Сообщение от MyVirt:
а если ещё и чипануть

А если приору чипануть? ))
Низы хороши только для овощения в пробках. В остальном низовой мотор всегда сольет верховому.

Сообщение от Жентос:
согласен, но как-то поспокойнее

а в чем спокойствие? ремень поменять вовремя - не? религия не позволяет? операция-то копеечная.

Сообщение от Carlsson:
1000-хххх - это не рабочий диапазон для городского передвижения. Это рабочий диапазон для "хозяин, убей поскорее мое пламенное сердце".

А почему вторая цифра так выглядит? ))

5500 можно спокойно крутить))

Сообщение от Carlsson:
а в чем спокойствие? ремень поменять вовремя - не? религия не позволяет? операция-то копеечная.

машина с цепью не позволяет. Кстати, на целом ряде моделей менять надо с роликами вместе, так что не такая уж копеечная.
P.S. ох и язва же ты

Сообщение от Zeth:
А почему вторая цифра так выглядит? ))

может потому, что важна первая цифра, что бы передать привет тем, кто на с 1000 об. давит тапку в пол и жалуется, что, мля, тяги нет и двиг не надежный?

Сообщение от Carlsson:
может потому, что важна первая цифра, что бы передать привет тем, кто на с 1000 об. давит тапку в пол и жалуется, что, мля, тяги нет и двиг не надежный?

Эээ.. обожди, а как нужно? Жать в полтапки, а после 3000 на полную? )))

Сообщение от Жентос:
машина с цепью не позволяет. Кстати, на целом ряде моделей менять надо с роликами вместе, так что не такая уж копеечная.
P.S. ох и язва же ты

млин, ну сколько на таз стоит ремень с роликами? тысчи 2-3 комплект? и тысчи полторы - поменять? И это раз в 50-60 тыс напряжно?
Если да, то тогда дешевле на маршрутке - отдал 8 р за проезд и забыл.

Сообщение от Carlsson:
Если да, то тогда дешевле на маршрутке - отдал 8 р за проезд и забыл.

Давно ты не ездил... проезд нынче 11 рублей стоит ))

Сообщение от Carlsson:
на таз

я за таз не говорю

Сообщение от Жентос:
я за таз не говорю

так здесь за таз вроде как трут - сравнивают 8-кл и 16-кл, даж графики мощности/момента приводят для сравнения.

Сообщение от Zeth:
Эээ.. обожди, а как нужно? Жать в полтапки, а после 3000 на полную? )))

для тебя является откровением тот факт, что на малых оборотах нельзя полностью нагружать двигун?

Сообщение от Carlsson:
так здесь за таз вроде как трут - сравнивают 8-кл и 16-кл, даж графики мощности/момента приводят для сравнения.

чо правда?

Сообщение от Zeth:
Да забейте вы на это. Клапана гнут при обрыве практически все современные машины.

Сообщение от Zeth:
Давно ты не ездил... проезд нынче 11 рублей стоит ))

ды пох - не в этом суть.

Сообщение от Carlsson:
для тебя является откровением тот факт, что на малых оборотах нельзя полностью нагружать двигун?

Факт соответствия нажатию тапки нагрузке на двигатель да, является откровением.

Сообщение от Zeth:
Низы хороши только для овощения в пробках. В остальном низовой мотор всегда сольет верховому.

вот что ты вкладываешь в понятие "в остальном"? по городу в пробке тошнить или со светофоров матрёшки делать гранта с таким же успехом может.

Сообщение от Zeth:
А если приору чипануть? ))

а если на гранту вал и выхлоп? вот тут "догонялки" не в пользу приоры, ибо стартует она с 330, а не 256 как гранта.

Сообщение от Carlsson:
чем больше нажата тапка, тем больше нагрузка

а если педаль электронная?

Сообщение от Жентос:
а если педаль электронная?

а какая разница? Электронная педаль при утапливаниии в пол на малых оборотах так же даст команду на 100% открытие дросселя, просто не так резко.

Сообщение от Carlsson:
просто не так резко

уже что-то, правда?

Сообщение от Carlsson:
1000-хххх - это не рабочий диапазон для городского передвижения. Это рабочий диапазон для "хозяин, убей поскорее мое пламенное сердце".

да ты что? серьёзно? то-то все девочки-новички обучаются в автошколе "плавно отпускать сцепу и на газ даже не давить - инжектор сам поедет".. Это потом с опытом приходит оптимально трогаться.

Сообщение от t405:
Та я ж написал, что с облегченным веселее на 8 клопе чем с обычными...

прости, просто я опять нашёл предлог в приору плюнуть. на моей семёрке тоже 8 клопов было при 1.6 - так это она не ехала по сравнению с теми же зубилами. Там был только тюнинг "электронное зажигание, бензонасос пекар" и прочая хрень.

Сообщение от Жентос:
уже что-то, правда?

ну да )))

мадмуазель, из вас как мадам сделать? плавно вставить или резко всадить?
результат одинаковый - и так и так больно будет.

16 клапанов рулят по сравнению с 8клапаными!! стоят 2 вала вместо одного, если их 2 поставить точеные и поставить на высокие обороты , + сами клапана доработаьь будет супир!!!

Сообщение от Carlsson:
ну да )))

не согласен. Зачем-то её делали. В плане надежности агрегатов лучше электронная педаль.