будет ответ на пост 705? или опять скажем "с хамами не разговариваю"?

попробую вам ответить на ваш вопрос по посту номер 705, будь он неладен. Да сейчас ездят тролли, на наш город, население которого более 800 000 жителей , курсирует всего лишь 3 маршрута: 2,7,17. Сравните ГОРОД 800 000 жителей и 3 МАРШРУТА ТРОЛЛЯ!!! ПОЗОР!!! Вы хотите сказать, что остальные города отсталые в экономическом и культурном плане что там оснавная часть перевозок исключительно на ЭТ. Почему сейчас боремся за тролли? Вам легко дышется в центре? Наверное нет. Никто не говорит о том что нужно ВЕСЬ автотранспорт заменить ТРОЛЛЯМИ, речь идёт лишь о том чтобы частично заменить маршруты автобусов (еврохлама) троллейбусными маршрутами с НОВОЙ НИЗКОПОЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ, экологичной к тому же. То какой сейчас ЭТ в городе это отражение всего социально-экономического положения горожан, т.е. хреновое. С этим надо чтото делать, я например не хочу умереть от рака лёгких или того хуже чтонить, я ещё слишком молод, а вот если такими темпами город будет расширяться без введения ЭТ, то мы все сдохним без воздуха.

ASSA, а никто революции и не делает, просто если всё пустить на самотёк, то просто исчезнет ВСЁ, будет не город, а ПГТ какой-то

Да, да, нам нужны новые низкополын трамваи и троллейбусы!!

Да, да, мы задыхаемся!!!

Да, да, нас задолбали маршрутки с блатняком и куревом и безобразным вождением!!

А посему нам немедленно нужен спонсор, который отвалит по миллиарду рублей в год на закупку новых трамваев и троллейбусов, перестроит улицы нахаляву для нормальной парковки троллейбусов, проложит новые трамвайные пути взамен уже развалившихся и сгнивших нахрен, создаст нормальные условия эксплуатации парка ЭТ и будет терпеливо лет 20 дожидаться, когда сие окупится попутно делая ремонт и замену выходящей из строя техники.

А вот чего нам не нужно, так это команда молодых предпринимателей, желающих продать нам металлолом, пустить его по существующим путям, административно вынудить людей ездить на трмавае и уговаривающая подождать лет так надцать, когда ЭТ накопит денюх и у нас наступит транспортный коммунизм. Программу читали?

Так что как реалист, я на это смотрю так - программа "воронежцы за трамвай" ведет к разбазариванию и так небогатого городского бюджета, переносу реконструкции узких улиц на неопределнный срок, создание сложностей уже худо-бедно существующей системе ОТ. А помрет она практически сразу, как только купят металлолом (и заинтересованные лица получат свои %) - т.к. обнаружится, что денех на поддержание всего этого говна в бюджете нет.

ASSA, да и что за нужное русло, конкретнее пожалуйста

Шниперсон И.А., не критекуйте, пишите свои программы, давайте ваши мысли сюда, но и согласитесь ГОРОД без трамвая и троллейбусов НЕ ГОРОД, а ПГТ, это же элементарно, ну даже в Старом Осколе изумительные рельсы и трамваи, хоты город НАМНОГО МЕНЬШЕ Воронежа, у города должен быть имидж из которого складывается впечатление у приезжих о городе, и что мы сейчас получаем, море Тазиков, Газелек(ничего не имею против некоторых), Еврохлама(есть некоторые отдельные экземпляры), древние хоть как-то ходящие троллебусы и УЖАСНЫЕ, Грязные, Громыхающие ТРАМВАИ!!! как вам картина города, а ведь именно слаженная, экологичная, быстрая и современная транспортная система, должна отличать город от ПТГ или села, на мой взгляд

Сообщение от royal:
А если случится авария, то дополнительная полоса тоже не всегда спасает.

нуда...поэтому нах вообще полосы нужны...оставим одну

Сообщение от Dr._EVIL:
Сравните ГОРОД 800 000 жителей и 3 МАРШРУТА ТРОЛЛЯ!!! ПОЗОР!!

и правда позор....даешь каждому воронежцу по отдельной ветке.......имхо бред

Сообщение от Dr._EVIL:
заменить маршруты автобусов (еврохлама) троллейбусными маршрутами с НОВОЙ НИЗКОПОЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ,

а в проекте б/у из других областей

Сообщение от Dr._EVIL:
я ещё слишком молод

да.....юношеский максимализм жжот

Шниперсон И.А., +1.

