Сообщение от :
к 2020 году планируется приделать нк двигатели на все существующие типы военных и гражданских самолетов россии.
Т-с-с-с, это страшная военная едросовская тайна! Допущены только ты, я и Vadag.
[Ответ]
Материалист 10:07 04.03.2013
Сообщение от :
"В настоящее время средний возраст научно-технического персонала Китайского исследовательского института ракетной техники составляет 35,3 года, в целом они примерно на 15 лет моложе европейских и американских коллег", -- заявил в пятницу в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа член Всекитайского комитета НПКСК Лян Сяохун, который возглавляет партком этого института.
Обратите внимание с кем сравнивают себя китайцы. У нас кстати средний возраст в космической промышленности за 50т. Не передохли пока советские недоумки. Ждем пока.
[Ответ]
Материалист 10:11 04.03.2013
Чёрный Дембель,
Сообщение от : Китай рассчитывает к 2020 году повысить до 15 процентов свою долю на мировом рынке коммерческих запусков, в настоящее время она составляет всего 3 процента.
Ты Дембель догадываешься за счет чего?
За счет сворачивания программы Протон.
За счет того, что к 20му году у России не будет старта способного заменить эту систему?
Не думаешь ли ты Дембель что виноват в этот тот, кто в 2007 м с помпой закрывал космодром Свободный? У кого не хватило мозгов и умения построить там космодром альтернативный Байконуру?
[Ответ]
CLUBEN 10:12 04.03.2013
я все понимаю,но не могу не поделиться такой новостью
не могу раскрыть секретного источника,но вот что было
Под конец года началась активная фаза испытаний российского супердвигателя. Самолет-лабораторию Ил-76ЛЛ намертво закрепили на стоянке и вывели НК‑93 на максимальный, взлетный, режим. Такой бури в ЛИИ им. М.М. Громова не видели давно - как снаряды, летели оторванные от стен кирпичи, за территорией аэродрома повалило несколько деревьев. Пострадал автомобиль проезжавшего мимо по дороге общего пользования председателя Клуба Героев города Жуковского заслуженного штурмана-испытателя и Героя России Геннадия Ирейкина - получил обломком камня по крылу. «Гонки» на земле показали фантастические результаты - при расчетной максимальной тяге 18 тонн двигатель выдал на тонну больше - 19!
Испытательные полеты пока тоже подтверждают уникальные свойства агрегата: рекордно низкий расход топлива, мощную и ровную тягу. Летчики-испытатели Виктор Коростиев и Александр Костюк во время полета убирали газ на штатных трех двигателях Ила, и могучий НК-93 в одиночку тащил громадный самолет. Как сказал потом Коростиев, в полете с НК-93 возникают совершенно нереальные вещи: «Тишина, двигатель работает практически бесшумно, а при этом ощущается ломовая тяга! Но, чтобы компенсировать разворачивающий момент, пришлось потом пошуметь, добавить газа на моторы с противоположной стороны!» После этих слов вспомнилась история с запретом полетов российских авиалайнеров в небе большинства государств из-за шумных двигателей...
[Ответ]
Материалист 10:14 04.03.2013
Сообщение от :
Интенсивно идет работа над созданием ракеты-носителя "Чанчжэн-11" /"Великий поход-11"/, запуск этой первой для Китая твердотопливной ракеты-носителя должен состояться к 2015 году. Об этом заявил в пятницу в беседе с корр. Синьхуа член Всекитайского комитета НПКСК Лян Сяохун, который возглавляет партийную организацию Китайского исследовательского института ракетной техники.
По его словам, в настоящее время уже полностью завершен технический этап и ведутся работы по строительству ракеты-носителя, первый запуск которой ожидается в период 12-й пятилетки /2011-2015 гг./.
Кстати, в СССР была проблема с этим типом ракет. Сейчас считается что порешали. Ракет только нету.
[Ответ]
Материалист 10:18 04.03.2013
CLUBEN,
Сообщение от :
не могу раскрыть секретного источника
Не раскрывай! А то вдруг опозоримся, представляешь какую совковую хрень чуть в авиацию не пропустили. Слава богу обошлось.
Кстати, на его "доводку" попилили 150 млн американских баксов полученых за слив НК-33, и еще кучу бютжетного бабла.
Сообщение от :
Таковы неутешительные итоги опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Они доказывают, что за последние шесть лет интерес граждан России к сфере науки и технике существенно ослаб. Если в 2007 г. научно-технические открытия занимали умы двоих из трех россиян (68%), то сейчас об этом говорят меньше половины - 49%.
