pseudo, да [Ответ]

Сообщение от Рыжая пантера:
да

http://ffclub.ru/topic/87039/#comments
все подробно и с картинками..
если не получится, то в четверг у МП все сделают))) [Ответ]

pseudo, спасиб мил человек)))
багаженок пока на дно тянет [Ответ]

Сообщение от Рыжая пантера:
багаженок

не-не-не))) снимать нельзя, он теперь единое целое с твоим авто
я тебя только по нему и узнаю))) [Ответ]

pseudo, ыыы, да я про другого багаженка
а багажник передумала снимать, вдруг в хозяйстве пригодиться))) я хоть на парковке авто нахожу по нему
да и заклепки над заказывать, что б дырок не было - лениво
а че часто видишь? че не подходишь [Ответ]

Стук гидрокомпенсаторов??? На холодную что то стучит в двигателе, при прогреве звук становится тише...вообще такое ощущение что у меня дизельный мотор)))). При движении в натяг тоже постукивает (например когда очень медлено на 1 скорости едишь в крутую гору). Кто что знает по этому поводу? [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Стук гидрокомпенсаторов??? На холодную что то стучит в двигателе, при прогреве звук становится тише...вообще такое ощущение что у меня дизельный мотор)))). При движении в натяг тоже постукивает (например когда очень медлено на 1 скорости едишь в крутую гору). Кто что знает по этому поводу?

а что за движок, и вроде на фокусах нет гидрокомпенсаторов..... У меня тоже стучит на холодную. При прогреве потише становится. [Ответ]

фокус 2 дорестайл, 2006 г.в, 1,6 дюратек. Читал на каком то форуме, что это норма, вроде как особенность этих движков. Вообще на прогретом двигателе это больше похоже на цокот, а не на стук... [Ответ]

возможно я ошибаюсь, но гидрокомпенсаторов вроде там нет. Я тоже читал, что у фокусов несколько повышены все эти тепловые зазоры и поэтому и шумность повышенная. [Ответ]

Сообщение от lvvv:
поэтому и шумность повышенная.

Этот вопрос заинтересовал меня после того как, мой брат встал рядом со мной на тазе 2112 и у него реально тише работал мотор... Всё же интересно узнать у всех ли так? [Ответ]

Ко мне тут на лачетти подъезжали. У меня создалось впечатление, что у меня вообще мотор сломаный нафиг ))). там шуршал, а меня и вправду как дизель... Правда у меня Зетек, а не Дюратек. Как проверить не знаю. Ну, нужно собраться кучей фокусов и слушать)))). У меня как бы движок америкосовский с пробегом под 300 тыщ, так что уже не показатель конечно. нужно сравнительно свежие слушать... Но могу сказать однозначно - с прогревом все же уменьшается стук значительно. Зимой на морозе после заводки так вообще, из салона аж слышно все эти стуки. [Ответ]

lvvv, у меня был 1,8 зетек
на холодную зимой действительно погоромыхивал, но по мере прогрева стихал вплоть ддо пресловутого шелеста
помню, что на форумах все писали, что после 150 000 км нужно регулировать клапана, но для себя я эту процедуру счел лишней ввиду отсутствия симптомов [Ответ]

Не работает прикуриватель ФФ2, самого прикуривателя нет, есть розетка, при попытке подключить навигатор, компрессор итп.,ничего не получается, визуально разъем в розетке под "короткий" прикуриватель. Нужен ли какой нибудь переходник ? Если нет, то где и какой предохранитель нужно проверить? [Ответ]

Сообщение от ravage:
lvvv, у меня был 1,8 зетек
на холодную зимой действительно погоромыхивал, но по мере прогрева стихал вплоть ддо пресловутого шелеста
помню, что на форумах все писали, что после 150 000 км нужно регулировать клапана, но для себя я эту процедуру счел лишней ввиду отсутствия симптомов

Да, я тоже про клапана читал, но на американцах там не шайбами регулируется, а там какие-то "стаканы" и они разных размеров. Т.е. для регулировки нужно добраться до этих стаканов, померить зазоры, посмотреть что за размер стакана, заказать новый (поскольку никто их не держит при себе естественно), поставить новый. Это означает оч. большое время без машины. Или один раз мотор разбирать для осмотра, другой для замены. Это накладно, поскольку сам такое сделать не смогу - нет ни желания ни гаража, а на улице такое делать жесть))). Посчитал что пока обойдусь. [Ответ]

Всем доброго времени суток!
Интересует следующий вопрос: в ближайшее время планирую приобрести фф 2 1.8 2007 г.в. седан в комплектации тренд. В связи с этим возникает ряд вопросов, от стоимости обслуживания, мест обслуживания, стоимости агрегата (а предлагают за 450 тыс. руб.), а также на что обратить внимание при покупке?
Заранее спасибо... [Ответ]

Сообщение от Axel_vrn:
что обратить внимание при покупке?

