Сообщение от : Исключительно прибыльная компания Спейс Х сокращает более 10% от своего персонала
Станислав Безгин ака Тояма Токанава
Вечером в пятницу прошла информация, что компания Спейс Ч, которая где-то там, в параллельной вселенной, является исключительно прибыльной, сокращает более 10% от своего шеститысячного персонала.
Сокращения были объявлены в электронном письме, направленном сотрудникам президентом Гвинн Шотвелл, которое было предоставлено The Times. «Это было очень трудное, но необходимое решение», - написала Шотуэлл.
Сообщение от :
«Чтобы продолжить работу с нашими клиентами и преуспеть в разработке межпланетных космических аппаратов и глобального космического интернета, SpaceX должна стать более компактной компанией (a leaner company)», - говорится в заявлении компании из Хоторна. «Это означает, что мы должны расстаться с некоторыми талантливыми и трудолюбивыми членами нашей команды ».
В декабре компания, которая по данным Equidate якобы стоит 31 млрд долларов пыталась привлечь займы на сумму 750 млн. долларов, для продолжения своей исключительно «прибыльной работы. В средствах массовой дезинформации прошла информация, что Маск почти сразу был вынужден снизить свои хотелки до 500 млн. долларов и Банк оф Пиндостан якобы смог найти ему доверчивых «инвесторов» на эту сумму. Как оказалось, потом из информации, поданной в SEC, даже паразиты, размещающие чужие деньги в разный мусор не настолько глупы, чтоб рисковать своими бонусами. По факту Маск смог привлечь только 273 млн. долларов.
В конце декабря был небольшой скандал, когда выяснилось, что Маск, не поставив никого в известность, потратил несколько десятков миллионов баксов из денег СпейсЧ на дебильный и совершенно никому не нужный «тестовый» проект туннеля боринг компании. (Скучный туннель: Так какую же … Маск тестировал?)
В интернете прошла (в прочем неподтвержденная) информация, что в связи с отсутствием денег Маск не смог выкупить акции у сотрудников в осеннем окне выкупа. (В компании Спейс-Х платится относительно низкая заработная плата с одновременной выдачей сотрудникам опционов на акции. Дважды в год компания выкупала эти акции у сотрудников, давая им значительный реальный доход).
Вероятно, с этим связано и происходящее значительное сокращение работников.
Насколько я понимаю, Маск сейчас «работает» по следующим направлениям развода хомячков:
- Проект многоразового корабля Фалкон;
- Проект глобального космического интернета;
- Проект грузового космического корабля Драгон;
- Проект пассажирского космического корабля Драгон;
- Проект базы на Марсе;
- Проект Spaceship (ранее известный как BFR - Биг Факинг Рокет);
- Проект отправки японца (его не жалко) в полет вокруг Луны;
Из всего этого реальнeю прибыль может приносить только проект запуска кораблей до орбитальной станции. Разумеется, деньги поступают только за счет высасывания бабла из американского бюджета. Особенно важно для Америки отправка пиндоастронавтов в космос, так как отсутствие такой возможности неприятно воздействует на распухшее американское ЧСВ. Тестовый полет запланирован на январь-февраль этого года, и полет с подопытными пиндостанцами во второй половине года.
Проект многоразового корабля, мог бы быть прибыльным если бы :
А) работал бы абсолютно идеально при количестве повторных запусков порядка десяти;
Б) и связанная с этим необходимость иметь сотни коммерческих запусков в год.
Так как в настоящее время в мире не существует платежеспособного коммерческого спроса на сотни запусков, то даже демпинг по цене и политический отжим запусков у конкурентов не может позволить Спейс Ч работать на этом рынке прибыльно.
Именно с этим был связан хайп по так называемому проекту глобального спутникового интернета с красивым эльфийским названием Starlink. Инвесторам нужно было проехаться по ушам на счет будущей потребности в сотнях запусков спутников. Проект, скорее всего, является так же бредовым как боринг туннель, гиперлуп, и прочие проекты великого гения. Косвенным подтверждением этого является то, что большая часть менеджеров, занимающихся много лет этой программой, были уволены в прошлом году.
В мае прошлого года президент Гвинн Шотвелл заявляла, что компания является прибыльной и мы этому, конечно, не можем не верить. Хотя в документах, распространяемых в ноябре-декабре среди потенциальных спонсоров, сообщалось, что компания является «условно» прибыльной, то есть только при условии, если не учтены некоторые расходы, и учтены авансы от будущих сделок.
