Сообщение от Snat4:
пора реально смотреть на вещи, а не пребывать в плену иллюзий.
сорри за мат, был тяжёлый день.
Сообщение от DAMON:
поживем увидим,один раз уже "величие" ала было развенчано,ждем дубля 2
Сообщение от Snat4:
а Его Величие было развенчано уже 2 раза - в 2005 и 2006 году, причём Алом!
Сообщение от DAMON:
Snat4, особенно в 06 када он смирился с поражением и вовсю плакал
Сообщение от MiSchu:
правда на мягких..
Сообщение от ®y©©kuu:
Смотрю праутику наф1ньюз...Физика красава: в 4 десятых от Райка. Надо было раньше его звать, а не милосердствовать.
Сообщение от Snat4:
а то ШуМи не плакал, когда его Хаккинен уделал!
Сообщение от ShuMi:
Пофиг, главное что Физика РУЛИТ!!!!!!!! Райкина надрал, жесть!
Сообщение от MiSchu:
Нельсиньо педег??? o_O ))))))))))))
Сообщение от ®y©©kuu:
повторюсь, я не жду от Физико невозможного.
Сообщение от Kalian:
первый в ф1))))))))))))
Сообщение от ®y©©kuu:
собственно и все
Сообщение от :
BMW Sauber обрела нового владельца, и в Мюнхене не сомневаются, что в следующем году бывшая заводская команда баварского концерна выйдет на старт Гран При Австралии.
Несмотря на то, что FIA выбрала Lotus в качестве 13-го участника чемпионата мира, BMW Sauber было предложено дополнительное, 14-е место, если команде удастся найти новых владельцев, которые бы обеспечили ей необходимое финансирование.
«Мы с радостью подтверждаем: FIA дала понять, что мы сможем принять участие в чемпионате 2010-го года, – говорится в заявлении BMW. – Команда предполагает выйти на старт первой гонки следующего сезона»..
Сообщение от :
Британский Autosport опубликовал фрагменты протокола разговора представителей FIA с Пэтом Симондсом, происшедшего в дни недавнего Гран При Бельгии, где речь шла о прошлогодней аварии Нельсона Пике на сингапурской трассе и предшествовавшей ей встречи Симондса, Флавио Бриаторе с бразильским гонщиком.
Советник FIA: Господин Симондс, помните ли вы, что сказали Нельсону Пике на той встрече? Она состоялась незадолго до гонки.
Пэт Симондс: Не помню.
Советник FIA: Не помните?
Пэт Симондс: Нет.
Советник FIA: Нельсон Пике-младший говорит, что вы его попросили совершить преднамеренную аварию. Это правда?
Пэт Симондс: Нельсон разговаривал со мной за день до гонки и сам это предложил. Больше я ничего не хочу сказать.
(...)
Советник FIA: Господин Симондс, вы знали о том, что на 14-м круге произойдет авария?
Пэт Симондс: Я не хочу отвечать на этот вопрос.
(...)
Советник FIA: Я должен задать вам всего один вопрос и дать вам возможность, по крайней мере, обдумать ответ. Господин Пике-младший говорит, что после первой встречи с вами и с Флавио Бриаторе, вы отдельно к нему подходили с картой трассы. Вы это помните?
Пэт Симондс: Я не буду отвечать. Я этого не помню, но, такое впечатление, Нельсон много чего вам наговорил.
Советник FIA: Господин Пике-младший также говорит, что на той встрече вы указали на особую точку на трассе, где ему следовало совершить аварию. Он говорит, что эта точка максимально удалена от всех подъемных устройств, которые служат для эвакуации машин, что практически гарантировало появление автомобиля безопасности.
Пэт Симондс: Я не хочу отвечать на этот вопрос.
Советник FIA: На встрече (которая состоялась перед гонкой) говорили именно вы?
Пэт Симондс: Скорее всего, мы оба говорили, но я не уверен. Прошу прощения, но здесь есть некое противоречие. Я полагаю, что говорили мы оба, потому что это было бы естественно. На самом деле, чаще говорит Флавио Бриаторе. Я не всегда с ним соглашаюсь, но решение принимается большинством голосов.