Думаю подвеску посмотреть бы не помешало, слабовата она у них...особенно задняя, ну и как минимум померять компрессию в цилиндрах....Ещё говорят у 1.8 и 2.0 имеется косяк с дросселной заслонкой, плавают обороты и при движении накатом машина просто глохнет. Вроде как это лечится дыркой в этой самой заслонке))). Но ничего точного сказать не могу, ибо у меня 1,6... почитай в интернете..
450 имхо дорого, надо торговаться [Ответ]

SeMeH, спасибо за советы.
Уже вторые сутки в инете )))
А так, завтра на Виннер-В, там и будем о цене договариваться... [Ответ]

всем привет!
кто подскажет модель недорогих зимних шин и дисков (р15) для фф2. я уж совсем потерялся... [Ответ]

Сообщение от фрозт:
всем привет!
кто подскажет модель недорогих зимних шин и дисков (р15) для фф2. я уж совсем потерялся...

так, для инфы - вот сайт неплохой, я там колеса покупал. Доставляют прям к порогу, можно и самому забирать.
http://www.4tochki.ru/ [Ответ]

Сообщение от lvvv:
так, для инфы - вот сайт неплохой, я там колеса покупал. Доставляют прям к порогу, можно и самому забирать.
http://www.4tochki.ru/

http://www.pereobuysya.ru/ вот еще один неплохой сайт, цены вроде ниже чем в магазинах. [Ответ]

спасибо. но какие именно резинки выбрать, чтобы цена/качество были оптимальными. вот в чем вопрос). [Ответ]

Сообщение от фрозт:
спасибо. но какие именно резинки выбрать, чтобы цена/качество были оптимальными. вот в чем вопрос).

Здесь уже лучше сам определись, исходя из суммы на покупку и ориентируйся, для кого-то "Кама" отличные катки.
По выше приведенной ссылке есть "ТОР 10 покупаемых шин".Еще говорят надо обращать внимание на страну производителя, что б их зимние погодные условия были схожи с нашими. [Ответ]

Сообщение от SeMeH:
Думаю подвеску посмотреть бы не помешало, слабовата она у них...особенно задняя, ну и как минимум померять компрессию в цилиндрах....Ещё говорят у 1.8 и 2.0 имеется косяк с дросселной заслонкой, плавают обороты и при движении накатом машина просто глохнет. Вроде как это лечится дыркой в этой самой заслонке))). Но ничего точного сказать не могу, ибо у меня 1,6... почитай в интернете..
450 имхо дорого, надо торговаться

смотреть все...подвеска ерунда, по сравнению с движком, кузовом

если говорить и про дорестайла фф2, то могу сказать что на 1,8 холостой может гульнуть ток с морозца када подъезжаешь к светофору или перекрестку и то минут 10 пока не прогреется (при такой погоде греюсь минуту-две), в остальное время такой косяк не проявляется [Ответ]

Сообщение от Рыжая пантера:
подвеска ерунда, по сравнению с движком, кузовом

Это то понятно, но провести хорошую диагностику движка при покупке я думаю не получится, вот с кузовом и правда надо смотреть, но опять же сейчас по моему небитых б/у машин крайне мало, надо смотреть насколько сильно она бита и насколько качественно сделана... [Ответ]

ну да...то крыло мято, а то перед был раскупрочен, подвесон тож над понимать, что не новую авто берешь..одно дело резиночки поменять или на рычагах в сборе влететь [Ответ]

Где можно купить резинки в щётки метражом? [Ответ]

на всех двигателях вторых фокусах, кроме дизельных нет гидрокомпенсаторов, зазор регулируется номерными стаканчиками. Поэтому при холодном двигателе слышится характерное цоканье, по мере прогревание звук должен исчезнуть, если этого не происходит требуется регулировка клапанного зазора [Ответ]

Нахожусь в размышлениях о покупке 2-го фокуса, мучает один вопрос, решена ли проблема с плавающими оборотами и двойным запуском, на двигателе 1,8. Бороздя просторы интернета многочисленных форумов однозначного ответа так и не нашел. Многие пытаются решать проблему просверливанием клапана, новой перепрошивкой, перепрошивкой от 2-х литрового фокуса, или вообще заменой дроссельной заслонки на заслонку от мондео, но иногда при этом возникают новые проблемы (залипание оборотов). Может тут кто подскажет, какое решение данной проблемы наиболее действеннен? [Ответ]

superas, нефик ездить накатом и почаще крутить мотор - самое эффективное решение проблемы [Ответ]

ravage, в пробке вы тоже мотор крутите? [Ответ]