Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Материалист:
При этом полно тупых дятлов визжащих о экономическом спасении страны от сталинского наследия.

жж тут читал, там в перепалку два владельца вступили , это они сцылками кидались, там много документов.

Зы что обсуждать , вот самолеты Чертовицкое (аэропорт) Вики

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%...EE%EF%EE%F0%F2)

Сообщение от :
В настоящее время в аэпопорту Воронежа работают около 400 человек: спасатели, пожарные, технический персонал, сотрудники служб питания и безопасности. Большинство сотрудников аэропорта — пенсионного или предпенсионного возраста. Средний возраст работников, по данным профкома, — 58 лет. Согласно штатному расписанию — 6000, 6900, 9100 — это месячные оклады людей, отвечающих за состояние взлётно-посадочной полосы, техническое обслуживание самолётов, безопасность в аэропорту… Даже с учётом надбавок мало у кого зарплата превышает 13 тысяч. Средний заработок в воронежском аэропорту — около 12 тысяч рублей. Для сравнения, в аэропорту Белгорода — 17 тысяч, Липецка — 15 тысяч.[35] Генеральный директор компании «Воронежавиа»: «Я же не могу сегодня исходя из наших финансовых результатов и показателей сделать зарплату в 15.000 — это делается всё со временем. Зарплата не повышалась порядка 3-4 лет. В 2011 году было принято решение повысить зарплату на 30 %. Я же не могу сказать сегодня, что подниму зарплату ещё на 20 %». Задержки с выплатами зароботной платы являются регулярным явлением

Вот так потом .....думаем , безопасность полетов, и так везде... [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
А кто тебе сказал, что РФ собиралась изначально запускать "Ангару" с Байконура?

Все уже с тобой ясно. Но терять надежду не будем.

Сообщение от :
Программа «Байтерек» является, пожалуй, самым масштабным международным космическим проектом на постсоветском пространстве. Начало проекту было положено в январе 2004 года, когда Президент Российской Федерации В.В. Путин и Президент Республики Казахстан Н.А. Назарбаев подписали «Соглашение между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о развитии сотрудничества по эффективному использованию комплекса «Байконур».

Читай, если буквы знаешь.

Сообщение от :
С этой целью стороны должны разработать и создать на космодроме Байконур комплекс «Байтерек» с высоким уровнем экологической безопасности на базе ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара»,

Сообщение от :
Создаваемый комплекс ориентирован на использование ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-5».

.
http://sat.uz/2008/03/20/bajjterek-o...-rossii-i.html
дальше читай

Сообщение от :
Одним из ключевых моментов в соответствии с Соглашениями от 9 января 2004 года и от 22 декабря 2004 года является то, что российская сторона до ввода в эксплуатацию стартового комплекса космического ракетного комплекса «Байтерек» должна обеспечить летные испытания космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме Плесецк в рамках национальной космической программы Российской Федерации.

С Плесецка не планируется выполнять пилотируемые пуски. С плесецка не будут выполнятся коммерческие пуски тяжелых ракет из-за высокой широты. Старт Ангары на Плесецке не может заменить по экономическим показателям старт Протона с Байконура.

У России через 7 лет не будет

1. Коммерческой трансопртной системы аналога Протон (СССР), Дельта-4 (США), Фалькон 9 (США), Н-2В (Япония), Великий Поход 5 (Китай), Ариан-5 (Франция).
2. Пилотируемой космической системы нового поколения в отличие от Дельта-4 Орион (США), Фалькон 9 Драгон (США), Великий Поход 5 Шаньжень (Китай), Ариан-5 ATV (Франция). [Ответ]

Сообщение от Материалист:
При этом полно тупых дятлов визжащих о экономическом спасении страны от сталинского наследия. Причем тут Сталин, причем СССР?

Страну нашу таскают сворой как пьяную продажную девку.

Ах, ах!!! Какой пафос!

