Сообщение от :
С 4 февраля региональная ГИБДД проводит на дорогах Белгородской области операцию «Ксенон». Госинспекторы проверяют транспортные средства с ксеноновыми фарами.
Как сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД по Белгородской области, первые результаты профилактической операции показали, что почти в каждый десятый автомобиль водители самовольно установили ксенон. За три дня осмотрели почти 500 таких автомобилей. Более 30 административных материалов направили в суды для рассмотрения дел по лишению водительских прав. Кроме этого возбудили 22 административных дела в отношении водителей, незаконно установивших галогенки на своих авто.
Сотрудники ГИБДД отмечают, что машин с ксеноновыми фарами на дорогах области становится всё больше. А между тем самовольная замена ламп накаливания на ксеноновые очень опасна, поскольку такие фары ослепляют водителей встречных машин.
К тому же установка в автомобилях световых приборов, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, незаконна. В соответствии с частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ за установку газоразрядных ламп в обычные фары водитель может лишиться прав на срок от 6 месяцев до года. А статья 27.13 кодекса запрещает эксплуатацию транспортных средств с ксеноном.
В рамках операции «Ксенон» нарушителей будут искать до 11 февраля.
кто может ответить на вопрос, как ДПСники могут определить фара предназначена для ксенона или нет?
на машине стоит ксенон, достался от предыдущего владельца, но так же стоит омыватель фар, и линза в оптике. но на оптике есть маркировка, в инете нашёл что фара только под галоген. автоматического корректора нету. ксеноном никого не слеплю на стенде показывает всё как положено. Тех.осмотр прохожу сам, без проблем.
[Ответ]
weter7up 08:34 10.02.2013
Сообщение от Ryzhi:
как ДПСники могут определить фара предназначена для ксенона или нет?
Сообщение от Ryzhi:
кто может ответить на вопрос, как ДПСники могут определить фара предназначена для ксенона или нет?
на машине стоит ксенон, достался от предыдущего владельца, но так же стоит омыватель фар, и линза в оптике. но на оптике есть маркировка, в инете нашёл что фара только под галоген. автоматического корректора нету. ксеноном никого не слеплю на стенде показывает всё как положено. Тех.осмотр прохожу сам, без проблем.
Да определяют они только по маркировке на фаре если стоит HCR то это под галоген если же стоит DCR или DC то это под ксенон фары, как правило это фары с линзой.
[Ответ]
Ryzhi 14:27 10.02.2013
как думаете к такому будут докапываться, если есть всё что выше перечислено? машина иномарка 96 г.в., паркетник.
[Ответ]
Сообщение от roman200008:
100% докапаются ибо им эти надписи как для быка красная тряпка
А они должны же доказать что это ксенон, наличием блока розжига или чем то ещё?
Или просто остановили, увидели не ту маркировку и сразу виновен?
[Ответ]
Acacii 19:09 10.02.2013
В 2005 году купил новую Астру-Н в Москве, в салоне. Комплектация максимальная, в том числе и ксенон. До 10 года жил спокойно, без проблем, "честно" проходил техосмотр, пока не заморгал свет в одной из фар. Ремонтироваться поехал не в фирменный сервис, а в БОШ. Электрик из недр подкапотного пространства изъял барахливший китайский блок розжига SHO-ME и поинтересовался, что будем делать? На мой глупый вопрос он сказал, что Астры этих годов выпуска никогда не комплектовались ксеноновыми фарами. В итоге был выброшен на помойку второй блок и установлены родные Н7. Вот так разводили народ умные москвачи, а некоторые наивные провинциалы дорогу ксеноном до сих пор освещают и радуются......
[Ответ]
Zeth 19:26 10.02.2013
Сообщение от Acacii:
Вот так разводили народ умные москвачи, а некоторые наивные провинциалы дорогу ксеноном до сих пор освещают и радуются......
не только москвичи и не только опель делали так ))
[Ответ]
Роман79 22:37 10.02.2013
Сообщение от SSSDDD:
снял нафиг....не стоит оно того...
...сделал так же. Хотя и авто у меня не дешёвое, свежее и класса D... Выглядить бледно как то не комильфо...
