. [Ответ]

Народ, можно ли за 2000-2500 руб купить Бренд (очки) ?
В каких магазинчиках не продают подделку ? [Ответ]

В магазине оптики например, я видел Adidas неплохой [Ответ]

Сообщение от Димитри:
Yulya, Зачем те вел новый? У тя и так есть как то там. Причем , ты ни разу с нами не ездила. В субботу на речку едем? Обсуждаем в соседней теме. В воскресенье я на соревнованиях по даунхиллу.

То, что я ни разу с вами не ездила, не значит, что я не катаю на веле На самом деле в врн есть куча велосипедеров, которые не постятся в форуме, а просто катают.

Vedmed,спасибо за совет [Ответ]

Yulya, так же есть кучка лисапедистов, которые постятся на форуме - мол поедут, но каждый раз не едут... [Ответ]

Димитри, давай не флудить, ок? к тому же ты на мой вопрос так и не ответил. Обращалась как к крутым специалистам, а толком ответили только двое. [Ответ]

Юляшка, тебе ответили, что дороговато для данной модели. И что лучше взять не с дисками, а с вибрейками. [Ответ]

Absolum, Триал-Спорт - Smith, Senner (мне как то не очень, не комфортно сидят). Ушба (пересечение ул. Кольцовская и Коммисаржевской) Alpina - то что надо, но маловат выбор. Бывший Триэль-Маркет (за КТ Юность) Relax они же R2, Adidas, Nike (R2 одни из моих любимых), Spider - Oakley это бест, но денег не хватит. Спорт-Инструктор - Немного Alpina, BBB (средней поршивости). Спорт-Мастер какие марки предлагает не помню.

Yulya, Велосипед для европпы стоит своих денег, дело в том, что к этому брэнду не слишком доверчиво относятся, поэтому такие отзывы. В общем за 21 тыс ру в Воронеже лучьще бы взять Норку, но у нее совершенно другое предназначение, а так при отсутствии альтернативы бери - надежная машинка. [Ответ]

Сообщение от Yulya:
Появилась необходимость купить вел тут; доставка на Родину не нужна, ибо ближайшие месяца три-четыре придется провести в Германии. Поэтому ориентироваться приходиться по местным ценам.

Посмотри в инетмагазинах, в европах этот сервис развит заметно лучше, и цены там могут быть ниже. [Ответ]

Мерида давно уже вышла из разряда второсортных азиатских брендов. Более того, треть всех выпускаемых алюминиевых рам, в.т.ч. всяких пафосных варят на заводах Мериды. По сравнению с ГТ, Гари Шифером, Треком, Меридовские рамы в общем имеют более короткий передний треугольних, т.е. посадка более комфортна и маневренность выше. А в Германии, вроде щас CUBE в гору лезет. Там есть очдаже интересные варианты. (А рамы на Мериде сварены ) [Ответ]

Сегодня купил себе картриджную каретку. Дело вот в чем: вторая чашка, которая будет стоять со стороны педали БЕЗ звезд, оказалась пластиковой. В магазине сказали, что все намана, т.к. нагрузки на нее большой не будет.
Вот и интересно узнать: правы они или нет? [Ответ]

tda2030, у меня тоже самое, стоит пластикова. На нее нагрузки нет вообще: она как пыльник. Если нужно подробнее опишу что и как. [Ответ]

1Kb, не, пасибо. Ты прям повторил слова еще одного форумца. Мне этого уже достаточно [Ответ]

Сообщение от tda2030:
Сегодня купил себе картриджную каретку. Дело вот в чем: вторая чашка, которая будет стоять со стороны педали БЕЗ звезд, оказалась пластиковой. В магазине сказали, что все намана, т.к. нагрузки на нее большой не будет.
Вот и интересно узнать: правы они или нет?

Добавлю,что устанавливать такую каретку надо на смазку какуюньть консистентную , перед этим резьбу очистить от песка и самое главное затягивать ключем выпучив глаза, а то хрустеть будет. [Ответ]

Сообщение от 1Kb:
Эй, чувак! классно, что нашел... сколько проверочка обошлась? хочу свои проверить - энкоровские за 70 рубликов

Ващето бесплатно, но можешь барышне купить шоколадку Просто желательно осуществить проверку под видом намерений купить чё-нить в их магазине, а то пару человек ещё стерпят, а потом посылать идти лесом начнут [Ответ]

Меня как раз "ещё стерпели", но видно было, что стать центром по проверке очков им не очень-то и хотелось. Но, как говорится, но... зеркальные ампиры показали 400 единиц защиты от УФ, т.е. 100% (Женщина-менеджер заведения: "Носите их, не бойтесь, хоть они и дешёвые") [Ответ]

Сообщение от Dwoex:
Добавлю,что устанавливать такую каретку надо на смазку какуюньть консистентную , перед этим резьбу очистить от песка и самое главное затягивать ключем выпучив глаза, а то хрустеть будет.