В школьном драмкружке играли? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Нет, Vadag, если бы Роскосмос закупил (сумел закупить) для образца двигатель F1 у США и сделал бы два своих аналога

И какие же аналоги сделали американцы на базе РД-180 и НК-33? Правильно, никаких. Жги дальше.

Сообщение от Материалист:
Протон РФ сворачивает из-за того что Казахстан не разрешает запускать его с Байконура.

Штанга.

Сообщение от Материалист:
А у нас, дурья твоя башка, нету чем заменить Протон. И что самое дикое, нет программы по его замене. Вернее была, но уже разворована и закрыта. Это программа Ангара-5.

Ох и брехло...

Сообщение от Материалист:
Мы не отказались строить стартовый комплекс на чужой территории. Мы его, несотря на договор с Казахстаном, не сумели построить.

Ты совсем упорот? "МЫ" в лице РФ никогда и не собирались строить его самостоятельно. Его собирались вместе с правительством Казахстана, потому что РФ собирается сворачивать "Протон", и у казахов просто не будет тяжелой ракеты для запусков со своего космодррома. Казахи от софинансирования отказались. В чем претензии к РФ?

Сообщение от Материалист:
Нет, Vadag, двигатели НК-33 это двигатели не с Союза.

Эти же двигатели будут стоять на "Союзах", которые будут стартовать с "Восточного".
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...1%8E%D0%B7-2-3

Сообщение от Материалист:
С Плесецка не планируется выполнять пилотируемые пуски. С плесецка не будут выполнятся коммерческие пуски тяжелых ракет из-за высокой широты.

Я понимаю, что память у тебя как у амебы, потому напоминаю тебе, что ты писал несколькими днями ранее:

Сообщение от Материалист:
Как ты понимаешь, даже если осенью стартанет легкая Ангара, Ангаре-5 статртовать не с чего. Нету космодрома под нее.

Как ты понимаешь, запускать для испытаний Ангару-5 есть где, а коммерческие запуски в 2013 никто проводить и не собирался. Продолжай извиваться.

Сообщение от Чёрный Дембель:
В школьном драмкружке играли?

Прилежно учился в институте, который был за памятником жертвам белого террора. Риторика узнаваема. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Кагбе, мировой океан не ограничивается Арктикой и северной Атлантикой, и базы у России есть ещё на одном небольшом водоёме, откуда можно выйти куда угодно и достать ровно до того, что нужно.

До политрука, видимо, аргументы о защищенности РПКСН не доходят, он решил плавно сменить тему?
Картинки по запросу "зона господства ТОФ" можешь погуглить сам.
upd. И "ровно до того, что нужно" оттуда "Булавой" ну никак не достать.

Сообщение от Чёрный Дембель:
А давай сразу подлодку захеггггачим такую, чтоб туда две дюжины "Сатаны" воткнуть?!?! А чё?! Ракета - мощнее не бывает; кээээк даст!!!!

Во-о-о, пошла истерика, значит - сказать больше нечего. Слив защитан во второй раз. [Ответ]

Оба бойца хороши.
Россия собиралась строить с КЗ -Байтрек.(под Ангару). В октябре переговоры зашли в тупик.
Обе стороны приводят разную информация.
Версия РФ- КЗ предложил разделить 50/50 финансирование объекта.
800 млн. долларов-это для РФ неподъемная сумма.
Так как висит еще Восточный.
И еще-КЗ изначально не хотел вкладывать такие деньги в этот проект.
Переводим на понятный язык для форумцев-хотели развести РФ на бабло.

