Большой Воронежский Форум
Страница 242 из 250
« Первая < 142192232236237238239240241242 243244245246247248 > Последняя »
Клуб любителей BMW>Бемеве с 26.08.2006 по 27.06.2010
-YURA- 22:48 16.09.2009
Жень эт тоже красава, но мне белая нравиться в разы больше
Oxide 22:51 16.09.2009
-YURA-, белая знаю что за машина. он ее 2 или 3 раз продает.
чет мне подсказывает что бита была и довольно сильно(((
-YURA- 23:24 16.09.2009
ну хз....думаю если владелец может себе позволить купить новый мотор, новый оригинальный м-обвес, фары оригинал новые (потому что старые замутнеле), покрасить из черного в белый..... думаю буть она битой онбы и кузов поменял.... ибо такие деньги вваливать в заведомо кривой кузов тупо и глупо так как не окупиться и близко....
shabba 23:56 16.09.2009

Сообщение от sergeychernyshov:
shabba,
http://www.bmwclubvoronezh.ru/forum/...39f0aa28ab935a

А цена соответствует состоянию ? 200 рублей за 38 кузов как-то смущает...
MadToha 09:59 17.09.2009

Сообщение от Oxide:
MadToha, где вылезло то?

опора левой задней пружины (лонжерон)
-YURA- 10:38 17.09.2009
Тох посмотри внимательно, место соединения пола заднего багажника и спинки задних сидений, хз как объяснить, там вообщем уселитель идет типа лонжерона ток поменьше раза в 2 (идет он вдоль бензобака, вроде..... расположен перпендикулярно задним лонжеронам, над редуктором помоему), просто я свою трицатку когда проваривал там все разбирали, отмыли это место, вроде везде все живо было, и отверткой не пробивалось и потом мастер чисто случайно задел его молотком и он просто осыпался в яму так как держался лишь на краске и герметике.....
MadToha 11:13 17.09.2009
-YURA-, пасиб, Юр мне какраз заменили всё от сиденья до багажника и половину соединительной балки между лонжеронами
-YURA- 11:51 17.09.2009
ага я про нее сцук гиморная вещь, пришлось балку заднюю снимать чтою ее по уму сделать....
Oxide 14:55 17.09.2009
-YURA-, кстати Юр,а твоя 39ка вроде тоже не девочка,есть после Москвы ржавчина где-нибудь?
Интересует стойкость к коррозии 39 кузова
-YURA- 15:22 17.09.2009
Жень ржавчина есть только на заднем крыле.... с внешней стороны вздулась краска зармером с манету 5 рублей, но она там была притерта и сделана на от#$бись..... больше ни где нет, пороги, арки, стаканы, лонжероны вроде все отлично..... днище там вообще все под пластиком, так что стойкость к корозии у е39 на порядок лучше е34, во всяком случаем меня этот вопрос не парит совершенно
B@n 18:38 17.09.2009
Вижу я не один заморочился на "легкий" ремонт машинки)))
MadToha 01:31 18.09.2009
Balin! Toka szadi lonzherony sdelal, tak shas nashel dyrku v perednej balke! Nu ne _zdec?! Nadejus' zimu poterpit...
TJ 01:35 18.09.2009
Oxide, от жук какой , уже 38е смотрит.

не , зря ты так думаешь что 34ки м5-е погибли.посмотри на е34.су или м-повер. Достаточно живых экземпляров! А s62 на мой взгляд не такой привлекательный как s38! И е 39 это уже не тот задор и агрессия как е34!
Oxide 07:08 18.09.2009
Я не говорил что они все погибли. На м-павере есть даже тема,типа переписи всех оставшихся в живых м5 е34. Одна сейчас продается,самая говорят живая в России. Стоит 620000. А все потому что это уже раритет,олдскул,должный жить на покое,в теплом гараже. А восстановить из состояния протеза нерентабельно,мотор починить тыщ 200,аморт задний с ЕДЦ 40,за один и все везде а таком духе.
По поводу е34.су,мое глубокое имхо,сайт бесполезный. Информация там в основном скопирована с других ресурсов,адекватных людей мало(все уже знакомы по другим ресурсам),зато все наперечет меряются у кого круче задние китайские поворотники под хрусталь. Видимо молод ресурс еще)

