Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Zaruba:
Знатоки внимание вопрос! Имеет ли значение в какую сторону наматывает трос на барабан во время работы лебедка? вопрос в часности по varn 35xt.

Если наклейки на месте, то там есть соответствующая со стрелочкой. Если нет наклеек, то у большинства (других не видел) намотка в нижнюю часть, барабана при расположении моторчика справа по ходу движения квадра. Если в связи с особенностью конструкции площадки мотор слева, то намотка ведётся в верхнюю часть барабана. [Ответ]

Народ выручайте!!! Развалился в шрусе сепаратор-может у кого шрус старый валяется от cf moto???
http://www.hyundai-sto.ru/santa-fe/303.htm - эт для понимания что нужно в первой картинке))) [Ответ]

Сообщение от Ispanec7:
Народ выручайте!!! Развалился в шрусе сепаратор-может у кого шрус старый валяется от cf moto???
http://www.hyundai-sto.ru/santa-fe/303.htm - эт для понимания что нужно в первой картинке)))

Это вряд ли у кого есть т.к. это именно то что в 99% случаев в нем ломается
На Котов мы подобрали от ОКИ, на ЦФ надо форум курить [Ответ]

В прошлый раз развалился корпус гранаты и конечно мы выкинули все((( [Ответ]

Можеь и на китайца можно приколхозить. А в чем заключалась переделка для кота? [Ответ]

На моего подходят все кишки, т.е. сепаратор, шарики и звезда за 450 р у меня ремкомплект с пыльником и хомутами [Ответ]

Парни,подскажите какие диски на 14"от какого авто подойдут на СФ? [Ответ]

Где-то читал, что от Пежо-Ситроен подходят. У меня есть такие как раз с резиной летней, попробую в выходные, отпишусь. [Ответ]

http://forum.cfmoto-club.ru/showthread.php?360-Можно-ли-ставить-резину-от-авто/page1
пишут, что нужно 4*100, а на пежо - 4*108. Сообщение #9 [Ответ]

VRTP, Я одно время искал, хотел на большом радиусе низко профильную поставить вторым комплектом, по городу катать чтобы- точно подходящего ничего не нашел, либо напильником догонять либо проставки ставить, либо со ступицей мудрить. Так пока и подзабил. Самое ближнее- 4x108(нам нужно 4х110)- скорее всего станут, возможно даже без перекоса.

Вопрос еще в другом, можно ли на x8 дифференциал вкорячить, с систека какого-нибудь, например, ну и цена вопроса. А так, и резины не напасешься и управляемость не та. [Ответ]

Сообщение от IN-DIGo:
дифференциал вкорячить, с систека какого-нибудь

Как мне кажется порвет он его своим моментом очень быстро... [Ответ]

Сообщение от IN-DIGo:
Вопрос еще в другом, можно ли на x8 дифференциал вкорячить, с систека какого-нибудь, например, ну и цена вопроса. А так, и резины не напасешься и управляемость не та.

Может моя мысль бредовая, но это просто мысль, не пинайте..
Если вместо заднего редуктора поставить передний с принудительным включением блокировки... [Ответ]

Передний назад ставится с минимальными переделками, а вот выдержит ли он это вопрос, ведь с диффом одно колесо получит 100% крутящего момента, а когда он спереди стоит только 50 [Ответ]

Год назад катались с товарищем и у него разлетелся задний редуктор. Решили ехать на одном переднем. 500 метров и передний разлетелся. Потом на сервисе сказали что он рассчитан помогать заднему редуктору который является основным.Техника CF. [Ответ]

Kamikadze_vrn,чисто технически все это достаточно странно, CF - понятно (у меня тоже) но ехать-то должен. может стечение обстоятельств и передний уже был на подходе (ось, например, была заклинена, и ехал на одном колесе, и не доехал) [Ответ]

Сообщение от Kamikadze_vrn:
Год назад катались с товарищем и у него разлетелся задний редуктор. Решили ехать на одном переднем. 500 метров и передний разлетелся. Потом на сервисе сказали что он рассчитан помогать заднему редуктору который является основным.Техника CF.

