Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Karakurt:
похоже у жипов судьба такая быть в грязи по самую крышу

Ну кстати да - чистыми они бывают только летом и по праздникам! Фотка сделана на берегу Битюга возле Ласточки - весна какого-то года - там в это время вся местность изрезана ручьями усынками и микро-озерами. Лодка на крыше - пробирались от одного места до своей любимой точки! На фотке я из уха пытаюсь достать комок грязи - прощелкал закрыть окно после трассы, ну и накидало комков запазуху... )) [Ответ]

Сообщение от Karakurt:
Мой "Маленький мул Пепе". Мною пока ни чего не тюнилось, от прежнего хозяина остался бодилифт.
У меня в планах Вперед - кенгурячьи трубы, по бокам подножки (родных не нашел, придется видать шевиковские переваривать под тиркину раму), на крышу люстру с 4 фарами (нах не нужна, но вот захотелось).

Кенгурин запрещено, подножки не советую, их для бездорожья снимать надо с любой машинки. [Ответ]

Сообщение от shmit-2:
Кенгурин запрещено,

по фиг, все равно хочу.

Сообщение от shmit-2:
подножки не советую, их для бездорожья снимать надо с любой машинки.

я в аццкие говны не лезу, а в остальных покатушках для моих пассажиров просто необходимы, да я и сам выпадал из машины когда вылазил с заднего сиденья, так что по любому буду ставить [Ответ]

С кенгурином не все так однозначно. Снять/поставить на учет могут и не дать, а вот ездить с ним вполне допустимо. Рекомендую

http://zacepka.su/article/20.html [Ответ]

Сообщение от shmit-2:
подножки не советую, их для бездорожья снимать надо с любой машинки.

Наверное смотря какие подножки и как стоят, я бы без своих давно бы уже все низы и пороги помял. [Ответ]

У меня стоял кенгурин, ксенон и тонировка. Гайцы только раз ненароком спросили про тонировку. Сейчас ксенон заменил на обычные лампочки, все остальное так же. Катаюсь нормально, ттт.

Вот тут (ссылка на видео на ютубе) жена на тушканчике летает по песку - как купили, быстрее тестировать внедорожные качества поехали. Сопровождающий нас товарищь на Патриоте весьма оценил нашу несерьезную грязевую машинку - он не думал, что она доедет туда, где снималась, и выедет обратно сама. [Ответ]

Вот тут (ссылка на видео на ютубе) жена на тушканчике летает по песку - как купили, быстрее тестировать внедорожные качества поехали.

Макс! Натали респект и уважуха! А если б ты катил, наверное "полицейский" завернул? [Ответ]

Сообщение от Bullet:
Экспедиционный багажник уже купил, весной поставлю.

Весны ждать не стал, сегодня с братом поставили. Фото позже, не до фотоаппарата сегодня было. В планах люстра и рация с антенной, благо для этого площадка на багажнике есть. [Ответ]

Сообщение от Mars777:
С кенгурином не все так однозначно. Снять/поставить на учет могут и не дать, а вот ездить с ним вполне допустимо. Рекомендую

Долго курил профильные форумы и российский техрегламент и вот что вычитал (пишу кратко): Силовые бамперы на автомобили повышенной проходимости (к коим относится мой паджероспорт) устанавливать МОЖНО, но (внимание) изделия должны быть сертифицированы в России и установлены в сертифицированной мастерской. Это ещё не всё. Бампер должен быть вписан в свидетельство о регистрации ТС (т.к. вносятся изменения в конструкцию автомобиля). Силовой бампер впереди автомобиля не должен быть больше штатного (никакие дуги и т.д. не допускаются). Сзади - можно ставить что угодно (могу быть не прав). Сертифицированные бамперы стоят очень дорого и регистрация их в ГИБДД занимает пол-года. Такой геморрой мне не по силам (и не по карману), так что поставил сзади автомобиля достаточно прочную и относительно недорогую конструкцию. Про мои мытарства можно прочесть здесь http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=683996 . [Ответ]