Православное образование. Официальный представитель РПЦ по связям с общественностью Чаплин хвалится тройкой по химии, и заявляет что хрень эта совсем не нужна.
Сообщение от :
Немудрено, что на просьбу назвать 3-5 фамилий выдающихся российских ученых-наших современников подавляющее большинство (79% в этом году против 67% в 2007-ом) вообще ничего ответить не смогли. А те, кто как-то справился с этим тестом, называли Жореса Алферова (5%), Сергея Капицу (3%), Андрея Сахарова и Григория Перельмана (по 2%). В общем списке промелькнули фамилии Королев, Вассерман, Рошаль, Федоров, Велихов, Гинзбург, Курчатов, Бокерия и Лихачев. В некоторых случаях узнавание явно основывалось на недавно прочитанных некрологах.
Не все совковые пережитки выкорчеваны. Мы ж знаем теперь что кумиры общества у нас теперь
а так если серьезно говорить-без интернет публикаций рассчитанных для широкого круга юзеров.
на сегодняшний день ни один российский производитель авиационных двигателей не в состоянии тягаться ни с Роллс-Ройсос-некоторые думают,что они только автомобили производят,ни с Пратт-Уинтни ни Дженерал Электрик.
Перспективы разработки авиационных двигателей большой тяги-были похерены когда выше названные производители отказались сотрудничать с российскими производителями заявив,что подобные дивагатели уже созданы ими. Это 5-поколение двигателей. Стоят они не только на гражданских лайнерах типа а-340,а еще на их коммерческих клонах.
Они правда еще заявили очень поганую вещь для ура-патриотов - В россии на сегодняшний день нет единого технологического процесса для создания переспективных двигателей для авиапромышленности.
Военный сегмент не рассматривает-там пездня отдельная.
[Ответ]
CLUBEN 10:38 04.03.2013
20 марта 2010 г. самарское телевидение заявило, что решение о возобновлении производства НК-33 на «Моторостроителе» принято. Тем не менее, проекты РН «Союз-2.1в» и «Таурус» II пока ориентированы на использование имеющихся двигателей. В частности, в ракете «Союз-2.1в» решено отказаться от применения НК-33-1 с карданным подвесом в пользу связки штатного НК-33 и рулевого двигателя РД-ОПОР. Проектирование последнего ведется в воронежском КБ химавтоматики, а первые ОСИ запланированы на апрель-май текущего года.
[Ответ]
Чёрный Дембель 11:14 04.03.2013
Сообщение от Материалист:
Не думаешь ли ты Дембель что виноват в этот тот, кто в 2007 м с помпой закрывал космодром Свободный?
Сообщение от :
на сегодняшний день ни один российский производитель авиационных двигателей не в состоянии тягаться ни с Роллс-Ройсос
На любой день в 1921 м году в нашей стране не было производства авиационных двигателей совсем. Да и вообще не было никакого производства. А кроме производства у нас в 21м году отсутсвовала наука и образование. Совсем.
Через 20 лет у нас оказалось производство всего. И одно из самых передовых в мире производств авиадвигателей в частности.
Проблема, как видишь, не в стартовых условиях.
[Ответ]
Spectator 11:48 04.03.2013
Сообщение от Чёрный Дембель:
До тех пор, пока мировое ракетостроение располагает исключительно химическими двигателями, и на горизонте нет никаких перспектив для создания принципиально иных движителей, способных обеспечить скорости на порядок-другой выше ныне доступных, ВСЯ пилотируемая космонавтика - дорогостоящий анахронизм.
Пипец.
Сначала надо орать что в СССР гонялись за вундервафлями, теперь надо писать что либо вундервафля - либо ничего.
Ты хоть следи за собственной логикой, смешно со стороны)))
[Ответ]
CLUBEN 12:08 04.03.2013
Сообщение от Материалист:
любой день в 1921 м году в нашей стране не было производства авиационных двигателей совсем. Да и вообще не было никакого производства. А кроме производства у нас в 21м году отсутсвовала наука и образование. Совсем.
Через 20 лет у нас оказалось производство всего. И одно из самых передовых в мире производств авиадвигателей в частности.
Проблема, как видишь, не в стартовых условиях.
если вообще по серьезному-то технологическую цепочку можно восстановить. Ну 3-5 лет максимум понадобится.
А вот создать новые технологии-пока здесь белое пятно.
Они-технологии не ваккуума берутся. Их люди создают. За 5-7 лет получить их- невозможно.
Я вот смотрю путают форумцы технологии и технологические цепочки.
Тут вон целая ветка оболдуев из одного института тусуется. Технологическую карту как нить прочитать смогут.
