Сообщение от Материалист:
RUR,
Цитата:
Расскажите лучше, почему в каждом вашем посте брехня?
У меня?
Сообщение от Материалист:
я научу тебя
Сообщение от Материалист:
Типичный либераст
Сообщение от Материалист:
что там у либерастов
Сообщение от Материалист:
у либерастов
Сообщение от Материалист:
либераст Петер
Сообщение от Материалист:
разумеется для либерастов
Сообщение от :
Вам дали достоверную информацию из российских и зарубежных источников: что судостроение зависит от импорта чуть более чем по самые помидоры; что более 90% заказов в судостроении размещаются за рубежом
Сообщение от :
что СССР строил суда, пусть не все на своих верфях, но строил, далеко не ноль как вы утверждали.
Сообщение от :
Вот чему вы можете научить, так засирать людям мозги, паскудное занятие.
Сообщение от :
Заклинило))
Сообщение от Материалист:
Мы ведь уже кажется разобрались что зависимость от импорта не имеет значения когда мы говорим о производстве как таковом. Никакое эффективное производство в мире не является монопольно-национальным. Это глупость. И перестань её муссировать.
Сообщение от Материалист:
Когда я говорю почти с нуля, я имею в виду не СССР, а Российскую Федерацию 90х-начала 200х.
Сообщение от Материалист:
Не лги
Сообщение от RUR:
Заклинило))
*
Сегодня
Сообщение от :
Так вот как, значит вы согласны что кусок доклада Клаксона, который вы здесь мусолили, это высер не имеющий отношения к реальности?
Сообщение от :
а вторую позицию по итогам третьего квартала вышла Россия — объем российского тоннажа в судостроении за минувшие три месяца составил 860 тысяч CGT, что на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.
Сообщение от :
А РФ как бы не имела ни доков, ни верфей, ни конструкторских решений оставшихся от СССР, ни опыта ? Значит пришли на пустое место и начали строить?
Сообщение от :
Постановление Правительства Российской Федерации от 22 мая 2008 г. №383 "Об утверждении Правил предоставления субсидий российским транспортным компаниям и пароходствам на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" в 2008 - 2016 годах на закупку гражданских судов, а также лизинговых платежей по договорам лизинга, заключенным в 2008 - 2016 годах с российскими лизинговыми компаниями на приобретение гражданских судов". За 2018 год в рамках данного постановления были предоставлены субсидии российским транспортным компаниям и пароходствам на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам для закупки гражданских судов в размере 563 452,7 тыс. рублей, на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей - в размере 886 718,1 тыс. рублей. Итого было просубсидировано 20 предприятий в общей сумме – 1 450 170,8 тыс. руб. В настоящее время субсидируется 118 судов, среди которых танкерные и сухогрузные суда, баржи и буксиры.
В период с 2010 по 2018 годы на российских верфях построены 858 судов и объектов морской техники. Динамика объема грузооборота российских портов в последние годы показывает тенденцию устойчивого роста: в 2018 г. - 787 млн. т., прогнозируется, что к 2020 г. он достигнет уровня в 884 млн. т, к 2025 – 995 млн. т., а к 2030 г. и в дальнейшей перспективе – более 1 млрд. т.
Сообщение от vinhester:
В методичке, выделено..
На вешать ярлык опонентам...
Классикп жанра..
Сообщение от Материалист:
Господь с тобой! Разве в этом докладе есть хоть одна неверная цифра?
Цитата:
а вторую позицию по итогам третьего квартала вышла Россия — объем российского тоннажа в судостроении за минувшие три месяца составил 860 тысяч CGT, что на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.
Что тут высер?
Сообщение от Материалист:
Разумеется, большАя часть этих бюджетных денег банально разворовывается.
Сообщение от Материалист:
В 1991м году у нас была ликвидирована советская система управлением производства и взамен неё сначала происходил пилеж-дележ и вывоз того что работало, а затем сбор и продажа металлолома оставшегося на руинах. За первые 15 постреволюционных лет на пенсию вышли специалисты по управлению и самые опытные рабочие, а за вторые оставшиеся. Не говоря уже о том, что отрасль изменилась технологически.
