Большой Воронежский Форум
Страница 22 из 110
« Первая < 1216171819202122 2324252627283272 > Последняя »
» Автоклуб "Москвич">АРХИВ: Как оно все началось!
DM76 21:40 01.11.2007
WWWden, Посмотри тарифы: http://www.gai.ru/library/rubric8/rubricpage338/
сумма не зависит от страховой конторы, если контора не занимается всякими махинациями. Сам начинал страховаться с почти 4-х тысяч за СВР
Например мой случай в данный момент:
1980р база
Воронеж к-т 1.3
3 года без аварий к-т 0.85
ограниченная страховка к-т 1
Возраст старше 22 лет, стаж свыше 2 лет к-т 1
мощность свыше 100 до 120 включительно к-т 1.3
страховка на 12 мес к-т 1
итого 2844р
WWWden 22:41 01.11.2007
ну у меня меняются коэффициенты в твоем случае,
лс у меня 75 тоесть коэфф=1
а стажа нет и возраста 22 нет значет 1.3,
аварийности небыло 3 года... но аварийность машины? или водителя?
просто эти 3 годя я то не управлял тс...
DM76 22:42 01.11.2007
WWWden, аварийность машины, в смысле водителя на данной машине. Купил новую - начинаем опять с 1-цы
WWWden 23:03 01.11.2007
а как быть! машина деда,
регистрирует отец., у него аварийности нет так как и у машины нет!
сейчас опять будет оформлять отец!
просто буду я там и все..
со своим 1.3.
вот как тут?
DM76 23:22 01.11.2007
WWWden,
3. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – договор обязательного страхования) (КБМ)

Примечания:

1. Коэффициент КБМ применяется при заключении, изменении или продлении договора обязательного страхования со сроком действия 1 год.

7. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством.

10. Для определения класса учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования.

5. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС)

Примечания:

1. Если в страховом полисе указано более одного допущенного к управлению транспортным средством лица, к расчету страховой премии принимается максимальный коэффициент КВС, определенный в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

т.к.

Сообщение от WWWden:
машина деда,
регистрирует отец.,

следовательно это первая страховка, оформленная на эту машину на отца - к-т безаварийности 1, так же это первая страховка на тебя - к-т 1. Общий - 1-ца

А вот по стажу твой 1.3 и отца 1 берется твой 1.3 - тут ничего не поделаешь зато если тебе сейчас 19, то к 22 ты сразу спрыгнешь и за стаж больше 2-х и за возраст больше 22-х.

Добавление: сейчас учитывается не конкретная машина по безаварийности а все договоры ОСАГО на водителя см. примечание под номером 10 выше, т.е. если у тебя И у отца былИ договорЫ ОСАГО без аварий, которыЕ закончилИсь не позднее 1 года к моменту оформления, то будет скидка за безаварийность.
WWWden 23:38 01.11.2007
на отца это далеко не первая страховка...,
но там буду я , значит так ка кберется все по максимуму. то 1!
все спасибо!
вот такой я гадкий утенок)) пока что )))
DM76 23:52 01.11.2007

Сообщение от WWWden:
вот такой я гадкий утенок)) пока что )))

ничего, главное аккуратно первые 10 тысяч км проехать! Удачи!
WWWden 00:34 02.11.2007
9-я идет уже..)
ух запомню я их...,
и бадания бордюра и 170км\ч на 2140 с расточенным карбом
и полицейские развороты... и неделями под машиной...) и аквапланирование практически в бордюр и деревья(благо зимой чудил) все обьехал не налетел никуда...
и такого много)))
но тьфу тьфу тьфу... все окей....
ForS 11:02 02.11.2007
Dops у мну есть сьёмник если ч0
В. Воронцов 12:17 02.11.2007

Сообщение от AlexPRE:
свинцовый или цинковый сурик круче всяких там импортных тектилов и тд

Это хорошо, если есть возможность и желание предварительно зачистить поверхность до металла. А закрытые полости?
rax_d 13:46 02.11.2007
Мужики! Я тут экспонат продаю: 408-эт, двиг 412, может кому надо? Смотри на барахолке авто-мото.
Dops 14:53 02.11.2007

Сообщение от В. Воронцов:
Расскажи: как и чем?