А вот технологии не то что создать,а созданные в 80-годы применить оболдуи не могут.
печалька-с.
[Ответ]
Чёрный Дембель 12:34 04.03.2013
Сообщение от Материалист:
Через 20 лет у нас оказалось производство всего. И одно из самых передовых в мире производств авиадвигателей в частности.
Цельноnuзженное.
Сообщение от Spectator:
Сначала надо орать что в СССР гонялись за вундервафлями, теперь надо писать что либо вундервафля - либо ничего.
Ты хоть следи за собственной логикой, смешно со стороны
С логикой, как всегда, у тебя траблы.
Одно дело - погоня за вафлей с улучшенными характеристиками в стадии проектирования в ущерб быстрому, дешёвому и массовому производству вафли, по качеству вполне с ней сравнимой, но отработанной и летающей, и совсем другое - поиск принципиально новых технологий, по сути - пока лишь теоретические изыскания, ведь, насколько мне известно, какой-нибудь действующей опытной модели, к примеру, плазменного или фотонного двигателя в металле пока не существует.
[Ответ]
vinhester 12:55 04.03.2013
Сообщение от Чёрный Дембель:
насколько мне известно, какой-нибудь действующей опытной модели, к примеру, плазменного или фотонного двигателя в металле пока не существует.
Во все учебники мира вошла как классическая схема из советских орбитальных станции.
[Ответ]
Wally 14:05 04.03.2013
Сообщение от Материалист:
А кроме производства у нас в 21м году отсутсвовала наука и образование. Совсем.
Вот только киздеть не надо, а?
В те годы у нас была отличная наука, нынешняя ей не чета. Уважаемые школы, какие люди - Иоффе, Семенов, Павлов, Мечников, были уже заложены лучшие образовательные интитуты и исследовательские.
[Ответ]
vinhester 14:16 04.03.2013
Сообщение от Wally:
Уважаемые школы,
Школы уважаемые , но со времен Ломоносова корни были в Магдебурге , или Alma Mater Rudolphina Vindobonensis , мало что менялось и было в формах продолжением , там статус потверждали.
Листья хорошие были , а вот с корнями плохо.
Иоффе
Сообщение от :
1902 — окончил Санкт-Петербургский Технологический институт. 1905 — окончил Мюнхенский университет в Германии, где работал под руководством В. К. Рентгена и получил степень доктора философии.
Мечников, Илья Ильич
Сообщение от :
Окончил Харьковский университет (1864), специализировался в Германии у Р. Лейкарта и К. Зибольда, изучал эмбриологию беспозвоночных животных в Италии.
Выйдя в отставку в знак протеста против реакционной политики в области просвещения, осуществляемой царским правительством и правой профессурой, организовал в Одессе частную лабораторию, затем (1886, совместно с Н. Ф. Гамалеей) первую русскую бактериологическую станцию для борьбы с инфекционными заболеваниями.
В 1887 покинул Россию и переехал в Париж, где ему была предоставлена лаборатория в созданном Луи Пастером институте.
Сообщение от Wally:
Вот только киздеть не надо, а?
В те годы у нас была отличная наука, нынешняя ей не чета. Уважаемые школы, какие люди - Иоффе, Семенов, Павлов, Мечников, были уже заложены лучшие образовательные интитуты и исследовательские.
Ну-ка, нука? Рааскажи про то, как в 1921м году в РСФСР функционировали институты Иоффе, Павлова, Мечникова?
Давай, смелее. Сколько было народу в лабораториях? Какой бютжет?
Ей-богу! До чего же бред в головах намутили в последнее время.
Wally, в 1921г осколки некогда огромной страны валялись в грязи после гражданской войны. Все это нужно было заново собирать в кучу в одно государство. Восстанавливать финансовую систему, строить образование и высшую школу. Восстанавливать разрушеную 2мя войнами экономику.
[Ответ]
Spectator 16:33 04.03.2013
Сообщение от Материалист: Чёрный Дембель,
В смысле забрали золотые оклады у РПЦ и купили в Америке станки? Тебя это рассторило?
При чём тут РПЦ???? Вот захером приплетать церковь куда не попадя???
[Ответ]
Материалист 16:57 04.03.2013
Сообщение от Чёрный Дембель:
Рядом "Восточный" строят, и тхуле?
Понятное дело трудно просрать за раз таследство СССР. Очень уж всего много досталось.
Но ты не переживай. Советский "Союз" давно пора бы и с Байконура перестать запускать. А тут оказалось что кроме "Союза" и переносить то не чего. Спасибо опять Королеву.