Предполагаю, что как только великий гений потеряет возможность покрывать убытки от запусков спутников за счет платежей от НАСА, то сокращения программ и людей пойдут косяком. В пределе в компании останутся только специалисты по работе с фотошопом. (С)[Ответ]
easy 11:06 12.01.2019
Сообщение от Чёрный Дембель:
В пределе в компании останутся только специалисты по работе с фотошопом.
Из этого мини-резюме получится отличная эпитафия. И самому творцу, и его детищу.
[Ответ]
Сообщение от :
В конце 2018 года культурой производства на предприятиях SpaceX озаботился главный заказчик Маска — NASA. Американское космическое агентство санкционировало проверку двух компаний, которые станут подрядчиками при отправке астронавтов к МКС. Проверка займет несколько месяцев и подразумевает проведение сотен опросов сотрудников для оценки культуры производства.
Если что я не предлагаю оценивать это с точки зрения того что в США - совок. Скорее с точки зрения того что даже образцово-показательный американский капитализм - это вовсе не дикий - дикий Запад.
[Ответ]
DAMON 14:17 12.01.2019
Сообщение от Чёрный Дембель:
Исключительно прибыльная компания Спейс Х сокращает более 10% от своего персонала
раско сократил 100%, мех за последние 5 лет сократил около 20% дальше продолжать?
[Ответ]
Spectator 14:34 12.01.2019
Сообщение от DAMON:
раско сократил 100%, мех за последние 5 лет сократил около 20% дальше продолжать?
А когда мех, будучи достаточно крупным осколком советской промышленности для того чтобы продержаться некоторое время в новой экономике, претендовал на то чтобы быть на острие ножа прогресса? Это вчерашний день, раньше или позже его или вообще не станет, или он будет полностью поглощен другой компанией, или в нём произойдут другие структурные изменения.
[Ответ]
DAMON 14:36 12.01.2019
Сообщение от Spectator:
А когда мех, будучи достаточно крупным осколком советской промышленности для того чтобы продержаться некоторое время в новой экономике, претендовал на то чтобы быть на острие ножа прогресса? Это вчерашний день, раньше или позже его или вообще не станет, или он будет полностью поглощен другой компанией
чем больше будет разрушаться заводов, тем хуже здесь будет жить, страна, которая не производит ничего, ничего и не зарабатывает, а постоянно перепродавать все друг другу по кругу не выйдет.
[Ответ]
OldFinn 21:45 14.01.2019
Американский космодром. Запуск ракеты. На дереве сидят 2 вороны. Одна говорит:
- Взлетит
Другая:
-Нет. Не взлетит...
-А я говорю взлетит!
-А я говорю нет...
Ракета взлетает и тут же взрывается.
-Это ты накаркала! - кричит первая ворона
- Служу Советскому Союзу! - отвечает вторая.
[Ответ]
Spectator 22:07 14.01.2019
Сообщение от DAMON:
чем больше будет разрушаться заводов, тем хуже здесь будет жить, страна, которая не производит ничего, ничего и не зарабатывает, а постоянно перепродавать все друг другу по кругу не выйдет.
А кто говорит что нам не нужны заводы? Речь идет о том что их нужно прекратить требовать у государства. Можешь прямо сейчас перестать слушать местного врунишку, теревшего что он лично бывал в США и всё там знает, и выяснить лично и самостоятельно - кто строит заводы в Германии, во Франции, в США и других странах с подобной нашей экономикой.
Не государство.
[Ответ]
Pangur 00:39 15.01.2019
Сообщение от Spectator:
А кто говорит что нам не нужны заводы? Речь идет о том что их нужно прекратить требовать у государства.
Что за глупости!
От кого их ещё требовать?
От Васи Пупкина с ЗП в 15.000 рублей?
НУ ты и идиот.
[Ответ]
DAMON 08:50 15.01.2019
Сообщение от Spectator:
Речь идет о том что их нужно прекратить требовать у государства
только когда гос-во перестанет требовать с меня, иначе скуяль я должен переставать требовать с тех, кого я нанял на работу?
[Ответ]
easy 10:00 15.01.2019
Сообщение от DAMON:
скуяль я должен переставать требовать с тех, кого я нанял на работу?
Оу, май гад! Колхозная говешка нанимает на работу правительство! Второе пришествие Березовского, однако. Совместно с Ходорковским. Те, помнится, тоже считали, что наняли всех.
Сообщение от :
Я всех вас переживу. Вы не знаете Паниковского. Паниковский вас всех продаст, купит и снова продаст, но уже дороже.
Не надорвитесь при перепродаже, господин Говняго.