Сообщение от Материалист:
Динамика объема грузооборота российских портов в последние годы показывает тенденцию устойчивого роста:
Сообщение от :
В отчете аудитора Счетной палаты Валерия Богомолова представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка использования бюджетных ассигнований, направленных в 2015 году и истекшем периоде 2016 года на реализацию мероприятий подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
В отчете отмечается, что объем бюджетного финансирования подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)» в 2015 г. составил 27,9 млрд руб. Объем привлеченных внебюджетных средств по подпрограмме составил 51 млрд руб., или 60% от запланированного. При этом значения 5 из 6 целевых показателей и индикаторов реализации подпрограммы в 2015 г. достигнуты не были.
Сообщение от vinhester:
В методичке, выделено..
На вешать ярлык опонентам...
Классикп жанра..
Сообщение от :
вам выделил что именно брехня.
Сообщение от :
объем российского тоннажа в судостроении за минувшие три месяца составил 860 тысяч CGT, что на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая
Сообщение от :
The Korean shipyards were also first in total new order volume for the third quarter of 2020, accounting for just under half the nearly 3.2 million CGT ordered. Russian shipyards were reported to be second with 27 percent of the total new orders in the quarter, while the Chinese yards were slightly behind with 26 percent of the total new construction order volume in the third quarter.
According to the analysis, the Chinese booked orders for 233 ships in 2020 totaling more than 4.8 million CGT while the South Korean yards reported orders for 81 new ships or over 2.6 million CGT. The Russian shipyards were third when measured by tonnage with orders totaling nearly 1 million CGT, but in numbers they were fourth with only 21 new orders. The Japanese shipyards reported a higher number of ships ordered, but with a smaller size, they totaled 850,000 CGT to place them in fourth place in the volume of orders for 2020.
Сообщение от :
С луны завезли рабочих, технологии, машины и оборудование, инженеров
Сообщение от :
Сомневаюсь, что за последние пять лет что-то кардинально изменилось.
Сообщение от :
Далее свести в склоку.
Сообщение от Материалист:
как подсказал мне либераст Петер, от плохого воспитания.
Сообщение от Материалист:
RUR,
Цитата:
вам выделил что именно брехня.
Цитата:
объем российского тоннажа в судостроении за минувшие три месяца составил 860 тысяч CGT, что на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая
Почему я должен верить тебе, а не вот этой, к примеру, статье?
https://maritime-executive.com/artic...-backlog-falls
Цитата:
The Korean shipyards were also first in total new order volume for the third quarter of 2020, accounting for just under half the nearly 3.2 million CGT ordered. Russian shipyards were reported to be second with 27 percent of the total new orders in the quarter, while the Chinese yards were slightly behind with 26 percent of the total new construction order volume in the third quarter.
According to the analysis, the Chinese booked orders for 233 ships in 2020 totaling more than 4.8 million CGT while the South Korean yards reported orders for 81 new ships or over 2.6 million CGT. The Russian shipyards were third when measured by tonnage with orders totaling nearly 1 million CGT, but in numbers they were fourth with only 21 new orders. The Japanese shipyards reported a higher number of ships ordered, but with a smaller size, they totaled 850,000 CGT to place them in fourth place in the volume of orders for 2020.
Сообщение от Материалист:
Цитата:
РФ впервые заняла второе место в мире по судостроению
Clarkson Research подготовило свой рейтинг мирового судостроения за сентябрь и III квартал 2020 года в начале октября. Первое место заняла Южная Корея, объем судостроения которой составил 1,42 млн CGT.
CTG – это единица объема, равная 100 кубическим футам. Применяется для оценки тоннажа в судоходстве. Россия, занявшая второе место, в III квартале увеличила объем тоннажа до 860 тыс CGT. Замыкает тройку лидеров Китай с 830 тыс CGT.
И дело тут разумеется не в местах, хотя и это конечно приятно. Второе место в мире в отрасли это очень важный показатель.
Сообщение от Материалист:
Цитата:
С луны завезли рабочих, технологии, машины и оборудование, инженеров
Ты можешь думать что из умершего 30 лет назад Советского Союза. Это примерно одно и то же.
