Сообщение от b_um:
Кстати, товарищи, у кого как с заводкой в морозец?
Нормально вроде.
@Triumph@ 17:11 02.12.2010
Сообщение от Cortetey:
а герметик радиатора в систему охлаждения не заливался??
если да, то хана радиатору печки. он в 41 лежит горизонтально и вся эта дрянь коричневая (именуемя герметиком радиатора) в нем осаждается и ни в какую просто так не выходит((((
Нет. Заливалось литра три воды если и все
Сообщение от Cortetey:
или совсем просто, краник от двигателя к печке полузакрыт. бывает и такое, хотя точно помнится, что открывал его, родимого...
Он открывается ползунком на панели? Открыт
Сообщение от Cortetey:
зы. а печка в москвиче - зверь, и ташкент в салоне наводит за считанные минуты)))))))))))))))))))
Я об этом только мечтаю
P.S. Завел после работы авто,минут через 15 попробовал патрубки верхний и нижний на радиаторе одинаково теплые. Значит термостат постоянно открыт? Ну даже если и так то что все равно доезжая до дома по пробкам он на столько не прогревается что еле еле теплый воздух? Неможет быть. Плюс решетка закрыта картоном
MadMax5684 17:38 02.12.2010
@Triumph@, а щитки пластиковые у тебя стоят вокруг радиатора? А то м.б. от картонки и толку нет.
WWWden 17:41 02.12.2010
Сообщение от @Triumph@:
Я об этом только мечтаю
P.S. Завел после работы авто,минут через 15 попробовал патрубки верхний и нижний на радиаторе одинаково теплые. Значит термостат постоянно открыт? Ну даже если и так то что все равно доезжая до дома по пробкам он на столько не прогревается что еле еле теплый воздух? Неможет быть. Плюс решетка закрыта картоном
если в такой мароз у тя теплый нижний патрубок радиатора-греться будешь 30 минут, а рабочая температура будет около 60 градусов
@Triumph@ 17:43 02.12.2010
Сообщение от MadMax5684:
@Triumph@, а щитки пластиковые у тебя стоят вокруг радиатора? А то м.б. от картонки и толку нет.
Стоят. Но я же не снаружи закрыл)) Я снял верхнюю пластмасску над радиатором и там все грамотно закрыл что с улицы не дует
WWWden 17:56 02.12.2010
и это канешна термосу привед
azlk 18:10 02.12.2010
<<][>>, не согласен у меня титан 3 года уже стоит. Что той зимой что этой нареканий нет. Доволен им!!!!
@Triumph@ 18:10 02.12.2010
Сообщение от WWWden:
и это канешна термосу привед
Обидно немного( Но учитывая его небольшую стоимость и планы по замене ОЖ не особо то огорчило) Вот если бы наоборот сначала поменял бы тосол,а только потом сломался то было бы куда обидней
@Triumph@ 18:11 02.12.2010
Сообщение от azlk:
<<][>>, не согласен у меня титан 3 года уже стоит. Что той зимой что этой нареканий нет. Доволен им!!!!
Может подделка была
azlk 18:12 02.12.2010
Завожусь без проблем. И о ташкенте в салоне мечтаю при каждой поездке ))))
azlk 18:18 02.12.2010
@Triumph@, а крана печки скорее всего у тебя нет как и у меня. Их стали ставить только на последние машины. А у нас регулируется заслонками. Он у кого есть, находится на входном патрубке печки под капотом и открывается тоже из капота
Завожусь без проблем, а вот насчёт ташкента в салоне как то среднее и не холодно и нежарко
extravert 20:46 02.12.2010
Сообщение от azlk:
крана печки скорее всего у тебя нет как и у меня. Их стали ставить только на последние машины. А у нас регулируется заслонками. Он у кого есть, находится на входном патрубке печки под капотом
У меня на выходном стоял, ближе к помпе, причём по ходу чуть ли не родной ещё на ржавых древних хомутах. Я его перенёс на входной патрубок, так по-моему правильнее будет, теперь он почти у самой головы стоит.
WWWden 21:15 02.12.2010
Сообщение от Forsash:
И в чём трабл был ?
мпсз=))
я второй день не могу завестись вапще)
WWWden 21:31 02.12.2010
Сообщение от Forsash:
http://rutube.ru/tracks/3672021.html...edd2dd76fa418d Видали ?
у мя в контакте висит видюха)
подозрительный тюнинг но всеже неплох.. просто видно что по подвеске там почти стандарт..а тюнинг масика без тюнинга подвески..=)
WWWden 21:35 02.12.2010
воооот черт=)
up_in_the_sky 21:37 02.12.2010
Сегодня утром оказалось что у меня антифриз жутко разбодяжен и в нем плавают кубики льда.
Тем не менее,завелся. Температура минуты 4 оставалась -24 градуса, потом резко потеплело до нуля и еще за 2 минуты добралась до 70
через минуту упала до 50.
Поехав, поднялась до 95 градусов и держалась всю дорогу (и это при 3й скорости на печке)
приехал - обнаружил что похоже в системе образовался воздух или термостат подклинил...
Пришлось слить 2 литра бодяжного антифриза и подлить нормального
Домой доехал без приключений. 88 градусов и теплый салон.
з.ы. писал ЭЛЕКТРОН
Cortetey 21:45 02.12.2010
к вопросу о печке в 41. помимо перечисленных ранее причин вспомнил еще одну:
Иранский радиатор печки. у него одно маааленькое отличие от нормального: нет внутренней перегородки между впускным и выпускными патрубками, и тосол идет напрямую со входа на выход минуя сам радиатор. определить это можно, только разобрав печку(((((((
так что вначале исключаем все внешние причины (закрытый краник под капотом, воздушная пробка, последствия залива герметика, термостат) и только после этого грешим на радиатор.
или сразу обвиняем его, если заведомо известно, что он менялся
В. Воронцов 22:16 02.12.2010
Сообщение от WWWden:
воооот черт=)
Да. Гавно не тонет!
extravert 23:07 02.12.2010
Сообщение от Cortetey:
к вопросу о печке в 41. помимо перечисленных ранее причин вспомнил еще одну:
Иранский радиатор печки. у него одно маааленькое отличие от нормального: нет внутренней перегородки между впускным и выпускными патрубками, и тосол идет напрямую со входа на выход минуя сам радиатор. определить это можно, только разобрав печку(((((((
так что вначале исключаем все внешние причины (закрытый краник под капотом, воздушная пробка, последствия залива герметика, термостат) и только после этого грешим на радиатор.
или сразу обвиняем его, если заведомо известно, что он менялся
Слышал и читал что такое бывает с радиатором двигателя, про радиатор печки впервые слышу, но в принципе всё возможно...
