Сообщение от :
В очередной своей статье Джеймс Аллен, экс-комментатор Формулы-1 на телеканале ITV, вынес официальный вердикт по поводу формы Brawn GP. По мнению британца, команда из Брэкли создала самый быстрый автомобиль.

“На тестах в Барселоне, завершившихся в четверг, произошло событие, которое, возможно, станет одним из самых знаменательных в новой истории Формулы-1. Еще бы, ведь восставшая из пекла экс-Honda продемонстрировала, что на гоночных дистанциях ее болиды быстрее, чем Ferrari. Судя по всему, борьба за победу в Мельбурне развернется между Дженсоном Баттоном и Рубенсом Баррикелло, при условии, что оба болида доедут до финиша”,- отметил Аллен.

В распоряжении эксперта оказалась покруговка всех пилотов. Аллен провел анализ этой информации.

“Если провести прямые сравнения скорости автомобилей Brawn GP и Ferrari во время имитации гонки, то во вторник Дженсон на 19 кругах вышел из 81 секунды, Баррикелло - на 14, а Масса только на двух! Удивительно, что Рубенс во время своего первого 20-кругового отрезка 19-й круг закончил с результатом 1:19,971. Это доказывает, что BGP001 очень быстра на длинных дистанциях. Команда в невероятной форме! Времена Ferrari были в районе 82 секунд в конце 20-круговых отрезков”.

Сообщение от :
Журналист Red Bulletin Джо Монтего побывал на тестах в Барселоне. Организация Росса Брауна вызывала у Джо симпатии - команда мысленно возвращает его в славное время 70-х лет прошлого века.

“Все эти криво наклеенные логотипы, огромный Юнион Джек на борту грузовиков, неприметная униформа механиков…. команда выглядит так, будто вернулась из конца 70-х. Я даже питал надежду, что механики будут носить короткие шорты и делать химическую завивку”,- отметил Монтего.

Будет интересно посмотреть, сможет ли неприметная Brawn GP бросить вызов лидерам.

Сообщение от ®y©©kuu:
алых и браунов

Сообщение от MiB:
_____+1______

Сообщение от ®y©©kuu:
Если память не изменяет, в 2004 году, когда появился их "утконос", он тоже по-началу совсем не ехал,

Сообщение от :
Росс Браун признался в интервью Bild, что после шокирующего решения Honda у него не оставалось выбора.
“Решение об уходе Honda в ноябре стало для меня шоком. Но я знал, что у нас есть хорошая машина, и по этой причине хотел спасти команду. У меня не было выбора. Иначе пришлось бы рано уходить на пенсию”, - заявил Браун.
Англичанин, которого Bild именует как “Эйнштейн Формулы-1” купил команду за 1 британский фунт. Свою часть ТВ-денег, около $38 млн., команда получит от Берни Эклстоуна, еще примерно $120 млн. перечислит Honda. Дополнительных источников поступления наличности ожидать не приходится.
Впрочем, в распоряжении Brawn GP главное сокровище – автомобиль. По словам Фернандо Алонсо, которые передает Reuters, эту машину разрабатывали с 2007-го по 2009-й год силами команды Honda, что объясняет ее скорость. Хитрое использование “серой зоны” регламента позволило Brawn GP создать эффективный диффузор. Браун не склонен сдаваться без боя: “Другим командам понадобится немало времени, чтобы использовать наши идеи. Если они вообще смогут это сделать…”