Версия КЗ-РФ сама не знает,что ей нужно и отказ от совместного проекта ничто иное как своеобразная "месть" КЗ-за то что во время переговоров по Байтреку КЗ-активно искал запасные варианты с Украиной-Зенит.
Ну до кучи-что мол РФ сама захотела кинуть на бабло казахов-предложив им финансировать проект полностью-это ок.1.7 млрд.долларов.
а вот уже 18 января КЗ-проводит официальные переговоры по по поводу запусков Зенита

С 1985 года на космодроме "Байконур" эксплуатируется созданный при участии российского Конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ) стартовый комплекс разработанной в ГКБ "Южное" и производящейся на ПО "Южмаш" (оба Днепропетровск) РН "Зенит" и ее модификаций, включая РН "Зенит-2", РН "Зенит-2М", РН "Зенит-3SLB. [Ответ]

ближайшее время «Хруничев» рассчитывает в плотном графике осуществить семь коммерческих запусков «Протонами».

— 15 марта мы предполагаем осуществить первый коммерческий запуск. Дальнейшая насыщенность такова, что нам придется проводить до трех запусков в два месяца, — рассказал генеральный директор «Хруничева». — Наша задача — осуществить в этом режиме семь коммерческих запусков. График запусков на этот год расписан так, что старты по федеральным программам запланированы в основном на вторую половину года.

По словам главы Центра Хруничева, сейчас с потенциальными заказчиками запусков «Протонами» обсуждаются контракты на 2015 и 2016 годы.

— Мы обсуждали эти планы с новой командой ILS (американская компания, осуществляющая маркетинг пусковых услуг носителями «Хруничева» за границей), портфель заказов на 2013 и 2014 годы сформирован.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что «Протон» еще долго будет оставаться основным российским носителем тяжелого класса и его использование вплоть до 2025 года — реальная перспектива.

— Договор по аренде Байконура рассчитан до 2050 года, и, строго говоря, «Протоны» можно запускать все это время. Или до тех пор, пока на смену им не придет «Ангара». Но прежде чем эта замена случится, пройдет много времени — для начала коммерческого использования тяжелой «Ангары» нужно осуществить 3–4 запуска. А до тех пор «Протон» останется гарантом российских позиций на глобальном рынке пусковых услуг. [Ответ]

Сообщение от Schumi:
Во-о-о, пошла истерика, значит - сказать больше нечего. Слив защитан во второй раз.

Хе-хе, пустобрёх ты наш! Обоснуй, почему нельзя ПЛАРБ под "Сатану" построить!

Сообщение от Schumi:
Картинки по запросу "зона господства ТОФ" можешь погуглить сам.

ОХАХХАХАХАХАХАХАХАХААААААААААААААААА!!!!!!!!!
Загуглил!!!!!!!!!!!

Ты сам-то гуглил этот запрос?!

Внимание, уважаемая публика!!!!! Сегодня и ежедневно на арене ковёрный Schumi со своей неподражаемой программой!!!

............барабанная дробь...............

Картинки по запросу "зона гоподства ТОФ"!!!!

Так жизнерадостно, феерично и искромётно ещё никто не обсирался!!!!!!!

Спасибо, повеселил!

А сели серьёзно, то ТОФ западное побережье США может накрыть, не выходя из баз.

Вот тут нехитрый сайтик, из которого следует, что

Сообщение от :
Расстояние между городами: Петропавловск-Камчатский и Лос-Анджелес равно 6636.9 км
Расстояние между городами: Владивосток и Лос-Анджелес равно 8874.3 км

Расстояние между городами: Петропавловск-Камчатский и Сан-Франциско равно 6070.0 км
Расстояние между городами: Владивосток и Сан-Франциско равно 8319.0 км

Расстояние между городами: Владивосток и Сиэтл равно 7595.7 км
Расстояние между городами: Петропавловск-Камчатский и Сиэтл равно 5366.1 км

Из Владика оно, конечно, на пределе, но и лодки - оне, кагбе, не в скалу вмурованы. [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
Как ты понимаешь, запускать для испытаний Ангару-5 есть где, а коммерческие запуски в 2013 никто проводить и не собирался.

А какие собирались? [Ответ]

Про "наш" космос.