Сообщение от Материалист:
Не могу не выложить статью по поводу состояния ФНБ. Помнится в начале 20го года редкий либераст не проплакал слезу про то как ФНБ закончится уже в 2020году и рашка наконец то сдохнет. И вот на тебе, у либерастов опять зрада.
https://zen.yandex.ru/media/fintonko...c8f92eda2f1e82
Цитата:
Доходы от нефти и газа в России рухнули на 36%, а ФНБ вырос на 75%. Как такое может быть
общие доходы бюджета сократились на 12%
нефтегазовые доходы упали аж на 36%
Особенно впечатлило сокращение нефтегазовых доходов. Еще лет 10-15 назад, такое сокращение нефтегазовых доходов ввело бы в ступор бюджет и экономику страны.
Казалось бы вот оно, счастье либераста! Случилось! Наконец то
Сообщение от Материалист:
За период 2018-2019 изменилось количество произведенных в России гражданских судов с 27 до 39. Ты и в этом сомневаешься?
Сообщение от :
Объем тоннажа в судостроении за три месяца, то есть с июля по сентябрь и объём заказов в судостроении за эти же три месяца, вещи разные.
Сообщение от :
похоже что вы действительно на редкость туповаты…
Сообщение от :
Почему не зайти на сайт минфина и не получить достоверную проверенную информацию?
Сообщение от :
помойкам в поисках объедков
Сообщение от Материалист:
И ты открыл что хотя по заказам Россия и на втором месте в 3м квартале 2020го года, зато по объёму производства в 2018м на 4м в мире. Или на 7м?
Сообщение от Материалист:
Сквернословие обычно заменяет либерастам аргументы.
Сообщение от Материалист:
И из этого ты делаешь вывод что рашка отстой?
Сообщение от :
осдума на пленарном заседании в четверг приняла в первом чтении правительственный законопроект, продлевающий заморозку накопительной части пенсии еще на год - до конца 2023 года
Сообщение от RUR:
Так нет же, Вас постоянно тянет лазить по каким-то дзен помойкам в поисках объедков.
Сообщение от RUR:
У Маши 10 яблок, она хочет развлечь одноклассников устроить небольшое шоу-соревнование
Сообщение от gregormichael:
Россия погрузилась в десятилетний кризис доходов населения
Сообщение от Дмитрий П.:
"А постепенно ли будут подниматься квитанции в оплате или сразу по полной надо будет платить"?
Сообщение от Гудвин:
В твоём доме счетчик тепла не стоит?
Сообщение от :
И так, для общей картины, вы кажется доверяете статистике ООН?
Сообщение от :
Клоун )) вы мало того что туповаты, ещё и невнимательны, как вас только на работе таких держат…
Очередная брехня, Матя не надо мне доказывать что вы брехло, это уже большинству на этом пятачке понятно.
Сообщение от Spectator:
Яндекс-дзен это что-то типа папки избранное на компьютере. Мне даже сложно попробовать оценить умственные способности чудака, который пытается обвинить человека в том что тот выкладывает новости согласно своим предпочтениям. Это уровень значительно ниже плинтуса. А с общим настроем изображать из себя нечто вроде не очень понятно чем озабоченного сумасшедшего интеллектуала (профессора кафедры гимнастики или билетера в драматическом театре - не уточняется) как-то уже и совсем не вяжется.
Сообщение от Материалист:
На картинке, которую ты выложил, написано
2018 building
1. China
Сообщение от Материалист:
RUR, ты бы пояснил как понять твое негодование?
Сообщение от Материалист:
дзен
Сообщение от RUR:
Вьетнам например 555081 тонн дедвейта, это как буд-то в 5,5 раз больше чем построила РФ этом же году 99 662 тонн DW.
Сообщение от Материалист:
Действительно, в течение 20го года ФНБ не только не уменьшился, но и сильно увеличился.
Сообщение от vinhester:
Посмотрим как это чуда, съедает с факта опять..
Сообщение от :
Нет никакого негодования
Сообщение от :
объедки,
Сообщение от :
В 2018 году, по данным Минпромторга, в постройке на российских верфях находилось 170 судов. Состоялась закладка 51 судна, передано заказчикам 90 судов.
В настоящее время в портфеле заказов находится 150 судов, что составляет 3% от мирового портфеля заказов на суда.
По данным ЦНИИМФ, в России наблюдается положительная динамика строительства судов гражданского флота с 2016 по 2018 гг.
Сообщение от Материалист:
В настоящее время в портфеле
Сообщение от RUR:
кидание катяхами.