ага, так оно и было. До сих пор руки от ключей болят. Когда снимал старую, чуть попу не порвал, так она завинчена была! + смазал ее не змазкой, а закрепителем резьбовых соединений, но это не всю резьбу, а только часть, а то потом не снять будет
А что касается щелчков, так это педальки хрустели, чтоб их! Разобрал, а там на подшипниках вместо смазки грязь! Почистил, отрегулировал, все ок! [Ответ]

Сообщение от tda2030:
ага, так оно и было. До сих пор руки от ключей болят. Когда снимал старую, чуть попу не порвал, так она завинчена была! + смазал ее не змазкой, а закрепителем резьбовых соединений, но это не всю резьбу, а только часть, а то потом не снять будет
А что касается щелчков, так это педальки хрустели, чтоб их! Разобрал, а там на подшипниках вместо смазки грязь! Почистил, отрегулировал, все ок!

ИМХО насчет закрепителя - это перебор. Смазку наносят для того, чтобы как раз если что - открутить можно было. А то алюминиевые резьбы имеют свойство прикипать, образуя что - то вроде холодной сварки. [Ответ]

Сообщение от tda2030:
А что касается щелчков, так это педальки хрустели, чтоб их! Разобрал, а там на подшипниках вместо смазки грязь! Почистил, отрегулировал, все ок!

Надо соблюдать очередность, сначала проверить , то что легче и быстрее снять А с фиксатором ты точно переборщил, потом фиг снимешь. [Ответ]

VladimirI, так там (на новом картридже) на 3-х витках фиксатор был, правда уже застывший Это раз.
Второе: когда снимал старую каретку, вся резьба была намазана какой-то фигней, очень похожей на фиксатор. Ну не хотела она от резьбы отскабливаться. А то, что потом не сниму - это уже поздняк метаться, фиксатор засох
Кстати, а каретку не зря поменял: она уже крутилась с заеданиями [Ответ]

Вопрос к Vedmedю. Давно уже я посматриваю на эггбитеры. Их очевидное слабое место - возможность приложиться о каменюку рамкой и сломать ее, меня не очень беспокоит. А беспокоит-то вот что. Насколько быстрее по сравнению с СПД можно выстегнуться в аварийной ситуации. Поясню. Ездил на 520 Шиманах там где обычно езжу - по гомнам, пескам и буеракам. И вот ситуация - вел вязнет и надо то ли вкрутить из последних сил, то ли выстегнуться и пешком идти. Выбираем - вкрутить, делаем свой лучший рывок педалями, колесо по гомнам заносит в сторону и вот уже мы лежим на боку в грязи, дрыгая пятками в сторону и пытаясь выстегнуться. Сейчас вместо 520 стоят односторонние контакты и в указанной ситуации надо просто выстегнуться заранее и крутить как на топталках. Минус - встегнуться не глядя нельзя, надо повернуть педаль контактом вверх. Так как с Кранками обстоят дела в подобных случаях? [Ответ]

По Кранкам могу сказать следующее. SPD что у меня были PD-M646 - у них механизм от 9-й серии, т.е. весьма приличный. На полностью выкрученном регулировочном винте они встегивались-выстегивались достаточно плавно, и при падениях я не ощущал их влияния на жесткость приземления
Кранки по сравнению с SPD по моим ощущениям более мягкие в плане встегнуться-выстегнуться, видимо играет роль геометрия шипа-рамки и материалы (шип - латунь, рамка - сталь). К тому же, нога более свободна, без риска выстегнуться - позволяет лучше конролировать байк на скорости. При падении - как обычно. Тот случай что ты описал - классический, если педаль в верхнем положении или байк уже понесло и заваливаешься, выстегнуться непросто, падаешь на бок. Но это довольно редко случается, чаще всего успеваешь снять ногу без проблем. В общем, за это я бы не беспокоился.
У Кранков две другие беды: пластиковые втулки, которые довольно быстро разбалтываются, и мягкие латунные шипы, контактные выступы которых стираются довольно быстро об стальную рамку. Комплектующие есть только в Мск и стоят немало. [Ответ]

vedmed, а не знаешь ли где можно купить SPDшные шипы (отдельно от педалей)? желательно в Врн конечно... В лидере сказали, что бывают, но у них нет И по чем они тоже интересно... [Ответ]