Была похожая ситуация, но разлетелась задняя крестовина на ходу, оторвалось ухо на кардане. Добирался до дома на переднем, примерно 25-30 км... без фанатизма, не спеша, но доехал без проблем... СF Х800.
Поэтому и высказал мысли по поводу редуктора... Про запас прочности спорить не буду - не проверял.. [Ответ]

Сообщение от Lexx5:
, но доехал без проблем...

Вот и я думаю что можно попробовать, должен работать, а дальше вопрос конструктивного запаса прочности. [Ответ]

Сообщение от Remark420:
http://forum.cfmoto-club.ru/showthread.php?360-Можно-ли-ставить-резину-от-авто/page1
пишут, что нужно 4*100, а на пежо - 4*108. Сообщение #9

Уточнил у знакомого, он ставил на UTV 500-ку. садится без проблем т.к. дырки в диске больше, но после затягивания гаек шпильки чуть подгинает. и откручиваются со временем. Нужно следить, но ездит и сейчас. В идеале - выточить проставки для центровки диска на ступице, и затянуть посильнее))) [Ответ]

что-то мне подсказывает что передний он квеленький совсем, у сиськатека, по идее, по-надежнее должен быть. [Ответ]

Сообщение от Remark420:
Уточнил у знакомого, он ставил на UTV 500-ку. садится без проблем

Спасибо! [Ответ]

Сообщение от VRTP:
Спасибо!

Саня призжай 17е померим [Ответ]

Сообщение от chuwak:
Саня призжай 17е померим

А ты когда дома будешь? [Ответ]

VRTP, Если сильно срочно нужно померить, мои колеса в гараже на заставе. только примерять мне не к чему, квадр в деревне. [Ответ]

Сообщение от VRTP:
А ты когда дома будешь?

Во вторник [Ответ]

что городить огород
пробовал диски ПСА на сф
при монтаже
диск садится на шпильки т.к. шпильки СФ меньше диаметром чем колесные болты ПСА
но при затягивании гаек нужно равномерно тянуть а то колесо смещается и получается эксцентриситет
геморно это
на скоростях по 60 и выше оч сильно ощущается
тянуть до усеру что бы гнуло шпильки можно но гнутые шпильки не сть гуд
да и потом родные ставить обратно их выгибать, хоть и по 1-2 мм на радиус но все ж гнутся они
проще найти диски под родной замер
это со старого ниссана терано подходит
да и автомобильная шина тяжелее родной
не стал парится когда стер
купил другие колеса в сборе
тертые на прицеп для квадра пойдут [Ответ]

albbb, если такого-же размера- то тяжелее, а так- диски 17 и резина на стандартном или низком профиле- получается не тяжелее и ощутимо дешевле. [Ответ]

Сообщение от IN-DIGo:
albbb, если такого-же размера- то тяжелее, а так- диски 17 и резина на стандартном или низком профиле- получается не тяжелее и ощутимо дешевле.

новые колеса с новыми литыми дисками на 26 размер обошлись 36 тр
на ПСА 16-17 дюймов диски пусть да же и железо по 3Х4=12 тр, литье - 16 т.р. реплика
резина 3-5Х4=12-20 т р
итог на круг 24-34 тр с литьем еще по более
экономия малая при том что размер отверстий под шпильки не тот?
да и завсегда на тракторе хочется свернуть с дороги
а так каждый сам себе хозяин
я отказался от затеи [Ответ]

albbb, весь прикол в том чтобы поставить дорожную резину на те моменты, когда хочешь просто по дороге катать, а не на тракторной гонять(треться+ вибрации). Можно, конечно, поставить кроссовую с более гладким рисунком, но ценник... рублей 8 за баллон, да плюс диски- экономия не такая уж и малая получается. [Ответ]