[Ответ]
МАССОН 17:56 21.02.2019
Это вам не голливуд))
NASA не считает новые космические корабли Boeing и SpaceX достаточно безопасными
Американское космическое ведомство NASA предупредило компании Boeing и SpaceX, что разрабатываемые ими пилотируемые корабли CST-100 StarLiner и Crew Dragon имеют недоработки, способные отразиться на безопасности полетов. Об этом сообщило в четверг агентство Reuters, ссылаясь на источники в аэрокосмической отрасли США и доклад NASA.
"На начало февраля [2019 года] обеспокоенность NASA вызывают от 30 до 35 технических проблем у SpaceX и столько же у Boeing. Большинство из них должны быть решены до начала пилотируемых полетов [новых] кораблей", - отметило агентство.
Согласно источникам, опасения у NASA вызывает тепловая защита корабля CST-100 StarLiner. Что касается Crew Dragon, то специалистов ведомства беспокоит технология заправки ракеты-носителя Falcon-9 в тот момент, когда экипаж находится уже внутри корабля. Кроме того, NASA сомневается в эффективности парашютных систем кораблей обеих компаний.
Как указывает Reuters, такое количество нерешенных проблем угрожает планам США возобновить в этом году отправку астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) на американских кораблях. Первый запуск Crew Dragon без экипажа и так уже был перенесен с осени 2018 года сначала на январь 2019 года, потом на февраль, а теперь на 2 марта из-за необходимости дополнительного тестирования оборудования. Сроки первого беспилотного запуска CST-100 StarLiner также сдвинуты с марта на апрель. Первые полеты с экипажем к МКС запланированы у SpaceX на июль, у Boeing - на август.
NASA лишилось возможности доставлять на МКС астронавтов на своих кораблях в 2011 году после завершения программы Space Shuttle. С тех пор оно прибегает к услугам "Роскосмоса". Соответствующий контракт между двумя ведомствами завершается в конце 2019 года.
На разработку новых кораблей NASA выделило SpaceX $2,6 млрд, Boeing - $4,2 млрд.
[Ответ]
Сообщение от :
Новейший американский космический корабль Crew Dragon (Dragon 2) провел успешную стыковку с Международной космической станцией (МКС), трансляция ведется на официальном сайте НАСА.
Стыковка космического корабля с Международной космической станцией произошла в 13.56 мск.
В субботу с космодрома на мысе Канаверал стартовала ракета-носитель Falcon 9 с новейшим кораблем Dragon 2, который совершает свой первый испытательный полет к МКС в беспилотном режиме. Как ранее сообщили в НАСА, если все пройдет в штатном режиме, корабль прибудет на космическую станцию в воскресенье 3 марта.
SpaceX по контракту с НАСА создала Crew Dragon на базе грузового корабля Dragon, который совершает рейсы на МКС с 2012 года. Аппарат рассчитан на экипаж из семи человек. Кроме того, в пассажирской комплектации в корабле присутствуют кресла для будущих пассажиров и четвертый парашют для более мягкого приводнения. Корабль также оснащен системой экстренной эвакуации экипажа на случая аварии на старте и "научен" стыковаться с МКС самостоятельно, без необходимости его захвата механической рукой-манипулятором. В первый тестовый полет на МКС в нем отправился манекен по имени Рипли, названный в честь главной героини фильма "Чужой".
А чего эту банку (пока людей не привезёт и не приземлит, это не корабль, а грузовик) стыковали , как инвалида? Зря вообще не вручную. Бгг.
[Ответ]
Материалист 11:03 05.03.2019
МАССОН,
Сообщение от :
Зря вообще не вручную.
Они хвалятся что на нем есть система стыковки! Представляешь, наконец то на американском космическом корабле есть система стыковки. Достижение. Вот Санди как возбудился.
Ты, Санди, так возбудился потому что на Драгоне наконец то установили систему стыковки?
[Ответ]
Sandy 11:17 05.03.2019
Сообщение от Материалист:
Почему внезапно? Ты ж еще 5 лет назад собирался у них билет на Луну купить?
собирался но не у них а у кого угодно, хоть у Японцев - мне все равно кто продает билеты.
Сообщение от МАССОН:
А чего эту банку (пока людей не привезёт и не приземлит, это не корабль, а грузовик) стыковали , как инвалида? Зря вообще не вручную. Бгг.
Первая стыковка Союза происходила еще хуже, однако летает.
Сообщение от Материалист:
Так что тебя так возбудило?
Подгорание пуканов у поцреотов.
Прямо до слез как смешно на вас смотреть.
[Ответ]
