Сообщение от _Gamlet_:
У тебя то понятное дело не возникало) У меня тоже с ксеноном не возникает проблемм
Правильно!!! У меня никогда не было ксенона. Он мне нашиш не нужен. Современные фары и с простыми лампочками светян замечательно. А если плохо видно-тарапиться ненадо (тише едешь- шире морда).
[Ответ]
Sandro 23:53 12.03.2010
Разбил я сегодня свой акцент
передок весь разсадил, капот загнулся. фар вообще как и не было. Двигатель цел, лонжероны вроде целы.
Где вот теперь капот, радиаторы, рамку на которой держались радиаторы купить? И прочее... я в шоке короче...
Грудную клетку об руль ушиб сильно, но кости целы.
[Ответ]
Искренне сочувствую. Но, не грусти. Главное, что сам цел. А железо всегда можно исправить.
[Ответ]
Noks1 10:21 13.03.2010
Sandro, сочувствую. Главное не расстраивайся. Железяки дело покупное, чего не скажешь о здоровье. Советую хорошенько проверить грудную клетку.
Сообщение от Sandro:
Грудную клетку об руль ушиб сильно, но кости целы.
Не пристёгивался?
Сообщение от Sandro:
Где вот теперь капот, радиаторы, рамку на которой держались радиаторы купить? И прочее...
Пройдись по магазинам в созданной тобой теме "Магазины запчастей". Плюс интернет.
[Ответ]
Sandro 12:24 13.03.2010
Пристегивался, такие красочные синяки на теле от ремня.... Если бы не пристегнут был, х.з. что ваще было бы со мной. Снимок сделали, сказали ничего не поломал, но болеть будет недели 2-3. Щас постельный режим.
Да уже так примерно пытаюсь прикинуть сколько будет стоить.
Столкнулся в нете в оригинальными и неоригинальными запчастями, неоригинал стоит в половину.
Стоит ли брать неоригинал (даже по кузову есть неоригинал) и чем он отличается?
[Ответ]
Noks1 13:31 13.03.2010
Сообщение от Sandro:
Столкнулся в нете в оригинальными и неоригинальными запчастями, неоригинал стоит в половину.
Стоит ли брать неоригинал (даже по кузову есть неоригинал) и чем он отличается?
С кузовщиной нужно быть аккуратным. Неоригинал может не всегда попадать в размер при установке, особенно появивщийся в последнее время кЕтай. Хотя вот на днях брал на свою сонатку лобовик про-во Китай за 2100 руб (оригинал обещали москвичи за 5000 руб. притащить) ИМХО, я бы на кузовщине не экономил. А всё остальное как жаба будет себя вести. Из неоригинала лидирует MOBIS считай тоже что и оригинал.
Вот тут можешь посмотреть прикидочно что будет стоить
[Ответ]
Рыжая пантера 23:45 13.03.2010
Sandro, сочуствую...как же так...выздоравливай и не отчаивайся...грустно, печально, уныло, но машина есть машина,а здоровье важнее, хорошо, что сам сильнее не пострадал
писанив личку или асю, дам координаты человека может поможет подешевле с запчастями, в том числе по кузову
[Ответ]
FREEMAN 23:52 13.03.2010
Сообщение от Noks1:
ИМХО, я бы на кузовщине не экономил
зря ты так. если есть хороший мастер он сделает всё в идеале и не заметишь разницы.
Сообщение от Noks1:
особенно появивщийся в последнее время кЕтай.
Сообщение от Noks1:
Из неоригинала лидирует MOBIS считай тоже что и оригинал.
мобис это оригенал , это склад так называется
[Ответ]
FREEMAN 00:25 14.03.2010
Сообщение от Sandro:
Грудную клетку об руль ушиб сильно, но кости целы
хренова что подушек небыло.
вообщем гляди,напишу цены грубые что бы готовился, оригенальный капот около 6000
фары около 3200,
бампер 4000
решетка радиатора 1200.
рамка радиатора(телевизор) 3500
радиатор 2000
вообщем цены условные,можно найти что то не оригенальное, советую пока лежишь заказать запчасти, можно заказать из далека сэкономить нормально. и не забываей что запчасти надо ещё красить. выздоравливай, лечить друг [Ответ]
Noks1 00:43 14.03.2010
Сообщение от FREEMAN:
мобис это оригинал , это склад так называется
Sandro, кстати,а подушка как себя повела? если есть конечно.
