EXIV, ты найди сначала исправную е30 316, потом будем говорить о заезде. А найти ее практически невозможно.
sergeychernyshov 21:34 12.06.2007
Была у одного такая с нормальным движком и трансмиссией, но карб от 10ки стоял, так вот стартанул он с 12ой, год назад с конвейера сошедшей, и шли они ноздря(у бэхи) в "решетку"(у Таза).Так что делайте выводы сами.
qert33 21:39 12.06.2007
sergeychernyshov, такой заезд не о чем не говорит, слишком много субъективизма:
- класс водителей (кто лучше стартовал, лучше использовал качества своего авто и т.д.).
- качество резины.
- качество залитого топлива.
- просто случий.
- и т.д.
WHITE* 21:42 12.06.2007
Сообщение от $@#Y@: EXIV, ты найди сначала исправную е30 316, потом будем говорить о заезде. А найти ее практически невозможно.
+1
VvS . зазнался!
Сообщение от $@#Y@: WHITE*, а у тебя какая машинка?
Лично у меня некакой (всмысле купленной за свои деньги)
У бати е21 е12 и CHEVROLET LACETTI sedan
я коплю баблос на е36 325(192лс)купе!
Вот так вот!
sergeychernyshov 21:43 12.06.2007
qert33, согласен, но!
на 12 опытнее водила-100%!
насколько знаю у обоих почти новая была.
А ГДЕ ОНО В ВРН ХОРОШЕЕ(хотя бы)?!
Но даже если все эти параметры примерно будут равны - сравни возраст!!!!!!!
EXIV 21:43 12.06.2007
какой вывод? Тазы лучше?
sergeychernyshov 21:45 12.06.2007
WHITE*, а при чем тут VvS .
WHITE* 21:46 12.06.2007
Сообщение от sergeychernyshov: WHITE*, а при чем тут VvS .
вот в чем!
Сообщение от VvS .:
А, забыл свою любимую фишку - про динамику. Четверть века назад (25 лет !) компания БМВ выпускала самую скромную, самую дохлую, самую простую, самую дешевую свою модель - карбюраторную 316-ю. Сейчас эта машина (в исправном состоянии) рвет самую престижную, самую "навороченную" (напацаненную), самую (одну из) дорогую, самую быструю отечественную машину - 12-й тазик. Вдумайтесь в эти слова. Прошло 25 лет!...
Если осмыслить это, если это действительно "дойдет", то.... лучше всего здесь вставить смайл -
WHITE* 21:48 12.06.2007
Сообщение от EXIV:
какой вывод? Тазы лучше?
насмешил
sergeychernyshov 21:52 12.06.2007
Эт на него вдохновение пришло после поездки со мной, а 316(как самую слабую)он в качестве примера что ТАЗ-г***о привел - мне так кажется(может он что то и другое подразумевал).
VvS . 22:38 12.06.2007
Сообщение от WHITE*:
VvS . зазнался!
Нифига. Я объективен.
Сообщение от qert33:
Уверен, что рвет?
Да. Иначе бы не писал. По городу - однозначно, из-за более ровной характеристики м10-го (л.с., Нм при таких-то об/мин), из-за лишних 200 кубов. На 400 метрах - первые 200 Бэха однозначно будет на пару корпусов впереди, к концу двенаха может и попытаться вдруг её догнать...
Сообщение от sergeychernyshov:
Была у одного такая с нормальным движком и трансмиссией, но карб от 10ки стоял, так вот стартанул он с 12ой, год назад с конвейера сошедшей, и шли они ноздря(у бэхи) в "решетку"(у Таза).
Да. Сначала Бэха в отрыв, а после 100 км/ч 12-ха начала уходить понемногу вперед. Только есть тут два маленьких нюанса. 1) На этой 316-й была КПП-4. 2) Бесконечная епля с карбюратором ДАА3 ни к чему не привела, и движок крутился до 4500-4700, после чего срабатывала "отсечка", хотя тяга у него только после 4000 и начинается.
Причем 12-хе было предоставлено почетное право "нажать первым" (старт с ходу) - кто пробовал так "меряться письками", знает, что у него было некуевое преимущество. Вот так.
Эта же машина неоднократно (хотя и не официально) заезжала с 8-клапанными переднеприводниками, вердикт обоих сторон был однозначен - тазам ловить нечего.
Сообщение от sergeychernyshov:
Так что делайте выводы сами.
Просто +1.
qert33 22:41 12.06.2007
Сообщение от VvS .:
Да. Иначе бы не писал. По городу - однозначно, из-за более ровной характеристики м10-го (л.с., Нм при таких-то об/мин). На 400 метрах - первые 200 Бэха однозначно будет на пару корпусов впереди, к концу двенаха может и попытаться вдруг её догнать...
Давай обсуждать этот вопрос приводя официальные данные по скоростным характеристикам сравниваемых авто.
EXIV 23:01 12.06.2007
как то порвал у светофора на дороге в никуда 316- овощь еще тот
-YURA- 23:40 12.06.2007
Сообщение от EXIV:
как то порвал у светофора на дороге в никуда 316- овощь еще тот
заберу свою с малярки проедемся.... ты при мне и лексуса рвал ток он не в курсе был..... не буду во всю голось что объеду тебя.... у тя и двиг больше и вообще состояние получше.... а у меня чтото с инжектром или зажиганием.... но неважно, в любом случае овощем не останусь
-YURA- 23:45 12.06.2007
Сообщение от qert33:
Давай обсуждать этот вопрос приводя официальные данные по скоростным характеристикам сравниваемых авто.