20 лет Украину кормили дармовой нефтью и газом и не хватило ума выкрутить руки и забрать "Зенит". Думаешь по глупости? Нет, все гораздо проще. Тупо пилили экспортные бабки с украинскими бандитами.
Просрали транспортную систему "Энергия". Тут уж без чужой помощи.
Про Ангару мне тебе вообще уже неудобно рассказывать.
[Ответ]
Материалист 17:00 04.03.2013
Сообщение от Spectator:
При чём тут РПЦ???? Вот захером приплетать церковь куда не попадя???
Ох как ты заводишься! Поменьше эмоций, побольше вдумывайся в текст.
Дембель говорит что СССР вышел на второе место в мире по ВВП к 40м годам исключительно на ворованом.
Ворованое у СССР в 20х-30х был конфискат РПЦ. За него поначалу покупали пшеницу на еду, а потом, на что осталось станки в Америке. Ты про это не знаешь?
[Ответ]
Schumi 19:29 04.03.2013
Сообщение от Чёрный Дембель:
Сначала нужно было удержать отрасль - и не только авиастроение, но и большинство других - от окончательного развала, что мы и наблюдали в конце 90-х.
А чего там удерживать? Коробки заводов все целы, станки, частично, тоже на месте, и (самое главное!!!) пока не все еще на пенсии люди, активно работавшие в конце 80-х. Более того, многие из них стараются быть в курсе последних разработок и перспектив за рубежом. Воспитать новое поколение еще можно, и это будет гораздо эффективней, чем ему самому учиться и набивать шишки.
Да только вот стимула нет ни у молодежи с мозгами, ни у стариков для такого процесса.
Сообщение от Чёрный Дембель:
...ведь, насколько мне известно, какой-нибудь действующей опытной модели, к примеру, плазменного или фотонного двигателя в металле пока не существует.
Прежде чем пафосно звездеть, рекомендую немного почитать открытые источники. VASIMR
В металле уже есть точно.
[Ответ]
Сообщение от Материалист:
Еще раз. С какого космодрома на какой ракете и когда будет запущен перспективный космический корабль России (аналог системы Орион)?Еще. С какого космодрома, на какой ракете через семь лет Россия будет выполнять коммерческие пуски в классе Протона?
Нет, ты точно по ссылкам не ходишь. Либо смесь дерма и слюней настолько глаза разъела, что просто уже не видишь ничего.
Сообщение от Материалист:
Или кроме как истерить ни на что не способен?
Истерит здесь только один краснопузый клоун, который, сравнивая две ракеты одного класса на одинаковых движках, первый запуск которых произойдет с интервалом не более 2-х месяцев, называет одну суперсовременной, а другую суперустаревшей. Причем, на основании того, что страна эти движки покупает, он называет ее лидером мировой космонавтики, а ту, которая эти движки производит - отсталой. Вот это как раз и есть ничем не обоснованная истерика, политрук.
Сообщение от Материалист:
Ты кстати заранее запишись, там очередь.
То есть, я все-таки был прав во втором случае - виновата разъевшая глаза смесь дерьма со слюной. Ты даже не видишь, что написано в ссылках, которые сам постишь.
Сообщение от Материалист:
За счет сворачивания программы Протон.
За счет того, что к 20му году у России не будет старта способного заменить эту систему?
кстати, любитель фактов, а покажи-ка документик, по которому мы сворачиваем к 2020 году "Протон". Или у тебя ничем не подкрепленные истерики, как обычно?
Сообщение от CLUBEN:
Испытательные полеты пока тоже подтверждают уникальные свойства агрегата: рекордно низкий расход топлива, мощную и ровную тягу.
Давнишний баян. Ничем не подтвержденный. Даже те цифры, которые в нем звучат (о якобы 19 тоннах вместо 18), больше нигде не фигурируют. Фигурируют совершенно иные цифры, которые являются приговором.
Сообщение от Материалист:
Через 20 лет у нас оказалось производство всего. И одно из самых передовых в мире производств авиадвигателей в частности.
Ох и брехло.... Ладно, утомил уже. Разговор до запусков нового Союза и Антареса считаю с тобой бесперспективным. Иди изучай тендер - судя по твоим знаниям, тебе этого занятия как раз до запусков хватит, летун на спутниках.
[Ответ]
Сообщение от Schumi:
Да только вот стимула нет ни у молодежи с мозгами, ни у стариков для такого процесса.
Это да. Молодёжь у нас КАТЕГОРИЧЕСКИ не хочет работать руками, да и головой мало кто желает. И даже деньгами мало кого можно заманить на производство. В офисе оно, конечно, комфортнее.