[Ответ]
aurora707 05:35 14.03.2010
Sandro, Есть малый, кузовщик, работает за БСМП в своем гараже. Делает не дорого и качественно. Если интересно пиши, я поищу его координаты.
[Ответ]
Sandro 22:52 14.03.2010
_Gamlet_, MT2 комплектация нету ни АБС ни подушек... было бы MT3, мож было бы все по другому
Итого ищу теперь:
Капот
Крылья передние левое и правое
Фары обе
Бампер (накладка, усилитель)
Радиатор кондея
Радиатор охлаждения
Решетка радиатора
Панель радиатора
Resonator и Air-duct
пока что это, может еще оба вентилятора или их составляющие.
[Ответ]
FREEMAN 20:20 15.03.2010
Sandro, ну напиши вин чтоли. чтобы не ошибица
[Ответ]
DimOK177 08:18 16.03.2010
Sandro, Сочувствую, неприятно.
По неоригинальной кузовщине лучше всего заранее пообщаться с мастером который будет всё это добро прикорячивать на место. Знаю не понаслышке, частенько заворачивали людей с неоригинальными з/ч. ИМХО так будет правильнее. В "Мастер-Классе", давно правда это было завернули дядьку на ТЛК. Купил неоригинальный капот, так они мучались-мучались с ним, да и бросили энто дело.
Кстати, если нужно будет красить машину - обращайся, помогу.
[Ответ]
Noks1 12:06 16.03.2010
Кстати, народ, может кто знает, а сколько будет стоить покрасить новый капот. Мну предстоит это дело. Решил вот погориться тоже. Мне 4 марта на капот глыба льда упала. Виню в основном только себя. Надо выбирать места парковки. Хорошо что ни кому на голову не упала, а железяки починим. Вообщем лобовик, капот и радиатор под замену. Всё купил, кроме капота (заказал), жду. Как прийдёт и сразу в сервис. Просто с маляркой давно не имел дело. Хочется с ориентироваться по ценам.
Зы. Фото делал уже дома во дворе.
Изображения
Noks1, Сейчас общался, смотри:
- если капот новый - 4 000 рублей (подготовка, шпаклёвка, покраска с двух сторон);
- если б/у то надо смотреть, в зависимости от "кривизны" от 3000 до 4000 рублей. Если с одной стороны красить, то сам понимаешь можешь немного съэкономить.
Как то так.
[Ответ]
Noks1 12:23 16.03.2010
DimOK177, спасибо. Просто мне на вскидку назвали около 5000 руб.
Капот однозначно под замену. Красить буду с двух сторон.
Зы. Сильно не пинать. А зачем шпаклевать, если капот новый грунтуй, да крась. Не думаю что на заводе шпаклёвкой занимаются.
[Ответ]
DimOK177 13:13 16.03.2010
Noks1, Хе-хе. Ради интереса возьми любую ремонтную (ну ту что идут на продажу в замену) кузовную деталь и посмотри. Если ничего не увидишь, а так скорее всего и будет нанеси слой грунта, так называемый "проявлющий". И пройдись брусочком с наждачкой по нему. Тут то ты увидишь: где то снимается грунт до черноты, а где то остаётся - вот тут именно и находятся ямки. Другое дело что от одного производителя на деталь уйдёт 100 гр шпатлёвки, а от другого 3 кг.
Как то так.
[Ответ]
Noks1 14:03 16.03.2010
Сообщение от DimOK177: Noks1, Хе-хе. Ради интереса возьми любую ремонтную (ну ту что идут на продажу в замену) кузовную деталь и посмотри. Если ничего не увидишь, а так скорее всего и будет нанеси слой грунта, так называемый "проявлющий". И пройдись брусочком с наждачкой по нему. Тут то ты увидишь: где то снимается грунт до черноты, а где то остаётся - вот тут именно и находятся ямки. Другое дело что от одного производителя на деталь уйдёт 100 гр шпатлёвки, а от другого 3 кг.
Как то так.
