читал и плакал
кайса ты видно любишь свою работу?
вот про продажных чиновников у кого будут конкретные факты обращайтесь а так пи..деть нечего [Ответ]

Сообщение от клыч:
народ!одного не пойму просветите пожалуйста,мож я тупой:с какого бодуна должна болеть голова,о составе дорожного покрытия и ямах у нас.?

Вы не тупой. Так и есть: это не наше дело. Если мне поставляют некачественные услуги, то почему же я должен разбираться в проблемах поставщиков?

Так же и с дорогами. Если местные власти некомпетентны, пусть так и скажут. Нанимайте европейских специалистов, если сами не умеете. Нечего на погодные условия всё списывать. [Ответ]

Мое исковое заявление: http://bvf.ru/forum/showthread.php?p...1#post11069076 [Ответ]

В тему. http://news.moe-online.ru/view/217431.html [Ответ]

8 сивалофф
Изображения
  [Ответ]

А у меня ещё вариант - взяточниство работников мерии. [Ответ]

А как же лозунг на наклейках "спасибо единой россии за новые дороги" с которыми ездил каждый второй. Что-то странно что Вам не нравятся "новые" дороги от партии власти, зато все получили повышение транспортного налога. [Ответ]

Сообщение от schnuric7:
А как же лозунг на наклейках "спасибо единой россии за новые дороги" с которыми ездил каждый второй. Что-то странно что Вам не нравятся "новые" дороги от партии власти, зато все получили повышение транспортного налога.

по этим наклейкам можно было сразу вычислить мазохистов. [Ответ]

Ну зачем вы так. Лозунг "спасибо единой россии за новые дороги" правелен по сути своей. Вот если бы были наклейки с надписью "спасибо единой россии за ХОРОШИЕ дороги", тогда был бы повод возмущаться. [Ответ]

Сообщение от Скептик:
Ну зачем вы так. Лозунг "спасибо единой россии за новые дороги" правелен по сути своей. Вот если бы были наклейки с надписью "спасибо единой россии за ХОРОШИЕ дороги", тогда был бы повод возмущаться.

Ну хотя бы тем неправилен, что спасибо не за что говорить - дороги то дерьмо. А старые они или новые мне всё равно. [Ответ]

я бы не стал ставить знак равно между НОВЫЕ и Хорошие) [Ответ]

Был сегодня на ул Моисеева ппц, только в том году ремонтировали, такое чувство что бомбежку пережила этой зимой... [Ответ]

Сообщение от KOPERNIK:
Был сегодня на ул Моисеева ппц, только в том году ремонтировали, такое чувство что бомбежку пережила этой зимой...

я вам столько улиц накидаю, что ремонтирвоали в прошлом году, а теперь как после бомбежки [Ответ]

По поводу Бездорожной(Дорожной) улицы в 2009 её е-монтировали армяне,в этом году тоже будут е-монтировать деньги идут чинушам в мэрию и дальше. Заплатив в этом году 50000рублей ,в прошлом 49000 рублей транспортного налога я сомневаюсь что увижу хоть подобие асфальтированных дорог. Но если честно такое положение дел уже достало!!!Хочется устроить какую нибудь акцию чтобы привлечь внимание к состоянию дорог!!! [Ответ]

[QUOTE='[email protected];11091118']Заплатив в этом году 50000рублей ,в прошлом 49000 рублей транспортного налога.
Такие бабки платим зачто? -за бездорожье? заплати хоть 1000000 толку не будет и ничего не изменится, менять надо понятия и принципы в голове у людей. А как это сделать сложный вопрос. [Ответ]

Сообщение от [email protected]:
заплати хоть 1000000 толку не будет и ничего не изменится, менять надо понятия и принципы в голове у людей. А как это сделать сложный вопрос.

