Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Петрovich:
Здравствуйте!Подскажите,в чем отличие между Yamaha YZ 450F и Yamaha WR 450F.

Разные мотоциклы. До того разные что имея WR426F, купил себе еще KTM 450SX-F. Один другого не заменяет. Yamaha YZ 450F - чисто кросс - двигатель без низов повышенной взрывной мощности (соответственно с малым ресурсом поршня - замена 40часов если валить и 100часов в среднем, замена масла 4 часа и тд), короткими передачами, минимальным весом, отсутствием стартера, аккумулятора, подножки и с генератором на 35W (надо менять если нужен свет) и Yamaha WR 450F - двигатель задушен в угоду ресурсу (замена масла 1000км - поршня не знаю, но ходит долго, я на своем менял в первый раз с 2002г в 2010г), длинные передачи - соответственно плавный ход, можно по грязи красться и в подъем легче, свет нормальный. В общем каждому мотоциклу свое - одному кросс, другому эндуро. Хотя конечно я в этом году хочу попробовать эндурить на KTM, но может не получиться на эндуро WR426F система охлаждения в разы лучше/эффективнее в ущерб весу. На кроссаче могу на маленькой скорости перегреться, ему для охлаждения надо все время валить. [Ответ]

Спасибо! [Ответ]

Наконец я поборол свою лень и добрался в карьер на трассу!
Наупражнявшись на своем малыше пробиваясь через Подклетенские снега по колено, и наконец попробовав спортивную технику своими руками (Спасибо Юре за потрясающий тест драйв) сегодня ничего тяжелее ложки поднять не могу...
Впечатления от шипов и КТМов просто непередаваемые! Кайф безумный, ускорения, торможения и виражи на шипах это что то! Такое чувство что летом асфальт так не держит! Короче хожу под впечатлением... [Ответ]

Сегодня катался в карьере. Метель, снегопад, -14, ветряка ледяной - давно такого небыло! На ветру наверно все -20гр. По пути к трассе застрял на НИВЕ с понижающей и блокировкой, пришлось раскапываться и с разбега пробиваться. Покатался классно, трассу замело, кое-как пробил колею на круге, потом постепенно раскатывал - ниче так раскатал, можно нормально катить. На мотоцикле намерзло льда сталактитами килограммов 10. Задний тормоз подо льдом даже не видно было. Шипов на таком снегу считай нет. Носит очень сильно. Руки устают как никогда. Сугробы намело по колено. Собрался уезжать, оказалось дорогу по которой я пробивался 3 часа назад замело так что ее даже не видно где она. В общем с лопатой в руках еще около часа пробивался назад к асфальту. Но доволен!!! Не знаю как на следующие выходные туда проехать, прийдется трактор нанимать для чистки дороги и трассы заодно. [Ответ]

А я вчера возвращался через лес домой... Теперь в лесу показываться нельзя а то лыжники побьют))) Когда удается разогнаться и встать на лыжню, то едешь ка по тропинке и с ветерком, но стоит вильнуть и втыкаешся в снег по колено... откуда потом выдернуть своего малыша надо изрядно попотеть))) [Ответ]

вот у вас там веселуха )))) [Ответ]

Kafer, кстати о цепях... еще раз убедился, что гонять особо не выходит, но прет как зверь! При том количестве снега, мот ни разу не толкал!!! везде выгребает своим ходом! вот если бы поставить шипы на перед, тогда наверно будет нормально. а то под снегом много льда. упал раз 12 [Ответ]

вот по этому на передок цепи с особым рисунком идут, чтоб небыло бокового скольжения. Получается так же как и на шипах, только скоростью проигрываешь, да и нужна ли она? [Ответ]

Завидую я вам ребята- у вас коллектив,а я у себя в колхозе один.С горя даже мот продал.Теперь другой к весне готовлю.И подбиваю друзей на покупку эндуро.
Да к стати,мож у кого есть задний аморт на Сузу ДР250С? [Ответ]

Сообщение от Kafer:
вот по этому на передок цепи с особым рисунком идут, чтоб небыло бокового скольжения. Получается так же как и на шипах, только скоростью проигрываешь, да и нужна ли она?

Я делал свою из цепи диам 3мм, при этом она весьма увесистая. Точно вес не взвешивал , но сравнимо с весом колеса в сборе а не покрышки, такой гироскоп на переднем колесе да еще и диаметром 21" очень может помешать. К тому же цепь по снегу держит, по льду нет. А значит если мы имеем "злую" резину, то она держит в снегу прекпасно, а на льду нужно добавить шипов, и будет отлично! А еще страшно подумать если цепь порвется на переднем колесе!!! А заблокированный зад таких неприятностей не преподнесет
Цепь на перед, оправданна если в природе нет злого резинового аналога, например скутер [Ответ]

а я вообще с работы только пришел))) я хочу попробывать след зимой 1 бютжетный варинтик шипования, а вообще надо себе экип купить, а ниву хочется тоже, чеж выбрать))) [Ответ]

_Nicom_, выбирай хорошую работу, что бы дома в 19, можно было позволить и экип и Ниву, а бюджетным шипованием заниматься не из экономии, а из спортивного интереса. [Ответ]

