ну не так выразился, звук скорее на тиканье часов смахивает, при прикосновении к некоторым форсункам ощущается небольшая вибрация именно в такт этому "тиканью" Air у меня нет гидрокомпенсаторов.
[Ответ]
Шниперсон И.А. 16:11 26.05.2008
Продам гидрокомпентаторы недорого. Так же часы с кукушкой, неработающие, не антиквариат! Обмен не предлагать!
[Ответ]
Prapor 17:37 26.05.2008
Сообщение от <Jazz>:
ну не так выразился, звук скорее на тиканье часов смахивает, при прикосновении к некоторым форсункам ощущается небольшая вибрация именно в такт этому "тиканью" Air у меня нет гидрокомпенсаторов.
Сообщение от Zherlick:
может в цилиндр попала гайка и прыгает там?
на ГБЦ можно наверное денежку на ребро ставить, не упадёт)) а вот в топливной рейке есть вибрация, известные нам с тобой спецы утверждают что чистка форсунок поможет, попробую, а там видно будет.
Сообщение от Узбек:
А что есть?Ведь 21 век на дворе.
Сообщение от Узбек:
А что есть?Ведь 21 век на дворе.
у меня двигатель разработанный в этом веке и тоже нет гидрокомпенсаторов, шайбы как в девятке - сделно, чтобы никакой забывчивость владельца по замене масла не выводила систему ГРМ из строя.
[Ответ]
Шниперсон И.А. 09:19 27.05.2008
ви обоссытесь, но на 1AZ-FE(FSE) - рав4, гая, надя, опа, виш, исис, авенсис, виста, аллион, премио, калдина, ноах - тоже нету гидрокомпенсаторов... [Ответ]
Дымок 11:16 27.05.2008
даже на легендах, типа как у нонамы нет гидриков.
[Ответ]
<Jazz> 11:51 27.05.2008
Сообщение от Шниперсон И.А.:
тоже нету гидрокомпенсаторов...
... у которых кстати ресурс порядка 200 тыщ км, потом дорогостоящая замена.
[Ответ]
Шниперсон И.А. 12:10 27.05.2008
готовлюсь... коплю денех. до замены - 115 тык.......
[Ответ]
lechmax 21:38 27.05.2008
Сообщение от Air:
А мне известно, что это самые надёжные движки.
, самые надежные во всём мире движки- это ТОЙОТОВСКИЕ 1jz, 2jz и их модификации, а остальное гавно. их устанавливают, на первые LEXUS, на МАРКООБРАЗНЫЕ, CROWn и SUPRA
[Ответ]
rweb 22:08 27.05.2008
Сообщение от lechmax:
, самые надежные во всём мире движки- это ТОЙОТОВСКИЕ 1jz, 2jz и их модификации, а остальное гавно.
Извини, но так рассуждать может только плохо осведомленный фанат Тойоты.
[Ответ]
<Jazz> 22:22 27.05.2008
про 1G-FE забыл
Кстати по моему Ниссановские 6-и цилиндровые двигатели не менее, а то и более надёжны.
[Ответ]
ddd_ooo 22:53 27.05.2008
Сегодня ехал по Ростовской трассе, при въезде в Новую Усмань, новая заправка, там еще асфальт не доложен на ней, "Дизель", что там за бензин, если 98 - 22,30р.
[Ответ]
Evgeniy795 22:59 27.05.2008
Сообщение от :
Кстати по моему Ниссановские 6-и цилиндровые двигатели не менее, а то и более надёжны.
Был однажды в эксплуатации 6ти цилиндровый ниссановский VQ25...
Ехал спокоянно, остановился на светофоре, хлоп, заглохла машинка... Затем завожу снова, спустя 4 секунды прокрутки стартера, завелась, загорелась лампочка чек энжен... На диагностике сказали, датчик распредвала отмучился... Потом по подробнее на форумах почитал про двигатель.. Двигатель надёжный, высокофорсированный, только обвес его "г"... К 80 тысячам цепь менять надо, да и бензин любит хороший 95ый, если плохой лить, то выходит со временем из строя ТНВД... Да и датчики всякие мозги срут.. вот так...
И 1G-FE был, на чайзере... Вот это хороший движок, никаких проблем с ним не было... Кстати 1az и 2az тоже хорошие движки...
[Ответ]
<Jazz> 23:02 27.05.2008
хз, на Лаурелях какие движки стоят, вот какой то из них хвалят.
[Ответ]