Советник FIA: Чтобы все было предельно понятно, Нельсон Пике-младший сказал, что на той встрече именно вы попросили его совершить преднамеренную аварию…
Пэт Симондс: Я не могу вам ответить.
Советник FIA: Могу ли я сказать, господин Симондс, что, если бы вас поставили в такое положение, когда вам пришлось обратиться к господину Пике-младшему с просьбой совершить аварию, то это было бы намного лучше для вас?..
Пэт Симондс: Я это хорошо понимаю… У меня нет намерения говорить вам неправду. Я не лгал вам, но лишь оставил что-то при себе.
Советник FIA: Вы отдаете себе отчет в том, что стюарды могу сделать выводы, исходя из вашего нежелания помогать им?..
Пэт Симондс: Я бы ожидал, что они именно так и поступят.
Советник FIA: Думаю, у меня больше нет вопросов.
Сообщение от MiSchu:
У Нельсиньо были отношения с одним 50-летним джентльменом: природа этих отношений мне неизвестна.
Сообщение от :
фрагменты протокола разговора представителей FIA с Пэтом Симондсом
Сообщение от :
Похоже, исполнительный инженерный директор команды Renault решил окончательно «наплевать» на корпоративную этику своей команды, и выторговать себе у FIA в обмен на дополнительную информацию по делу о прошлогоднем инциденте с Нельсоном Пике в гонке Гран-При Сингапура такую же неприкосновенность, какую Макс Мосли уже даровал Нельсону Пике.
Только вот, если Нельсон Пике действительно сообщил много «полезной» информации комиссарам FIA, то Пэт Симондс пока решил поиграть в игру «скажу, но далеко не все».
«Г-н Симондс признал тот факт, что он действительно беседовал с НПМ (Нельсоном Пике младшим) о возможности совершения преднамеренного инцидента по ходу гонки Гран-При 2008 года, но добавил при этом, что само предложение совершить этот инцидент исходило от самого НПМ»,- можно прочитать в рапорте одного из комиссаров, проводивших дознание Пэта Симондса 27 и 28 августа этого года.
«Г-н Симондс заявил во время его слушания 27 августа, что мог бы дать комиссарам дополнительную информацию по этому делу, включая информацию о тех вопрос, от ответов на которые он ранее уклонился».
«Однако 27 августа никакой дополнительной информации от него получено не было. 28 августа г-н Симондс был вновь вызван комиссарами, чтобы спросить его, желает ли он дать больше информации на вопросы, от ответов на которые он уклонился. Но Пэт Симондс вновь уклончиво отвечал на вопросы».
__________________________________________________ _______________________
Похоже, что французский конструктор Renault решил взять скандальное дело по поводу прошлогоднего инцидента Нельсона Пике в гонке Гран-При Сингапура в свои руки, и предлагает FIA взамен на мирное урегулирование этой проблемы голову генерального директора ее конюшни Формулы 1 - Флавио Бриаторе.
Испанская спортивная газета Diario AS пишет о том, что якобы французский конструктор готов уволить Флавио Бриаторе, дабы замять это скандальное дело, и назначить на место иатляьнца Фредерика Вассёра, являющегося руководителем команды GP2 ART. При чем в данном случае интересен тот факт, что Фредерик Вассёр управляет своей командой в паре с Николя Тодтом, чей отец в октябре этого года будет принимать участие в выборах на пост президента FIA.
Но и это еще не все. Кроме этого газета приводит выдержку из радио переговоров команды Renault с Нельсоном Пике. И если судить по той живой реакции, которую Флавио Бриаторе продемонстрировал во время того инцидента, то, на самом деле, очень трудно с уверенностью заявлять о том, что данный инцидент был действительно заранее спланирован.
«Дерьмо, черт возьми, дерьмо, да он вообще не пилот», - кричал в тот момент разъяренный Флавио Бриаторе.
