Большой Воронежский Форум Mobile

искра зверь - слона убьет а не фига не схватывает (с.) ))))) - по сабжу проверяй зажигание , грм (пожет перескочить),свечи, карб - продуть самому + фильтр топливный и к специалисту.
Специалист кстате рассказал одну забавную историю - сейчас топливные шланги делают из гАвна и глИны (мое ихмо ну и специалиста) - так вот под агрессивным воздействием бензина шланги имеют особенность разрушаться и продуктами разрушения забивать карб, такие вот дела. [Ответ]

usr, так оно и вышло [Ответ]

Сообщение от Leeff:
usr, так оно и вышло

- как? - [Ответ]

Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом? [Ответ]

ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть? [Ответ]

Сообщение от AIM-9M:
Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?

конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера [Ответ]

usr, ну инжектор тоже приходится чистить...а точнее не его а дроссель что по смыслу работы тоже самое что и карб...но конечно же намного реже))) [Ответ]

разницу чуешь? 80 000 и 2000 ? [Ответ]

Сообщение от :
конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера

А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина

извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно [Ответ]

Сообщение от :
извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно

Я и не предлагаю лазить - раз в месяц скинуть крышку кастрюли и пшикнуть очистителем. И главное - незапускать, второй год так ездим и никуя не болеем ) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы

после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.

каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))

Сообщение от Zeth:
Имхо все из-за качества бензина

шо вы льёте? [Ответ]

Сообщение от Samotor:
шо вы льёте?

вспоминаю Алибабаевича и ослиную мочу )))) [Ответ]

Сообщение от :
шо вы льёте?

Лукойл/Подсолнухи.

Сообщение от :
каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))

Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.

Сообщение от :
после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.

Пирбурги неприучены к нашему бензину, ниче тут не поделаешь. Повторюсь: карб ни разу не засорялся, небыло проблем типа глохнет/незаводиться/дергается, все действия исключительно профилактические. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.

чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?))) [Ответ]

Сообщение от :
чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?)))

Очиститель карбюратора. Аэрозоль. Брал разные, в разных магазинах, разницы незаметил.
Вам то что? У вас не засоряется ничего. В лошадях не мерял, есть где? Давай проверим. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Вам то что?

дык хочу

Сообщение от Zeth:
Машина становиться резвее

спс за ответ [Ответ]

У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

я на 75 у себя разобрал - все было как яйцы у кота, которому делать нечего... [Ответ]

Сообщение от :
У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.

У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть. Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе). [Ответ]

Сообщение от Samotor:
ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть?

что,никто не знает? [Ответ]

Ну подскажите ну.народ!)) [Ответ]

Сообщение от Scanner:
У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть.

Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...

Сообщение от Scanner:
Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе).

Почему же не влияют, например, от чистоты РХХ зависит холостой ход и уверенный пуск двигателя.

Сообщение от Samotor:
Ну подскажите ну.народ!))

я хз, сюда ходи, подскажут:
http://www.autolada.ru/viewforum.php...days=0&start=0 [Ответ]

Сообщение от :
что,никто не знает?

в верху бензобака есть отвод и шланг, называется шланг обратки который соединяет бензобак и атмосферу , шланг идёт в чёрную коробочку так что-то внутри есть что контролирует чтоб не было разряжения (бак во внутрь чтоб не лопнул) я вот менял этот шланг тк было заглушено на баке. [Ответ]

Как пральна называеца ента чёрная коробочка?я так прикинул:в коробочке есть клапан-в случае опракидывания авто бенз не вытекает.так вот походу в коробочке всё закисло,и поэтому в баке вакуум..думаю,если не найду её,сделать вентиляцию бака как на класске:длинный шланг-несколько витков.что ещё скажите,люди?чё делать?ща скинул тупо шланг с коробочки,но ето не есть же гуд.. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...

всё верно.
Смысл мыть если всё работает?
Шизофрения?
лейте нормальный бензин безо всякой химии и поменьше присадок всяких в бак, чаще меняйте топливные и воздушные фильтры и будет вам счастье. [Ответ]

За 100 тыс. км. форсунки пропускают через себя 7-10 тысяч литров бензина. Для того чтобы снизилась производительность форсунки на 20-25% достаточно 5 мкм (0,005 мм) слоя отложений смол. Какой бы качественный бензин не был, в таком обьеме по-любому наберется какое-то количество дерьма. Проверено на себе. Заправляюсь только на Лукойле. Решил таки промыть форсунки после пробега 90 тыс с последней мойки. Эффект потрясающий, а машина ездила нормально, как мне казалось. Топливные фильтры не способны задержать все смолы, если ваще способны. [Ответ]