Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Сергей5:
Вы сами понимаете, что предлагаете?! Это будет не в 10, а 50 раз дороже...

прям так 4 млрд. руб?
Дорога в 3 полосы движения в каждую сторону
еще карманы для остановки ОТ
пусть ширина 1й полосы будет максимальная 3.75 м (Согласно СНиП 2.05.02-85)
итого ширина дороги вместе с карманами для ОТ
3.75*(3+3+1+1) = 30 м
Для отвлечённости представим, что высота перехода должна быть 2,5м и толщина перекрытия 1м. Перепад высот в 3.5 м там идёт примерно на протяжении 200м (100 м спуск и 100 подъем)
Итого примерный объём, который нам надо заполнить бетоном (пусть будет чистый бетон, без всякой хни, типа битого кирпича, щебёнки и т. п.)
30 *3.5*200*1/2= 10500 м^3
Стоимость 1 м^3 бетона возьмём за 2464 р. (http://www.tdvksm.ru/pricerbu.php)
Итого, на заполнение нашего объёма придётся потратить 25'872'000 р
Получается, что плиты на перекрытие перехода, слой асфальта, кольца для поднятия уровня ливневой канализации, плафоны освещения, провода, 4 лестничных пролёта для поднятия на остановки и устройство вентиляции (которая для данной конструкции не факт, что нужна вообще) будет стоить 3974 млн. руб??? [Ответ]

Нет, всё остальное - работа строителей. Дороги у нас неоправданно дорогие, много дороже переходов. А московский проспект встал бы на месяцы. А что потом? Из первых этажей близлежащих домов вышли бы какие-то бункеры с видом на "бетонную хрень". Там итак к магазину спускаешься, а придётся, наверное, пресловутые лифты строить. Да и сколько всякой ерунды продумать надо вроде слива (в те самые магазы всё с дороги польётся), выравнять переулки под эту "бетонную хрень" (+ n вагонов цемента). [Ответ]

мня в обоих переходах возмущает отсутствие падших женщин работающих "за спасибо". я, как потребитель, просто негодую, и мне пофигу, что падшие женщины не заложены в проекте. буду писать путину. [Ответ]

_________________________________ [Ответ]

Сообщение от Snusmumrik:
да вы, батенька, одновременно математик и строитель. А переход-да, действительно лохи строили))) Про какойто железобетон рассказывают, про балку которую пришлось использовать, про стоимость обслуживания.

Нет, блин. должен 41 стоить и точка. А почему? а потомучто. отличная логика.

Потому что в соседнем Липецке уже есть готовый переход с Лифтами и прочими вещами за 41 млн рублей. Отсюда и все негодование. [Ответ]

Сообщение от HIM:
прям так 4 млрд. руб?
Дорога в 3 полосы движения в каждую сторону
еще карманы для остановки ОТ
пусть ширина 1й полосы будет максимальная 3.75 м (Согласно СНиП 2.05.02-85)
итого ширина дороги вместе с карманами для ОТ
3.75*(3+3+1+1) = 30 м
Для отвлечённости представим, что высота перехода должна быть 2,5м и толщина перекрытия 1м. Перепад высот в 3.5 м там идёт примерно на протяжении 200м (100 м спуск и 100 подъем)
Итого примерный объём, который нам надо заполнить бетоном (пусть будет чистый бетон, без всякой хни, типа битого кирпича, щебёнки и т. п.)
30 *3.5*200*1/2= 10500 м^3
Стоимость 1 м^3 бетона возьмём за 2464 р. (http://www.tdvksm.ru/pricerbu.php)
Итого, на заполнение нашего объёма придётся потратить 25'872'000 р
Получается, что плиты на перекрытие перехода, слой асфальта, кольца для поднятия уровня ливневой канализации, плафоны освещения, провода, 4 лестничных пролёта для поднятия на остановки и устройство вентиляции (которая для данной конструкции не факт, что нужна вообще) будет стоить 3974 млн. руб???

Вот оно, оказывается как просто, а то проектировщики дураки какие - пешеходники проектируют через дорогу! А мы дорогой перешагнем через пешеходный тоннель в городских условиях - сделаем бетонную дорогу из монолитного бетона без стоимсти доставки, работы и т.п. Знаете сколько стоит бетон "в деле"? Вместо того что-бы переустроить коммуникации под дорогой мы их нагрузим сверху... Вы не обижайтесь, это дилетантство, не хочу дальше комментировать... [Ответ]

Народ, вот мы тут бухтим, а кто напишет в прокуратуру? Или хотя бы Нургалиеву? Ну, хотя бы, на сайт? [Ответ]

Сообщение от =Дмитрий=:
Потому что в соседнем Липецке уже есть готовый переход с Лифтами и прочими вещами за 41 млн рублей.