Почему-то в нормальных странах вопрос ремонта дорог давно уже не сложный. Что вообще может быть проще? Какие тут, к чёрту, нанотехнологии и кремневые долины, если до сих пор не научились делать самую элементарную вещь - нормальную дорогу.

А тут вроде как каждый год делают, выделяют огромные деньги, а в итоге - говно, простите, говном. И спросить не с кого. Подрядчики делали из тех материалов, которые им дали и в тех условиях, в которые их поставили. Материалы дали такие, которые "в пределах финансирования". Финансирования мало, потому что денег нет. И при этом при всём половину наверняка разворовали по дороге.

В итоге все, кто в этой цепочке задействован, стали богаче, а дороги как были плохими, так и остались. И никто ни за что не отвечает, потому что везде круговая порука: рука руку моет. Концов не сыщешь и искать их некому, потому что деньги пилятся и все довольны. И никакие засланные наместники в виде губернаторов не помогут. [Ответ]

Дороги были в хорошем состоянии перед зимой а кое кто решил их зимой не чистить а бабули себе на карман положить , вот вам и результат , да и зачем вам быстро ездить с 1го числа заработают в полную силу все камеры и народ будит ездить 60км\ч , Моисеева ещё куда не шло , попробуйте по Краснознамённой проехать быстрее 40км\ч и кап.ремонт подвески с заменой колёс вам обеспечен. [Ответ]

Сообщение от :
Хочется устроить какую нибудь акцию чтобы привлечь внимание к состоянию дорог!!!

[email protected], как вариант присоединяться к таким акциям http://bvf.ru/forum/showthread.php?p=11068334 [Ответ]

........ [Ответ]

Верное было написано мнение - если мне оказали некачественную услугу, я вправе за нее не платить, или потребовать возврата целой суммы/части денег. Может есть смысл не платить транспортный налог? Или коллективный иск (от нескольких тысяч человек) подать на администрацию? Или не полениться, найти время и за кажный погнутый (разбитый) обод колеса (материальный ущерб), за каждый оторванный бампер и за потерянное время (моральный ущерб) забросать администрацию судебными исками?
За неполную поставку тепла/воды в квартиру, к примеру, можно потребовать перерасчет. [Ответ]

Сообщение от Svetkin:
вообще конечно кошмар. в том году как то радовали дороги, думала ну красота, почти везде все ок, машинке приятно. Но что твориться сейчас это ЖОПА! грустно от качества, грустно что наши налоги уходят в чужие карманы

+1 про налоги. А попробуй не заплати.... Хотя, видя какие у нас дороги возникает дикое желание "забить" на бумажку из налоговой с транспортным. Кстати, ул Транспортная в сторону Северного у нас в "прекрасном" состоянии. [Ответ]

MKozI, сначала должен появиться инициатор, затем солидарные. вероятность возникновения первого - мала. вероятность собрания достаточной группы солидарных - ничтожно мала. [Ответ]

Частично согласен. Мороки много, личной выгоды мало. Только с целью создания прецендента, и его разноса по СМИ (авось до Медведа дойдет :-))
Хотя, при грамотном распределении работы между желающими, можно сделать очень хороший наезд на власти. [Ответ]

Не поймешь водителей...то им ямы мешают весной, то они ругают дорожников за то что асфальт на "мокрое" кладут...или в лужу...Щас еще вода на дорогах, вот и не делают. Надо ждать....Проспект латали....

Вон, в Германии даже беда с дорогами из-за снежной зимы...И так же нет денег на ремонт))Они придумали ямы продавать)))

ПыСы. Надо верить в светлое будущее!