Парафином))) антикорозийной смазкой. Пороги, лонероны, под крыльями
В. Воронцов 15:12 02.11.2007

Сообщение от Dops:
Парафином))) антикорозийной смазкой.

Что за чудо-смазка? Где брал? Как наносится? Работу выполнял сам или к кому-то обращался?
Dops 15:13 02.11.2007

Сообщение от ForS:
Dops у мну есть сьёмник если ч0

А чтож ты молчишь? гат!))))) ща наберу
Dops 15:13 02.11.2007

Сообщение от В. Воронцов:
Что за чудо-смазка? Где брал? Как наносится

В любом магазине, наноситься кисточкой)))
В. Воронцов 15:19 02.11.2007

Сообщение от rax_d:
Мужики! Я тут экспонат продаю: 408-эт, двиг 412, может кому надо? Смотри на барахолке авто-мото.

Мог бы ссылочку дать! Сделаю за тебя!
http://u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=226626
_M_A_C_H_O_ 15:36 02.11.2007
реально красивый и редкий экспонат... ему первозданный вид бы, хрому поболе, полировочку...цены б не было!
Димитри 16:07 02.11.2007
Dops, на заводе святогоры 98 - 00 гв делали не пойми из какого металла и фиг обрабатывали. Это меня и отпугнуло. А васче 21415 офигительная тачила - больше зубилы, по шоссе отлично идет.

Брать ничего не стал. После прочтения статьи в Авторевю влюбился в Мазду3 и коплю деньги. Была такая у Айшидихи - говорит офигительная тачка.

Насчет бабушкиного 403 - был легонько бит в перед, но все отремонтировано. Багажник был помят - тоже вроде сделали. Уже 15 лет стоит в сухом гараже в Белгороде на пеньках, покрылся пылью. Салон в хорошем сосоянии. Документы есть, но там какая то засада с доками на неродной двигатель. В наше время, думаю это не проблема, можно все оформить. Фото если интересно попрошу сделать брата. Если согласится пойти в гараж, сделать там уборку, очистить его от пыли, то ждите фоток через неделю. Бабушка про продажу пока не знает. Да и цен не знаю. Может быть пусть он еще лет 30 попылится?
В. Воронцов 17:07 02.11.2007
rax_d, эх, поработаю ещё на тебя, покажу ребятам твои фото.

Сообщение от _M_A_C_H_O_:
реально красивый и редкий экспонат

Точно!
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 09-04-07_1926.jpg
Просмотров: 11
Размер:	68.2 Кб
ID:	187561   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 09-04-07_1927.jpg
Просмотров: 8
Размер:	55.1 Кб
ID:	187562  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 09-04-07_1928.jpg
Просмотров: 7
Размер:	59.7 Кб
ID:	187563  
AlexPRE 20:33 02.11.2007
Мужики, что там про наш переезд ничего неслыхать???

Сообщение от В. Воронцов:
rax_d, эх, поработаю ещё на тебя, покажу ребятам твои фото.

зверь!
ForS 19:33 03.11.2007
Dops мэн, ты на какой номер то звонил?
у меня на 8-920...
)))
AlexPRE 21:30 03.11.2007
Кто знает Фазы газорапределения рв М412!
вмт 30\30
нмт 72\72
или
вмт 20\18
нмт 65\67
какие правильные???????????????
В. Воронцов 13:58 04.11.2007

Сообщение от AlexPRE:
Кто знает Фазы газорапределения рв М412!

ВМТ 20\18, НМТ - 65\67
(Автомобили "Москвич" моделей 2140, 2138: ремонт/ Л.Р. Горелов и др., - М.: Транспорт, 1990.)

Сообщение от AlexPRE:
Мужики, что там про наш переезд ничего неслыхать???

Админ моё последнее письмо оставил без ответа. Я думаю - он на нас "забил". Вывел из подраздела "тюнинг" - и за то спасибо!
WWWden 22:20 04.11.2007
доброго времени суток!,
окончательно у меня сайлентблоки вывернуло...,
перебираю подвеску,
с волгопружинами дружит кто? ставили нет?
у меня есть родные москвичевские с 2 рисками и волго24 с 2-мя рисками,
вот думаю на много они жостче ?
тоесть хочу отпилить витки на столько чтобы было чууть меньше стоковских пружин-и боюсь если они такие же по досткости то я начну поперечиной все собирать!...(
наконец то я научил сьемник сайлентблоков не только запресовывать новые но и выпресовывать старые!)) теперь ремонт подвески менее страшен и напряжен!) так что если кому надо-обращайтесь-дам поюзать..,
сайлентблоки решил поставить 89-го года! купил в палатке на авторынке у тети Оли... посмотрим что получится.. а из новых рычагов сайлентблоки мне не понравились(и зубренок сказал что у когото на 2 месяца их хватило)пришлось вынимать.)
и всеже буду рад услышать про пружины!
В. Воронцов 14:44 05.11.2007

Сообщение от WWWden:
с волгопружинами дружит кто?

