при температуре более 130 градусов ЭБУ отключает форсунки...
СерёжаЗадунайцев 10:24 27.10.2006
Сообщение от POMAH:
при температуре более 130 градусов ЭБУ отключает форсунки...
Откуда такая информация и откуда уверенность, что применима ко всем маркам/моделям?
POMAH 10:26 27.10.2006
Dik, На форумах вычитал, похоже это брехня...но некоторые эксперементаторы утверждали что так и есть, хотя я сильно сомневаюсь...
cedric 10:37 27.10.2006
на 130 - наверно уже пи..да свежему мотору придет.
POMAH 10:41 27.10.2006
cedric, Дык в закрытой системе 110-120 норма в пробках...хотя венилятор включается при 95
СерёжаЗадунайцев 10:50 27.10.2006
POMAH, не верь форумам. Анлёха тебе хороший пример привел, почему так не будут делать.
Дымок 10:59 27.10.2006
пока не забрал авто выслушаю ваши мнения по обкатке авто.
cedric 11:07 27.10.2006
не крути больше 6000!
Серый 11:15 27.10.2006
Дымок, первые 3000 каждые 2-3 дня гонял до задонска и обратно, ибо трасса свободная, можно варьировать режим движения. имхо - придерживаюсь мнения об обкатке в разных режимах, трасса-город.
dema 11:17 27.10.2006
Сообщение от cedric:
не крути больше 6000!
подход бывает совершенно разный
- на паджеро 2 вообще забили нах на обкатку и двиг на скорости 170 клина словил
- на двенашке знакомого не крутили выше 3 тыщ и жали на акселератор плавно все лето - двиг в идеале
СерёжаЗадунайцев 11:22 27.10.2006
Дымок, я бы метнулся сразу же километров 200 по московской трассе и обратно. Ведь всё таки лучше режима обкатки чем равномерная много часовая работа на 2500 оборатх вряд ли придумать.
Ну и масло наверное через 1000км сменил бы.
cedric 11:23 27.10.2006
Сообщение от dema:
- на паджеро 2 вообще забили нах на обкатку и двиг на скорости 170 клина словил
Если к тому же Паджеро тот дизельный :O
dema 11:24 27.10.2006
Сообщение от Dik:
я бы метнулся сразу же километров 200 по московской трассе и обратно. Ведь всё таки лучше режима обкатки чем равномерная много часовая работа на 2500 оборатх вряд ли придумать.
тока с собой кого-нить бери....штобы разговорами отвлекали ото сна....
dema 11:24 27.10.2006
Сообщение от cedric:
Если к тому же Паджеро тот дизельный :
вроде 3.5
СерёжаЗадунайцев 11:25 27.10.2006
Сообщение от dema:
тока с собой кого-нить бери....штобы разговорами отвлекали ото сна....
нашел проблему 400 км по трассе проехать. Какой нах сон?
dema 11:26 27.10.2006
Сообщение от Dik:
нашел проблему 400 км по трассе проехать. Какой нах сон?
у Инженера спроси.....как он за газелькой ехал и чем это чуть не кончилось
2.5 на пятой передаче будет усыпляюще - медленно)
СерёжаЗадунайцев 11:27 27.10.2006
Сообщение от dema:
у Инженера спроси.....как он за газелькой ехал и чем это чуть не кончилось
2.5 на пятой передаче будет усыпляюще - медленно)
Пятую передачу при обкатке не рекомендую использовать. Ехать на четвертой 90 км-ч. Это что около 3000 оборотов, самое то.
Вообщем я за трассу сразу же после выезда из бокса. Имхо первые километры обкатки самые главные.
recruit 11:31 27.10.2006
Сообщение от Dik:
Пятую передачу при обкатке не рекомендую использовать
кстати, тоже такое слышал. кто-нить может объяснить почему?
Бес Башенный 11:31 27.10.2006
Сообщение от Дымок:
пока не забрал авто выслушаю ваши мнения по обкатке авто
Учитывая стоимость ремонта - привожу вариант "параноидальный":
Первые несколько часов - на холостых, с внимательным слежением за температурой , далее не более 2000 оборотов в течение 100 км. Затем не более 3000 об в течение 2000 км. Замена масла через 1000 и через 2000.
На трассу - хороший выход.
cedric 11:33 27.10.2006
Сообщение от recruit:
кстати, тоже такое слышал. кто-нить может объяснить почему?
Потому чта нельзя нагрузку большую свежему мотору.
dema 11:40 27.10.2006
Сообщение от Бес Башенный:
Учитывая стоимость ремонта - привожу вариант "параноидальный":
Первые несколько часов - на холостых, с внимательным слежением за температурой , далее не более 2000 оборотов в течение 100 км. Затем не более 3000 об в течение 2000 км. Замена масла через 1000 и через 2000.
На трассу - хороший выход.
так бы и сделал.....для себя же
Balrog 11:44 27.10.2006
Сообщение от Dik:
нашел проблему 400 км по трассе проехать. Какой нах сон?
а ты попробуй со скоростью 80км/ч... если не уснёшь - респектище!
dema 11:45 27.10.2006
Balrog, +1
cedric 11:46 27.10.2006
Сообщение от dema:
так бы и сделал.....для себя же
После первого пункта желательно на месте на оборотах пару часов погонять - 1500 - час, 2000 - час, ну и т.д. А потом уж ехать.
Дымок 11:50 27.10.2006
Balrog, про сон согласен. параноидальный подход Беса очень правилен.
ЗЫЖ Бес, потри клоунаду цедрега пожалуйста, жалко нет банилки.
Инженер 12:26 27.10.2006
Сообщение от Дымок:
пока не забрал авто выслушаю ваши мнения по обкатке авто.
а в иноавто существует такое понятие как "обкатка"?!
dema 12:32 27.10.2006
Сообщение от Инженер:
а в иноавто существует такое понятие как "обкатка"?!
ну не на заводе же двиг собирали.......
Дымок 12:37 27.10.2006
Сообщение от Инженер:
а в иноавто существует такое понятие как "обкатка"?!
конечно, при покупке нового авто обкаточные рекомендации также присутствуют.
Unleha 16:04 27.10.2006
Сообщение от Dik:
Вообщем я за трассу сразу же после выезда из бокса. Имхо первые километры обкатки самые главные.
Я бы не отьезжал бы далеко от базы первое время, мало ли что... че потом в елец буксир вызывать? Balrog,
Ничего сложного, ехал один раз специально, чтобо расход замерить, чисто ради интереса. (2000 на 80км/ч там же и МКМ)
