chuwak, дельно. [Ответ]

Подскажите пожалуйста где купить или заказать сцепление и вариатор для Stels 700H.
Заранее спасибо. [Ответ]

Логично предположить что у дилера, а где же у нас дилер, логично было бы посмотреть на сайте Стелса, ах вот же он всем спасибо!
За сим откланиваюсь http://www.velomotors.ru/maps/ [Ответ]

Сообщение от chuwak:
Логично предположить что у дилера, а где же у нас дилер, логично было бы посмотреть на сайте Стелса, ах вот же он всем спасибо!
За сим откланиваюсь http://www.velomotors.ru/maps/

забавно ответил прям как зав отделением интернам
видимо навеяло [Ответ]

Так у меня и образование соответствующее [Ответ]

chuwak, Саня ты узнал? [Ответ]

Дилер Стелса у нас один в городе (по квадрам) - это Бешеная Табуретка. Но т.к. она БЕШЕНАЯ, то з/ч придется ждать не менее 2-3 месяцев. Я жду заказанную стойку стабилизатора поперченой устойчивости на СТЕЛС 500 GT с 6 декабря. Завтра буду снимать заказ, и искать более вменяемого поставщика. Если найду - отпишусь. [Ответ]

не диллер он больше по квадрам, я же ссылку дал

От гризла 700 есть, может подойдет? с резинками и скобами [Ответ]

Парни плз помогите советом. Нервы на пределе, шутка ли 10 раз разбирать и собирать обратно передний рычаг! Проблема такая - выскакивает из редуктора левый передний привод. Я уж и поджимал стопорне кольцо, и разжимал его, и вставлял привод без кольца что бы понять до конца ли он входит - одна фигня, после сборки минута вращения и привод выскакивает, хтоя когда вставлял его руками хрен вынешь, даже при мощных усилиях. Я ХЗ че делать, куда бежать? Заеба****ся я уже собирать и разбирать ступицу, гайку ступичную уже заеб+*++ся затягивать и откручивать. Хелп!!!!!
Ps аппарат cf moto 500 basic [Ответ]

внутренний пыльник уже одет?
он не внатяг?
внем отрицательного давления нет в том положении когда все собрано?
Он не коллапсирует в этом положении? [Ответ]

Сообщение от Zaruba:
Парни плз помогите советом. Нервы на пределе, шутка ли 10 раз разбирать и собирать обратно передний рычаг! Проблема такая - выскакивает из редуктора левый передний привод. Я уж и поджимал стопорне кольцо, и разжимал его, и вставлял привод без кольца что бы понять до конца ли он входит - одна фигня, после сборки минута вращения и привод выскакивает, хтоя когда вставлял его руками хрен вынешь, даже при мощных усилиях. Я ХЗ че делать, куда бежать? Заеба****ся я уже собирать и разбирать ступицу, гайку ступичную уже заеб+*++ся затягивать и откручивать. Хелп!!!!!
Ps аппарат cf moto 500 basic

минута вращения на вывешеных колесах? или на ходу? куда бежать- понятно куда, но там, скорее всего, замена гранаты, для начала, а потом может и до редуктора дело дойдет . а если только гранату втыкнуть без привода- тоже выскакивает? Прочистить и просмотреть канавку под кольцо в редукторе, не слизалась ли, нет каких бугров, не забита стружкой и пр., кольцо, по хорошему, поменять на новое, они как-бы одноразовые, возможно просто брак кольца. [Ответ]

Zaruba, одна из гранат обязана иметь осевой свободный ход, если ее подклинило в сжатом состоянии то что из моста выскакивает логично. привод обязан менять свою длинну в зависимости от положения поворотного кулака относительно редуктора. этот момент стоит проверить. а кольцо, какое бы оно нибыло, если не дает руками привод вытянуть должно держать. возможно внутри шруса грязь. [Ответ]

Сообщение от Ал36rus:
Zaruba, одна из гранат обязана иметь осевой свободный ход, если ее подклинило в сжатом состоянии то что из моста выскакивает логично. привод обязан менять свою длинну в зависимости от положения поворотного кулака относительно редуктора. этот момент стоит проверить. а кольцо, какое бы оно нибыло, если не дает руками привод вытянуть должно держать. возможно внутри шруса грязь.

