Сообщение от stratocaster:
Forsash, воздух какой стоит?

150zd с запаяным торцом и просверленным отверстием 1мм. [Ответ]

Сообщение от Darude:
во второй гтж 122,5 и гвж 135

у тебя кстати очень богатая смесь получается, которая по идее даже воспламеняться не должна. попробуй 150 воздух на вторую камеру. [Ответ]

так а почему после резко выжатого и отпущенного также резко газа на прогретом обороты в ноль падают и потом понемногу восстанавливаются [Ответ]

Видать топлива тебе столько в котлы впрыскивается что при закрытии заслонок смесь настолько обогощается что не горит. [Ответ]

Darude, может как говорит форсаж, а может дело в зажигании, возможно свечи засираются, опять же это просто догадки надо альфометр вешать и смотреть че и как у тебя получается.

какие свечи? чо с зажиганием делал? у меня щас на 24х26 стоят 122.5 в обоих камерах, воздух в первой 160 или 165 точно не помню, запаянный и просверленное отверстие в пайке, на второй камере 155 ZC без шарика. при перегазовках черно-синий дым и иногда пламя из трубы. но я пробовал 135 воздух на вторую камеру, такого как ты описал - не было. [Ответ]

Сообщение от stratocaster:
Darude, может как говорит форсаж, а может дело в зажигании, возможно свечи засираются, опять же это просто догадки надо альфометр вешать и смотреть че и как у тебя получается.
какие свечи? чо с зажиганием делал? у меня щас на 24х26 стоят 122.5 в обоих камерах, воздух в первой 160 или 165 точно не помню, запаянный и просверленное отверстие в пайке, на второй камере 155 ZC без шарика. при перегазовках черно-синий дым и иногда пламя из трубы. но я пробовал 135 воздух на вторую камеру, такого как ты описал - не было.

а какие жиклеры у тебя стоят под электромагнитным клапаном и в ЭМР [Ответ]

а во! вспомнил еще детали. пробовал во вторую камеру ставить гвж 135 и гтж 100, 107.5, 115 - тупо разгоняется на четвертой и пятой. и максималка упала. [Ответ]

Сообщение от Darude:
а какие жиклеры у тебя стоят под электромагнитным клапаном и в ЭМР

под клапаном не помню, какой был, так и оставил, даж не смотрел, ХХ у меня и так нет изза вала, а ЭМР штатный для этого карба - 60. [Ответ]

Сообщение от stratocaster:
под клапаном не помню, какой был, так и оставил, даж не смотрел, ХХ у меня и так нет изза вала, а ЭМР штатный для этого карба - 60.

я вот никак не могу ЭМР достать на 60. у меня стоит нивовский родной на 46
если у кого-нить есть ЭМР на 60 рад буду купить [Ответ]

На авторынке в первом правом ряду , а я разницы не звметил что 40 или 60 или вообще заглушен. [Ответ]

на авторынке я искал, сказали больше 46 нет ваще. мне как раз на 60 и надо. у Тебя солекс стоит? какой? [Ответ]

У мну 073 стоит жиклёр я когда выкручивал свернул шлицы , счас стоит заглушка. [Ответ]

заглушка на ЭМР ?! [Ответ]

Darude, подскажи пожалуйста как 73 солекс по топливу подключить? Вот собираюсь на 2140 свой водрузить
А то у него трубок аж 6 штук насчитал.
1 внизу в основании (прямо под ускорительным насосом)(к вакуум корректору зажигания?),
3 сбоку посередине (2 рядом повыше и одна чуть пониже), Может заглушить какие надо? Видел где то меджу собой соседние соединяют, а третью куда?
2 в крышке, одна толстая - (под ввод бензина?), другая тонкая-(видимо под обратку?).

Купил под него проставку, прокладки, тройник для обратки, клапан, трос восьмерочный. Кастрюля осталась некупленная одна.
Кронштейны под рубашку троса самому гнуть из железки или может готовые от чего нить продают?
И еще, каким образом трос газа к педали крепить? Или он к одной из тяг уже в подкапотном пространстве крепиться? [Ответ]

Сообщение от lee:
Darude, подскажи пожалуйста как 73 солекс по топливу подключить? Вот собираюсь на 2140 свой водрузить
А то у него трубок аж 6 штук насчитал.
1 внизу в основании (прямо под ускорительным насосом)(к вакуум корректору зажигания?),
3 сбоку посередине (2 рядом повыше и одна чуть пониже), Может заглушить какие надо? Видел где то меджу собой соседние соединяют, а третью куда?
2 в крышке, одна толстая - (под ввод бензина?), другая тонкая-(видимо под обратку?).
Купил под него проставку, прокладки, тройник для обратки, клапан, трос восьмерочный. Кастрюля осталась некупленная одна.
Кронштейны под рубашку троса самому гнуть из железки или может готовые от чего нить продают?
И еще, каким образом трос газа к педали крепить? Или он к одной из тяг уже в подкапотном пространстве крепиться?