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/news/

Сообщение от :
Следователи Четвертого главного управления МВД, работающего на закрытых территориях и режимных объектах, провели задержание Александра Галькевича, бывшего президента и генконструктора ОАО «Спутниковая система «Гонец», пишет газета «Известия» со ссылкой на информированный источник в четвертом главке.

По его словам, Галькевич обвиняется в том, что, «пребывая в должности президента-главного конструктора системы «Гонец» и одновременно являясь главным конструктором всех низкоорбитальных систем связи РФ», занимался мошенничеством, нарушал процедуры закупки комплектующих и нанес ущерб государству на 350 млн рублей.

[Ответ]

Еще по него же

Сообщение от :
Медведев о метиорите “Мы действительно живем в космосе, и из космоса могут приходить разные неожиданности.

[Ответ]

Про метиорит у "них"

Сообщение от :
Европейское космическое агентство /ЕКА/ приступило к созданию в Европе единой системы оповещения о метеоритах, передает ИТАР-ТАСС. Об этом говорится в распространенном сегодня заявлении ЕКА.

[Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Обоснуй, почему нельзя ПЛАРБ под "Сатану" построить

а смысл? [Ответ]

Про "наш" космический мониторинг

Сообщение от :
Росгидромет планирует в 2013 году приступить к развертыванию системы космического мониторинга посевов, сообщил врио главы Росгидромета Александр Макоско.

Вспомнилось как первый монгольский космонавт фотографировал монгольские угодья с нашей станции Салют (если мне не изменяет память) и мониторил поголовье монгольских овец накалывая иголочкой фотку. [Ответ]

CLUBEN,

Сообщение от :
Или до тех пор, пока на смену им не придет «Ангара». Но прежде чем эта замена случится, пройдет много времени — для начала коммерческого использования тяжелой «Ангары» нужно осуществить 3–4 запуска.

В чем и состоит трагедия ситуации.

Старт на Плисецком не может использоваться для коммерческих целей.
Старт на Байконуре не построен и площадка передается под украинский Зенит.
Старт под Ангару на Восточном никто не проектирует и вообще вопрос это пока никто не рассматривает.

И это все на фоне того, что Казахстан требует свернуть пуски Протонов до 20го года.

Сообщение от :
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что «Протон» еще долго будет оставаться основным российским носителем тяжелого класса и его использование вплоть до 2025 года — реальная перспектива.

Если не умрет Назарбаев. А если умрет? Или бледнолицые братья решат что после Сирии демократию нужно строить в Казахстане?

Трагедия ситуации состоит в том, что не от России зависит ситуация. Не созданы за последние 12 лет условия того, что бы срок закрытия Протона и его замены определялся нашей страной. Нас подвесили на ниточки как марионетку. [Ответ]

Сообщение от :
Vadag,"МЫ" в лице РФ никогда и не собирались строить его самостоятельно

Вот типичный представитель современного отношения к Российской космонавтике.
Все им кажется что все кругом братья и только думают как бы нам помочь. Что это, наивность, или глупость?

Без разницы, результат один. Космодрома под коммерческий космос в сегменте 20-25 тонн теперь у России не будет. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Старт на Плисецком не может использоваться для коммерческих целей.

Для летных испытаний - вполне. Что и планируется в 2013

Сообщение от Материалист:
Старт под Ангару на Восточном никто не проектирует и вообще вопрос это пока никто не рассматривает.

Сообщение от :
— Вашему предприятию, судя по всему, предстоит построить и новую ракету для пилотируемого транспортного комплекса (ПТК) — нового космического корабля, создаваемого в РКК «Энергия». С учетом планов по постройке корабля ракета и стартовый комплекс для нее должны быть готовы самое позднее к 2020 году. Вы успеете?