А зачем? Я считаю, что конструкторы АЗЛК были далеко не дураками. Не было бы родных пружин - тогда другое дело! У Dopsа прежний владелец его "Москвича", видимо считая, что он один гораздо умней целого КБ, переделал заднюю подвеску на свой лад. Что из этого получилось - видно из сообщений Dopsа. К вопросам тюнинга, на мой взгляд, надо подходить крайне осторожно. Стоковый "Москвич" - прекрасная машина и, если её узлы и агрегаты исправны и правильно отрегулированы, езда на нём - удовольствие!
AlexPRE 19:08 05.11.2007
В переднюю подвеску Москвича 412, 40 очень хорошо вписываются б/у пружины от всех известных раритетных авто таких как, Волга "Газ-21", Газ-24,но перед их установской следует удалить 1-1,5 витка.Эффект положительный!
*так говорят в клубе МЗМА
В. Воронцов 19:35 05.11.2007

Сообщение от AlexPRE:
В переднюю подвеску Москвича 412, 40 очень хорошо вписываются б/у пружины от всех известных раритетных авто таких как, Волга "Газ-21", Газ-24,но перед их установской следует удалить 1-1,5 витка.

На такую переделку шли, когда подготавливали автомобиль к ралли. Таким образом увеличивали жесткость передней подвески. Это необходимо при скоростном движении по бездорожью, т.к. подвеска "Москвича" имеет сравнительно малый ход. Если автомобиль не планируется использовать в качестве спортивного снаряда, то такая переделка, на мой взгляд, нецелесообразна.
WWWden 17:14 06.11.2007
так! пришло время мне сказать+)
вобщем на счет 21 волги вы загнули товарищAlexPRE,
для москвича они очень и очень жосткие..... хода отбоя не будет...
да и вообще .
значит я отрезал на чуть больше 2=х витков пружину от газ 24 2 риски.
но верхняя упорная резинка у меня толстая(ремонтная) на сантиметр гдето она толще стоковой,
но на обрубанный виток самое то,
значит эффект-машина поднялась не смотря на то что я много отрезал достаточно!...
+сайлентблоки теперь целые.
вобщем в купе с моими передними газомаслянными каябами от шнивы мне ооочень понравилось...
так как езжу я везде
люблю и быстро ездить и по бездорожью приходится...
да и просто по мне так очень мягкая подвеска была.
вобщем мне понравилось...
кочки обрабатывает и ямки на ура!
думаю если не подпросядут-еще полвитка как минимум срежу...
высоковато мне...
но теперь это не скоро... у меня тут вобще блин...
сантабарбара... собрал подвеску поехал покататься и провернуло вкладыши на колене-давно постукивало там внизу на 2000-3000,
и масло постепенно упадало.
а щас воообще масло в 0 и после 2000 ужасный грохот!.
так что жду конкретных адресов где шлифануть и отбалансировать колено можно...кто занет?
WWWden 17:21 06.11.2007

Сообщение от В. Воронцов:
У Dopsа прежний владелец его "Москвича", видимо считая, что он один гораздо умней целого КБ, переделал заднюю подвеску на свой лад. Что из этого получилось - видно из сообщений Dopsа.

несогласен!
тут кординальное изменение в подвеску внесено! наши лонжероны не расчитанны на пружины...
а вставка других, более жестких пружин равно усилению рессор путем добавления коренных и подкоренных как от москвича так и от какой то молги...
stratocaster 17:25 06.11.2007
WWWden, мне вал шлифовали в технологии. результатом доволен

а теперь вопрос: уважаемые москвичеводы, подскажите пожалуста где можно приобрести 38-ой распредвал?
Страница 22 из 110
« Первая < 1216171819202122 2324252627283272 > Последняя »
Вверх