Сообщение от Zeth:
Да кому она нужна эта надежность? Сейчас всем нужна экологичность )))
какая нафиг экологичность при выбросе в атмосферу литра масла на две-три тысячи?
Zeth 15:21 09.10.2012
Сообщение от Carlsson:
какая нафиг экологичность при выбросе в атмосферу литра масла на две-три тысячи?
Таки у нового мотора этих выбросов нет )
Carlsson 15:22 09.10.2012
Сообщение от Zeth:
Таки у нового мотора этих выбросов нет )
а, то есть пока обкатку двиг не прошел - все о ххх енно, а потом - хоть трава не расти? ))
Zeth 15:24 09.10.2012
Сообщение от Carlsson:
а, то есть пока обкатку двиг не прошел - все о ххх енно, а потом - хоть трава не расти? ))
Я другой версии не вижу.
MyVirt 17:05 09.10.2012
MyVirt 17:08 09.10.2012
Сообщение от Zeth:
Говорят лучше всего когда в один ряд... или когда оба ряда по три но лежа.
Говорят, что лучше по 6 в 2 ряда, и покуй: лёжа или нет.
ioann999 17:44 09.10.2012
Сообщение от diman2002: Zeth, да я не за эту конкретно модель, вон читал, беха на копейки-трешки собираецо 3-х котловую турбодрочь ставить, форд ваще додумался на мандюк 1 литр ставить
куды мы котимси.....
Мало того, она на 5ки ставить четырехкотловую 2х литровую турбодрочь. Катимся мы к новому взрыву, типа паровой тяги на ядреных элементах, или водородных элементов. Электротяга не катит.
Carlsson 20:07 09.10.2012
Сообщение от MyVirt:
Говорят, что лучше по 6 в 2 ряда, и покуй: лёжа или нет.
та ну нах - 6 котлов в 2 ряда тяжелые слишком - из сотни разных машин с таким двигуном лишь с пяток найдется действительно достойных.
А вот
Сообщение от Zeth:
когда оба ряда по три но лежа.
да еще с турбиной - это секасно.
MyVirt 21:01 09.10.2012
Сообщение от Carlsson:
да еще с турбиной - это секасно.
тут уже писали про вэ6, вэ8 и вэ12, да ещё и ку7 12-котловую показывали.
Так что не надо
Zeth 08:28 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
Говорят, что лучше по 6 в 2 ряда, и покуй: лёжа или нет.
Лучше для чего? Для понтов?
motul 09:09 10.10.2012
ну что тут гранта стала уже турбовой или как?))
diman2002 09:37 10.10.2012
motul, рана еще, еще не все конфигурации двс обсудили )
Carlsson 10:15 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
тут уже писали про вэ6, вэ8 и вэ12, да ещё и ку7 12-котловую показывали.
Так что не надо
из сотни моделей машин в мире с двигателем W12 лишь 4-5 можно назвать действительно впечатляющими.
по 3 цилиндра в 2 ряда с наддувом лежа - вот что действительно впечатляет уже не один десяток лет весь мир.
diman2002 10:26 10.10.2012
а кто ротор ставил на гранту?
как едет?
стоковую приору обойдет?
motul 10:32 10.10.2012
diman2002, новые роторы ещё поискать надо.....
diman2002 10:34 10.10.2012
motul, тада шо ви можете сказать за паровые двишки
валед?
Zeth 10:36 10.10.2012
Сообщение от motul:
diman2002, новые роторы ещё поискать надо.....
Говорят на маздах есть.
А тазовский ротор если найти - потом еще нужно еще запчасти на него искать.
motul 10:44 10.10.2012
Сообщение от Zeth:
Говорят на маздах есть.
есть и рх8 с шестнарями турбо. валят ацки.
diman2002 10:46 10.10.2012
катал на рх-7, прикольный двиг, как на мацацыкле
Carlsson 10:47 10.10.2012
Сообщение от Zeth:
Говорят на маздах есть.
А тазовский ротор если найти - потом еще нужно еще запчасти на него искать.
говорят уже нет.
Из-за расхода масла, которое в роторе рассчитано конструктивно - 700-1000мл на 1000км, эти двигатели сняли с производства из-за несоответствия евро5.
При этом такой же расход вследствие конструктивных недоработок производителей ххх и фв на обычных поршневых двс - это нормально, мля.
Zeth 10:51 10.10.2012
Сообщение от Carlsson:
Из-за расхода масла, которое в роторе рассчитано конструктивно - 700-1000мл на 1000км, эти двигатели сняли с производства из-за несоответствия евро5.
Там конструктивно, а тут
Сообщение от Carlsson:
При этом такой же расход вследствие конструктивных недоработок производителей ххх и фв на обычных поршневых двс - это нормально, мля.
Неконструктивно ))
На стендовом моторе-то расхода масла не будет.
MyVirt 12:23 10.10.2012
От судьбы не уйдёшь... следующее лето будет жарким motul, решился на 15-шки
Кстати, они в 15-м размере такие же по весу, как и 14-е КиКи
Изображения
Zeth 12:25 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
следующее лето будет жарким
Уж не максис-ли? )))
MyVirt 12:34 10.10.2012
Сообщение от Zeth:
Уж не максис-ли? )))
ну да, там же написано
только непонятно, почему при 195/50/р15 индекс нагрузки 86
Zeth 12:36 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
ну да, там же написано
Мелкое фото, видно плохо.
Поздравляю. Трогаться и тормозить можно эффектно
Ну и выглядит серьезно.
MyVirt 12:42 10.10.2012
Сообщение от Zeth:
Трогаться и тормозить можно эффектно
?.......
Zeth 12:45 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
?.......
Жесткое уг этот максис. Одни понты. Зато убить сложно, это да.
MyVirt 13:25 10.10.2012
Сообщение от Zeth:
Жесткое уг этот максис. Одни понты. Зато убить сложно, это да.
стоят у меня бриджи МУ01 - вот это действительно уг, когда в дождь дорога поворачивает в сторону, а ты с выкрученными колёсами едешь прямо в кювет.
Кста, завод всмпо закрыли, так что солярис отменяется...
Zeth 13:27 10.10.2012
Сообщение от MyVirt:
стоят у меня бриджи МУ01 - вот это действительно уг, когда в дождь дорога поворачивает в сторону, а ты с выкрученными колёсами едешь прямо в кювет.
Не думаю, что максис окажется лучше ))
Сообщение от MyVirt:
Кста, завод всмпо закрыли, так что солярис отменяется...