че тут приводить.... уже одно то что бмв будет больше 20ти лет говорит о многом..... на своей первой бмв 318 я объезжал гдето 7 из 10 десяток и двенашек.... на второй 316 я особо не гонялся но объективно результаты похуже.... состояние машин, что одной что другой, далеки от идеала
андрей 524 08:53 13.06.2007
В тему: 9 и 10 июня прошла встреча БМВ-Клубов из Воронежа, Нижнего Новгорода, Липецка и Москвы. Было всё это под Рамонью (в Ступино), суммарно было около 30 автомобилей, около полусотни участников и море водки, рыбалка, купанья и других впечатлений. Автоколонна прошла через Воронеж и ушла в Костомарово через Белогорье. Вот так!
sergeychernyshov 09:49 13.06.2007
Сообщение от sergeychernyshov:
На 15 и 17 страницах есть вопрос про странный шланг на моем авто, а ответов нет.Че никто не знает про него ничего?
повторяю вопрос.
Air 09:56 13.06.2007
Сообщение от EXIV:
как то порвал у светофора на дороге в никуда 316- овощь еще тот
А там значли что ты пыжился?
WHITE* 11:41 13.06.2007
Сообщение от андрей 524:
В тему: 9 и 10 июня прошла встреча БМВ-Клубов из Воронежа, Нижнего Новгорода, Липецка и Москвы. Было всё это под Рамонью (в Ступино), суммарно было около 30 автомобилей, около полусотни участников и море водки, рыбалка, купанья и других впечатлений. Автоколонна прошла через Воронеж и ушла в Костомарово через Белогорье. Вот так!
ТЫ был там? Фотоотчет есть?
андрей 524 11:57 13.06.2007
Был, ясен пень.
WHITE* 12:15 13.06.2007
Сообщение от андрей 524:
Был, ясен пень.
Ну так фотоотчет есть? Акулки были?
андрей 524 12:25 13.06.2007
Фотоотчёт есть, но здесь его точно не будет, ибо очень обширен и ОЧЕНЬ много весит. Будет вывешен на ВебФайле или Фотофайле на этой неделе.
WHITE* 13:03 13.06.2007
ну так были акулы? если да то вывесь хотябы их фоты!
андрей 524 13:06 13.06.2007
ток 28-е были, потому не вижу смысла. Новгородцы побоялись ехать на акулах (1000 км почти всёже...), ибо судя по их видео, над этими акулами ещё работать и работать.
VvS . 15:28 13.06.2007
Сообщение от Air:
А там знали что ты пыжился?
Водила Бэхи удивился настолько, что аж шланг заправочный из рук выронил...
Вообще, конечно, очень многое от водителя значит. Но если, например, кто-то сделал 5-6 автомобилей одной марки, я думаю, он имеет право быть уверенным, что его машина быстрее. Конечно, все они могли оказаться "прокладками", но...
~phantom~ 15:41 13.06.2007
че вы со своими бэхами!!!!!!!!
матрешка - она лучшая....
16 клапанов и 90 лошадей эт вам ни хухры -мухры
sergeychernyshov 15:54 13.06.2007
Сообщение от ~phantom~:
16 клапанов и 90 лошадей эт вам ни хухры -мухры
ЖЖОШ!!!
+1
-YURA- 16:15 13.06.2007
Сообщение от ~phantom~:
че вы со своими бэхами!!!!!!!!
матрешка - она лучшая....
16 клапанов и 90 лошадей эт вам ни хухры -мухры
да ктош спорит.... мы всеми руками за матрешки
shabba 22:45 13.06.2007
Сообщение от -YURA-: sergeychernyshov, по поводу того где чистят форсунки могу порекомендовать одно место, северный район, ГК ГРАНИТ, там и разборка и мастер по бмв есть, и электрик, зовут электрика Дима помойму, его гараж прямо перед разборкой, увидиш там как правило много е30 стоит (как заедеш в ГК сразу свернеш на лево, и там прямо ближе к концу ряда гаражей), чистит в ультразвуке, мне на м10 (4 цилиндра) снять/поставить и почистить обошлось 800 руб, просто почистить было 400, но он сказал если сам будеш снимать да еще и если впервый раз, то можно там чето повредить уже не помню чу
мужики, а объясните мне тёмному, нахера их вообще мыть ?? По-моему проще проехать по трассе километров 50-60, чтобы обороты движка были порядка 5000-5500 (для моей машины это примерно 160-170 км/ч на пятой передаче). Оно само собой всё просрётся, и ехать машина потом будет лучше, и расход уменьшится. Проверено на собственном опыте неоднократно. А мыть форсунки ультразвуком вообще не рекомендуется - они от этого разрушаются со временем, особенно если это делать часто. И их тогда придётся менять. А новые форсунки инжектора на бэху стоят по экзисту минимум $70 каждая, а их нужно шесть. Итого 420 баксов + работа. Оно вам надо ?
