Одновременно с выходом в свет восьмого номера бортового журнала авиакомпании «Полёт» в тестовом режиме был запущен официальный сайт издания - http://time.polet.ru. Журнал издаётся с марта 2012 года, и к настоящему моменту он уже привлёк внимание целевой аудитории и завоевал её уважение. «Время полёта» выходит ежемесячно тиражом 5 000 экземпляров и распространяется только на бортах воздушных судов авиакомпании «Полёт».

Шестьдесят полноцветных полос формата А4 вмещают в себя актуальные новости авиационной отрасли, увлекательные рассказы о туристических направлениях, путеводитель и навигатор по городам разлёта и яркие впечатления путешественников. В журнале также можно найти описания погружений в глубины Интернета, анонсы бизнес-событий, забавные факты, интересные подробности, модные тренды и обзор новинок мира машин.

Издание содержит информацию и о деятельности авиакомпании «Полёт». В каждом номере публикуется расписание, из которого можно узнать о новых рейсах и направлениях, открытых авиакомпанией. «На страницах, посвящённых авиакомпании, мы рассказываем о наших воздушных судах, о новых сервисах, о том, что делает «Полёт» для улучшения качества обслуживания пассажиров. Мы стремимся понять нашу аудиторию и предложить ей качественный продукт», – отметил главный редактор журнала Григорий Башкирёв.

«Многие наши пассажиры обращаются в редакцию с просьбой выслать им тот или иной номер нашего журнала. Именно поэтому мы решили сделать доступными для всех желающих PDF версии всех номеров журнала и открыли официальный сайт издания на домене http://time.polet.ru. С сегодняшнего дня сайт функционирует в рабочем режиме. Теперь действительно каждый номер журнала можно забрать с собой», – сообщил Григорий Башкирёв. [Ответ]

Хотелось бы задать вопрос представителю "Полета":
- правильно ли я понимаю, что на всех рейсах "Полета" норма бесплатного провоза багажа - 20 кг, плюс ручная кладь до 5 кг, соответствующая определенным габаритам? [Ответ]

Сообщение от Яков:
Хотелось бы задать вопрос представителю "Полета":
- правильно ли я понимаю, что на всех рейсах "Полета" норма бесплатного провоза багажа - 20 кг, плюс ручная кладь до 5 кг, соответствующая определенным габаритам?

Норма бесплатного провоза багажа (включая ручную кладь) составляет 20 кг на одного пассажира. [Ответ]

polet-ru, т.е.
Пассажир под свою ответственность может взять в салон самолета багаж, вес которого включается в норму бесплатного провоза, но не должен превышать 5 кг, а размер - 45х35х15 см.
означает - 15 кг багажа плюс 5 кг ручной клади [Ответ]

мы тут уже это обсудили недавно, отлистайте несколько страниц назад... [Ответ]

иногда, если на регистрации смелая девушка, это можно решить сотней-полторы в обложке паспорта, но чаще всего отсылают на кассу оплачивать перевес. [Ответ]

Сообщение от Яков:
polet-ru, т.е.
Пассажир под свою ответственность может взять в салон самолета багаж, вес которого включается в норму бесплатного провоза, но не должен превышать 5 кг, а размер - 45х35х15 см.
означает - 15 кг багажа плюс 5 кг ручной клади

Пассажир может взять с собой в салон ручную кладь весом не более 5 кг. А багаж пассажир сдаёт при регистрации на рейс.

К ручной клади и багажу разные требования. Пассажир не может ни под какую ответственность взять в салон багаж если в нём находятся запрещённые к провозу в салоне предметы и вещества. [Ответ]

polet-ru, если не затруднит - что такое "курсовая система самолёта" [Ответ]

MKT2000, жоско вы тролите [Ответ]

diman2002, да я серьёзно, а что? Самолет назад прилетел, сломалась курсовая система, в прессе написано самая малость, при чём тут тролить мне интересно серьезная поломка или не особо. [Ответ]

MKT2000, сейчас в составе экипажей только два пилота, штурмана нет. Так вот курсовая система играет роль штурмана. Грубо говоря она указывает экипажу куда лететь. Они бы без проблем могли долететь до Москвы, но московская воздушная зона сильно загружена и летать там без курсовой - большая проблема и для экипажа и для диспетчеров, да и устранять неисправность вне базы значительно сложнее и затратнее. Никакой угрозы здоровью пассажирам не было, это точно. [Ответ]

Сообщение от polet-ru:
мы решили сделать доступными для всех желающих PDF версии всех номеров журнала и открыли официальный сайт издания на домене http://time.polet.ru.

