хм, интересно получается.... все плачутся, но работают! Интересно все ткаи знать, если это не коммерческая тайна, сколько примерно в месяц получатся чистыми? (с больших автобусов) [Ответ]

Сообщение от Snat4:
а какую альтернативу хочешь предложить?

А альтернатива уже есть. Частные перевозчики, что-бы вы тут не говорили ,но из бюджета я не получаю не копейки плачу налоги (и плачу) по мере возможности поддерживаю транспорт в рабочем состоянии ,кормлю ГИБДД,транспортников,а если бы небольшая помощь государства в виде льготных стоянок и ремонтных баз ,то можно было бы требовать транспорт в идеальном состоянии. [Ответ]

Сообщение от scooter:
хм, интересно получается.... все плачутся, но работают! Интересно все ткаи знать, если это не коммерческая тайна, сколько примерно в месяц получатся чистыми? (с больших автобусов)

Можеш подойти к любому хозяину автобуса (работающего давно ) и узнаеш что прибыль 2-3года назад была, а счас многие готовы бросить ,да автобусы не продаются и приходится работать балансируя на грани прибыли. Автобусы из-за границы не ввозят(очень дорого), а старые с каждым годом требуют больших вложений. Поэтому мы ездим на чём ездим. [Ответ]

Сообщение от [email protected]:
А альтернатива уже есть. Частные перевозчики, что-бы вы тут не говорили ,но из бюджета я не получаю не копейки плачу налоги (и плачу) по мере возможности поддерживаю транспорт в рабочем состоянии ,кормлю ГИБДД,транспортников,а если бы небольшая помощь государства в виде льготных стоянок и ремонтных баз ,то можно было бы требовать транспорт в идеальном состоянии.

Я когда говорил про альтернативу - то имел ввиду технику
Вопрос тот-же:

Сообщение от Snat4:
Цитата:
Сообщение от [email protected]
А насчёт 500 новых ЛИАЗов купленных за наш с вами счёт(поскольку налоги платим все).

а какую альтернативу хочешь предложить?

? [Ответ]

окромя "манов" ,"мерсов" и "вольво"--особой нет.Газель как класс над вывести,оставить чуток "пазов" и наводнить всё "ино". [Ответ]

Подскажите на каких автобусах предпочтительнее работать???
1. Малотонажные (газель, форд).
2. Cреднетонажные (Паз и т.д.)
3. Крупнотонажные (Скания, Вольво, Мерседес)

или вообще лучше по межгороду или по области??? [Ответ]

LUAZ 4x4, больше зависит от самого маршрута и условий труда нём --нежели от габаритов авто. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
Подскажите на каких автобусах предпочтительнее работать???
1. Малотонажные

а что автобусы уже стали по тоннажности подразделяться? [Ответ]

Snat4, на них же возють лук по весне,а к зиме ближе --дрова. [Ответ]

ивушка, ну да, а ещё КРС [Ответ]

Сообщение от Snat4:
а что автобусы уже стали по тоннажности подразделяться?

Оги уже давно деляться.
P.S> а с лета будут категории "Д" по "ТОНАЖУ", 2 или 3 категории "Д", также как сейчас "Е", есть "Е" к "С", "Е" к "Д", "Е" к "В". [Ответ]

Сообщение от ивушка:
окромя "манов" ,"мерсов" и "вольво"--особой нет.Газель как класс над вывести,оставить чуток "пазов" и наводнить всё "ино".

Полностью согласен. Жаль что иномарки счас не пригнать, а когда их пригоняли первые 2-3года меняли только масла и колодки. И теперь сравните с ЛИАЗами которые с новья требуют доводки и ремонта. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
Подскажите на каких автобусах предпочтительнее работать???
1. Малотонажные (газель, форд).
2. Cреднетонажные (Паз и т.д.)
3. Крупнотонажные (Скания, Вольво, Мерседес)
или вообще лучше по межгороду или по области???

По признанию водителей на больших автобусах работают преимущественно профессионалы,на пазиках по всякому, ну а на газелях в основном наездники. Водила с большого никогда не пойдёт на газель. [Ответ]

ну а на газелях в основном наездники.
точно-точно. [Ответ]

то есть без опыта вождения на автобусе, грубо говоря на большой не посадят, только на газельку??? [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
Оги уже давно деляться.

всегда думал, что они по количеству мест деляться - так со школы нам объясняли. [Ответ]

Snat4, случаем не с ДОСААФА??? [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
Snat4, случаем не с ДОСААФА???