MKozI,

Сообщение от :
и его разноса по СМИ (авось до Медведа дойдет :-))

ды нету дела ни Птунину, ни Мевдедеву до нас Васек Пупкиных из Усть-Урюпинска...)))) [Ответ]

ИЗ ОТЧЕТА ГИБДД ЗА 2009 г.:
"....Инспекторы поймали 17200 нетрезвых водителей. Это тоже меньше, чем в прошлом году, правда, всего на пару процентов. С бутылкой за баранку все чаще садятся и женщины. Одна подгулявшая «водительница», к примеру, на проспекте Революции как-то въехала в милицейский «УАЗик»...
Еще страшнее, что на этом деле попадались и шоферы автобусов - 34 человека за год. Причем часть из них была даже не под градусом, а под кайфом! Автобусы 222 раза попадали в аварии, в каждом десятом случае - по вине водителей. В итоге 22 человека погибли, почти триста были ранены.

Из отчета ГИБДД оказалось, что одна из главных бед воронежских дорог - собственно, сами дороги. Из-за колдобин и ям в 2009-м произошло 556 аварий, в них пострадали 703 человека. Опасны и «чайники» - водители, которые ездят меньше трех лет. По их вине за год случилось полтысячи с лишним ДТП - практически каждое седьмое. Проблема в том, что во многих водительских школах у нас полный бардак. Как рассказал Владимир Верзилин, в области 166 учебных организаций, 71 из них в Воронеже, и многие работают с грубейшими нарушениями. Правда, за год инспекторы закрыли только три автошколы...."

дороги дорогами, но и воронежские водители впереди планеты всей... [Ответ]

Когда в прошлом году "делали" дороги вовсю кричали о гарантийных обязательствах от2 до 5лет!!! Вот как-бы теперь им напомнить об обещаниях. [Ответ]

а че удивляться то? по телевидению показывали - брали пробы асфальта у нас и в финляндии. пробы под пресс динамометрический.цифры предельных нагрузок непомню - наш образец развалился за полсекунды финский долго сопротивлялся.
начали выяснять - выяснили стандарты по дорожному покрытию у нас не менялись с 30-х годов прошлого века. оборудование асфальтных заводов уже сгнило все.
откуда взяться качественному покрытию?
да и воровать опять же как если сделать сразу и на годы?))) [Ответ]

[email protected], гарантию вроде только на московский п-т обещали, там асфальт более менее держится. [Ответ]

Сообщение от wild_kitty:
ИЗ ОТЧЕТА ГИБДД ЗА 2009 г.:
"....Инспекторы поймали 17200 нетрезвых водителей. Это тоже меньше, чем в прошлом году, правда, всего на пару процентов. С бутылкой за баранку все чаще садятся и женщины. Одна подгулявшая «водительница», к примеру, на проспекте Революции как-то въехала в милицейский «УАЗик»...
Еще страшнее, что на этом деле попадались и шоферы автобусов - 34 человека за год. Причем часть из них была даже не под градусом, а под кайфом! Автобусы 222 раза попадали в аварии, в каждом десятом случае - по вине водителей. В итоге 22 человека погибли, почти триста были ранены.

Из отчета ГИБДД оказалось, что одна из главных бед воронежских дорог - собственно, сами дороги. Из-за колдобин и ям в 2009-м произошло 556 аварий, в них пострадали 703 человека. Опасны и «чайники» - водители, которые ездят меньше трех лет. По их вине за год случилось полтысячи с лишним ДТП - практически каждое седьмое. Проблема в том, что во многих водительских школах у нас полный бардак. Как рассказал Владимир Верзилин, в области 166 учебных организаций, 71 из них в Воронеже, и многие работают с грубейшими нарушениями. Правда, за год инспекторы закрыли только три автошколы...."

дороги дорогами, но и воронежские водители впереди планеты всей...

основная причина ДТП не чайники, а *****и, которые плюют на все правила и считают что они ферзи по жизни и на дороге. Короче какие быдло водители, такие же быдло дороги. Ни культуру вождения привить не можем, ни дорог хороших построить. [Ответ]

Так вроде дороги делают с гарантией на три года. И если после ремонта дороги не выдержали первой зимы то подрядчик обязан исправить свои огрехи уже бесплатно. [Ответ]