Сообщение от Dr._EVIL:
ASSA, а никто революции и не делает, просто если всё пустить на самотёк, то просто исчезнет ВСЁ, будет не город, а ПГТ какой-то

странно. самотеком худо бедно развивается потихоньку тролль. а если почитать программу товарисчей, и то как они пытаются "отсудить украденное" попахивает переделом.
кстати, об украденном.
-игде ваше мыло, рядовой?!
-украли, товарищ прапорщик!
- в армии, тов. солдат, не воруют! в армии- про#бывают!
(старший прапорщик Мамедов 88год)

dema, насрать что в проекте б/у из других областей, я говорю, как я считаю, и уж тем более, на сколько мне кажеься срать всем на этот проект, это ПРОСТО БУМАГА, что вы все так взъелись то на неё...

Dr._EVIL, моя программа есть страничкой раньше. Тему почитай.

Не соглашусь. Тут Афтопилот приводил пример Оттавы(Ottwa-Hull), таки подтвержу - ничо так город, вполне приличный, без трамваев и троллейбусов. Столица вроде как. Правда рояль как всегда решил блестнуть знаниями

Сообщение от royal:
У Оттавы нет 500 тысяч. Это агломерация имеет столько. Но в пределах агломерации люди расселены совсем иначе, чем в Воронеже, где все живут компактно в пределах новостроек.

Нахватался слов. Это город, формально состоящий из 5 частей, размером 40х40 км, по обе стороны реки, с населением более 500 тыс человек. Без разрывов. И почему то ходит там автобус, по транзитвею и просто по улицам. И ничо так. Никто не жалуется на нехватку ЭТ. Хотя поток пассаров довольно очевидный - из жилых пригородов в центр утром и обратно вечером. В чем отличие от воронежа, так это в расстоянии. У нас покомпактнее будет. Так там даже в центре трамваем и не пахнет. Фотки выложить?

Сообщение от Dr._EVIL:
насрать что в проекте б/у из других областей, я говорю, как я считаю, и уж тем более, на сколько мне кажеься срать всем на этот проект, это ПРОСТО БУМАГА, что вы все так взъелись то на неё...

следует учитывать, что любой проект выполняется по плану...соотв. будет делаться то, что там есть и НЕФФАКТ, что будет делаться то, чего там нету.....
поэтому новый подвижной состав - утопия и мечты, а в итоге в лучшем случае (при вып. полного финансирования) будет б/у из других областей, в которых посчитали, что эксплуатация этого хлама обойдется дороже, чем покупка нового (или более нового) ..

Dr._EVIL, ты ее читал? она принята как основной документ как план развития ЭТ. одобрена. как это насрать? да, это просто туалетная бумага, которую утвердили. а как только утвердили и одобрили теперь- это документ. а с документами надо бережно обращаться.

Шниперсон И.А., а чё это вы в своей программульке сразу спонсоров ищете, так не чесно те ребята совсем не на каких спонсоров работают, просто они одержимы трамваем и троллейбусом. Про Оттаву это же Канада))), канадцы тупы, и вообще шли они нах...наверняка у них есть городская электричка или что-то тому подобное. Так вы и не ответили почему на МСк проспекте рельсы убрали, а за 1-2 года пробкой стал весь проспект от Политеха до Плехановской. Объясните научно. Да и что в союзе все были дебилами и дураками что строили и грамотно планировали трамвайные и троллейбусные сети? Если есть трамвай и троллейбус, если его придумали, значит он нужен и он экономически более выгоден, просто с его эксплуатацией поднимается очень много более мелких вопросов.

Рогатых нах с дорог!!!! Тока пробки создают!

ASSA, кто утвердил??? НЕ СМЕЙТЕСЬ НАДО МНОЙ И МОИМИ НЕРВАМИ, мне ещё НАЧЕРТАЛКУ ДЕЛАТЬ... да ЭТО филькина грамота ваш проЕкт, щас тролли развиваются сами и без какого либо проекта, а вот чтобы сохранить трамваи нужен проект, но отнудь не тот который предложен в этой грамоте...

Сообщение от dema:
нуда...поэтому нах вообще полосы нужны...оставим одну
и правда позор....

Раз случаются аварии, давайте навсегда откажемся от возможности создания в городе современного цивилизованного транспорта. Закатаем под ПАЗики весь Воронеж в асфальт! Пазиковый Воронеж 21 века - ну разве не повод гордиться таким городом?