На моем Ровере кенгурин стоит с завода. Машина комплектовалась им. Только вносить его в докумены нет желания тратить время. Снимается он за 30 секунд!!! Ключем поворачиваю два фиксатора и он снимается как дверь с петель. К капоту доступ сразу увеличивается. Ставлю его не часто, если лазить через кусты, то новую покраску он не спасет( на Ваших авто ), и помните, что под машиной провода не защитить от веток без защиты. Потом перестает крутить стартер, не работает электронасос, да вобщем , что угодно к чему идут провода. Другой пример по вентелятору охлаждения, у меня он электрический и отключить его я могу из салона авто. Очень удобно при форсировании речушек, чтоб не порвать лопасти вентелятора. И таких приятных штучек на моем старичке куча. Багажник сварен под палатку, а багаж нагружаю до 400 кг. Я про то, что каждый готовит своего монстра под свои утехи, каждый засыпая мечтает вкорячить толи люстру, толи колеса сверх проходимые. А кому-то нравится уютный теплый салон.Удачи всем в охоте и проходимых дорог! [Ответ]

У меня тоже по простому!
Изображения

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0117.jpg
Просмотров: 106
Размер: 485.7 Кб
ID: 2124372

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0120.jpg
Просмотров: 120
Размер: 485.6 Кб
ID: 2124373

[Ответ]

Хорошие зеленя, недавно взошли... [Ответ]

Это прошлый год, сентябрь-октябрь. После утей возвращались! [Ответ]

Сообщение от shmit-2:
Хорошие зеленя, недавно взошли...

shmit-2, Я тоже обратил внимание, но тема не об этом, а о автомобилях, и я предполагаю, к чему приведёт разговор о езде по зеленям. [Ответ]

Тогда машинку жалко... [Ответ]

Сообщение от Diablo_RD:
У меня тоже по простому!

Ды Вы авантюрист раз на такой машине ездите в такие места. [Ответ]

Сообщение от Макс-Макс:
Ды Вы авантюрист раз на такой машине ездите в такие места.

Поехали мы как-то с другом в Семилукский на осеннюю охоту, на УАЗе. Ночью шёл сильный дождь. Только тронулись в обратную дорогу - порвался ремень (какой-уже и не вспомню, не мой конь был). Звоню брату, больше некому было. Он за 60 км везёт нам ремень. От трассы до прудов - километров 5. Грязь ну просто КАТАСТРОФА. Так вот, к чему я клоню. Он на сотке ауди на почти лысой резине к нам смог доехать. Мы оттуда на уазе еле вылезли потом к трассе. Машина, конечно, большое значение имеет, но и водитель - не меньшее, а то и большее. К слову сказать, он 20 лет за рулём, водителем всю жизнь работает. [Ответ]

Bullet, дык ктож спорил что в машине главдая деталь - прокладка? [Ответ]

Bullet, 20 лет это не показатель.
Если он на уазе столько за рулем, то-да. Можно на фуре всю жизнь работать, а сесть на другой транспорт и на ровном месте втыкнуть)) [Ответ]

Но за чем на шкоде Diablo_RD на пахоту поперся? [Ответ]

Сообщение от Юрей:
Но за чем на шкоде Diablo_RD на пахоту поперся?

За гусем. [Ответ]

Нет, не за гусем. Ехали с утиной охоты после сильного проливного дождя. А по зеленям объезжали глубокую лужу, но все бы ничего, если взяли бы еще немного полевее данной лужи... там бы проехали по зеленям. А так, проехав метров 20, пришлось вызывать нивовода, который не с первой попытки смог вытащить

P.S.: Для такого класса авто, Фабия даже очень проходимая машинка (на летней резине конечно никуда). Я ей полностью доволен. Заезжали в такие места, куда на таком классе даже не сувались бы [Ответ]

Сообщение от Diablo_RD:
куда на таком классе даже не сувались бы

Я думаю Вы такой далеко не один [Ответ]

Сообщение от Bullet:
Поехали мы как-то с другом в Семилукский на осеннюю охоту, на УАЗе. Ночью шёл сильный дождь. Только тронулись в обратную дорогу - порвался ремень (какой-уже и не вспомню, не мой конь был). Звоню брату, больше некому было. Он за 60 км везёт нам ремень. От трассы до прудов - километров 5. Грязь ну просто КАТАСТРОФА. Так вот, к чему я клоню. Он на сотке ауди на почти лысой резине к нам смог доехать. Мы оттуда на уазе еле вылезли потом к трассе. Машина, конечно, большое значение имеет, но и водитель - не меньшее, а то и большее. К слову сказать, он 20 лет за рулём, водителем всю жизнь работает.

На ланосе этой осенью ездил там где уаз не выехал. Рамонский район,спуск к реке. Спустились вниз все хорошо,а подниматся вверх - мокрая глина,да и уже роса села. Я шлифовал но выехал (с двумя пассажирами на борту). Уаз остался ждать шишигу. [Ответ]