Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от suicideracer:
Ant o7986BB, а-а, теперь понял. Действительно у той же классики существует 4 стоковых ряда и столько же ГП. А вот какие тросики спидометра стоят эт уже загадка. Вот только про 03 коробку не знаю, вроде не было такой. А перед гайцами с ограничением 60 я по спидометру еду 68-70, но ведь реальная скорость получается где-то как раз в районе 60... А вообще желательно пользоваться тахометром. Например, у меня с 06 рядом и 06 ГП на 13 резине получается, что на 4 передаче при 60 реальных км/ч мотор развивает примерно 2,3К... Так же и на больших скоростях, когда спидометр показывает 160, реальная скорость оказывается около 150 (5,5К). А уже при 6К стрелка себя начинает вести совсем неадекватно... Но тахометр тоже имеет погрешность хоть и меньшую, чем у спидометра. Поэтому для измерений рекомендуется использовать 2 прибора, что я и делаю.

Тахометр наоборот, еще больший п...дила, настроил на нем х.х. 800, как положено, потом появился выносной тах.AutoGauge, х.х. с одним карбом 1200(ДААЗ-21053), с другим 1500(ДААЗ-2101)!!!
Стрелка на максимальных оборотах с родным за 8500(я пролинеил родной до этого значения) улетает, на второй круг бы пошла если бы не ограниченный ход, с выносным 7200 и все! [Ответ]

Profi, везет челу, который на d16z1 ездит )))

он меня как-то в северном догнал во дворах - душевно пообщались))
авто точно такого же цвета и комплектации, тока сил побольше)) [Ответ]

dema,
Ну да дай бог здоровья твоему двиглу. [Ответ]

Сообщение от Profi:
Ну да дай бог здоровья твоему двиглу

спасиб)

мне самому интересно, сколько реально этот двиг уже пробежал) [Ответ]

dema,
Да дело не в пробеге.Кольца на него делает контора JC,а вот если с поршнями косяк выйдет,то из практики говорю в Воронеж ни кто привезти не смог.Про Exist "писать" не надо.Три месяца динамили и снимали с заказа. [Ответ]

Ant o7986BB, ну не знаю. Я пользуюсь штатным и электронным. Показания отличаются max на 50 об/мин при 5К. Завышает стандартный. Причем он стабильно показывает и за 6К. Про карбы что-не не пойму, понятно, что на разных карбюраторах разный холостой ход, а при чем тут тахометр? [Ответ]

Ant o7986BB,
Ты эти сказки своим детям рассказывать будешь. [Ответ]

Сообщение от Profi:
а вот если с поршнями косяк выйдет,то из практики говорю в Воронеж ни кто привезти не смог

мне привезут......за это я ниразу не волнусь [Ответ]

Я не против облагараживания авто, просто есть предел разуиного.А тем чем у нас занимаються это маразм в высшей степени(в большинстве случаев). [Ответ]

Сообщение от Profi:
Ant o7986BB,
Ты эти сказки своим детям рассказывать будешь.

Можно конкретней, интересно, что Профи считает сказкой?

2 suicideracer, карбы тут при том, что оба с родным тахом были настроены на 800 об/мин. [Ответ]

Ant o7986BB, Я думаю оне о ТАХО.... [Ответ]

Сообщение от Ant o7986BB:
Стрелка на максимальных оборотах с родным за 8500(я пролинеил родной до этого значения) улетает, на второй круг бы пошла если бы не ограниченный ход, с выносным 7200 и все!

На штатном моторе вазов клапана зависают при 8000 об/мин.А отечественные приборы,как и выносные китаёвские фуфлемецины,продающиеся на каждом углу,конечно врут.Но надо быть глухим,чтобы не услышать завышенного холостого хода.Кстати на 03 и на 07 тахометре разметка начинается с 1000 об/мин.Как ты 800 выставлял? [Ответ]

Гы, я сам лично ездил на 12 обороты были 10000.Правда и бобла туда было вложено огого. [Ответ]

Сообщение от Profi:
На штатном моторе вазов клапана зависают при 8000 об/мин.А отечественные приборы,как и выносные китаёвские фуфлемецины,продающиеся на каждом углу,конечно врут.Но надо быть глухим,чтобы не услышать завышенного холостого хода.Кстати на 03 и на 07 тахометре разметка начинается с 1000 об/мин.Как ты 800 выставлял?

7000-8000 в зависимости от возраста ДВС. Лично у меня при 7600 начинают. А я про что?!Я и сказал что он врет. Чуть больше миллиметра ниже отметки 1000(И не надо говорить про то что если 800 не размечено, то и не надо пытаться настроить)... Надо ставить родной глушак, что бы слышать завышенный х.х. [Ответ]

Ant o7986BB, почитай букварь, там написана погрешность тахометра. проверял по электронному, все как в книжке написано получилось. [Ответ]

Сообщение от suicideracer:
Ant o7986BB, почитай букварь, там написана погрешность тахометра. проверял по электронному, все как в книжке написано получилось.

Ты имеешь ввиду по цифровому, т.к. родной тах тоже электронный. Переубеждать никого не хочу, аналогично, прочитай в букваре как настраивать тах после разборки, если ты думаешь, что на заводе подругому настраивают, то я тебя сразу разочарую, точно также, там и смотри погрешность, порядка 500 об/мин в низах. [Ответ]

Ant o7986BB, у меня сейчас под рукой мануала нет, но погрешность -0/+500 об/мин на 8К. а в низах около -50/+50. фишка в том, что на 5К погрешность -50/+300, и у меня на цифровом, как ты правильно заметил, тахометре хорошо видна, т.е. когда цифровой показывает 5К, то аналоговый 5,25К. Спорить, не буду, т. к. у всех тахометры разные... [Ответ]

Правильно, нечего по ерунде спорить... Из личного опыта: все равно все останутся при своем мнении... [Ответ]

Сообщение от Ant o7986BB:
Надо ставить родной глушак, что бы слышать завышенный х.х.

Нужно слышать не глушак,а мотор. [Ответ]

Profi, +1 [Ответ]

Я думаю, что это дело каждого, что слушать...
Доказывать что-то, переубеждать, не вижу смысла... [Ответ]

Только мотор! [Ответ]

Ant o7986BB,
Не вопрос.Давайте приемистость машин будем оценивать по гулу/шороху резины.Чем громче-тем круче. [Ответ]

Profi,
Ну эт ты загнул, а сопротивление глушителя и системы в целом еще никто не отменял... [Ответ]

Во блин клиника!!!Ему одно, а он другое!!!Ты случаем не из VSRL, а?Да, Воронеж!!! [Ответ]

AMGer,
В общем и целом оттуда. Подпись твоя здесь очень даже в тему.
Всем,
Вообще, о чем спорим??? Спидометр, тахометр любой, с погрешностью большей или меньшей, карбы сейчас настроены и работают, прямой выпуск буду делать еще прямее... [Ответ]