Сообщение от sr7:
знаю кучу людей которые на летней крулый год безаварийно

ага, только во дворы они не ездят и больше 40 км/ч не разгоняются, если случится встать на подъеме потом ни в жизнь не тронутся.
Зато они "профессионалы" [Ответ]

Joni, миф про тёплый паркинг развенчана!!!
А если честно я считаю что на тяжёлые машины таки шипы нужны, хотя те же дальнобои на фурах на них не ездят почемуто)))) [Ответ]

<Jazz>,
EXIV, ну нельзя же быть на столько фанатиками..))), я езжу на липучке, только потому что она комфортней по городу.., так как асфальт практически везде..), ну и подъемов спусков нет на моем маршруте.., а в такую погоду как последние два дня - шипы рулят.., тут нет ни каких сомнений..) Плавнее трогаться, заранее тормозить..)), все это можно и на летней делать..), ну только что - очень заранее тормозить.. [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Joni, миф про тёплый паркинг развенчана!!!

EXIV, да.., я повержен..), с 1 апреля - нет у меня теплого паркинга.. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
ага, только во дворы они не ездят и больше 40 км/ч не разгоняются, если случится встать на подъеме потом ни в жизнь не тронутся.
Зато они "профессионалы"

неа, и по дворам ездим и разгоняемся
в горку да, бывают неожиданности

по теме - на разных тачках езжу и езждил зимой на разной резине - шипы, липня, лето.....в принципе пох на чем, разницы особой нет, просто ньюансы, на лете веселее [Ответ]

Сообщение от Joni:
я езжу на липучке, только потому что она комфортней по городу.., так как асфальт практически везде..), ну и подъемов спусков нет на моем маршруте..,

Я как то по другому писал? Именно комфортней по городу ибо 90% времени 90%- к цифрам просьба не придираться именно сухой асфальт в городе.

Сообщение от Joni:
ну и подъемов спусков нет на моем маршруте.., а в такую погоду как последние два дня - шипы рулят.., тут нет ни каких сомнений..)

в горах и колхозах и такой погоде( ну это денёк максимум) шипы рулят беспорно, но и многое от прокладки зависит. Заезжал в горку сам туда куда до этого толкал таксиста на новых дорогих шипах ул. Героев труда. вверху самом.

Сообщение от Joni:
Плавнее трогаться, заранее тормозить..)), все это можно и на летней делать..), ну только что - очень заранее тормозить..

Это делать нужно на любой резине и в любое время. [Ответ]

Сообщение от Joni:
EXIV, да.., я повержен..), с 1 апреля - нет у меня теплого паркинга..

вкорячь Въебасту [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Это делать нужно на любой резине и в любое время.

Так неинтересно ( [Ответ]

Сообщение от EXIV:
какие же поведай.? я думал везде основа движения это наличие трения так в школе учили.

"сила трения качения" - слыхал термин? Не зря придумали, наверное. В ситуациях, когда проскальзывание недопустимо, применяют шипованную обувь, кошки например. К обуви требования совсем другие, потому и скользим, зато у линолеума в магазине не разуваемся.

Сообщение от EXIV:
как раз прямой аналог..

ну, вроде разобрались, что нет

Сообщение от EXIV:
Аналогии в голове не всплывают про 90% сухого асфальта зимой?

ты на улицу выходил вчера-сегодня? Может, из Москвы пишешь? [Ответ]

Сообщение от EXIV:
вкорячь Въебасту

Уже подумываю об этом..) Паркинг задрал цену до 2500р.), на улице - 1500р., за разницу я за лето себе въебасту легко куплю..), даже еще останется.. [Ответ]

Joni, въебаста вроде как от 30 стоит... это у тебя какое-то странное лето ))) [Ответ]

Сообщение от Жентос:
"сила трения качения" - слыхал термин?

Да ты чё.. это всего лишь одна из сил ваще то.

Сообщение от Жентос:
В ситуациях, когда проскальзывание недопустимо, применяют шипованную обувь, кошки например.

а так же увеличивают пятно контакта и применяют более развитую поверхность, ага?

Сообщение от Жентос:
К обуви требования совсем другие, потому и скользим,

Какие? то есть падения ушибы переломы это нормально с ними не надо бороться?

Сообщение от Жентос:
ну, вроде разобрались, что нет

не разобрались, обоснуй..

Сообщение от Жентос:
ты на улицу выходил вчера-сегодня? Может, из Москвы пишешь?

