Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от lvvv:
угу. такую бы новой купить - она бы внукам досталась. сейчас такое не делают уже.

Вот, вот. При всей ее раздолбанности, она очень круто выглядит для своих лет. С коробкой, кстати, та же фигня, газом приловчилась работать, чтобы переключалась нормально.
Радиатор тоже мыла в начале лета ))) перестала греться, а то пару раз чуть не закипела на светофоре. Реально думаю, может и правда починить как следует, лет 5 еще проездит такими темпами.
А потом думаю, старенькая же, совсем. Хочется что поновей, да только новые машины уже не так делают. Дилемма...

Сообщение от lvvv:
если нужно ездить - просто ездить как есть.

Ездить со сломаной рейкой, разваливающейся подвеской - отличное занятие.
Из города не выезжать, больше 60 не разгоняться? Накуй такое авто вообще нужно?

Сообщение от lvvv:
Да так все делают, ремонт что ли на 100 тыщ 15 летней машине делают?

Это жлобство и убожество. Если нужна именно машина, а не хлама кусок простаивающий возле дома - делают, да.

Сообщение от lvvv:
да и морально как-то приятнее

Кто приятнее, вонючий китаец или тесная приора? ))

з.ы. можт нуеенакуй, на такси дешевле?

Сообщение от lexion:
Всего хочется... Возможности не пускают... От этого уныло, капец...

бери уже себе чирик и не ной тут о высоком))

Сообщение от Sandra Dey:
В общем за полтора - два года тыс 80 вложено в машину.

ибануцца
у меня в нашемарку бензина за это время столько вливается, но поломок тыщ на 5 максимум

Сообщение от lvvv:
Да так все делают, ремонт что ли на 100 тыщ 15 летней машине делают?

Не все. Делают и на 20-летней ремонт. Видел летом сотку/4А в почти идеальном состоянии. И пару лет назад 100/44 в неплохом (салон только подновить и краску, а технически всё в шоколаде). Правда такие продают в основном по знакомым и дорого, на рынке они врядли появляются

Сообщение от lvvv:
сейчас такое не делают уже

Сейчас более потребителькое отношение. Может и делают, но многое убивает регламент "ТО в 15ткм" и отношение "нафига ей обкатка, через 2 года сменю". Раньше аккуратней к авто относились, а сейчас всё больше "американского" подхода, за который и не любят машины из пендостана. Да и сложность увеличилась, больше деталей => выше вероятность чему-то сломаться. Одно дело, когда из навесного один генератор, и совсем другое - когда напихано разных активных круизов и массажных кресел

Сообщение от Zeth:
Накуй такое авто вообще нужно?

В общем поддержу

Сообщение от onanimus:
бери уже себе чирик и не ной тут о высоком))

Началось... Поговорили уже. Я в начале своего разговора все предельно ясно объяснил. Десятку я могу себе хоть завтра купить... Я против нее ничего не имею, но не хочу. Я не требую себе дорогую машину за даром. Я попросил, дельных советов в рамках обозначенной суммы, их получил, теперь просто слежу за веткой, потому что интересно... Ну и разговор, соответственно поддерживаю...

Сообщение от Zeth:
Ездить со сломаной рейкой, разваливающейся подвеской - отличное занятие.
Из города не выезжать, больше 60 не разгоняться? Накуй такое авто вообще нужно?

рейка просто течет потихоньку через центральный сальник. За год доливаю примерно грамм 300 жидкости. Это не критично, но может резко потечь, т.е. вообще-то требует ремонта. Недавно ездил в Белгород - на неровностях приходится ловить машину после 110 где-то. Не критично. В связи с камерами ехать больше 105 очень дорого. При 100-105 едет нормально.

Сообщение от Zeth:
Это жлобство и убожество. Если нужна именно машина, а не хлама кусок простаивающий возле дома - делают, да.

А что же еще, конечно жлобство. Денег, простите в притык на еду и памперсы хватает. На таких машинах не от хорошей жизни ездят. А вкладывать в 15 летнюю машину кучу бабла и доводить ее до идеала - это удел богатых и помешанных на машинах. Машина не простаивает, эксплуатирую по европейскому принципу - когда сломается, тогда и делаю. Принцип - "делать все заранее" считаю дорогим в данном случае. Риски есть, но так дешевле.

Сообщение от Zeth:
Кто приятнее, вонючий китаец или тесная приора? ))

не видел ни одного вонючего китайца из тех, что пересмотрел в салонах. В китайцах смущает отсутствие акпп в доступных моделях и черкесская сборка.

Сообщение от Zeth:
з.ы. можт нуеенакуй, на такси дешевле?

если по работе не ездить, то конечно дешевле.

lexion, знаешь, ты еще молодой, время для ошибок еще есть. Купи что-то типа с-класса за 300 тыщ. на механике. Форда какого-нибудь, японца, немца, пофиг. Раз в классике все своими руками делал, значит и тут сможешь. Денег ремонт стоит на самом деле не огромных. Если что-то крупное полетит - да, ты попал, но зато потом ты точно будешь знать - что такое старая иномарка, а не слушать истории всякие...