с такойже шириной и невозможностью установки опоры посередине?

Сообщение от Svetych:
Народ, вот мы тут бухтим, а кто напишет в прокуратуру? Или хотя бы Нургалиеву? Ну, хотя бы, на сайт?

ты, ктож еще. [Ответ]

По поводу чего, извините, Вы планируете написать в прокуратуру, Нургалиеву или хотя бы на сайт? [Ответ]

Сообщение от Сергей5:
По поводу чего, извините, Вы планируете написать в прокуратуру, Нургалиеву или хотя бы на сайт?

По поводу растраты бюджетных средств. [Ответ]

Сообщение от Svetych:
По поводу растраты бюджетных средств.

Пиши-пиши.. Грамота на то и есть, чтоб... письма писать. Потом отсканишь, что ответили. [Ответ]

Сообщение от Svetych:
По поводу растраты бюджетных средств.

Тогда не в прокуратуру, а в Счетную палату - даже если не было растраты - там ее найдут и накажут виновных [Ответ]

Сообщение от Сергей5:
Тогда не в прокуратуру, а в Счетную палату - даже если не было растраты - там ее найдут и накажут виновных

Заставят поделиться?

А почему собственно тут опору нельзя установить было? Один хрен ограждение поставили ну и столб, пусть даже толстый бы думаю не сильно много места занял. Ну и основной вопрос остается открытым: если тут всё так технически сложно и дорого НАХРЕНА эту срань было ставить? Чтоб неудобнее было людям?
Тока не надо про удобство автомобилистов сочинять. Я сам автомобилист и там тоже проезжаю. Подумаешь убрали регулируемый переход один на проспекте ,на котором они через 200 метров идут. Ну убрали бы в другом месте - полегчало бы слабее? [Ответ]

Сегодня Нургалиев у нас в городе ... [Ответ]

Peliptsof, Аааа!То-то ментов куча целая почти на каждом перекрестке!Не иначе приехал всех за тонировку гонять! :ep: [Ответ]

город стоит, однако. отлично. слава ер. [Ответ]

Он каждый вечер стоит. То ли ещё будет скоро снег выпадет и минус одна полоса будет везде. И явно не отсутствие переходов в этом виновато. [Ответ]

Сообщение от Snusmumrik:
с такойже шириной и невозможностью установки опоры посередине?
.

Насколько помню там еще круче переход сделан. [Ответ]

27.02.2009 г. Был проведён открытый аукцион на заключение контракта.http://www.fcp-pbdd.ru/contests/detail.php?ID=8559
По итогам аукциона 10.03.2009 г. МВД в лице ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "ДИРЕКЦИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММОЙ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006-2012 ГОДАХ" заключило контракт № 09/4/18/026 с Открытым Акционерным Обществом "Специализированное ремонтно-строительное управление №7" (ОАО "СРСУ-7")на строительство надземного пешеходного перехода в г. Воронеже по адресу: Московский пр-кт, д. 17. Цена контракта - 79 784 625.00 руб. Срок выполнения – декабрь 2009 г.

сведения о данном госконтракте в реестре - http://reestrgk.roskazna.ru/prilojen...id=07:36807230

Теперь об ОАО «СРСУ-7» http://www.srsu7.ru/contacts.php. Компания воронежская. Генеральный директор - Ахенбах Юлия Александровна. Также она президент Конфедерации каратэ Черноземья «Школа каратэ «Фундаменталз». Главный акционер и лицо, указанное на сайте компании как руководитель - Лесных Александр Федорович. Также он вице-президент Конфедерации каратэ Черноземья.

Напомню, что срок исполнения контракта – декабрь 2009 г. Однако, переход был открыт только в сентябре 2010 г. И, по сведениям из СМИ, на баланс его отказывались брать и область и город из-за массы недоделок. Таким образом, налицо нарушение условий госконтракта.