дошёл до остановочки в ботинках осенних, было очень скользко пару раз чуть не навернулся, зимние так не скользили там шипов нет но резина значительно мягче- можно бегать прям.. потом комфортно доеххал за 10 минут на маршруточке. Сижу в офисе при кодьбе по кафелю шипами не цокаю.
Аналогии ясна? [Ответ]

Zeth, ну, въебаста не одна на рынке..), поставлю Дефу, она по дешевле, и я ее по оптовой цене могу взять.. [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Да ты чё.. это всего лишь одна из сил ваще то.

к колесу только сила трения качения применима

Сообщение от EXIV:
а так же увеличивают пятно контакта и применяют более развитую поверхность, ага?

не видал скалолазов на липучках и зимней обуви размером со снегоступы, извини

Сообщение от EXIV:
Какие? то есть падения ушибы переломы это нормально с ними не надо бороться?

ты уверен, что ко мне вопрос? Ещё раз поясню, шипованной обуви очень мало, потому что мы ходим по помещениям. Для других случаев шипованную обувь используют только в путь. [Ответ]

Сообщение от Жентос:
к колесу только сила трения качения применима

Да ты чё?
А когда оно не крутиться ( стоит или наоборот скользит какие силы действуют) то как быть?

Сообщение от Жентос:
не видал скалолазов на липучках и зимней обуви размером со снегоступы, извини

Я их в офисе тоже не видел.. Мало кому придёт в голову ходить в горных ботинках по асфальту или кафелю..
Ты ещё на лыжах или коньках по асфальту поездий)))

Сообщение от Жентос:
шипованной обуви очень мало, потому что мы ходим по помещениям.

Да ну .. в зимних ботинках ты ходишь больше по помещению или по улице? ( ам намёк сменка...) Так ботинки у тебя шипованы или нет.
А я езжу больше по асфальту в городе , ещё вопросы? [Ответ]

Сообщение от EXIV:
дошёл до остановочки в ботинках осенних, было очень скользко пару раз чуть не навернулся, зимние так не скользили там шипов нет но резина значительно мягче- можно бегать прям.. потом комфортно доеххал за 10 минут на маршруточке. Сижу в офисе при кодьбе по кафелю шипами не цокаю.
Аналогии ясна?

вдумайся, что ты написал, ты вроде сам себе всё объяснил. Единственное про "можно бегать" подперегнул. [Ответ]

Жентос, это я тебе намекул что не только шипами решают хорошее сцепление с дорогой/ льдом, но ты не понял и вряд ли поймёшь видимо не смотря на все примеры про офис с кафелем, развитую поверхность пятно контакта и прочее.
Вопрос ещё раз у тебя ботинки шипованные? [Ответ]

Сообщение от Joni:
Zeth, ну, въебаста не одна на рынке..), поставлю Дефу, она по дешевле, и я ее по оптовой цене могу взять..

А... это типа как ксерокс [Ответ]

Сообщение от EXIV:
по асфальту в городе

смешная шутка, речь точно про Воронеж?
вчера в черте города по ул Ильюшина под мостами по-дурости поехал.... [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Да ты чё?
А когда оно не крутиться ( стоит или наоборот скользит какие силы действуют) то как быть?

в таких случаях согласен, можно не только про силу трения качения говорить. Так я правильно понял, у тебя машина, чтобы стоять или скользить? Ну тогда извини.

Сообщение от EXIV:
Я их в офисе тоже не видел.. Мало кому придёт в голову ходить в горных ботинках по асфальту или кафелю..
Ты ещё на лыжах или коньках по асфальту поездий)))

я писал про специальные условия, а ты всё про свои 90% асфальта отвечаешь.

Сообщение от EXIV:
Да ну .. в зимних ботинках ты ходишь больше по помещению или по улице?

В шиповках не будет ни больше, ни меньше, а вообще никак, потому и не делают. [Ответ]

тут невозможно выяснить что лучше и что хуже с помощью аргументации и примеров, тут вопрос скорее психологический - одни люди готовы 95% времени терпеть неудобство в одном ради того чтобы оставшиеся 5% времени быть "на коне", другие наоборот. [Ответ]

Короче - все кАзлы! Я - Дартаньян! [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Жентос, это я тебе намекул что не только шипами решают хорошее сцепление с дорогой/ льдом, но ты не понял и вряд ли поймёшь видимо не смотря на все примеры про офис с кафелем, развитую поверхность пятно контакта и прочее.
Вопрос ещё раз у тебя ботинки шипованные?