Посмотрел это издание и невольно сравнил с главной страницей БВФ. Теперь я догадываюсь почему так трепетно на нем относятся ко всякой критике в адрес Полета. Только жителям Воронежа от этого лучше не станет. Чего хорошего можно ожидать от компании, сотрудники которой не знают, да похоже и знать не хотят сроков, хотя бы ориентировочных, окончания работ по реконструкции взлетной полосы, рулежек и т.д.? А значит и не заинтересованы в развитии аэропорта Воронеж. [Ответ]

Воронежский аэропорт упускает возможность стать туристическим хабом-дублером для Москвы?

«Белгородский международный аэропорт» получил разрешение от Росавиации на обслуживание самолетов Boeing 757-200 и Boeing 767-300ER, что позволит значительно расширить географию рейсов из Белгорода.
Первое направление, на котором будут использоваться новые возможности белгородского аэропорта – Бангкок, куда отправит чартеры Nordwind Airlines. А в ближайшем будущем планируется запустить туристические рейсы на Бали. Для осуществления рейсов по новым направлениям уже подготовлен персонал, закуплена спецтехника и собран необходимый пакет документов.

Реконструкция белгородского аэропорта – одна из инициатив губернатора Белгородской области Евгения Савченко. По его поручению был разработан проект реконструкции. В 2011 году на реконструкцию аэропорта потрачено около 1,5 млрд руб. Общий объем вложений в проект может составить порядка 4 млрд руб. В 2011 году белгородский аэропорт обслужил 132 тыс. человек. В 2012 году он планирует выйти на показатель 250 тыс. пассажиров в год (у воронежского аэропорта – 279,5 тыс. пассажиров в 2011 году).

Отметим, что ряд экспертов указывал на то, что из-за транспортных проблем в Москве и удобного расположения на трассе М4 «Дон» после реконструкции воронежский аэропорт может стать хабом, который частично возьмет на себя нагрузку московских авиавокзалов, однако для этого ему придется выдержать конкуренцию с аэродромами соседних регионов. Впрочем, работа по реконструкции воронежского аэропорта пока не получила конкретных перспектив. [Ответ]

Uzopoza, жаль у нас нет вот такого Евгения Савченко [Ответ]

Да пускай еще помучаются с воронежским аэропортом, да все равно бросят это дело, рано или поздно. Я считаю, что проще новый аэропорт построить в чистом поле и в другом месте, чем с этими товарищами договариваться. [Ответ]

Мои коллеги, в пятницу 26.10. вечером не смогли вылетить в Воронеж, по причине, когда самолет уже шел на взлет, у него оторвало шасси, вот такие у нас самолеты. Сказали, что реально страшно было. [Ответ]

Li-ly, а какой самолет, СААБ или Ан-148?

P.S. Кстати, к нам 24 октября в утренний рейс "Москва-Воронеж" прилетел Полетовский Ан-24, коллеги из Москвы были очень удивлены, но в основном тем, в каком отличном техническом состоянии находится борт, с новой отделкой и туалетом )) [Ответ]

mulder44, на Ан. [Ответ]

Протокол межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок Сентябрь 2012

Авиакомпания Полет
Воронеж-Шармеллек (Венгрия)
Москва-Шармеллек (Венгрия)

http://favt.ru/favt_new/?q=novosti/a...formacija/2307 [Ответ]

Странно, Прагу убрали, а Шармеллек открывают...
Из википедии: "...Из-за низкой загруженности авиалайнеров бюджетная ирландская авиакомпания Ryanair прекратила полеты из аэропорта зимой 2008 года. Это вынудило руководство прекратить регулярные рейсы и отправить в неоплачиваемые отпуска 60—70% сотрудников"
Как-то не очень логично, имхо. [Ответ]

Андрей, если будут такие рейсы, то будет чартер, заполняемость кресел авиакомпанию не будет волновать. А если в аэропорту таки проблемы то тарифы не должны быть высокими. В радиусе 200 км находиться Будапешт и Вена - нормальная замена Праге. [Ответ]

Сообщение от Li-ly:
Мои коллеги, в пятницу 26.10. вечером не смогли вылетить в Воронеж, по причине, когда самолет уже шел на взлет, у него оторвало шасси, вот такие у нас самолеты. Сказали, что реально страшно было.

