andzh, В.Воронцов, завтра еду смотреть поршневые. Насчет цены пока не знаю, но так понял, что хозяин не хочет расставаться с ними задаром (внук у него зараза сильно умный, в курсе, что Уфу не достать). Думаю, что запросит 2000 - 2500 руб. за поршневую. Если еще не передумали — маякните.
Lars 19:57 07.09.2009
MadMax5684, ды есть поршневая 1.5 советская 30 летней выдержки под 76 бенз в комплекте поршня и гильзы и просят значительно дешевле
Forsash 20:00 07.09.2009
За такие деньги проще уже 1.7-1.8 собрать.
Veremiiii 20:07 07.09.2009
я вот сейчас ПОЛНОСТЬЮ реставрирую Маскарад 2140.
Двиг 1.8. )))
Темно зеленый)))
MadMax5684 20:36 07.09.2009
Forsash, может быть, но цена эта не конечная. Завтра буду торговаться. С другой стороны не забывай, что при сборке 1,7 - 1,8 придется еще и коленвал прикупать. И еще почему-то многие до сих пор ищут настоящую Уфу (наверное неспроста), вот цену на нее и гнут. Также непонятно так ли это дорого, если WWWden пишет, что сейчас поршневая стоит в районе 1500 - 2000 руб. (но это не Уфа).
_M_A_C_H_O_ 21:43 07.09.2009
Veremiiii желаю удачи в твоих начинаниях))) Будут вопросы задавай смело!!!
extravert 21:58 07.09.2009
Сообщение от :
при сборке 1,7 - 1,8 придется еще и коленвал прикупать.
При сборке 1,7 из 1,5 коленвал вроде родной остаётся. Вот при сборке 1,8 как раз придётся его прикупить.
Сообщение от :
(но это не Уфа).
Кто же сейчас их делает???
MadMax5684 22:09 07.09.2009
extravert, я еще раньше писал, что она с Советских времен. И при сборке 1,6 1,7 1,8 требуется замена коленвала, т.к. увеличение объема достигается увеличением хода поршня (1,6) или увеличением хода поршня и диаметра цилиндра одновременно (1,7 и 1,8).
extravert 22:26 07.09.2009
Сообщение от :
я еще раньше писал, что она с Советских времен.
MadMax5684, Это ясно. Вопрос в другом.
Сообщение от :
(внук у него зараза сильно умный, в курсе, что Уфу не достать)
Если сейчас взять новую поршневую в магазине или на рынке, то чьего она будет производства, если Уфу уже не достать??
MadMax5684 22:33 07.09.2009
extravert, вон WWWden уже написал, что 2 месяца поисков ничего не дали, нету их в продаже и все тут.
stratocaster 22:39 07.09.2009
Сообщение от MadMax5684:
при сборке 1,6 1,7 1,8 требуется замена коленвала
можно 1.7 построить используя колено от 1.5
MadMax5684 22:47 07.09.2009
stratocaster, так я о том и говорю, что 1,7 другой коленвал.
stratocaster 23:00 07.09.2009
MadMax5684, я загнался, поправил сообщение, на 1.5 колене 1.7 можно сделать. на 88 поршнях.
stratocaster 23:03 07.09.2009
MadMax5684, если применять колено с ходом 75 (колено под 1.7 мотор), то там геометрия не очень получается, R/S меньше 1.7 помойму выходит, мотор туговато крутиться будет, получицца трактор.
stratocaster 23:11 07.09.2009
хотя если на 134 шатуне делать R/S у 3317 мотора получается 1,78. очень даж не плохо. но если 1.7 собрать на 1.5 колене и на 88 поршнях будет жужжать как пчела.