ботинки нешипованные, потому что нет желания разуваться перед зданиями, и вообще в осенних туфлях прекрасно ходится 10-50 метров до машины. Про "это я тебе намекул что не только шипами решают хорошее сцепление с дорогой/ льдом" наконец-то здравая мысль, жаль ты в аргументации запутался. [Ответ]

Сообщение от Аид:
тут невозможно выяснить что лучше и что хуже с помощью аргументации и примеров, тут вопрос скорее психологический - одни люди готовы 95% времени терпеть неудобство в одном ради того чтобы оставшиеся 5% времени быть "на коне", другие наоборот

по ходу, это про липучки. [Ответ]

[Ответ]

EXIV, хватит умничать....тебе бы только попи3деть с кемнить...как бабка старая....сам на шипах ездиет а демегогию развел.. [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Так я правильно понял, у тебя машина, чтобы стоять или скользить?

Машина чтобы ехать не только поступательно но ещё с замедлением и ускорением, ну и на горках стоять не скользить так? Или ты двинешься прямолинейно поступательно и с одной скоростью всегда?

Сообщение от Жентос:
Ну тогда извини.

Сообщение от Жентос:
я писал про специальные условия,

10 %( не придираться) этих спец условий. в деревне и горах больше..

Сообщение от Жентос:
а ты всё про свои 90% асфальта отвечаешь.

я живу в центре города( набережная проспект плешка, северный, ленинский проспект, мосты) и в нём же работаю тут 99 % чистых дорог почти всегда, чистят, реагентом поливают в колхозы не суюсь.

Сообщение от Жентос:
В шиповках не будет ни больше, ни меньше, а вообще никак, потому и не делают.

Сообщение от Жентос:
Но если уж на то пошло, шипованную обувь не делают (почти), потому что в ней не гоже ходить по помещению.

Так делают шипованную обувь или нет, а если да то в каких условиях её применяют, ходят ли в ней по асфальту и офису? [Ответ]

Сообщение от Жентос:
ботинки нешипованные, потому что нет желания разуваться перед зданиями,

А шины шипованые, почему пред асфальтом не разуваешься)))

Сообщение от Жентос:
вообще в осенних туфлях прекрасно ходится 10-50 метров до машины.

ну некоторые и на летней иногда выезжают и чё? падают на летних туфлях ломают ноги.. попадают в дтп на летней резине.

Сообщение от Жентос:
наконец-то здравая мысль, жаль ты в аргументации запутался.

Ты просто никак не поймёшь что не только шипы обеспечивают сцепление с дорогой но и липучка иным способом.. У нес не сплошной каток ( идеал для шипов)и не сплошной асфальт(идеал для липучки). У нас всё и сразу и для меня важнее ездить с в тишине по 90% чистому асфальту и чутка красться на 10% а для тебя наоборот быть увереным на 10% льда и мучаться на 90%. асфальта.

Сообщение от Жентос:
по ходу, это про липучки.

в колхозе бесспорно, в городе наоборот.

Сообщение от Новогодняя Ёлка:
EXIV, хватит умничать....тебе бы только попи3деть с кемнить...как бабка старая....сам на шипах ездиет а демегогию развел..

спалил сцуко))) [Ответ]

Сообщение от EXIV:
Машина чтобы ехать не только поступательно но ещё с замедлением и ускорением, ну и на горках стоять не скользить так? Или ты двинешься прямолинейно поступательно и с одной скоростью всегда?

короче, силу трения качения отменяем, да? И вообще, о том ли мы?

Сообщение от EXIV:
10 %( не придираться) этих спец условий. в деревне и горах больше..

опять ты про своё, я писал про скалолазов, а ты про липучку отвечал, понятно несоответствие?

Сообщение от EXIV:
я живу в центре города( набережная проспект плешка, северный, ленинский проспект, мосты) и в нём же работаю тут 99 % чистых дорог почти всегда, чистят, реагентом поливают в колхозы не суюсь.

так ездий на липучке дальше, никто не запрещает, список улиц для проезда выслать? [Ответ]

Сообщение от EXIV:
А шины шипованые, почему пред асфальтом не разуваешься)))

у тебя что в голове? Сравнил асфальт и линолеум.

Сообщение от EXIV:
ну некоторые и на летней иногда выезжают и чё? падают на летних туфлях ломают ноги.. попадают в дтп на летней резине.

по 10-50 метров ездят? [Ответ]