Вот и я о том же, пылник внутренний нужно затягивать уже на установленной гранате
Смазки не переборщил? [Ответ]

Zaruba,
Если посадочные места не повреждены, то просто кольцо.
Учти, что кольцо по нормативам - одноразовое!

Так же нужно проверить что посадочный паз для кольца внутри редуктора чист и ничего там не мешает кольцу. [Ответ]

Спс всем откликнувшимся!!!!
Подводим итоги:
1. Пыльник одет
2. Свободный ход есть, вроде натяга нет.
3. Кольцо действительно уже задрочил.
4. Шлицы и посадочная канавка чистые
5. Осмотреть посадочное место в редукторе ? Там оч. глубоко, как это сделать??
6. Подскажите где взять стопорное кольцо? Может с авто аналоги есть? [Ответ]

Форум работает в круглосуточном режиме.
Жень, от донора могу дать или заедь в Би-би глянь от 2108 [Ответ]

chuwak, спс за совет сегодня гляну.
А насчет круглосуточности - какой может быть сон если квадр не на ходу?!? [Ответ]

Подскажите стоит ли пропитывать воздушный фильтр специальным маслом (пропитка для фильтров нулевого сопротивления) или нет?
Есть у кого опыт? [Ответ]

Есть, покупаешь баллон, брызгаешь, пропитывается, масло красное, видно куда набрызгал

И перестаньте ВОТ таким шрифтом писать, мы хорошо видим Ваши сообщения [Ответ]

Сообщение от chuwak:
Есть, покупаешь баллон, брызгаешь, пропитывается

И перестаньте ВОТ таким шрифтом писать, мы хорошо видим Ваши сообщения

СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.



У нас демократия, каждому гарантируется свобода мысли, слова, вероисповедания и написания текста ...

P.S. мне так удобнее и виднее. Не примите как оскорбление. [Ответ]

Не примите как оскорбление [Ответ]

Не принимаю.
Изображения
  [Ответ]

Нужен совет! хочу обезопаситься от попадания воды в глушитель, далее в двигатель, далее эмульсия((( (на случай когда заглох в воде выше выхода глушителя) Кто-нибудь решал такой вопрос? Подскажите варианты. Есть идея приварить на выход глушителя резьбовой фланец, а к фланцу прикрутить обратный клапан (что на насосы для скважин ставят) Кто что думает??
Изображения
   

[Ответ]

Сообщение от Remark420:
Нужен совет! хочу обезопаситься от попадания воды в глушитель, далее в двигатель, далее эмульсия((( (на случай когда заглох в воде выше выхода глушителя) Кто-нибудь решал такой вопрос? Подскажите варианты. Есть идея приварить на выход глушителя резьбовой фланец, а к фланцу прикрутить обратный клапан (что на насосы для скважин ставят) Кто что думает??

Там же вроде клапан пластмассовый... Сплавится наверное... [Ответ]

а душить не будет этот клапан? какая у него пропускаемость [Ответ]

Сообщение от Remark420:
Нужен совет! хочу обезопаситься от попадания воды в глушитель, далее в двигатель, далее эмульсия((( (на случай когда заглох в воде выше выхода глушителя) Кто-нибудь решал такой вопрос? Подскажите варианты. Есть идея приварить на выход глушителя резьбовой фланец, а к фланцу прикрутить обратный клапан (что на насосы для скважин ставят) Кто что думает??

А может просто - не глушить двигатель под водой? [Ответ]

пробовал не глушить когда тонул
но при холостых
захлебнулся
но спасибо двужок был выше чем глушитель
не залил сильно в выхлопную
а клапан будет душить выхлоп
да и сгорит он
проще вывести выше выхлоп
или не сильно нырять [Ответ]

Сообщение от jester34134:
а душить не будет этот клапан? какая у него пропускаемость

Как раз этот момент и волнует! может кто уже пробовал. [Ответ]

Игидун с удовольствием бы не глушил, но на случай если сам заглохнет от перепадов [Ответ]

Сообщение от Lexx5:
Там же вроде клапан пластмассовый... Сплавится наверное...

Клапан нашел как раз металлический [Ответ]