Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от michlen:
А какого х ты туда лез?))))) Больше негде поковырять?))))

ковырять было где) Искал место для домкрата, тормоза сделать) Надо будет теперь мост домкратить.

Сообщение от AbsentER:
х-ня. заварим.

вот не знаю есть ли смысл варить, или искать нормальный кузов. Хотя у меня по кузову других замечаний особо нету.

Сообщение от StalkerVRN:
ээээ что ж ты тогда руками сможешь сделать

"а я ещё и вышивать умею"(с)

GuitarMan, есть Победа - надо ее лонжероны заменить на Волговские, чтобы можно было поставить шаровую подвеску.

AbsentER, ух боюсь я СТО) Все при слове "Победа" сразу начинают представлять на каких именно островах они будут отдыхать после того, как проведут работы над машиной, даже если это была бы замена лампочки)

Сообщение от Xsandr:
надо ее лонжероны заменить на Волговские, чтобы можно было поставить шаровую подвеску.

и 406 двиг)

Сообщение от Xsandr:
ух боюсь я СТО)

ну тогда бокс пошире и толкового сварщика. уверяю вас что гиперсложного ничего нет.
либо как вариант поискать маленькую конторку, с толковыми людьми которым будет интересен ваш проект, чтобы в дальнейшем часть аплодисментов они могли себе забрать. в курсе и осколе такие конторы есть.

Сообщение от Dart_Sergius:
вот не знаю есть ли смысл варить

можно поменять куском больное место, усилив его. слямзить на разборе\распиле кусок живого порога и с него уже и взять.

AbsentER, у меня 105я волга в идеальном техническом состоянии. заменено вообще всё, что можно было денег вбухано уйма. только смотрю на это и жалко теперь) поэтому, конечно же не только подвеска, но и двигатель, коробка, мост. Остальное в разбор. Движок то можно на родные посадить, но подвеску никак. Приваривать рычаги как-то стремно. Уж лучше лонжерон пусть отвалится, чем рычаг.
Бокс широкий есть, а толкового сварщика нет. Самим страшно, ибо накосячить можно и убить две машины)
По поводу маленьких конторок - я понял, что с Победой только по знакомым и их знакомым шариться. Вот когда был вопрос с покраской:
- 150 тыщ!
- а чего так дорого?
- ну ты ж продашь ее потом за 700!
- да я ее себе делаю
- ну ты же продашь ее потом за 700!
- да они дороже 150 не продаются!
- ну ты же продашь ее потом за 700!
- ладно, досвидания.

Со всеми разговор был такого же типа, ну некоторые еще добавляли, что 150 тыщ, но и то они будут очень долго ковырять в носу и думать браться или нет, т.к. там формы округлые и поэтому сложные. То, что приора не менее округлая - ответ один: ты ж продаешь за 700, да и вообще сложно ее будет красить)

Короче теперь если что-то и не можем сами, то только знакомые знакомых максимум)

Щас просто блок 21й треснул. Его искать - сразу готовлюсь к неадекватным суммам, да и поршня, кольца и пр - тоже в круглую могут встать. Поэтому вижу только распил своей волги.

Xsandr, 150 тыщ за хороший перекрас - не дорого.

GuitarMan, я просто на другой планете живу. У меня нет желания работать целый год, откладывая 100% своей зарплаты, чтобы кто-то покрасил мою машину за месяц (а по факту за 2 недели, т.к. обычно у маляров одновременно делаются 2-3 машины). Поэтому покрасили своими силами. Не майбах, но я и не просидел год на работе ради сомнительного кайфа.
Кстати, по поводу "хороший перекрас" - это еще будет видно в итоге. Знаю помешанных на ретро людей, которые и два и три раза перекрашивали машины. Пару раз отдавали по 150. На трейтий отдали 300 и удовлетворились результатом. Так что не факт, что проработав год, можно получить качественно выполненную работу.