не, если про школу - то Учебно-Производственный комбинат (УПК), который на Меркулова (на левом берегу) находится. [Ответ]

Сообщение от scooter:
хм, интересно получается.... все плачутся, но работают! Интересно все ткаи знать, если это не коммерческая тайна, сколько примерно в месяц получатся чистыми? (с больших автобусов)

Дело еще в том , что много желающих заработать бабала кучу и ничего не знающих в этой сфере накупят автобусов а потом мучаються и не знают куда их деть... Че автобус купить сложного??? А потом они становяться.... И горе бизнесмены попадают на много денег........ [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
то есть без опыта вождения на автобусе, грубо говоря на большой не посадят, только на газельку???

Всё зависит от самого, если не боишся то лучше начинать и дальше работать на больших. А то сядеш мелюзгу и обратно уже трудно. [Ответ]

Сообщение от Я ВОДИТЕЛЬ ПАЗА:
Дело еще в том , что много желающих заработать бабала кучу и ничего не знающих в этой сфере накупят автобусов а потом мучаються и не знают куда их деть... Че автобус купить сложного??? А потом они становяться.... И горе бизнесмены попадают на много денег........

Дело в том что те кто заработал много денег уходят из бизнеса, поскольку сверхприбыли скончались. А автобусы в основном выкупили водители залезая в кредиты и при крупной поломке нет денег на ремонт,нет денег на кредит,нет денег на маршрут и это как снежный ком. [Ответ]

возьмут ли на городской (большой автобус, типа скании и вольво) без опыта вождения на автобусе???, но при этом с 2-х летним опытом вождения на МАЗе по межгороду. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
возьмут ли на городской (большой автобус, типа скании и вольво) без опыта вождения на автобусе???, но при этом с 2-х летним опытом вождения на МАЗе по межгороду.

Приходи поглядим, маршрут 1 или 1в автобусы МАН,Скания,МАРЗ. [Ответ]

Сообщение от LUAZ 4x4:
возьмут ли на городской (большой автобус, типа скании и вольво) без опыта вождения на автобусе???, но при этом с 2-х летним опытом вождения на МАЗе по межгороду.

На ПАЗики берут всех подряд.......... алкашей , наркоманов, лузеров............. [Ответ]

[email protected], хотел бы как нибудь прибыть с экскурсией по МАРЗУ:что за ДВС?,ТНВД и.т.д. ВОЛЬВО и СКАМЕЙКИ--тож поглядел бы. На днях на новом месте опробовал подставку на ВОЛЬВО--вродь жива.ТЕПЕРЬ во всеоружии буду. [Ответ]

[email protected],
Я ВОДИТЕЛЬ ПАЗА, согласен с вашими постами на все 100! Тоже в теме, маршрут "16в". Начинал на газелях "25а","47" в 2004г. Сейчас работа на газели - чисто благотворительная помощь пассажирам, производителям запчастей, нефтяным магнатам и прочим нахлебникам, т.к. на еду денег стало не хватать, пришлось пересесть на пазик - здесь хоть на корку хлеба остаётся (тьфу-тьфу). [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
Господа автобусники, дайте хоть одну фирму где можно за наличку снять Пазик 1 или 2 к примеру,
НО, САМОЕ ГЛАВНОЕ, чтоб с кассовым чеком, как задачка Вам???

Подходите на любую конечную, договариваетесь с водителем, катаетесь, после этого едите к заводу "Процессор" или к посту ГАИ на Ростовской трассе, там стоит дядя и машет ручками, останавливаетесь около него и он вам напечатает любой чек на любую сумму, за вознограждение есессо. [Ответ]

Сообщение от serushok:
Тоже в теме, маршрут "16в".

о, практически родной маршрут!!! Ездил с момента основания до 2007 года практически каждый день на нём
В_Контакте есть даже отдельный раздел, посвящённый этому маршруту! [Ответ]

КАК Заипись сейчас -что я ПРОДАЛ этот ГРЕПАНЫЙ ПАЗИК!!!
Не тебе головной боли ни с автобусом, ни с водителями и всем остальным!!
Единственной жалею -что, это потраченные три года! [Ответ]

Сообщение от Snat4:
В_Контакте есть даже отдельный раздел

Что такое контакт?
MGV, чем сейчас занимаетесь, если не секрет? [Ответ]