— В качестве базовой ракеты для ПТК будет рассматриваться «Ангара». Проработки по этой теме в Центре Хруничева уже есть. Как только нам дадут параметры ПТК, мы сформируем соответствующее предложение по носителю. С учетом того что по планам нам предстоит объединиться в холдинг с ЦСКБ «Прогресс», мы можем уже совместно рассматривать возможности для кооперации по новой ракете для пилотируемых программ.

— Если пилотируемая миссия на новом корабле намечена на 2020 год, то стартовую позицию для новой ракеты на «Восточном» нужно начинать строить уже в этом году...

— С нашей стороны исходные данные по стартовой позиции и по техническому комплексу для «Ангары» на «Восточном» подготовлены, уже есть эскизные проекты. Определены объемы и необходимые сроки работ, составлены графики. На этой неделе определимся со сроками выхода документации, после чего уже можно будет определяться с датой начала работ на полигоне. С учетом темпа работ в Плесецке стартовая позиция для пятой «Ангары» должна быть построена на Восточном к 2018 году. Но окончательное решение остается, естественно, за Федеральным космическим агентством.

http://izvestia.ru/news/544683#ixzz2Lbq0mxfR

Сообщение от Материалист:
Все им кажется что все кругом братья и только думают как бы нам помочь. Что это, наивность, или глупость?

Это удел совков. А Правительство РФ как раз не хочет вкладывать бабло в чужие территории, особенно если их владельцы уже замечены в заламывании рук. [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
Эти же двигатели будут стоять на "Союзах", которые будут стартовать с "Восточного".

Ну ты опять не в попад.
Читай что написано в твоей ссылке

Сообщение от :
Вариант 1Относительно Союз-2-1б: Замена двигателя РД-108 на центральном блоке на НК-33-1
Вариант 4 Предложен в рамках тендера на носитель для нового пилотируемого космического корабля, представляет собой более глубокую модернизацию по сравнению с вариантом 2.
Относительно варианта 1: замена РД-107 на боковых блоках на НК-33-1,

"Предложен вариант". Это статья не про ракету, а про планы.
На самом деле.

Сообщение от :
По сравнению с вариантом «Союз-2.1а» в качестве двигателя третьей ступени используется РД-0124 разработки КБ Химавтоматики

И в модификации 2.1в предполагается использовать НК-33.

Сообщение от :
2.1в Является ракетой лёгкого класса, с грузоподъёмностью порядка 2800 кг на низкую (200 км) околоземную орбиту.

Ракеты этой нет. А что касается модификации 2-3

Сообщение от :
Вероятно, что именно данная модификация будет взята за основу РН Союз-2-3.

Тут и эскизного проектирования пока нет.

В то время как.
НК-33 это двигатели разработаные и заготовленые для лунной программы, для ракеты Н-1 которая так и не полетела. Лежали на складе. Какой то бизнесмен от современной российской космонавтики слил их американцам. Скотина.
Движки хорошие, но старые. Им 60 лет! И все равно продавать их нельзя было. Это наша национальная интелектуальная собственность. Поди купи у амеров ракетный двигатель. Щас!

Да до тебя такие вещи не доходят. [Ответ]

Vadag, ты уже надоел своими брызгами слюней. Давай ка конкретнее. Вот тебе два задания. Распиши их попунктно, со ссылками на источники.

1. Российская пилотируемая программа на ближайшие 10 лет.
2. Российская коммерческая программа на ближайшие 10 лет.

От тебя требуется перечислить ракеты, корабли, даты их разработки. Стартовые комплексы. И привести аналогичные программы в других странах.

Давай. Хватит уже суетится вокруг информации которую тебе, дураку, собирают по всему интернету. Потрудись сам. [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
Если пилотируемая миссия на новом корабле намечена на 2020 год, то стартовую позицию для новой ракеты на «Восточном» нужно начинать строить уже в этом году...

