Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Sokol:
Отношение может и отличное, но смутило меня то что они посоветовали из развального болта экцентрик выкинуть и что его перевернуть надо если не удается развал нужный в минуса установить.

Это даже в официальном руководстве по москвичу написано - про переворачивание эксцентрика. И хорошо что эти развальщики об этом знают.

Что-то не разберусь зачем на москвич устанавливать несколько карбюраторов.Ведь смесь засасывается когда поршень идёт вниз.Соответственно это всегда один из поршней и каждый раз карбюратор работает с одним цилиндром.Если поставить два карбюратора--они же не смогут работать с двумя цилиндрами одновременно.С другой стороны настроить абсолютно одинаково два карба невозможно,поэтому будет какая-то пара цилиндров работаь чуть лучше,а другая чуть хуже--движку от этого разве лучше?Если кто разбирается в этом вопросе--объясните пожалуйста?

Забей , всё это фигня по сравнению с мировой революцией.

Сообщение от andreyandreevich:
Что-то не разберусь зачем на москвич устанавливать несколько карбюраторов.Ведь смесь засасывается когда поршень идёт вниз.Соответственно это всегда один из поршней и каждый раз карбюратор работает с одним цилиндром.Если поставить два карбюратора--они же не смогут работать с двумя цилиндрами одновременно.С другой стороны настроить абсолютно одинаково два карба невозможно,поэтому будет какая-то пара цилиндров работаь чуть лучше,а другая чуть хуже--движку от этого разве лучше?Если кто разбирается в этом вопросе--объясните пожалуйста?

отстроить можно, вон оппозиты двухколесные с древних времен так ездят и ничо.
Насчет узама - может быть тонкий тюнинх типа разместить карбы на одинаковом расстоянии от циллиндров, чтоб смесь преодолевала одинаковый путь при засасывании? то же что с выпускным и резонаторами?

Сообщение от Qbert:
Реконструкция освобождения Воронежа

Планирую быть.

Наверно тоже подойду.

вот ведь правду говорят - меньше знаешь, лучше спишь. Давно в кровать пора, а у меня инженерная фантазия поперла.
вспомнил что на скутерах нет никакого подсоса на карбах. Точнее, он электронный, обороты падают при прогреве сами. Представил себе схему питания на двух таких карбах - по одному на два горшка(1,5 мотор - один горшок 375 кубов, 2,0 мотор - 500кубов, это значит подойдут от одноциллиндровых 400-600 кубовых макси-скутеров).
затем решил глянуть, что вообще в интернете на эту тему слышно. Ессно, идея не нова, но без хитро-выгнутых рук нормально не заработает - http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=11558

LesnikSBR, заодно подумай как будет такое чудо работать в мороз.

снял гараж на днях у дома чтоб машину доделать (к покраске надо подготовить и запустить F3R). холодно в нем только че-то. собственно вопрос кто чем отапливает гараж? интересуют элекрические тепловые пушки. юзает кто?
прост у меня свет на халяву получается в гараже, газа опасаюсь, для буржуйки дырку бурить никто не даст в съемном гараже. вот и думаю что единственный выход электрическая тепловая пушка.
гараж в кооперативе, капитальный с ямой и подвалом, 6*3.5, 220В, стены заштукатурены и покрашены, от ворот не дует, сегодня вечером поставил градусник (он комнатный и шкалы начинаются от 0 градусов) было ниже 0. а мне градусов +8 - +10 нагреть бы, чтоб шпакля хоть за час бы сохла.
Кто - нибудь использует пушку тепловую электрическую? Сколько выжать градусов из нее реально получится? Естественно бюджет интересует минимальный))))))
и еще кстати никто не посоветует эвакуатор максимально дешевый?

Сообщение от Ашпаренный:
снял гараж на днях у дома чтоб машину доделать (к покраске надо подготовить и запустить F3R). холодно в нем только че-то. собственно вопрос кто чем отапливает гараж? интересуют элекрические тепловые пушки. юзает кто?
прост у меня свет на халяву получается в гараже, газа опасаюсь, для буржуйки дырку бурить никто не даст в съемном гараже. вот и думаю что единственный выход электрическая тепловая пушка.
гараж в кооперативе, капитальный с ямой и подвалом, 6*3.5, 220В, стены заштукатурены и покрашены, от ворот не дует, сегодня вечером поставил градусник (он комнатный и шкалы начинаются от 0 градусов) было ниже 0. а мне градусов +8 - +10 нагреть бы, чтоб шпакля хоть за час бы сохла.
Кто - нибудь использует пушку тепловую электрическую? Сколько выжать градусов из нее реально получится? Естественно бюджет интересует минимальный))))))
и еще кстати никто не посоветует эвакуатор максимально дешевый?

Липездричеством особо не натопиш. Самый быстрый споб прогреть это газ! но от газовой пушки гдет через час начинает болеть голова! но газом прогреваешь очь быстро. для сушки шпатли рекомендую ее! опасного в ней нету ничего! электричеством очень долго и нудно! а мощная пушка стоит хороших денег. на твой объем нужно киловат от 6. а тут уже не известно сможет ли выдержать проводка! да и такой мощности пушки не бывает от 220(если не ошибаюсь) так что бери газ.

Dumok5

Сообщение от MadMax5684:
LesnikSBR, заодно подумай как будет такое чудо работать в мороз.

на скутере в феврале в -30 выезжал, норм работает, только прогревался дольше чем летом

Сообщение от Sokol:
и что его перевернуть надо если не удается развал нужный в минуса установить

Блин, пардон. Сам не прочитал что написал. Они то как раз и не знают что можно перевернуть, ну или не захотели раскручивать винт.

Умное зажигание четырехтакного двигателя http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=859990мож кому захочется

Сообщение от Ашпаренный:
никто не посоветует эвакуатор максимально дешевый

Дык эта...Боюсь соврать,но кажется меня перевозил за 1100 рублев (9102491291 Александр). Дорого это или дешево-не знаю.Это был единственный раз общения с эвакуатором (не на Москвиче,конечно)

Сообщение от LesnikSBR:
на скутере в феврале в -30 выезжал

во ты конь....

Сообщение от LesnikSBR:
у меня инженерная фантазия поперла.

поржал...

Federman, это по моему как раз недорого, так что спасибо!! на работе есть эвакуатор у соседей, 1600 по городу,
а мне везти то с песчанного лога до дк кирова.... минут 20

Сообщение от Ашпаренный:
а мне везти то с песчанного лога до дк кирова

на буксире не проще????

_M_A_C_H_O_, авто полностью разобран, нет тормозов, нет стабилизатора

Сообщение от Ашпаренный:
до дк кирова

Ашпаренный, в каком кооперативе гараж?

Ашпаренный, а без стабилизатора ты его даже на эвакуатор не погрузишь

Руслик, я свой перекатывал вручную с открученным от подрамника стабилизатором.

extravert, по ровной дороге, недалеко?
А когда будет погрузка на эвакуатор, стойки сместятся настолько, что начнут цеплять за арки колесные, ибо них ничего не будет удерживать от продольного перемещения - снизу остается лишь подвижный ШРУС, сверху - рулевая рейка с тягами, но у них будет маленькое плечо, да и погнуть их можно. Заодно можно ушатать сайлентблоки.