Кто-нибудь знает что про эндуро KTM 525 EXC, а то я собрался брать 2004г новый (хз как такого года сохранился но новый и ценник меня устраивает) вместо WR426F 2002г. Вес вроде тот же, тюнинга валом, пишут вроде надежней чем WR450 (хохлы пишут, у них там КТМов много и запчасти на них в наличии и столькоже или дешевле чем на японцев), моща больше и в более низком диапазоне лежит по сравнению с WR450. Меня WR426 полностью устраивает, но блин почему-то всегда хочется что-то новое..... в прямом и переносном смысле. Правда КТМ прийдется наворачивать - нужна защита картера, ручек, увеличенный бак на 13л, дополнительный вентилятор на радиатор, а это все по скромным подсчетам еще около 24000р (заказывать у америкосов). На WR426 это уже все стоит. Или от добра добра не ищут? [Ответ]

YuraA, если старшие родители женского пола позволяют, почему бы и нет? Я понимаю, что это муки выбора, но представь тех, у кого нет выбора - это грустнее, однозначно! [Ответ]

Gilera50, подскажи где подушку под мягкое место приобретал?а то на дальняк *опа жалуется на жесткое седло, а я думаю летом на юг матнуть на дрезине [Ответ]

Alex-36, опа жалуется только первые 500 км., потом, если её не баловать, угомонится. [Ответ]

Alex-36, Посмотри в магазинах, где продают прибамбасы для туристов. Я брал в магазинчике "экспедиция", по моему в "МП", точно не помню.
Изображения

[Ответ]

Сообщение от Gilera50:
Я брал в магазинчике "экспедиция", по моему в "МП"

есть еще в солнечном рае экспидиция [Ответ]

Gilera50, я так и подумал, она надувная у тебя?

Сообщение от Игидун:
Alex-36, опа жалуется только первые 500 км., потом, если её не баловать, угомонится

Игидун,не баловать- в смысле остальные 600 ехать стоя? после 500км на дрезине сутки на опу сесть не сможешь)))я более 400 за день не проезжал [Ответ]

опу можно "приучить" не слазя с мота постоянной ездой... только для здоровья это не айс.
А если ездить на воскресные покатушки, опа не привыкнет, а напоминает о покатушках всю неделю... Кстати а для дрезины бывает другое седло в природе? [Ответ]

бывает гелевое тюненое,но стоит космически и намного оно комфортнее стока хз, дрз не предназначен для езды сидя, как и любой другой жесткий эндуро или кросач, как не крути( [Ответ]

Alex-36, Подушка надувная, с "самоподкачкой" [Ответ]

Перестаньте свою опу жалеть, посмотрите на велосипедистов, какие у них сидушки, особенно у спортов. Со временем ко всему привыкаешь. А мягкая сидушка для здоровья вреднее жесткой. Что бы чувствовать себя лучше в дальняке, нужно периодически делать зарядку: привстать на подножки, напрячь булки, расслабить булки, напрячь, расслабить. Не та это тема для обсуждения. Ты, Алексей, лучше бы подумал что с собой брать из ЗИПа - это раз. Где по дороге есть Байк хаузы - два. Контактные номера поддержки по дороге на непредвиденный случай - три. Если в два колеса едешь, то следует озаботиться системой регистрации проходных точек, с передачей их кому нибудь дома. [Ответ]

Игидун, я поеду на легке)смазка цепи и на всякий думаю надо взять пену от проколов, ну там пару ключей еще и харэ, а байкхаусы нафига? я ващета хотел бы за светлое время суток добраца до места [Ответ]

Сообщение от Alex-36:
Gilera50, подскажи где подушку под мягкое место приобретал?а то на дальняк *опа жалуется на жесткое седло, а я думаю летом на юг матнуть на дрезине

да ладно , я ездил, нормально на заправках размялся и дальше попёр [Ответ]

Жень не сравнивай свое седло и мою скамейку) и у тебя мот можно назвать почти стритом [Ответ]

Чисто теоретически, можно самому сделать что то вроде гелевой. Нужна родная сидушка в хреновом состоянии, чтоб оригенал не портить, по ней делаем форму и куча тюбиков силеконового момента (это первое что пришло в голову по консистенции) - большой пузырь и на базе стоит не так уж и дорого
После застывания должно получится тоже, на чем ездишь сейчас, но мягенькое
Для большей крепости можно обтянуть кож замом и на мебельный степлер [Ответ]

Друзья! На форуме кавасакаводов, прочел очень печальную но поучительную историю http://klxclub.ru/showthread.php?t=448
Для себя сделал выводы, берегите себя и не стоит экономить на экипировке... [Ответ]

Сообщение от Den.P.:
Друзья! На форуме кавасакаводов, прочел очень печальную но поучительную историю http://klxclub.ru/showthread.php?t=448
Для себя сделал выводы, берегите себя и не стоит экономить на экипировке...

Да жесть. Я прошлую зиму гонял по водохранилищу, очки все время потели, в итоге почти всегда был без очков, а мороз -15 без ветра, сколько на ветру никому не известно. Я все время удивлялся вечером что так глаза ломит, прям действительно как песка насыпали, трешь все время. В этом году купил другие очки, тоже потеют немного, но гораздо лучше. Теперь точно только в очках буду ездить. Хотя даже после езды в очках к вечеру ощущение песка появляется. Как говориться умные учатся на чужих ошибках, а дураки на своих. [Ответ]