Более полная информация здесь - http://svet-ych.livejournal.com/
Просьба в блоге проголосовать и прокомментить, чтобы инфа была более заметна. [Ответ]

Несмотря на то, что длина моста всего 36,7 м, строить его без лифта было крайне не предусмотрительно. Не забываем, что это Центральный автовокзал. Народ шныряет туда-сюда с сумарями и телегами. [Ответ]

Интересно, разорится, например, сейчас ТЦ Московский Проспект-кто там у перехода будет обслуживать лифт и кондиционеры ? Да, никто. Хрущевки, если что, тоже без лифтов, в абсолютном большинстве. [Ответ]

Землянки тоже без лифтов, но зачем идти назад, надо развиваться и идти вперед. [Ответ]

Сообщение от Vasiliy22:
Землянки тоже без лифтов, но зачем идти назад, надо развиваться и идти вперед.

лично ты пойдешь на бюджетные деньги круглосуточно охранять лифты посреди улицы в центре города от алкашей и прочих "граждан", самовыражающихся на стенах и заборах?

Бюджетные деньги-тыщ 5 в месяц. [Ответ]

Сообщение от Snusmumrik:
лично ты пойдешь на бюджетные деньги круглосуточно охранять лифты посреди улицы в центре города от алкашей и прочих "граждан", самовыражающихся на стенах и заборах?

Бюджетные деньги-тыщ 5 в месяц.

Давайте не тыкать для начала, а ответим на несколько вопросов:
1. Почему именно 5 тыс. а не 100 рублей, например, почему нельзя выделить те же 15-20 тыс в месяц или сколько там надо на это дело.
2. Сколько у нас таких переходов в городе с лифтами (100 или более штук, что бюджета не хватает)?

Для бюджета города это копеечные траты. Зато удобство неоспоримое для людей. Но для того, чтобы это было надо ЛЮБИТЬ и УВАЖАТЬ граждан, а не делать все для показухи и на от..бись. [Ответ]

Сообщение от Vasiliy22:
1. Почему именно 5 тыс. а не 100 рублей, например, почему нельзя выделить те же 15-20 тыс в месяц или сколько там надо на это дело.

потомучто это бюджетная организация какаято будет Вам платить. и платить они будут по установленным у них нормам, т.е. не ниже 4400 в месяц, а больше-врядли, т.к. работа им эта не особо и нужна.

Всёравно что спросить: Почему учитель целый день уча детей и периодически повышая свою квалификацию после работы получает 7 тыр в месяц. Что мешает дать ему 20? гыгы.
Так фишка легла.

Сообщение от Vasiliy22:
2. Сколько у нас таких переходов в городе с лифтами (100 или более штук, что бюджета не хватает)?

При чем тут сколько их в городе? переход стоит на балансе у одной организации, и все излишества типа ароматизаторов воздуха, барменов или лифтеров они оплачивать будут из своих средств. [Ответ]

Сообщение от Vasiliy22:
Но для того, чтобы это было надо ЛЮБИТЬ и УВАЖАТЬ граждан

Зачем их любить и уважать, если они сами ничего не любят и не уважают?

Пример: в моем доме раньше были обычные деревянные двери в подъезд. Ссали, срали, писАли, нюхали, кололись, ипались, спали в подъезде на полу.

Поставили кодовый замок. через 2 месяца все узнали код и снова начали ссать, срать, писАть, нюхать, колоться, ипаться и спать в подъезде на полу. Весной чтото сожгли типа картонной коробки с мусором в подъезде.

Теперь поставили домофон. за полгода наблевали в углу на 2 эт., разносчики спама входят под видом почтальонов, ссать и срать вроде перестали. Кнопки домофона пока еще не сожгли.

Захожу в лифт в относительно новом доме-кнопки поплавлены, стены увешаны бумажками, поцарапаны ножом, зарисованы маркером. Ссанина под ногами. Это ездят домой жильцы и их гости! В СВОЁМ лифте у себя дома! А теперь представьте лифт посреди города. Опа?

ЭТИХ граждан надо любить и уважать??? Да в переходах надо делать посты ППС, а не лифты. [Ответ]

Snusmumrik, это какие такие нормы. Было бы желание можно в городском бюджете строку выделить на содержание этого ЕДИНСТВЕННОГО перехода с (гипотетическим лифтом). Плохо, что учителя 7 тыс получают, но их больше, чем ОДИН и наверное бюджета на всех не хватает, чтобы поднять достойную зарплату. [Ответ]