Ну так что начали? Федеральный центр решил? Деньги выделены? Давай-давай конкретнее. [Ответ]

Опять бойцы гонят пропаганду.
Материалист-действительно проектная часть завершена по Восточному.
Как оно будет реально -посмотрим.
Вадагу- Оставим удел совков -совкам. А вот -всадить бабло в обанкротившийся проект,который уже не знали кому всучить?
Вот господин Лопота-до сих пор внятно объяснить не может.
Может тогда объяснить нужно СК РФ?
Кстати ничего хорошо для РКК Энергия нет.
Бабло то собственное-идиотов нет в мире что бы давать кредиты под такой проект.
А вот вопрос откуда оно?
Скоро узнаем. [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
А Правительство РФ как раз не хочет вкладывать бабло в чужие территории

Ох-ох-ох....
http://nvo.ng.ru/armament/2007-08-03/6_engine.html

Сообщение от :
Научно-производственное объединение «Энергомаш» (Химки), сообщил Интерфакс, готовится подписать в сентябре соглашение на поставку в США второй партии ракетных двигателей РД-180. Контракт предусматривает поставку 53 таких «движков» с последующим опционом еще 16-ти. А первая партия в количестве 41 двигателя из контрактных пятидесяти в Соединенные Штаты уже отправлена. Они используются за океаном на ракетах-носителях «Атлас-3» и «Атлас-5» для выведения на земные орбиты космических аппаратов. Первый пуск американской ракеты с русским двигателем состоялся еще в 2002 году...

Дальше читай

Сообщение от :
В конкурсе участвовали жидкостные ракетные двигатели (ЖРД) НК-33 с тягой 154 тонны от Самарского НТК, его представляла в тендере американская фирма General Corporation Aerojet (GCA), и РД-180 с тягой 370 тонн от «Энергомаша», которую продвигала не менее известная корпорация Pratt and Whitney. Причем НК-33 прибыл за океан на стендовые испытания в натурном виде, а РД-180 – только в качестве эскизного проекта.

Сообщение от :
Он устроил в одном из пустующих цехов ОКБ, тщательно охраняемом и стоящем глубоко в лесу, вдали от глаз всяческих проверяющих, склад для «уничтоженных» НК-33 и НК-43. В середине 1990-х годов мне довелось их там видеть. Законсервированные и укрытые целлофаном, они простояли в том секретном цехе более двадцати лет. Пока Самару не посетил премьер-министр России Виктор Черномырдин.

И пошли дела.

Сообщение от :
Председателя правительства РФ повезли на Научно-техническое предприятие «Труд» (так тогда назывался нынешний СНТК имени Николая Кузнецова) и показали «недвижимое» богатство, которым располагала фирма. Рассказали о том, что американцы готовы выложить огромные деньги, чтобы получить подобные изделия для своих космических программ. Но заработать эти деньги самарцам мешает сопротивление руководства РКА и Минобороны,

Вот сволочи! Можно напилить бабла, а они мешают!

Сообщение от :
В то же время заводу позарез нужны деньги, чтобы не только спасти от гибели собственное производство, но и довести до ума практически готовый и крайне необходимый России авиационный двигатель НК-93. Его планируют ставить на перспективные модификации пассажирских самолетов типа Ил-96М, Ту-204М, Ту-214 и транспортные Ил-106, Ту-330,

Смотри, дурак, движки продали, а где он этот НК-93? Где Ил96? Где Ту204? Где Ил106?

Сообщение от :
Валяйте, – якобы сказал тогда заводчанам Виктор Степанович. И тут же в цехе подписал необходимые разрешительные документы.
Говорят, что этот шаг в конце концов обошелся Виктору Глухих потерей министерского кресла, но НК-33 все же оказались за океаном, в Сакраменто.

Ну а Глухих похоже оказался без дома под Лондоном. Не вписался в современную космонавтику.

Сообщение от :
В Америке в конце прошлого века находилось 37 двигателей НК-33 и 9 двигателей НК-43. Вслед за ними через Атлантику полетели и остальные «безработные пенсионеры».

