имхо с подобным псевдорестайлингом теряется главная черта 140кета - монументальность.
з.ы. особенно печально задние фонари встроены, с крышкой багажника нирядом(
одним словом колхоз и зря потрачены 11 штук.
Изображения
verum99 23:54 04.11.2013
Сообщение от РыбаМеч:
одним словом колхоз и зря потрачены 11 штук.
соглашусь...
РыбаМеч 23:59 04.11.2013
вообще, в чем смысл таких заморочек, если отдает за 370((
лан если для себя делал.
Serg 240 16:53 06.11.2013
чем отличается w124 e420 от w124 e500 (волчок)? получается они отличаются только объемом мотора и они я как понимаю одинаковые? почему тогда е500 собирал порше, а е420 мб?
verum99 17:05 06.11.2013
Сообщение от Serg 240:
почему тогда е500 собирал порше
это от куда такая инфа?
РыбаМеч 17:34 06.11.2013
Сообщение от Serg 240:
чем отличается w124 e420 от w124 e500 (волчок)? получается они отличаются только объемом мотора и они я как понимаю одинаковые? почему тогда е500 собирал порше, а е420 мб?
Сообщение от Winston:
ды погугли, известный факт достаточно
нет дело не в косметическом отличии. просто почему для сборки е500 у мб не было технических возможностей, а для сборки е420 было, не пойму.
Mustela 21:45 06.11.2013
Сообщение от Serg 240:
чем отличается w124 e420 от w124 e500 (волчок)? получается они отличаются только объемом мотора и они я как понимаю одинаковые? почему тогда е500 собирал порше, а е420 мб?
Википедия, допустим:
Модель 500E была полностью разработана инженерами Мерседес-Бенц, без участия инженеров Порше. Постройка кузовов моделей 500E/Е500 производилась на заводе Порше в Цуффенхаузене, затем кузова отправлялись на завод Мерседес-Бенц в Зиндельфингене для покраски, затем готовые окрашенные кузова отправлялись обратно на завод в Цуффенхаузен для окончательной сборки (установка мотора, КПП, шасси и т.д.), и, наконец, для окончательной предпродажной подготовки автомобили снова отправлялись на завод в Штутгарт. Таким образом, автомобиль считался произведенным Мерседес-Бенц, имел всю символику Мерседес-Бенц и «родные» идентификационные номера.
Mustela 21:57 06.11.2013
Английская же версия википедии говорит обратное:
"Рorsche engineered the suspension and chassis design with a performance bias."
Для тех кто не в теме: "Порше разработал подвеску и шасси с уклоном на производительность"
типа того..
Serg 240 08:25 07.11.2013
Сообщение от Mustela:
Английская же версия википедии говорит обратное:
"Рorsche engineered the suspension and chassis design with a performance bias."
Для тех кто не в теме: "Порше разработал подвеску и шасси с уклоном на производительность"
типа того..
Друзья, как многим известно, я еще являюсь Сантаводом! Интересно, а есть ли среди нас еще владельцы данной модели автомобиля, Hundayi Santa Fe ???
Смотря на наш сплоченный коллектив мерсоводов, мы решили организовать Воронежскую ячейку и сантоводов, при поддержки clubsantafe.ru
30 ноября состоится большая встреча Сантоводов Воронежа!
Если есть владельцы этой марки автомобиля или просто кто то хочет поздравить нас с этим знаменательным событием, милости просим к нам на праздник! http://clubsantafe.ru/forum/viewtopic.php?f=110&t=13428
Ну и расскажите друзьям Сантоводам, вдруг они еще не знают
verum99 19:59 08.11.2013
SHAMON, Вов ну ты и швец и жнец и на дуде игрец, мало того что на олде все мерсодиски поскупил,так теперь и как Сусанин хочешь зависти куда то...))))
SHAMON 21:14 08.11.2013
Я пригласил по дружески, никого не куда не завожу.
Ну а диски я люблю ......