По поводу 39 с с62 и прочего.... Мне самому меньше нравится дизайн новых бмв,34 ка,самая лучшая по дизайну я считаю,но их проблема в возрасте,скоро им всем будет по 20 лет.
Ты просто прокатись в более современной машине,поймешь о чем я. А денег требует старушка все больше) не,я рад что первая моя машина это именно 34,благодарен ей,но пора двигаться дальше
VvS . 08:27 18.09.2009
Я б тоже взял бы е34, но она великовата для меня и неустраивает в плане геометрической проходимости
TJ 09:51 18.09.2009
Ну фто могу сказать жень, двигайся! тока чет на мой взгляд ни 39й ни 60й ни 46 ни 90й не фонтан! Еси брать так брать хотя бы 53й еще ниче но обслуживание и цены....
-YURA- 14:09 18.09.2009
TJ, а у тебя давно е34? просто я тоже когда ездил на е30 приделом мечтания для меня была е34, и когда ее только купил был безмерно счастлив и тоже считал что на ней бмв кончилась, но чем больше катался тем больше начинала нравиться е39 в конечном итоге оставя задаток за свою трицать девятку, и еще не продав е34 я просто ночами спать не мог представляя себе ее вылизаный салон, гладкие линии кузова и ангельские глазки....... поездив на е39 мое мнение, такое машана на порядок лучше е34, как в плане дизайна так и вплане продуманности салона, наличия всяких вкусностей и прочего, одна dsc чего стоит уматная вещь, давиж себе на газ и не паришся чтоб машину занесет, и это впечатления после летней эксплуотации а зимой так вообще сказка наверное, единственное чего мне нехватает в моей е39 так это автомата...... кстати чем больше катаюсь на е39 тем больше начинает нравиться е60

Сообщение от Oxide:
По поводу 39 с с62 и прочего.... Мне самому меньше нравится дизайн новых бмв,34 ка,самая лучшая по дизайну я считаю,но их проблема в возрасте,скоро им всем будет по 20 лет.
Ты просто прокатись в более современной машине,поймешь о чем я. А денег требует старушка все больше) не,я рад что первая моя машина это именно 34,благодарен ей,но пора двигаться дальше

все правильно Жень, нада двигаться дальше, нада развиваться и стремиться к лучшему, когда ты на моей прокатился я помню тебе очень даже понравилось, и это при том что моя машина как ты сам выразился далеко не девочка......

P.S. кстати сам все больше задумываюсь о том чтоже всетки станет следующей машиной и встаю в тупик, хапенок мечта, но денег на покупку живого экземпляра не соберу, дрово поднять будет безумно дорого
е46 - прикольный аппарат, внешне огонь особенно купе, но салон после е39 буээ.... остаеться только один вариант искать рейсталинговую е39 в хорошей комплектухе, илиже пересьлю наконец себе и возьму чтонибуть из не бмв но посвежее, хотя мысли купить небмв у меня появляются всегда как только собираюсь брать машину но вот почемуто катаю уже четвертую бмв
TatraFerra 14:38 18.09.2009
интересно, а чем салон е39 отличается от салона е46?
если только размерами и то немного
-YURA- 14:56 18.09.2009
TatraFerra, в е39 салон побогаче выглядит.....
-YURA- 14:57 18.09.2009
ну и побольше естественно
TatraFerra 15:00 18.09.2009

Сообщение от -YURA-:
TatraFerra, в е39 салон побогаче выглядит.....

это уже от конкретной комплектации зависит.
а так - там все то же самое.
TatraFerra 15:25 18.09.2009
shabba, вот глянь http://u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=454802
shabba 15:45 18.09.2009
TatraFerra, не, L-ку не хочу, под неё ещё водителя нужно .
shabba 15:48 18.09.2009

Сообщение от -YURA-:
TatraFerra, в е39 салон побогаче выглядит.....

46 кузов чисто внешне симпатичнее, чем 39. Е39 - мыльница какая-то, особенно до рестайлинга. Хотя салон у неё мне нравится, весьма приятный. Строгий, классический, без выпендрёжа - то что надо.
TJ 11:19 20.09.2009
юр, если мне предоставят выбор я все равно предпочту 34ку!!! я кактался ,ездил сам на 39ке , не впечатлило, в ней за рулем уснуть можно!! все плавно мягко!!! а в 34ке жестко и агрессивно!!!

вот моя мечта!!
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3695493.html 34ка, узкая морда и S38!!!!!!!!!!
-YURA- 15:28 20.09.2009
ну тут каждому свое у меня и в 34 все мягко и плавно было, и если че можно и на 39 отжечь..... хотя признаюсь 39 более валкая спору нет, в повороты уже так как на 34 не поввинчиваеш

а чтоп не уснуть за рулем нада таз брать, вот это ведро не дает расслабиться ни на секунду....
Telefunken 18:50 20.09.2009
мысль тут промелькнула - возобновили же изготовление предыдущего лансера, вот бы возобновить производство е34, я бы купил новую тридцатьчетверку.
-YURA- 21:52 20.09.2009
ну да купилибы газовцы вместо конвеера сербринга конвеер е34 тема былабы.... делалибы вместо ГАЗ сайбер - ГАЗ е34
Clipse 21:53 20.09.2009
и продавали по цене лады приоры...
Oxide 22:25 20.09.2009
парни новая 34 в свое время стоила около 70 тыс дойчмарок.
курс доллара был 1:1.5. Нехилая сумма согласитесь))
если сейчас кто-то захочет выпускать е34,она по-любому будет дорога и не нужна никому)
Или будет как китайская подделка пластмассовая.
А вообще на заказ есть одна фирма в Германии,может вам собрать Мерседес 124 Е500.Новый.
Всего 150000 эвро)
-YURA-, это вы про разные вещи с TJ говорите) у вас стиль езды немножко разный
Страница 242 из 250
« Первая < 142192232236237238239240241242 243244245246247248 > Последняя »
Вверх