Давно обратил внимание на здание, находящееся внутри квартала, ограниченного улицами Плехановской, Пушкинской и Кольцовским сквером. Это двор гостиницы "Воронеж" , магазина "Энкор" и выставочного зала союза художников. Там стоит что-то вроде бывшей церкви. С пристройкой в виде апсиды. Кто что знает про это?
[Ответ]
Murawey 15:23 05.02.2013
Сообщение от Dwoex:
Давно обратил внимание на здание, находящееся внутри квартала, ограниченного улицами Плехановской, Пушкинской и Кольцовским сквером. Это двор гостиницы "Воронеж" , магазина "Энкор" и выставочного зала союза художников. Там стоит что-то вроде бывшей церкви. С пристройкой в виде апсиды. Кто что знает про это?
Скорее, конец 1960х первая половина 1970-х
[Ответ]
royal 20:56 30.08.2013
Сообщение от Витя:
Скорее, конец 1960х первая половина 1970-х
Второе фото было сделано между 1962 и 1965 годами. Если коротко - об этом можно судить по отсутствию троллейбусной КС от Кольцовского сквера.
[Ответ]
Murawey 21:34 30.08.2013
Смотреть надо по балконам в угловой части здания. В каком году их убрали? На открытках из набора 1966 года они еще присутствуют, в 1973 году уже нет. Использованные негативы могут быть старше, но скорее всего не намного. И почему обсуждение этого снимка проходит здесь, а не в соответствующей теме?
[Ответ]
Фото сделано между 1965-м годом и 1968-м годом. Ориентировочно, в 1965-м году троллейбусное движение перенесли на Площадь Ленина, а в конце 1968-го года построили линию через Кольцовский сквер.
[Ответ]
royal 23:39 31.08.2013
Иными словами, в моем первоначальном сообщении была ошибка - не 1962-1965, а 1965-1968.
[Ответ]
Может есть какая информация по самому №106? Когда он ходил по 6 маршруту, а когда по маршруту №4. Или маршруты менялись часто? И вообще-тот самый ли этот троллейбус?
[Ответ]
royal 04:18 01.09.2013
Сообщение от elena71:
Может есть какая информация по самому №106? Когда он ходил по 6 маршруту, а когда по маршруту №4. Или маршруты менялись часто? И вообще-тот самый ли этот троллейбус?
В принципе, зачастую машины были закреплены за отдельными маршрутами. Но, насколько можно судить, такое закрепление было нежестким и касалось не всех машин.
Согласно имеющейся информации, машина с номером 106 была поставлена на баланс воронежского ТТУ предположительно самой первой в 1965 году. К 1972-му году была перекрашена (по всей видимости, к началу 70-х были перекрашены все воронежские ЗИУ-5). Эксплуатировалась, что называется, в хвост и в гриву - в указанному году выглядит весьма убитой.
[Ответ]
elena71 19:45 19.03.2014
Из архива Эрхарда Ройтера, студента ВГУ в 1974-79 гг
Жаль что чуть-чуть Икарус пропустил. По всей видимости, это 11-й автобус (на Пушкинскую его ещё не перенесли). Но и он, и троллейбусы сзади просто роскошные!
[Ответ]
