У европейских машин этого нет? )) С другой стороны - акпп в пруле практически необходимость, далеко не все у нас левши.
Сообщение от jobman:
гур, не электрогадость
кагбы электроусилитель (который кстати бывает весьма неплохим) в данной ценовой категории невозможен в принципе. А отсутствие гура, на машине за 100 тысяч - не самый плохой вариант. Ремонт его всегда стоит денег, и заметно больших, чем механической рейки.
Сообщение от jobman:
абс
нынче даже на тазах не в новинку.
Сообщение от jobman:
безопасность кузов весь услиленый
Демио родом из конца 90х? ))) Сколько ж там звезд?
Сообщение от jobman:
подушка безпасности, легкий тормоз
этим европейцев опять-же не удивишь. С другой стороны далеко не у всех машин эта подушка еще жива.
Сообщение от jobman:
полиция не видит
гг... полиции кагбы похер с какой стороны у тебя руль. Им интересно нарушаешь или нет.
Сообщение от jobman:
минус обгон, но если машина не большая то это не важно..
на небольших машинах на обгон ходить не нужно? ))
Как ходят на обгон прули я видел неоднократно... на двухполоске их лучше даже не ждать.
[Ответ]
ну вот объясните мне, за накуя мерять компрессию?
мотор на холодную не дымит, при перегазовке не дымит, масло угарает минимум. Даже и мысли не возникает мерять её
[Ответ]
Злой Микки 12:49 13.08.2013
jobman, Демио за сотку хлам
за 130 можно найти вполне живую в первом кузове
[Ответ]
Сообщение от Злой Микки:
уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу ууууууууууууууууууууууууууу
Она даже из Оскола сюда доехала, сама... правда больше чета не заводится [Ответ]