Да ладно... :-) Прям шасси оторвало? Как же они бедные? Когда на взлёт шёл? Ли-лу Вы уж такую ересь то не несите... [Ответ]

В связи с повышенным спросом администрация аэропорта «Белгород» обратилась в авиакомпанию «Полёт» с просьбой ввести дополнительную частоту на направлении Белгород-Москва. С 8 ноября 2012 года по 30 марта 2013 года в расписании авиакомпании «Полёт» появится ещё один рейс Москва-Белгород-Москва. Новый рейс будет отправляться из аэропорта Домодедово в 13:40 и вылетать из Белгорода в 15:50

В связи с открытием дополнительной частоты руководство авиакомпании «Полёт» обращает внимание своих пассажиров на изменения в расписании уже привычных рейсов Москва - Белгород и Белгород - Москва. Информацию о времени вылета уточняйте в кассах и уполномоченных агентствах авиакомпании «Полёт» по телефону: (473) 220-49-04 и на сайте бронирования http://booking.polet.ru, а также в столе справок аэропорта «Белгород» по телефону (4722) 34-09-28 или на сайте: belgorodavia.ru [Ответ]

Немного критики вчерашнему утреннему рациону питания на Москву. Огромный пустой контейнер, в котором лежат маленький бутерброд и пакетик горчицы, выглядит несуразно. Если уж проводить экономию, то может отменить упаковку в принципе? Или это поставщик чудит с завтраками? [Ответ]

Сообщение от Турист:
Немного критики вчерашнему утреннему рациону питания на Москву. Огромный пустой контейнер, в котором лежат маленький бутерброд и пакетик горчицы, выглядит несуразно. Если уж проводить экономию, то может отменить упаковку в принципе? Или это поставщик чудит с завтраками?

А пакет сока и шоколадка были?

Напишите номер рейса. Можно в личку.

Поставщик. Я тоже за бумажные пакеты как в айрберлин [Ответ]

Как часто летающий пассажир обращу еще внимание на проблему отсутствия томатного сока. )

Бутерброды ЭйрБерлин - чемпионы по ингридиентам с буквенным кодом Е. Но с индейкой - очень даже. ) [Ответ]

Сообщение от mаrs:
Да ладно... :-) Прям шасси оторвало? Как же они бедные? Когда на взлёт шёл? Ли-лу Вы уж такую ересь то не несите...

Это достоверный факт, а выскочку не спрашивали. Свободен [Ответ]

Сообщение от Li-ly:
Это достоверный факт

Если бы такое действительно случилось, в соответствии с Российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет обязан сформировать комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. На сайте МАК об этом нет информации, получается, что происшествия не было. [Ответ]

Сообщение от Li-ly:
Это достоверный факт

может быть все-таки просто какая-то проблема с шасси? Я просто думаю, что если бы на взлете оторвалось шасси, крушения было бы не избежать, а это действительно повод для разбирательства МАК.
Соневаюсь, что такое удалось бы замолчать... [Ответ]

Вышел в свет девятый номер журнала авиапассажира «Время Полёта», который распространяется на бортах воздушных судов авиакомпании «Полёт». Ноябрьский выпуск знакомит читателя с услугами деловой авиации, нюансами отдыха на термальных курортах Венгрии, технологиями производства исконно русских зерновых дистиллятов и особенностями процессов законотворчества в парламентах разных стран, а также позволяет взглянуть глазами воронежского путешественника на красоты севера Кыргызстана. Кроме того, теперь на странице архива издания http://time.polet.ru/archive.html журнал доступен в двух PDF-версиях: экранной и полноразмерной.

Напомним, первый номер бортового журнала появился на рейсах «Полёта» в феврале 2012 года и уже завоевал популярность у пассажиров авиакомпании и признание рекламодателей. [Ответ]