[Ответ]
С@ньк@ 08:12 11.02.2013
Сообщение от Sanch:
А если ксенон в линзованные туманки, то как инспектора будут их проверять, их же можно выключить и сказать что не работают?))
лудше и не включать ))
штатный ксенон в туманки не ставится
[Ответ]
DileTaHT 10:37 11.02.2013
Был печальный опыт установки колхозного ксенона в штатные противотуманные фары.
Объем фар небольшой, температура ламп высокая и отражатели потускнели (поджарились).
[Ответ]
Zeth 10:49 11.02.2013
Сообщение от DileTaHT:
Объем фар небольшой, температура ламп высокая и отражатели потускнели (поджарились).
На самом деле ксенон греется значительно меньше галогена, так-что отражатели потускнели не по этой причине.
[Ответ]
Professor 11:11 11.02.2013
Туманки по своей сути и конструкции не предусмотрены под ксенон, и корректора там быть не может. Ездят такие бывает, слепят безбожно, не зависит, линза в туманке или нет. Направленным лучом как у ближнего они не светят.
[Ответ]
M799EH 12:28 11.02.2013
Сообщение от Zeth:
ксенон греется значительно меньше галогена, так-что отражатели потускнели не по этой причине.
+1 . Они тускнеют из-за говноламп , которые обгорают .
Сообщение от Professor:
Направленным лучом как у ближнего они не светят.
Сообщение от M799EH:
Так линзы-то разные бывают , ага ?
Среди заводских не встречал чтоб направленным лучом светили. То что в магазинах продается под названием "туманки" не всегда оно и есть и сертификата может не быть. Неуж то так распирает ксенон в туманки? Зачем?
[Ответ]
M799EH 13:42 11.02.2013
Сообщение от Professor:
Среди заводских не встречал чтоб направленным лучом светили
Правильно . Потому что смысл противотуманных фар - рассеяный свет . Широко светят и фокусировки как таковой нет .
Сообщение от Professor:
То что в магазинах продается под названием "туманки" не всегда оно и есть и сертификата может не быть
Всё правильно .
Сообщение от Professor:
Неуж то так распирает ксенон в туманки? Зачем?
Сейчас ночью вообще их не включаю . Смысла нет никакого . Днём - да , для обозначения движущегося ТС . В "туманках" ксенон 4300К , полка для ксенона , настроены вниз . Светят широко ночью , вверх засветы незначительные .
[Ответ]
Professor 13:57 11.02.2013
M799EH, если нравится и встречным не мешает, хозяин - барин как говорится. Я с ближним светом всегда езжу, за 2 года на нынешней машине лампочка ни одна не перегорела. Просто напрягает, когда встречная с ксеноном в туманках по мокрому асфальту, слепит так, что хоть останавливайся. А когда на самом деле туман, как вчера был например, то и сам с этим ксеноном ничего видеть не будешь. Эффект как от дальнего. У меня был ксенон на Шевроле Эванде, снял и форумцу на пачку чая поменял ))), мож зрение у меня такое, мне слишком ярко было, при галогенках глаза меньше устают. Про ВАЗы не знаю, на ино какие были ксенон не хотелось ставить.
[Ответ]
M799EH 14:04 11.02.2013
Professor, Кстати , считаю что очень показательно как настроены фары , когда ездишь в туман . Езжу с ксеноном , дальний не включаю - стенка сразу . В ближнем всё нормально и видно . Если засветы есть - перед тобой и в ближнем стенка будет .
А вообще вымораживают любители ксенона в туманках на авто самара-2 и десятого семейства ...
[Ответ]
roman200008 17:27 11.02.2013
Сообщение от toxat100: roman200008, машина какая?)
Сообщение от M799EH:
А вообще вымораживают любители ксенона в туманках на авто самара-2 и десятого семейства ...
Чем же? Меня лично сильно слепят ксеноном в ближнем и ненастроенным галогеном, а как раз ксенон в туманках практически не задевает, если настроен нормально..
Просто у самар и у десяток реально гавеный свет, из за этого собственно и тема создавалась..
[Ответ]