про сороковый мосян сказать на счет крепежа тросика газа ничего не смогу. а вот про остальное дело обстоит так.
1. с одной стороны есть три трубки. нижняя под вакуум корректор на трамблер идет, остальные две соединяешь тонкой трубочкой между собой.
далее подача бензина в большой штуцер. на обратку вешаешь клапан и в тройник установленный в разрыв подачи бензина до бензонасоса.
ежели не оч понятно объяснил можешь заглянуть ко мне под капот увидишь своими глазами поймешь что к чему.
у меня встречный вопрос - зачем ты на 40-вый мосян с 1,5 двиглом ставишь солекс предназначенный для двигла 1,7 ? [Ответ]

Сообщение от Darude:
у меня встречный вопрос - зачем ты на 40-вый мосян с 1,5 двиглом ставишь солекс предназначенный для двигла 1,7 ?

Был бы 83 или 53 их бы поставил, но 73 перепал, в нем буду жиклерами играться [Ответ]

[QUOTE=lee;8828089]Был бы 83 или 53 их бы поставил, но 73 перепал, в нем буду жиклерами играться[/QUOTE
кроме жиклеров не забудь что и каналы там разные не такие как в 083.
жиклеры тебе нужны максимум до 110 топливные. не забудь про жиклеры ЭМР и электромагнитного клапана. [Ответ]

Darude, спс. [Ответ]

теперь у мну есть приборчки для отстройки топливной системы альфометр называетсо
Изображения
  [Ответ]

stratocaster, типа можно обращатся? )))
Сам спаял что ли? [Ответ]

Сообщение от lee:
типа можно обращатся? )))

если гайку под лямбда-зонд навариш, и вкрутиш туда диагностическую лямбду, то возможно может быть. сам делать не стал, милая подарила на днюху. хотя спаять его елементарно, обычный вольтметр, только с высоким входным сопротивлением. еси кому надо могу схемку подкинуть [Ответ]

Сообщение от stratocaster:
если гайку под лямбда-зонд навариш, и вкрутиш туда диагностическую лямбду, то возможно может быть. сам делать не стал, милая подарила на днюху. хотя спаять его елементарно, обычный вольтметр, только с высоким входным сопротивлением. еси кому надо могу схемку подкинуть

жду в гости! сварка готова! [Ответ]

Хулиган, ты се тож давай делай, отстроим твой москваген [Ответ]

stratocaster, скинь схему или подскажи где купить можно такой? вольтметр есть у меня цифровой. скажи а куда подключается этот прибор? уж не от разрежения во впускном коллекторе он работает? [Ответ]

ЖёсткО, работает от диагностического лямбда-зонда!!! приборчик можно купить в магазинах, где тюнинговыми хренями торгуют, можно в стрит-спорте посмотреть, только сначала найди лямбда зонд такой, стоит он раза в 3 дороже этого приборчика. нужен именно ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ лямбда-зонд, у него характеристика линейная ( в первом приближении), обычный лямбда-зонд будет показывать погоду на марсе. [Ответ]

stratocaster, проще заехать к карбюраторщику с газоанализатором, выйдет дешевле [Ответ]

Сообщение от ЖёсткО:
stratocaster, проще заехать к карбюраторщику с газоанализатором, выйдет дешевле

кому что проще))) [Ответ]

Сообщение от ЖёсткО:
проще заехать к карбюраторщику с газоанализатором, выйдет дешевле

не проще. у меня есть возможность хоть целыми днями крутить на 4-х компонентном газоанализаторе, а толку то от этого? на всех режимах газоанализатором не посмотриш, только в статике. ды и СО и СО2 мне не особо интересны, больше интересно СН и лямбда. вот для лямбды этот прибор и нужен. [Ответ]

Народ, нужен совет.
Поставил солекс, есть следующие проблемы:
плавают обороты на ХХ
Едет только с прикрытой заслонкой, иначе захлебывается и глохнет
При резком нажатии на газ - провал
ЭПХХ функционирует, при сдергивании провода глохнет. (Клапан установлен от восьмерки в сборе с ейным жиклером)

Судя по второму пункту, бедная смесь. По третьему - богатая.
Мозгквинч 2140, солекс 73, с уже перестроенными жиклерами на 1500 двигатель (какие не знаю, если нужно, разберу карб и скажу)

Что с карбом? [Ответ]

У мну все тежи симптомы , пока забил. [Ответ]