Че нам жалко что ли...

Сообщение от :
Все заработанные на космической сделке доллары – а это больше 150 млн.– должны были пойти в Самаре на доводку НК-93. Правда, как сообщают с берегов Волги, довести до сертификатной годности этот двигатель все еще пока не удается. И хотя он включен в Федеральную целевую программу развития гражданской авиации до 2015 года, средств на него из бюджета поступает недостаточно. Американские деньги тоже закончились. Отечественные авиаперевозчики предпочитают использовать в своей работе иностранную продукцию. Двигатели тех же Pratt and Whitney и Rolls-Royse. Тем более что летают они все больше на «Боингах» и «Аэробусах». А там НК-93 не поставишь.

Вот так вот и заканчивается история с двигателем НК-33.
Отлетают они на грузовой американской ракете на МКС и в историю. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Российская коммерческая программа на ближайшие 10 лет.

на сегодняшний день-реально пакет заказов на 2013 год сформирован.
7 коммерческих пусков.
6-федеральных.
на 2014-15 годы пока по коммерческим ясности нет.
а раз нет по коммерческим-значит и нет по федеральным.

Наши ребята сами лучшие в мире.
Кто еще может попытаться провернуть комбинацию.
1. пуск стоит 100 млн.
2. Долг-100 млн.
Имеем 185 млн. на руках.
Гасим долг-тут без дураков.
Задача-как запустить за 85 млн.
Как как?
С божьей помощью и такой то матери.
Что в итоге?
То ли бог отвернулся,то ли мать не помогла.
А планы были окуительные. [Ответ]

CLUBEN,

Сообщение от :
Вот господин Лопота-до сих пор внятно объяснить не может.
Может тогда объяснить нужно СК РФ?
Кстати ничего хорошо для РКК Энергия нет.
Бабло то собственное-идиотов нет в мире что бы давать кредиты под такой проект.
А вот вопрос откуда оно?
Скоро узнаем.

Все так. Но проблема в том, что это касается нашей страны. И что, самое обидное, за эти годы за буграми со всех сторон не только воровали, как у нас, но и работали. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ах, ах!!! Какой пафос!

В школьном драмкружке играли?

Нравится? Я старался.

По делу можешь соообщить на чем будет Россия запускать коммерческие спутники в весовой категории 20-25 тонн после 20го года? И откуда?

Или ты так, погулять сюда вышел? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Ракеты этой нет. А что касается модификации 2-3

Ага, а "Антарес", про который ты тут ссал в уши, есть и уже летает. Сотри дерьмо с глаз.

Сообщение от Материалист:
Движки хорошие, но старые. Им 60 лет! И все равно продавать их нельзя было. Это наша национальная интелектуальная собственность. Поди купи у амеров ракетный двигатель. Щас!

Ты дурак или как? Кто продал амерам технологии?
И еще, вопрос об амерском суперзаменителе дряхлого союза снят? Ну так и молчи в тряпку. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
а смысл?

Ну, вот тут у нас жертвы гигантомании страдают, что "Булава" дюже маленькая и слабосильная, и ракета чем больше, тем пользительнее.

Сообщение от Материалист:
первый монгольский космонавт

Как же, как же!!!!

Жугдердемидийн Гуррагча!

Мы всей семьёй по приколу его ФИО заучивали, а когда он вернулся с обриты и приехал на награждение в Кремль, с душевным трепетом ожидали, как его имя будет произносить Дорогой Леонид Ильич!

Леонид Ильич ограничился обращением "Товарищ Гуррагча!"

Сообщение от Материалист:
Нравится? Я старался.

Ай, маладес!!!

Сообщение от Материалист:
на чем будет Россия запускать коммерческие спутники в весовой категории 20-25 тонн

Куясе!!!! Пример хотя бы одного спутника подобной весовой категории - в студию! [Ответ]