Forsash 06:48 08.09.2009
Всё там нормально получается , надо просто ШПГ облегчить почуть и всё будет крутиться.
stratocaster 07:29 08.09.2009
Сообщение от Forsash:
надо просто ШПГ облегчить почуть и всё будет крутиться
кури что такое R/S и тогда тебе все будет понятно. и пообщайся людьми которые моторы для гонок делают. а к примеру если делать 1.8 москвичевский то там хоть обоблегчайся, все равно он крутиться не будет, т.к. это не короткоходный мотор. и за счет малой длины шатуна для такого хода поршня будут большие нагрузки на шатун. если делать какойнибудь форсированный мотор с такой геометрией то шатуны рвать будет.
Qbert 09:31 08.09.2009
09.09.09 в 19:00 на стоянке у ТЦ МП (Московский Проспект) всем быть обязательно.
andzh 09:51 08.09.2009
Qbert, будем стараться
Пятачок 09:51 08.09.2009
Qbert, Страшнааа, блин...
andzh 11:28 08.09.2009
Пятачок, не боись, он завтра добрый будет как никогда
Пятачок 11:41 08.09.2009
andzh, да мне аська уже второй день на это намекает
Forsash 14:54 08.09.2009
Сегодня разобрал обе коробки и разницы не увидел никакой , обидно блин , видать лучше машина не поедет.
MadMax5684 18:26 08.09.2009
stratocaster, 88-е поршни это от 248-го что-ли? Просто как там со степенью сжатия будет. Мне как-то хотелось сделать 1,6 из моего 331 движка. Так мне на рынке втирали: поставь поршни на 85 и оставь в покое коленвал. Так я посчитал там степень сжатия получается в районе 7.
MadMax5684 18:30 08.09.2009
Посмотрел я поршневую. Оказалась она производства ВАЗ (Воронежский авторемонтный завод), а не Уфа как мне расписывали. andzh, посмотрел я салон. ПОлностью комплект красно-черный. Панель с трещиной, батоны 50/50.
В. Воронцов 18:57 08.09.2009
Сообщение от MadMax5684:
Посмотрел я поршневую. Оказалась она производства ВАЗ (Воронежский авторемонтный завод), а не Уфа как мне расписывали
И большой вопрос: не из брака ли?
В Воронеже делали неплохие в общем то поршневые (хоть фирменные Уфимские, конечно, лучше). Я при капиталке движка белого ветерана ставил именно её. Но брал официально с заводского склада. Когда у моего друга механика возникли какие-то вопросы, то к нам вышел начальник ОТК. Вот какое внимание на ВАЗЧ было к покупателям. Вместе с тем разного рода "предприниматели" в те же годы продавали на авторынке разного рода херню (ой!), скомплектованную из брака. Так что к поршневой Воронежского завода валявшейся в гараже какого-то деда, извините, доверия нет.
MadMax5684, а что там ещё интересного из запчастей было?
MadMax5684 19:27 08.09.2009
В. Воронцов, поршневые эти были в свое время куплены на Химфармзаводе, они там продавались рабочим, а попали поршневые на вышеуказанный завод по бартеру. А вообще уже ничего интересного там нет. Москвич был разобран, кузов в металл, а все, что сняли — уже почти все продано. Заметил салон (см. мой пост выше) и лобовик.
stratocaster 20:11 08.09.2009
Сообщение от MadMax5684:
88-е поршни это от 248-го что-ли? Просто как там со степенью сжатия будет. Мне как-то хотелось сделать 1,6 из моего 331 движка. Так мне на рынке втирали: поставь поршни на 85 и оставь в покое коленвал. Так я посчитал там степень сжатия получается в районе 7.
почему обязательно заморачиваться на москвичевских поршнях? можно подобрать и другие, главное знать их параметры. По поводу степени сжатия не скажу, не интересовался вообще постройкой москвичевских моторов, я считаю это бесполезная трата денег пытаться чтото из него выжать.
Сообщение от MadMax5684:
Так я посчитал там степень сжатия получается в районе 7.
как считал? под какие поршни, под какой шатун?
MadMax5684 20:25 08.09.2009
stratocaster, шатуны от 412 мотора и поршни от 1,7. Там же просто посадочное место под палец ближе к дну поршня вот так и получается.
